ब्रिटेन ने अमेरिकी टैरिफ दबाव के मद्देनजर ऑटो उद्योग के लिए व्यापक सहायता पैकेज की घोषणा की

ब्रिटेन सरकार ने 6 अप्रैल की शाम को ऑटोमोटिव उद्योग के लिए एक व्यापक सहायता पैकेज की घोषणा की, क्योंकि कार निर्माताओं को नए अमेरिकी टैरिफ और इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) की ओर वैश्विक बदलाव से बढ़ते दबाव का सामना करना पड़ रहा है।

19 दिसंबर, 2021 को ब्रिटेन के लंदन में कोहरे में वेस्टमिंस्टर ब्रिज पर चलते लोग। (फोटो: सिन्हुआ)

ब्रिटिश बहुराष्ट्रीय कार निर्माता कंपनी जगुआर लैंड रोवर (जेएलआर) ने 5 अप्रैल को अमेरिका को निर्यात रोक दिया, क्योंकि वाशिंगटन ने विदेशी निर्मित वाहनों पर 25% आयात शुल्क लगा दिया था। जेएलआर, जो अपने कुल उत्पादन का लगभग एक चौथाई हिस्सा अमेरिका को निर्यात करती है, ने कहा कि बदलते व्यापारिक हालातों को देखते हुए उसे अपनी मूल्य निर्धारण और लॉजिस्टिक्स रणनीति की समीक्षा करने के लिए समय चाहिए।

कीर स्टारमर 5 जुलाई, 2024 को ब्रिटेन के लंदन में 10 डाउनिंग स्ट्रीट के सामने ब्रिटिश प्रधानमंत्री के रूप में अपना पहला भाषण देते हुए। (फोटो: शिन्हुआ)

सहायता उपायों की घोषणा करते हुए, ब्रिटिश प्रधानमंत्री कीर स्टारमर ने पुष्टि की कि सरकार कार उद्योग की सुरक्षा के लिए निर्णायक कार्रवाई करेगी।

उन्होंने कहा, " वैश्विक व्यापार में नाटकीय बदलाव आ रहे हैं। इसलिए आज, मैं अपने ऑटोमोटिव उद्योग को समर्थन देने के तरीकों में बड़े बदलावों की घोषणा कर रहा हूँ।"

उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि इन सुधारों से ब्रिटिश व्यवसायों को वैश्विक निर्यात बढ़ाने और घरेलू स्तर पर नौकरियों की सुरक्षा करने में मदद मिलेगी।

नए सहायता पैकेज में शून्य-उत्सर्जन वाहनों के लिए नियामक सुधार शामिल हैं, नए पेट्रोल और डीजल मॉडल को चरणबद्ध तरीके से बंद करने की 2030 की समय सीमा को बरकरार रखा गया है, लेकिन संक्रमण अवधि के दौरान निर्माताओं को अधिक लचीलापन प्रदान किया गया है।

नए नियमों के तहत, वाहन निर्माता कंपनियां 2024 से 2026 के बीच "इलेक्ट्रिक वाहन क्रेडिट" उधार ले सकेंगी और उन्हें 2030 तक चुकाना होगा। ये क्रेडिट एक नियामक ढांचे का हिस्सा हैं जिसके तहत निर्माताओं को हर साल एक निश्चित प्रतिशत शून्य-उत्सर्जन वाले वाहन बेचने होंगे। ये क्रेडिट कंपनियों को अल्पकालिक लक्ष्यों को पूरा करने और साथ ही इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन क्षमता बढ़ाने में मदद करते हैं।

सरकार कुछ हाइब्रिड वाहनों - यानी ऐसे वाहन जो इलेक्ट्रिक और गैसोलीन इंजन के संयोजन का उपयोग करते हैं - को ईवी मानदंडों में शामिल करने की अवधि को 2029 तक बढ़ाएगी, लेकिन पर्यावरणीय लक्ष्यों के प्रति गंभीरता सुनिश्चित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले क्रेडिट की संख्या पर एक सीमा लागू करेगी।

हाइब्रिड वाहनों की बिक्री समाप्त करने की समय सीमा, जो मूलतः 2030 निर्धारित की गई थी, को 2035 तक के लिए स्थगित कर दिया गया है, ताकि उद्योग को पूर्ण विद्युतीकरण के अनुकूल होने के लिए अधिक समय मिल सके।

फाइल फोटो: 12 सितंबर, 2016 को उत्तरी इंग्लैंड के लिवरपूल के हेलवुड में जगुआर लैंड रोवर फैक्ट्री में कार पार्क।

इसके अलावा, ब्रिटेन सरकार ने यह भी पुष्टि की है कि वह इस बदलाव को समर्थन देने के लिए 2.3 अरब पाउंड (2.96 अरब अमेरिकी डॉलर के बराबर) का निवेश करेगी। इस निवेश से इलेक्ट्रिक कार खरीदने वालों को कर में छूट मिलेगी और चार्जिंग स्टेशनों के राष्ट्रीय नेटवर्क का विस्तार होगा, जिसका उद्देश्य उपभोक्ताओं के लिए इलेक्ट्रिक कारों को अधिक सुलभ और किफायती बनाना है।

ब्रिटेन के ऑटोमोबाइल उद्योग के भविष्य को लेकर बढ़ती चिंताओं के बीच ये सहायता उपाय किए गए हैं। देश की निर्यात आय का एक-आठवां हिस्सा ऑटोमोबाइल उद्योग से आता है। यूरोपीय संघ के बाद अमेरिका ब्रिटेन का दूसरा सबसे बड़ा कार निर्यात बाजार है, जो कुल निर्यात का लगभग 20% हिस्सा है।

लंदन स्थित थिंक टैंक इंस्टीट्यूट फॉर पब्लिक पॉलिसी रिसर्च के विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि लंबे समय तक कर का दबाव 25,000 नौकरियों को खतरे में डाल सकता है, खासकर वेस्ट मिडलैंड्स में, जो ऑटोमोटिव कंपोनेंट आपूर्तिकर्ताओं की उच्च सांद्रता वाला क्षेत्र है।

ब्रिटिश परिवहन सचिव हेइडी अलेक्जेंडर ने तर्क दिया कि अनिश्चितता के कारण ऑटोमोटिव उद्योग बाधित हुआ है। उन्होंने कहा, "यह सहायता पैकेज रोजगारों की रक्षा और सृजन में मदद करेगा और ब्रिटेन को इलेक्ट्रिक वाहनों के वैश्विक नेता के रूप में स्थापित करेगा।"

स्रोत: https://nhandan.vn/anh-cong-bo-goi-ho-tro-toan-dien-nganh-o-to-truoc-ap-luc-thue-quan-tu-my-post870657.html