भारत रूस के साथ संबंधों पर बात करता है, तो "महत्वाकांक्षी" रक्षा मिशन के लिए मास्को को क्यों नहीं चुना?

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24 मार्च को भारतीय विदेश मंत्री एस. जयशंकर ने पुष्टि की कि रूस एक ऐसा देश है जिसके साथ भारत का हमेशा सकारात्मक संबंध रहा है और दोनों देश एक-दूसरे के हितों के प्रति बहुत चिंतित हैं।

Ấn Độ khẳng định quan hệ với Nga, sẽ không chọn Moscow cho nhiệm vụ quốc phòng 'tham vọng' này

भारतीय विदेश मंत्री एस. जयशंकर। (स्रोत: एएनआई)

दक्षिण-पूर्व एशियाई देश सिंगापुर की यात्रा के दौरान वहां भारतीय समुदाय के साथ एक बैठक में बोलते हुए श्री जयशंकर ने कहा कि भारत को रूस या किसी अन्य देश के साथ अपने संबंधों को अपने नजरिए से देखना चाहिए।

एनडीटीवी ने विदेश मंत्री जयशंकर के हवाले से कहा कि खुद से ये सवाल पूछकर कि "क्या रूस ने हमारी मदद की है या हमें नुकसान पहुँचाया है? क्या रूस ने महत्वपूर्ण समय में भारत के लिए योगदान दिया है या बाधा पहुँचाई है?", उन्हें अपने अनुभव और दृष्टिकोण से यह उत्तर मिला कि नई दिल्ली के मास्को के साथ हमेशा सकारात्मक संबंध रहे हैं।

उन्होंने ज़ोर देकर कहा, "दोनों देश एक-दूसरे के हितों को लेकर बेहद चिंतित हैं। इसलिए, मेरी राय में, इस रिश्ते को आगे बढ़ाते समय हमें यह विश्वास बनाए रखना चाहिए।"

उसी दिन, भारतीय रक्षा अनुसंधान विंग (आईडीआरडब्ल्यू) की वेबसाइट के अनुसार, भारत सरकार ने घरेलू रक्षा उद्योग के लिए एक महत्वाकांक्षी कार्य निर्धारित किया है, जो कि "उन्नत मध्यम लड़ाकू विमान" (एएमसीए) कार्यक्रम के ढांचे के भीतर 5वीं पीढ़ी के लड़ाकू विमान का विकास करना है।

विशेष रूप से, आईडीआरडब्ल्यू ने कहा कि एएमसीए एमकेआई संस्करण के पहले 40 विमानों में जनरल इलेक्ट्रिक (अमेरिका) द्वारा निर्मित जीई-एफ414 इंजन लगाया जाएगा, जिसे विशेष रूप से एफ/ए-18ई लड़ाकू विमानों के लिए विकसित किया गया है। इसे पश्चिमी देशों द्वारा निर्मित सबसे उन्नत इंजन श्रृंखलाओं में से एक माना जाता है।

एएमसीए एमकेII परियोजना के अगले चरण में, भारत सरकार विदेशी भागीदारी के साथ एक नया इंजन विकसित करने की योजना बना रही है।

रक्षा अनुसंधान एवं विकास संगठन (डीआरडीओ) के अंतर्गत गैस टरबाइन अनुसंधान एवं विकास केंद्र (जीटीआरई) रोल्स रॉयस, सफ्रान और जीई जैसे अग्रणी वैश्विक निर्माताओं से उपयुक्त उम्मीदवारों की तलाश कर रहा है।

साझेदार के चयन पर निर्णय 2024 के मध्य तक होने की उम्मीद है और अनुबंध पर आने वाले समय में हस्ताक्षर किए जाएँगे। नए इंजन का लक्ष्य 110-130 kN के बीच का थ्रस्ट प्राप्त करना है।

इस इंजन का उपयोग न केवल 5वीं पीढ़ी के लड़ाकू विमानों पर किया जाएगा, बल्कि नए वाहक-आधारित TEDBF लड़ाकू विमान और उन्नत तेजस MkII MLU हल्के लड़ाकू विमान पर भी किया जाएगा।

हालांकि, आईडीआरडब्ल्यू ने कहा है कि एक महत्वपूर्ण पहलू यह है कि इंजन निर्माण के क्षेत्र में रूसी विशेषज्ञों के समृद्ध अनुभव के बावजूद, एएमसीए के लिए नए इंजनों के विकास में संभावित भागीदारों में रूस का अभाव है।

सैन्य वेबसाइट के अनुसार, रूसी साझेदारों की कमी संभवतः भारत की अमेरिका के साथ संबंधों को खराब न करने की इच्छा के कारण है, क्योंकि नई दिल्ली और वाशिंगटन के बीच सैन्य-तकनीकी सहयोग में वृद्धि हो रही है।

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