विन्ह शहर से होकर गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए को उन्नत करने के 2 विकल्प

तदनुसार, विन्ह शहर से होकर गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 1A के खंड का नवीनीकरण और उन्नयन किया जा रहा है। इसका मार्ग 459+930 किमी से 463+570 किमी तक होगा, जिसकी लंबाई 3.64 किमी होगी। यह क्वान बाउ चौराहे से शुरू होकर विन्ह बाज़ार चौराहे के अंतिम बिंदु तक जाएगा। इस परियोजना में 3 सड़कें शामिल हैं: माई हैक डे 1.132 किमी, ले लोई 1.161 किमी और क्वांग ट्रुंग 1.159 किमी।

विन्ह मार्केट चौराहे की ओर ले लोई - क्वांग ट्रुंग स्ट्रीट पर बड़े अपार्टमेंट प्रोजेक्ट हैं, इसलिए व्यस्त समय में यातायात जाम का खतरा बढ़ रहा है। फोटो: बीएनए

मरम्मत और उन्नयन के लिए, संबंधित पक्षों और विन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी ने सर्वेक्षण किया और परियोजना दस्तावेज तैयार किए।

इनमें से, माई हैक डे स्ट्रीट और ले लोई स्ट्रीट की सड़क की चौड़ाई वर्तमान में 45 मीटर है (दोनों दिशाओं में सड़क की सतह की चौड़ाई 18 मीटर है, मध्य पट्टी 1.5 मीटर चौड़ी है, दोनों तरफ फुटपाथ 25.5 मीटर चौड़े हैं)।

क्वांग ट्रुंग स्ट्रीट की सड़क की चौड़ाई 56 मीटर है (सड़क की सतह की चौड़ाई 18 मीटर, मध्य पट्टी की चौड़ाई 1.5 मीटर, सड़क के दोनों ओर फुटपाथ 36.5 मीटर चौड़े)। 10 वर्षों से अधिक के उपयोग और मरम्मत में निवेश के बाद, डामर कंक्रीट सड़क की सतह में स्थानीय क्षति दिखाई दी है, सड़क की सतह में दरारें पड़ गई हैं और डामर कंक्रीट उखड़ रहा है।

इसलिए, सड़क प्रबंधन क्षेत्र II और विन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी ने 2 विकल्प प्रस्तावित किए हैं, विशेष रूप से निम्नलिखित:

विकल्प 1: गैर-मोटर चालित लेन को प्रत्येक तरफ 4 मीटर चौड़ी मिश्रित लेन में विस्तारित करें, 4 मोटर लेन और 2 मिश्रित लेन का क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र सुनिश्चित करें, चौराहों को पुनर्गठित करें, और साथ ही डामर कंक्रीट के साथ पूरी सड़क की सतह को मजबूत करें।

विशेष रूप से, माई हैक डे स्ट्रीट और ले लोई स्ट्रीट में सड़क की मौजूदा चौड़ाई 45 मीटर ही रहेगी, तथा सड़क की सतह की चौड़ाई 18 मीटर सुनिश्चित करने के लिए इसे काटा और चौड़ा किया जाएगा। मीटर तक बढ़ाया गया तथा 8 मीटर तक बढ़ाया गया (प्रत्येक पक्ष 4 मीटर तक बढ़ाया गया); मध्य पट्टी 1.5 से 2 मीटर तक चौड़ी की गई; फुटपाथ को 21 मीटर तक छोटा किया गया (प्रत्येक पक्ष 10.5 मीटर चौड़ा)।

क्वांग ट्रुंग स्ट्रीट के फुटपाथों के कई हिस्से पूरी तरह से आबाद हैं, जिससे पैदल चलने वालों के लिए कोई जगह नहीं बचती। फोटो: लैम टंग

क्वांग ट्रुंग स्ट्रीट के लिए, सड़क की मौजूदा चौड़ाई 56 मीटर ही रखी जाएगी, सड़क की सतह को 28 मीटर की वर्तमान चौड़ाई बनाए रखने के लिए चौड़ा किया जाएगा और 8 मीटर तक बढ़ाया जाएगा; मध्य पट्टी को 1.5 मीटर से 2 मीटर तक चौड़ा किया जाएगा; फुटपाथ को 32 मीटर (प्रत्येक तरफ 16 मीटर) तक चौड़ा किया जाएगा। सड़क आर्थिक गतिविधि बजट से सड़क की सतह, सड़क की सतह, कर्ब और कर्ब मदों के लिए बजट लगभग 57.54 बिलियन VND अनुमानित है।

विकल्प 2, जैसा कि विन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी द्वारा प्रस्तावित है: मोटर वाहनों के लिए सड़क की सतह को 2 और लेन तक विस्तारित करना, प्रत्येक तरफ 3.5 मीटर चौड़ा, मोटर वाहनों के लिए 8 लेन और गैर-मोटर वाहनों के लिए 2 लेन का क्रॉस-सेक्शनल पैमाना सुनिश्चित करना, चौराहों पर यातायात को पुनर्गठित करना, और साथ ही, डामर कंक्रीट के साथ पूरी सड़क की सतह को मजबूत करना, 14 जनवरी, 2015 के निर्णय संख्या 52/QD-TTg में प्रधान मंत्री द्वारा अनुमोदित योजना के अनुपालन को सुनिश्चित करना।

तदनुसार, माई हैक डे और ले लोई सड़कों के लिए, मौजूदा सड़क की चौड़ाई 45 मीटर रखी जाएगी, वर्तमान सड़क सतह की चौड़ाई 28 मीटर सुनिश्चित करने के लिए इसे 5.5 मीटर तक बढ़ाया जाएगा (प्रत्येक पक्ष को 2.75 मीटर तक बढ़ाया जाएगा); मध्य पट्टी को 1.5 से 2.5 मीटर तक बढ़ाया जाएगा; फुटपाथ 9 मीटर चौड़ा होगा।

क्वांग ट्रुंग - ले लोई - माई हैक डे स्ट्रीट पर हर दिशा में 2 कार लेन और 1 गैर-मोटर चालित लेन सुनिश्चित की गई है, लेकिन अगर केवल 1 लेन में ही कारें खड़ी हों, तो भीड़भाड़ का खतरा बढ़ जाता है। फोटो: गुयेन हाई

क्वांग ट्रुंग स्ट्रीट के लिए: मौजूदा सड़क की चौड़ाई 56 मीटर बनाए रखें, सड़क की सतह को 28 मीटर की वर्तमान सतह की चौड़ाई सुनिश्चित करने के लिए विस्तारित करें और 5.5 मीटर तक विस्तार करें (प्रत्येक पक्ष 2.75 मीटर तक विस्तारित); मध्य पट्टी 1.25 मीटर: फुटपाथ की चौड़ाई 20 मीटर (प्रत्येक पक्ष 10 मीटर)।

कार्यान्वयन बजट: सड़क, सड़क की सतह, सीमांत खाइयों और किनारों के लिए, सड़क आर्थिक गतिविधियों के बजट से लगभग 104.7 बिलियन VND आवंटित किया गया है। फुटपाथों के उन्नयन, नवीनीकरण, विद्युत प्रणाली के स्थानांतरण, पुनः वृक्षारोपण, भूमिगतकरण और अनुदैर्ध्य खाई प्रणालियों के लिए, विन्ह शहर के बजट से लगभग 345 बिलियन VND आवंटित किया गया है।

ग्राफ़िक्स: हू क्वान

सड़क प्रबंधन विभाग को भेजे गए एक दस्तावेज में, सड़क प्रबंधन क्षेत्र II के प्रतिनिधि ने कहा: प्रबंधन क्षेत्र ने विन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के साथ सड़क विभाग को उपरोक्त 2 विकल्पों का प्रस्ताव देने के लिए सहमति व्यक्त की, जिसका कारण वर्तमान स्थितियों और खंडों के फुटपाथ की चौड़ाई के वास्तविक सर्वेक्षण पर आधारित है जो अभी भी काफी चौड़े हैं (माई हैक डे स्ट्रीट के लिए 12.75 मीटर, ले लोई स्ट्रीट और क्वांग ट्रुंग स्ट्रीट के लिए 18.25 मीटर) जबकि सड़क की सतह केवल मोटर वाहनों के लिए 4 लेन और गैर-मोटर वाहनों के लिए 2 लेन की व्यवस्था की गई है, इसलिए यह व्यस्त घंटों के दौरान यातायात की मात्रा को पूरा नहीं कर सकता है। यह उत्तर-दक्षिण अक्ष के साथ एक राष्ट्रीय राजमार्ग है, जो विन्ह शहर के केंद्र से होकर गुजरता है, जिसमें बहुत बड़ी मात्रा में यातायात, विविध प्रकार के वाहन, साइकिल, मोटरबाइक और विशेष रूप से कारें हैं, इसलिए

स्रोत: https://baonghean.vn/2-phuong-an-cai-tao-nang-cap-tuyen-quoc-lo-1a-chay-qua-thanh-pho-vinh-post286450.html