50 अरब बार देखा गया वियतनामी बढ़ई ने दुनिया की सबसे अनोखी लकड़ी की सुपरकारें बनाईं

(डैन ट्राई) - न तो वह एक मैकेनिकल इंजीनियर है और न ही उसने औद्योगिक डिजाइन का अध्ययन किया है, बाक निन्ह शिल्प गांव का एक बढ़ई दर्जनों लकड़ी की सुपरकारें "बना" सकता है, जो ऑडी को प्रशंसा करने पर मजबूर कर देती हैं।

50 अरब बार देखा गया वियतनामी बढ़ई ने दुनिया की सबसे अनोखी लकड़ी की सुपरकारें बनाईं

अमीर लोग भी शायद ही अपने बेटों को 30 से ज़्यादा सुपरकारें दे पाते हों। लेकिन एक बढ़ई पिता ने कई लोगों को तब चौंका दिया जब हर तीन महीने में, वह खुद अपने बेटे को पूरी तरह से लकड़ी से बनी एक नई कार बनाकर देता था।

ट्रुओंग वान दाओ - एक बढ़ई जो लकड़ी के सुपरकारों की एक श्रृंखला बनाने के अपने वीडियो के लिए 2 YouTube गोल्डन बटन का मालिक है (वीडियो: दो नोक लुउ - थान बिन्ह)।

लड़कों के लिए घुमक्कड़ से लेकर "मिलियन डॉलर" की कार संग्रह तक

10 वर्ष पहले, हनोई में बिजनेस एडमिनिस्ट्रेशन में डिग्री प्राप्त करने के बाद, श्री ट्रुओंग कांग दाओ (तु सोन, बाक निन्ह) ने अपने परिवार के बढ़ईगीरी पेशे को जारी रखने के लिए अपने गृहनगर - हुओंग मैक वुड गांव में लौटने का फैसला किया।

श्री ट्रुओंग वान दाओ - 2 यूट्यूब चैनलों के मालिक, लकड़ी के सुपरकार संस्करणों की श्रृंखला बनाने वाले वीडियो के कारण लाखों ग्राहकों को आकर्षित कर रहे हैं।

गाँव के हर दूसरे घर की तरह, वह भी हाथ से मेज़ और कुर्सियाँ बनाते हैं। अपने खाली समय में, वह अपने बच्चों के लिए खिलौनों के रूप में इस्तेमाल करने के लिए कुछ मॉडल बनाते हैं, और फिर उन्हें यादगार के तौर पर रखने के लिए यूट्यूब पर पोस्ट करते हैं।

एक बार, जब वह अपने बेटे को खेल के मैदान में ले जा रहे थे, तो उन्होंने देखा कि उनके बेटे को इलेक्ट्रिक कार का बहुत शौक है। अपने बेटे को खुद की कार देने के विचार से श्री दाओ ने आरी ली, तराशकर, अपने बेटे को दिए गए मॉडल को एक बड़ी कार में बदल दिया।

40 दिनों के बाद, भारी लकड़ी के पैनल एक फेरारी लाफेरारी एपर्ता कन्वर्टिबल सुपरकार में बदल गए। यह कार इतनी जगहदार है कि इसमें दो बच्चे बैठ सकते हैं।

"यह फेरारी सिर्फ़ सीधी चल सकती है और इसका इंजन चावल से चलता है। इसे चलाने के लिए किसी को धक्का देना पड़ता है," श्री दाओ एक "सुपरकार निर्माता" के रूप में अपने करियर के शुरुआती दिनों को याद करते हैं।

श्री दाओ के "सुपर कार" संग्रह में पहली फेरारी लाफेरारी एपर्ता उनके छोटे बेटे के लिए एक उपहार है (फोटो: चरित्र द्वारा प्रदान किया गया)।

अपने बेटे के खेलने के लिए बनाए गए पिछले मॉडलों की तरह, श्री दाओ ने लकड़ी की कार को पूरा करने की प्रक्रिया को रिकॉर्ड करना जारी रखा और उसे यूट्यूब पर पोस्ट कर दिया। 13 मिनट के इस वीडियो ने, बिना किसी संवाद के, साधारण संपादन के साथ, अप्रत्याशित रूप से अंतर्राष्ट्रीय दर्शकों का ध्यान आकर्षित किया।

"यह सचमुच एक सूक्ष्म और अनोखा काम है"; "एक पिता अपने बेटे को दे सकता है सबसे अच्छा उपहार"... 8,000 से ज़्यादा टिप्पणियों में श्री दाओ के प्रतिभाशाली हाथों और अपने बेटे के प्रति उनके अपार प्रेम की प्रशंसा की गई। अकेले पहली लकड़ी की कार के वीडियो को ही 3 करोड़ से ज़्यादा बार देखा गया।

युवा पिता के मन में एक साहसिक विचार पनपने लगा: लकड़ी का काम करने के अपने काम को जारी रखने के बजाय, वह स्वयं को लकड़ी की कारें बनाने तथा जीविका चलाने के लिए एक यूट्यूब चैनल विकसित करने में लगाएंगे।

कई लोगों की नज़र में, यह फ़ैसला थोड़ा पागलपन भरा और अवास्तविक था—क्योंकि लकड़ी की गाड़ियाँ चल नहीं सकतीं, और देहात में "यूट्यूब बनाना" बहुत अजीब बात है। लेकिन श्री दाओ निराश नहीं हुए। उन्होंने एक दूसरी कार बनाना शुरू कर दिया: CR7 की बुगाटी सेंटोडिएसी की एक प्रतिकृति।

इस बार कार आगे और पीछे की लाइटों के साथ चल रही थी। जब चौक पर कार का परीक्षण किया गया, तो पिता-पुत्र तुरंत ध्यान का केंद्र बन गए।

वहीं से एक ख़ास "ब्रांड" का जन्म हुआ: बढ़ई ने अपने बेटे को ख़ुद बनाई हुई लकड़ी की सुपरकारें दीं। सुपरकारों, मोटरसाइकिलों से लेकर... टैंकों तक, 30 से ज़्यादा मॉडल श्री दाओ ने ऑनलाइन समुदाय के सामने पेश किए, जिनका एक सरल लेकिन मार्मिक संदेश था: एक पिता का प्यार लकड़ी के टुकड़ों को भी उसके बेटे के लिए एक मोबाइल सपने में बदल सकता है।

न केवल यथार्थवादी कार मॉडल बनाना, बल्कि श्री दाओ द्वारा बनाए गए सुपरकार संस्करणों में कई अनूठी बारीकियां भी हैं, जैसे कि "ड्रैगन स्केल्स" जिन्हें ऊपर और नीचे किया जा सकता है या कार बॉडी जो कई रंगों में चमक सकती है।

दुनिया की सबसे अनोखी लकड़ी की सुपरकारें बनाना

इसके बाद शिल्प गांव में बढ़ईयों के हाथों से दर्जनों लकड़ी की सुपरकारें बनाई गईं।

श्री दाओ और उनके सहयोगियों की प्रतिभा और रचनात्मकता प्रत्येक कार के आंतरिक और बाहरी हिस्से में दिखाई देती है, हालांकि पिछली कारों की तुलना में अधिक सावधानीपूर्वक और विस्तृत, अद्वितीय उपस्थिति उन चीजों से बनाई गई है जिनका कोई मूल्य नहीं है।

बचे हुए लकड़ी के 10 लाख टुकड़ों, आरी, कटर, वेल्डर और हाथों से पुराने पिस्टनों को मिलाकर एक लेम्बोर्गिनी रेवुएल्टो सुपरकार बनाई गई, जिसके दरवाजे असली कार की तरह ही ऊपर-नीचे किए जा सकते हैं।

बाक निन्ह के एक बढ़ई द्वारा लकड़ी के 10 लाख टुकड़ों से निर्मित लेम्बोर्गिनी रेवुएल्टो संस्करण के क्लोज-अप को फेसबुक पर 96 मिलियन बार देखा गया तथा 1.4 मिलियन बार लाइक किया गया।

लकड़ी को सिर्फ़ तराशकर कार का आकार देना संभव नहीं था। श्री दाओ और उनकी टीम को पहले एक धातु का फ्रेम वेल्ड करना था, फिर कार का रूप पूरा करने के लिए लकड़ी के टुकड़ों को सटीक अनुपात में काटना था।

गाड़ी चलाने के लिए, श्री दाओ ने पुरानी कारों से ली गई इलेक्ट्रिक मोटरों का इस्तेमाल किया। जो पुर्ज़े उपलब्ध नहीं थे, उन्हें उन्होंने ई-कॉमर्स प्लेटफ़ॉर्म से ख़रीदा या अपने सहयोगियों के साथ मिलकर कार के अनुरूप शोध करके तैयार किया।

दाओ ने कहा, "मेरे पास विचार तो हैं, लेकिन मैं हमेशा यह नहीं सोच पाता कि कुछ अनोखा कैसे डिज़ाइन किया जाए। इसलिए हाल ही में मैंने कार का बाहरी डिज़ाइन बनाने के लिए एआई का इस्तेमाल शुरू किया।"

बहुत कम लोग यह उम्मीद कर सकते हैं कि ये सब विवरण एक पूर्णतः कार्यात्मक लकड़ी की कार के हुड के नीचे होंगे।

एआई ब्लूप्रिंट से बनी कारें पूरी तरह से नई हो सकती हैं या दाओ के मौलिक विचारों पर आधारित हो सकती हैं। एआई ड्रॉइंग से बनी कुछ तैयार कारों में आईकार या कई गियर वाली कार शामिल है, जिसे अकेले यूट्यूब पर 22 लाख बार देखा गया।

उन्होंने कहा, "एआई मुझे अधिक रचनात्मक विचार रखने में मदद करता है, इसलिए जितनी अधिक कारें मैं बना पाऊंगा, वे मेरे दर्शकों के लिए उतनी ही अनोखी और दिलचस्प होंगी।"

50 अरब व्यूज़ ने लक्ज़री ड्राइवरों के एक पूरे परिवार को लकड़ी खिलाई

हर 3 महीने में, डाओ के यूट्यूब चैनल पर एक नई सुपरकार पेश की जाती है।

कई कारों के संश्लेषण वाले वीडियो के अलावा, श्री दाओ के चैनल पर प्रत्येक वीडियो की अवधि 15-20 मिनट की होती है। दर्शकों का ध्यान DIY (खुद करो) वीडियो पर बनाए रखने के लिए यह एक मध्यम अवधि है। श्री दाओ के अनुसार, इस प्रकार के वीडियो पूरी दुनिया में लोकप्रिय हो सकते हैं।

प्रत्येक कार के लिए, श्री दाओ की टीम को महीनों तक शोध और निर्माण में समय लगाना पड़ता है।

दाओ ने कहा, "चैनल बनाने के शुरुआती दिनों से ही मुझे पता था कि मेरे वीडियो कई विदेशी देखेंगे, इसलिए मैंने शुरुआत से ही अंग्रेज़ी में वीडियो बनाने का फ़ैसला किया।" नामकरण से ही, उन्होंने दर्शकों में अपनी लकड़ी की कारों के प्रति ज़्यादा उत्सुकता पैदा करने के लिए नाम और ब्रांड पर ज़ोर दिया।

श्री दाओ की कारें कई आयु वर्ग और कई देशों के दर्शकों को आकर्षित करती हैं।

पूरे वीडियो में कोई संवाद नहीं है, बस कार बनने की प्रक्रिया को फ़ास्ट-फ़ॉरवर्ड किया गया है। इससे विदेशी दर्शकों के लिए सबटाइटल का अनुवाद करने में ज़्यादा समय बर्बाद किए बिना इसे समझना आसान हो जाएगा।

इस कंटेंट क्रिएटर के अनुसार, वह आमतौर पर हर महीने पूरी कार बनाने के तरीके पर सिर्फ़ एक वीडियो ही रिलीज़ कर पाते हैं। उस महीने के दौरान, वह पुराने वीडियो को एडिट करके दोबारा पोस्ट करते हैं, और एडिटिंग में बदलाव करते हैं ताकि दर्शकों को उन्हें दोबारा देखने की ज़रूरत न पड़े।

"यह वीडियो भले ही कार के फ्रेम को पूरा करने की प्रक्रिया के बारे में हो, लेकिन अगले वीडियो में मैं पेंटिंग और सजावट के दृश्यों का इस्तेमाल करूँगा। इस तरह मैं दर्शकों का सम्मान करता हूँ और उन्हें चैनल पर बनाए रखता हूँ," दाओ ने अपना अनुभव साझा किया।

केवल लकड़ी की कीमत ही प्रति कार 300 मिलियन VND है, जो कि लकड़ी के प्रकार पर निर्भर करती है।

"ये कारें ज़्यादातर नहीं बिक पातीं क्योंकि इन्हें चलाया नहीं जा सकता। जो लोग इन्हें सिर्फ़ तारीफ़ करने या दिखाने के लिए खरीदते हैं," उन्होंने पिछले ऑर्डर्स के बारे में बात करते हुए हँसते हुए कहा, "लेकिन मैं इन्हें ऐसी क़ीमत पर कैसे बेच सकता हूँ जो मेरी मेहनत और लगन के लायक हो?"

यद्यपि इनका उपयोग केवल संग्रहण और प्रदर्शन के लिए किया जाता है, लेकिन कारखाने से निकलने वाली प्रत्येक कार विभिन्न प्लेटफार्मों पर लाखों लोगों को आकर्षित करके श्री दाओ को आय अर्जित करने में मदद करती है।

एक निश्चित संख्या में सब्सक्राइबर रखकर, सामुदायिक मानकों का उल्लंघन न करके और YouTube की नीतियों का पालन करके, कंटेंट क्रिएटर्स इस प्लेटफ़ॉर्म से कमाई कर सकते हैं। इससे होने वाली आय उन्हें लकड़ी की कारें बनाने के अपने जुनून को बनाए रखने में मदद करती है, और साथ ही उन्हें और उनके सहयोगियों को वेतन देने में भी मदद करती है।

श्री दाओ के पास अब तक 30 से अधिक लकड़ी की सुपरकारें हैं, तथा लकड़ी की मोटरबाइकों, रेलगाड़ियों और टैंकों की एक श्रृंखला भी है (फोटो: चरित्र द्वारा प्रदान किया गया)।

अवलोकन और अनुसंधान के माध्यम से, उन्होंने बढ़ई पिता ब्रांड के लिए फेसबुक और टिकटॉक दोनों चैनल बनाना जारी रखा, जो अपने बच्चों के लिए लकड़ी के सुपरकार बनाता है।

उनके अनुसार, सभी प्लेटफार्मों पर उनके वीडियो को देखे जाने की कुल संख्या लगभग 50 बिलियन है - जो उनके द्वारा बनाए गए उत्पादों में सरल, आसानी से समझ में आने वाली, रचनात्मक और सावधानीपूर्वक तैयार की गई विषय-वस्तु की विशाल अपील का प्रमाण है।

"मुझे लगता है कि कंटेंट निर्माण एक ऐसा पेशा है जो कभी पुराना नहीं पड़ता, और भविष्य में भी यह एक प्रभावी काम बना रहेगा। हालाँकि, अपनी पहचान बनाए रखने के लिए, प्रत्येक कंटेंट निर्माता को हमेशा रचनात्मक बने रहना होगा, ट्रेंड्स को अपडेट करना होगा, और लगातार नई चीज़ें अपडेट करनी होंगी ताकि दर्शक उन्हें छोड़ न दें," श्री दाओ ने अपनी राय साझा की।

वियतनामी बढ़ई के हाथ लकड़ी पर उकेरते हैं अंतर्राष्ट्रीय सपने

श्री दाओ के लकड़ी की कारें बनाने के वीडियो ने ऑडी सहित प्रमुख कार निर्माताओं का ध्यान शीघ्र ही आकर्षित कर लिया।

दाओ ने भावुक होकर बताया, "जब मैंने ऑडी स्काईस्फीयर कॉन्सेप्ट बनाने की प्रक्रिया का एक वीडियो पोस्ट किया, तो जर्मनी में ऑडी के एक प्रतिनिधि ने मुझसे संपर्क किया, अपनी प्रशंसा व्यक्त की और उनके कार मॉडल के प्रति मेरे समर्पण के लिए धन्यवाद दिया।" उन्होंने आगे कहा, "पिछले साल की शुरुआत में, ऑडी ने मेरे पूरे परिवार को अपने मुख्यालय का दौरा करने के लिए जर्मनी आमंत्रित किया था। लकड़ी की कारों के संग्रह से जुड़ी यह सबसे अनमोल यादों में से एक है।"

श्री दाओ 2024 की शुरुआत में जर्मनी में ऑडी के मुख्यालय की अपनी यात्रा के दौरान (फोटो: चरित्र द्वारा प्रदान किया गया)।

उन्हें न केवल जर्मनी जाने का अवसर मिला, बल्कि उन्होंने प्रदर्शनियों में भाग लेने या अपनी कारों को गैर-व्यावसायिक उद्देश्यों के लिए निर्यात करने के निमंत्रण भी स्वीकार किए। उनका लक्ष्य बस अपने अंतरराष्ट्रीय मित्रों को वियतनामी लोगों की प्रतिभा और बुद्धिमत्ता से परिचित कराना था।

अपने भविष्य की योजना के बारे में बताते हुए, श्री दाओ ने एक और भी बड़ा सपना देखा है: अपने लकड़ी के कार संग्रह के लिए एक प्रदर्शन क्षेत्र बनाना, ताकि आगंतुक हुओंग मैक - बाक निन्ह के शिल्प गांव में बढ़ई होने का अनुभव प्राप्त कर सकें, उसकी प्रशंसा कर सकें, उसका परीक्षण कर सकें और उसे अनुभव कर सकें।

श्री दाओ के लिए, लकड़ी के सुपरकार बनाना उनके गृहनगर के बढ़ईगीरी गांव के मूल्यों को संरक्षित और सम्मानित करने का एक तरीका है।

"एक शिल्प गाँव में जन्मे और पले-बढ़े होने के कारण, मैं हमेशा अपने गृहनगर के हस्तशिल्प को संजोए रखना चाहता था। सोशल मीडिया कंटेंट के लिए लकड़ी की कारें बनाना उन कामों में से एक है जो मैं बाक निन्ह के एक बढ़ई के अनुभव का "लाभ" उठाने के लिए कर सकता हूँ," श्री दाओ ने कहा।

फोटो: दो लिन्ह

वीडियो: दो न्गोक लू, थान्ह बिन्ह

स्रोत: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/50-ty-luot-xem-anh-tho-moc-viet-sang-che-dan-sieu-xe-go-doc-nhat-the-gioi-20250614214535964.htm