तान सोन न्हाट हवाई अड्डे का टर्मिनल टी3, ट्रान क्वोक होआन - कांग होआ को जोड़ने वाली सड़क, राष्ट्रीय राजमार्ग 50 और रिंग रोड 3 परियोजना का हिस्सा, अन फु चौराहा... 2025 में पूरा हो जाएगा, जिससे हो ची मिन्ह सिटी के लिए प्रवेश द्वार खोलने में मदद मिलेगी।
तान सन न्हाट हवाई अड्डे के टर्मिनल टी3 का निर्माण 2022 के अंत में लगभग 11,000 अरब वियतनामी डोंग के कुल निवेश से शुरू होगा। इस परियोजना के 30 अप्रैल तक पूरा होने की उम्मीद है, जिससे प्रति वर्ष 2 करोड़ से अधिक यात्रियों की क्षमता पूरी हो सकेगी, प्रति व्यस्त समय 7,000 यात्रियों को सेवा प्रदान की जा सकेगी और सभी प्रकार के विमानों को कोड C, E के अनुसार संचालित किया जा सकेगा।
साथ ही, यह परियोजना मौजूदा तान सोन न्हाट हवाई अड्डे पर कई वर्षों से चली आ रही अतिभार की स्थिति को मूल रूप से हल करने में मदद करती है।
परियोजना प्रबंधन बोर्ड के प्रमुख श्री ले खाक होंग ने बताया कि अब तक पूरी परियोजना का लगभग 85% काम पूरा हो चुका है, जिसमें से परियोजना का कच्चा निर्माण कार्य पूरा हो चुका है।
ठेकेदार वास्तुकला, निर्माण, आंतरिक सज्जा और उपकरणों की स्थापना को पूरा करने में तेजी ला रहे हैं; वे पूरी परियोजना को पूरा करने और टर्मिनल टी3 को निर्धारित समय से 2 महीने पहले 30 अप्रैल, 2025 तक चालू करने का प्रयास कर रहे हैं।
ट्रान क्वोक होआन - कांग होआ संपर्क मार्ग: निर्माण कार्य 2022 के अंत में शुरू होगा और इसमें 4,800 अरब वियतनामी डोंग से अधिक का निवेश होगा। पूरा होने पर, यह परियोजना तान सोन न्हाट हवाई अड्डे तक पहुँचने के लिए एक नई सड़क का निर्माण करेगी, जिससे त्रुओंग सोन मार्ग का एकाधिकार टूटेगा और कई वर्षों से अतिभारित क्षेत्र में यातायात की भीड़ कम होगी।
डिज़ाइन के अनुसार, यह कनेक्टिंग रोड लगभग 4.4 किलोमीटर लंबी है और इसमें 6 लेन हैं। इसका आरंभिक बिंदु ट्रान क्वोक होआन - फान थुक दुयेन स्ट्रीट का चौराहा है और अंतिम बिंदु C12 - कांग होआ - ट्रुओंग चिन्ह स्ट्रीट का चौराहा है।
मार्ग पर, टी3 स्टेशन के सामने 17 मीटर चौड़े (4 लेन) और 980 मीटर लंबे ओवरपास का निर्माण मूलतः पूरा हो चुका है।
फान थुक दुयेन - ट्रान क्वोक होआन सड़कों के चौराहे पर 42 मीटर लंबे, 9 मीटर चौड़े (2 लेन) 2 अंडरपास का निर्माण, जो अगस्त 2024 के अंत में यातायात के लिए खुलेगा और ट्रुओंग चिन्ह - टैन क्य टैन क्वी सड़कों के चौराहे पर (अभी तक कार्यान्वित नहीं किया गया है)।
अब तक, परियोजना का पहला चरण, फ़ान थुक दुयेन - ट्रान क्वोक होआन अंडरपास से होआंग होआ थाम स्ट्रीट के चौराहे तक खुल चुका है। इस खंड के खुलने से, लोग फ़ान थुक दुयेन - ट्रान क्वोक होआन अंडरपास चौराहे से होआंग होआ थाम स्ट्रीट तक आसानी से आ-जा सकते हैं, जिससे लैंग चा का गोल चक्कर और कांग होआ स्ट्रीट पर भार कम करने में मदद मिलेगी।
एचसीएम सिटी ट्रैफिक कंस्ट्रक्शन मैनेजमेंट बोर्ड (ट्रैफिक बोर्ड) के अनुसार, कनेक्टिंग रोड के शेष प्रमुख कार्यों को इस वर्ष पूरा कर लिया जाएगा, ताकि जब इसे चालू किया जाएगा तो इसे तान सन न्हाट हवाई अड्डे के टी3 टर्मिनल के साथ समन्वयित किया जा सके।
राष्ट्रीय राजमार्ग 50: बिन्ह चान्ह जिले से होकर राष्ट्रीय राजमार्ग 50 का निर्माण और विस्तार करने की परियोजना हो ची मिन्ह सिटी की एक प्रमुख यातायात परियोजना है।
इस परियोजना में लगभग 1,500 बिलियन VND का निर्माण निवेश है, जिसका प्रारंभिक बिंदु गुयेन वान लिन्ह स्ट्रीट से मिलता है और अंतिम बिंदु लॉन्ग एन प्रांत की सीमा पर है।
संपूर्ण परियोजना की कुल लंबाई लगभग 6.92 किमी है, जिसमें मौजूदा राष्ट्रीय राजमार्ग 50 के समानांतर एक खंड, जो लगभग 4.3 किमी लंबा है, और मौजूदा राष्ट्रीय राजमार्ग 50 का 2.56 किमी खंड शामिल है, जो सड़क की सतह को 4 से 6 लेन तक विस्तारित करता है, जो ओंग थिन ब्रिज क्षेत्र (एचसीएमसी की सीमा लांग एन तक) तक फैला हुआ है।
निर्माण के 2 वर्षों के बाद, परियोजना का चरण 1 अभी खुला है, राष्ट्रीय राजमार्ग 50 का समानांतर खंड (त्रिन्ह क्वांग नघी से मौजूदा राष्ट्रीय राजमार्ग 50 चौराहे तक) लगभग 2 किमी लंबा है।
यह उम्मीद की जाती है कि 2025 में, यातायात विभाग और ठेकेदार शेष दो खंडों को पूरा करने के लिए साइट क्लीयरेंस में कठिनाइयों को दूर करने के काम में तेजी लाएंगे, जिसमें त्रिन्ह क्वांग नघी से गुयेन वान लिन्ह चौराहे तक का खंड शामिल है, जो 2 किमी से अधिक लंबा है, और मौजूदा राष्ट्रीय राजमार्ग 50 का लगभग 2.8 किमी का विस्तार है।
पूरा होने पर, राष्ट्रीय राजमार्ग 50 विस्तार परियोजना से हो ची मिन्ह सिटी, लांग एन और पश्चिमी प्रांतों के बीच यातायात संपर्क बढ़ेगा और अर्थव्यवस्था को बढ़ावा मिलेगा।
इसके साथ ही, यह मार्ग अन्य महत्वपूर्ण यातायात मार्गों जैसे बेन ल्यूक - लांग थान एक्सप्रेसवे, रिंग रोड 3 (निर्माणाधीन) और गुयेन वान लिन्ह बुलेवार्ड को भी जोड़ता है, जो हो ची मिन्ह सिटी के दक्षिण में यातायात नेटवर्क को पूरा करने में योगदान देता है।
एन फु इंटरचेंज:
एन फू चौराहा हो ची मिन्ह सिटी के पूर्व में भार कम करने की प्रमुख परियोजनाओं में से एक है, जिसमें कुल 3,400 बिलियन वीएनडी से अधिक का निवेश किया गया है।
इस परियोजना का निर्माण 2022 के अंत में तीन मंजिला परियोजना के साथ शुरू हुआ, जिसमें शामिल हैं: लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे को माई ची थो स्ट्रीट (साइगॉन नदी को पार करने वाली सुरंग का किनारा) से जोड़ने वाला एक दो-तरफ़ा अंडरपास, जो डोंग वान कांग स्ट्रीट के चौराहे तक फैला हुआ है। ऊपर, दो ओवरपास वाहनों के सभी दिशाओं में मुड़ने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं; ज़मीन पर, एक प्रतीकात्मक मीनार वाला एक केंद्रीय गोल चक्कर है, जिसे इस परियोजना का एक विशेष आकर्षण माना जाता है।
एचसीएम सिटी ट्रैफिक कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड (निवेशक) के अनुसार, परियोजना के कई प्रमुख आइटम जैसे बा डाट ब्रिज और गियोंग ओंग टू 2 पूरे हो चुके हैं, और अन्य मुख्य पैकेज जैसे अंडरपास और पुलों के कार्यान्वयन पर भी ध्यान केंद्रित किया जा रहा है।
संपूर्ण परियोजना के 2025 के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है, जिससे हो ची मिन्ह सिटी के सबसे बड़े यातायात हॉटस्पॉट में से एक पर भीड़भाड़ को कम करने में मदद मिलेगी, साथ ही बंदरगाहों और लॉन्ग थान हवाई अड्डे तक परिवहन क्षमता भी बढ़ेगी।
हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3: 2025 में, नॉन ट्रैच ब्रिज का निर्माण पूरा होने और थू डुक सिटी के माध्यम से 14.7 किमी एलिवेटेड सेक्शन खुलने की उम्मीद है।
ये दोनों परियोजनाएँ पूरी होने पर एक महत्वपूर्ण क्षेत्रीय संपर्क मार्ग का निर्माण करेंगी। इनमें से, 6,900 अरब वियतनामी डोंग से अधिक के कुल निवेश वाला नॉन त्राच पुल, जिसे माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड (परिवहन मंत्रालय) द्वारा कार्यान्वित किया जा रहा है, निर्धारित समय से पहले निर्माणाधीन है और 30 अप्रैल से चालू होने की उम्मीद है।
इस पुल से सीधे जुड़ा हुआ, थू डुक शहर से होकर गुजरने वाला रिंग रोड 3 का खंड 14.7 किमी लंबा बनाया गया है।
वर्तमान में, निवेशक (यातायात विभाग) निर्माण ठेकेदारों और पर्यवेक्षण सलाहकारों के साथ मिलकर 30 अप्रैल, 2025 से पहले कुछ वस्तुओं के पूरा होने में तेजी ला रहा है, ताकि नॉन ट्रैच पुल और हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे के निर्माण पैकेज के साथ तालमेल बिठाया जा सके।
2025 के अंत तक, थू डुक शहर में रिंग रोड 3 का 14.7 किमी का ओवरपास यातायात के लिए खुला होगा।
हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष बुई झुआन कुओंग के अनुसार, रिंग रोड 3 परियोजना एक बहुत ही महत्वपूर्ण परियोजना है, क्योंकि यह एक महत्वपूर्ण अंतर-क्षेत्रीय संपर्क मार्ग है, जो हो ची मिन्ह सिटी और डोंग नाई, बिन्ह डुओंग और लॉन्ग एन प्रांतों के बीच यात्रा के समय को कम करता है।
थू डुक शहर से होकर गुजरने वाले 14.7 किमी लंबे खंड का उपयोग, लांग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के निर्माण परियोजना की प्रगति के साथ तालमेल बिठाने, शहर के पूर्वी भाग में यातायात के दबाव को कम करने तथा 2025 तक देश भर में 3,000 किमी एक्सप्रेसवे बनाने के राष्ट्रीय लक्ष्य में योगदान देने में मदद करेगा।
हो ची मिन्ह सिटी में टेट के दौरान 2 प्रमुख परियोजनाएं शुरू हो रही हैं
तान सोन न्हाट में यातायात की भीड़ को रोकने के लिए दो यातायात परियोजनाएं शुरू की गईं
टैन क्य टैन क्वी पुल के बाद, टेट एट टाइ 2025 से पहले 7 और परियोजनाएं यातायात के लिए खुलेंगी
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स्रोत: https://vietnamnet.vn/5-cong-trinh-trong-diem-giup-khoi-thong-cac-cua-ngo-tphcm-trong-nam-2025-2367646.html
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