ब्रिटेन ने अमेरिकी टैरिफ दबाव के मद्देनजर ऑटो उद्योग के लिए व्यापक सहायता पैकेज की घोषणा की

ब्रिटेन सरकार ने 6 अप्रैल की शाम को मोटर वाहन उद्योग के लिए एक व्यापक सहायता पैकेज की घोषणा की, क्योंकि कार निर्माता नए अमेरिकी टैरिफ और इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) की ओर वैश्विक बदलाव के कारण बढ़ते दबाव का सामना कर रहे हैं।

19 दिसंबर, 2021 को ब्रिटेन के लंदन में कोहरे में वेस्टमिंस्टर ब्रिज पर चलते लोग। (फोटो: सिन्हुआ)

ब्रिटिश बहुराष्ट्रीय कार निर्माता कंपनी जगुआर लैंड रोवर (जेएलआर) ने 5 अप्रैल को अमेरिका को निर्यात निलंबित कर दिया, क्योंकि वाशिंगटन ने विदेशी वाहनों पर 25% आयात शुल्क लगा दिया था। जेएलआर, जो अपने कुल उत्पादन का लगभग एक-चौथाई हिस्सा अमेरिका को निर्यात करती है, ने कहा कि उसे बदलती व्यापारिक परिस्थितियों के मद्देनजर अपनी मूल्य निर्धारण और रसद रणनीति की समीक्षा के लिए समय चाहिए।

कीर स्टारमर 5 जुलाई, 2024 को ब्रिटेन के लंदन में 10 डाउनिंग स्ट्रीट के सामने ब्रिटिश प्रधानमंत्री के रूप में अपना पहला भाषण देते हुए। (फोटो: शिन्हुआ)

सहायता उपायों की घोषणा करते हुए, ब्रिटिश प्रधानमंत्री कीर स्टारमर ने पुष्टि की कि सरकार कार उद्योग की सुरक्षा के लिए निर्णायक कार्रवाई करेगी।

उन्होंने कहा , " वैश्विक व्यापार में नाटकीय बदलाव आ रहा है । इसलिए आज, मैं अपने ऑटो उद्योग को समर्थन देने के तरीकों में बड़े बदलावों की घोषणा कर रहा हूँ।"

उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि इन सुधारों से ब्रिटिश व्यवसायों को वैश्विक निर्यात बढ़ाने और घरेलू स्तर पर नौकरियों की सुरक्षा करने में मदद मिलेगी।

नये पैकेज में शून्य-उत्सर्जन वाहन विनियमों में सुधार, नई पेट्रोल और डीजल कारों की बिक्री बंद करने की 2030 की समय-सीमा को बनाए रखना, तथा संक्रमण काल ​​के दौरान निर्माताओं को अधिक लचीलापन प्रदान करना शामिल है।

नए नियमों के तहत, वाहन निर्माता 2024 से 2026 के बीच "इलेक्ट्रिक वाहन क्रेडिट" उधार ले सकेंगे और 2030 तक उसे चुका सकेंगे। ये क्रेडिट उस नियामक ढाँचे का हिस्सा हैं जिसके तहत निर्माताओं को हर साल एक निश्चित प्रतिशत शून्य-उत्सर्जन वाहन बेचने होंगे। ये क्रेडिट कंपनियों को इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन क्षमता का विस्तार करते हुए अल्पकालिक लक्ष्यों को पूरा करने में मदद करते हैं।

सरकार कुछ हाइब्रिड वाहनों - ऐसे वाहन जो इलेक्ट्रिक और पेट्रोल इंजन के संयोजन का उपयोग करते हैं - के लिए भत्ता भी 2029 तक बढ़ाएगी, ताकि उन्हें ईवी लक्ष्य में गिना जा सके, लेकिन पर्यावरणीय लक्ष्य की गंभीरता सुनिश्चित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले क्रेडिट की संख्या पर एक सीमा लागू की जाएगी।

हाइब्रिड कारों की बिक्री की समाप्ति, जो मूलतः 2030 के लिए निर्धारित थी, अब 2035 तक टाल दी गई है, जिससे उद्योग को पूर्ण विद्युतीकरण के अनुकूल होने के लिए अधिक समय मिल जाएगा।

फाइल फोटो: 12 सितंबर, 2016 को उत्तरी इंग्लैंड के लिवरपूल के हेलवुड में जगुआर लैंड रोवर फैक्ट्री में कार पार्क।

इसके अलावा, ब्रिटिश सरकार ने यह भी पुष्टि की है कि वह इस बदलाव को समर्थन देने के लिए 2.3 बिलियन पाउंड (2.96 बिलियन अमेरिकी डॉलर के बराबर) का निवेश करेगी। इस निवेश से इलेक्ट्रिक कार खरीदारों को कर प्रोत्साहन मिलेगा और चार्जिंग स्टेशनों के राष्ट्रीय नेटवर्क का विस्तार होगा, जिसका उद्देश्य उपभोक्ताओं के लिए इलेक्ट्रिक कारों को अधिक सुलभ और किफायती बनाना है।

यह समर्थन ब्रिटेन के कार उद्योग के भविष्य को लेकर बढ़ती चिंताओं के बीच आया है, जो देश की निर्यात आय का आठवाँ हिस्सा है। यूरोपीय संघ (ईयू) के बाद अमेरिका ब्रिटेन का दूसरा सबसे बड़ा कार निर्यात बाजार है, जो कुल वाहन निर्यात का लगभग 20% हिस्सा है।

लंदन स्थित थिंक टैंक, इंस्टीट्यूट फॉर पब्लिक पॉलिसी रिसर्च के विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि लम्बे समय तक कर दबाव के कारण 25,000 नौकरियों को खतरा हो सकता है, विशेष रूप से वेस्ट मिडलैंड्स में, जहां कई कार पार्ट्स आपूर्तिकर्ता स्थित हैं।

ब्रिटेन की परिवहन सचिव हेइडी एलेक्ज़ेंडर ने कहा कि कार उद्योग अनिश्चितता के कारण पिछड़ गया था। उन्होंने कहा, "यह पैकेज रोज़गारों की रक्षा और सृजन में मदद करेगा, और ब्रिटेन को इलेक्ट्रिक वाहनों के क्षेत्र में वैश्विक अग्रणी के रूप में स्थापित करेगा।"

स्रोत: https://nhandan.vn/anh-cong-bo-goi-ho-tro-toan-dien-nganh-o-to-truoc-ap-luc-thue-quan-tu-my-post870657.html