भारत ने रेल हादसे का कारण पता लगाया, तोड़फोड़ की आशंका से इनकार नहीं

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समाचार एजेंसी एएनआई के अनुसार, भारतीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने 4 जून को कहा कि ओडिशा के बालासोर ज़िले में हुई गंभीर रेल दुर्घटना इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग सिस्टम में बदलाव के कारण हुई। यह एक जटिल सिग्नलिंग प्रणाली है जो ट्रेनों को उन खाली पटरियों पर ले जाती है जहाँ दो पटरियाँ मिलती हैं।

Ấn Độ xác định nguyên nhân thảm kịch đường sắt, không loại trừ hành động phá hoại - Ảnh 1. — 4 जून को श्रमिकों ने रेलगाड़ियों के डिब्बों को पटरियों से हटा दिया।

श्री वैष्णव ने कहा, "हमने दुर्घटना के कारण और इसके लिए जिम्मेदार लोगों का पता लगा लिया है।" लेकिन उन्होंने कहा कि इस समय इसकी घोषणा नहीं की जा सकती, क्योंकि अंतिम जांच रिपोर्ट का इंतजार किया जा रहा है।

इससे पहले, प्रारंभिक जाँच से पता चला था कि चेन्नई से कोलकाता जा रही कोरोमंडल एक्सप्रेस पैसेंजर ट्रेन 128 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से एक साइड ट्रैक पर आ गई, जिसका इस्तेमाल आमतौर पर ट्रेन स्टॉप के तौर पर किया जाता है, और वहाँ खड़ी एक मालगाड़ी से टकरा गई। मालगाड़ी लौह अयस्क ले जा रही थी और टक्कर के बाद पटरी से नहीं उतरी।

हालांकि, रॉयटर्स ने रेलवे बोर्ड आयुक्त जया वर्मा सिन्हा के हवाले से बताया कि टक्कर के कारण कोरोमंडल एक्सप्रेस का इंजन और पांच में से चार डिब्बे पटरी से उतर गए, पलट गए और मुख्य ट्रैक संख्या 2 पर 126 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से विपरीत दिशा में चल रही यशवंतपुर एक्सप्रेस पैसेंजर ट्रेन के अंतिम दो डिब्बों से टकरा गए।

दोनों पैसेंजर ट्रेनों के ड्राइवर घायल हो गए, लेकिन बच गए। सुश्री सिन्हा ने कहा कि लॉकिंग सिस्टम में गड़बड़ी हो सकती है और कोरोमंडल एक्सप्रेस को साइड ट्रैक पर नहीं आना चाहिए था।

Ấn Độ xác định nguyên nhân thảm kịch đường sắt, không loại trừ hành động phá hoại - Ảnh 2. — दुर्घटना स्थल पर क्षतिग्रस्त रेलगाड़ियाँ

सुश्री सिन्हा ने कहा कि उन्होंने कोरोमंडल एक्सप्रेस ट्रेन के ड्राइवर से बात की, जिसने इस बात पर जोर दिया कि वह गति सीमा के भीतर ही चल रहा था और उसने कोई सिग्नल नहीं छोड़ा।

अधिकारी ने कहा कि दुर्घटना की कई संभावनाएं हैं, जिसमें किसी व्यक्ति द्वारा इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम की केबल को खोदना और उससे टक्कर या शॉर्ट सर्किट होना शामिल है।

टाइम्स ऑफ इंडिया ने एक वरिष्ठ रेलवे अधिकारी के हवाले से कहा कि कोरोमंडल एक्सप्रेस के ड्राइवर का इसमें कोई हाथ नहीं हो सकता क्योंकि उसे आगे बढ़ने की हरी झंडी मिल गई थी और वह तेज़ गति से गाड़ी नहीं चला रहा था। अनाम अधिकारी ने हस्तक्षेप, "भीतर से या बाहर से तोड़फोड़" की संभावना से इनकार नहीं किया।

भारतीय रेल दुर्घटना में लगभग 300 लोगों की मौत, घटनास्थल पर सैकड़ों एम्बुलेंस

प्रधानमंत्री नरेन्द्र मोदी ने 3 जून को घटनास्थल का दौरा किया तथा बचाव दल और घायल लोगों से मुलाकात की और घोषणा की कि जिम्मेदार लोगों को कड़ी सजा दी जाएगी।

ओडिशा राज्य के अधिकारियों ने 4 जून को घोषणा की कि घटनास्थल पर बचाव अभियान पूरा हो गया है तथा मृतकों की संख्या 288 से घटाकर कम से कम 275 कर दी गई है, क्योंकि कुछ शवों की गिनती दो बार की गई थी।

4 जून की शाम को स्थिति पर अद्यतन जानकारी देते हुए राज्य सरकार ने कहा कि लगभग 1,200 लोग घायल हुए हैं, जिनमें से 900 से अधिक को अस्पताल से छुट्टी दे दी गई है, जबकि 260 का अभी भी इलाज चल रहा है, जिनमें से एक की हालत गंभीर है।

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