Ba cách các sân bay cải thiện trễ chuyến

दुनिया भर के कई हवाई अड्डे उड़ान में देरी को कम करने के लिए एआई का उपयोग कर रहे हैं, स्मार्ट गेट आवंटित कर रहे हैं और बोर्डिंग के तरीकों में बदलाव कर रहे हैं।

उड़ान के समय में कुछ मिनट की कटौती सैद्धांतिक रूप से ज़्यादा बड़ी बात नहीं लग सकती, लेकिन इससे एयरलाइनों के पैसे बच सकते हैं। इसका मतलब यात्रियों के लिए बेहतर सेवा भी हो सकती है। कुछ मिनट पहले पहुँचने से कनेक्टिंग फ़्लाइट पकड़ने या छूटने में अंतर हो सकता है, जिससे देरी का असर कम हो सकता है और फ़्लाइट समय पर पहुँच सकती हैं। हवाई अड्डों द्वारा लागू किए जा रहे उपाय भविष्य में हवाई यात्रा को और अधिक कुशल बनाने में मदद कर सकते हैं।

एआई हवाई अड्डे की क्षमता में सुधार करता है

लंदन का हीथ्रो हवाई अड्डा हवाई यातायात प्रबंधन में सुधार के लिए एआई तकनीक का परीक्षण कर रहा है। हीथ्रो को उम्मीद है कि मौसम की वजह से दृश्यता कम होने पर मानव नियंत्रण प्रणालियों की जगह अल्ट्रा-हाई-डेफिनिशन कैमरे, उन्नत एआई और मशीन लर्निंग का इस्तेमाल करके उड़ानों में देरी को कम किया जा सकेगा। इससे रनवे क्लीयरेंस और भी बेहतर होगा और यह सुनिश्चित होगा कि अगली उड़ान समय पर पहुँचे या प्रस्थान करे।

हवाई यातायात नियंत्रक एक स्क्रीन का परीक्षण करते हैं जो रनवे और गेट का वास्तविक समय का पैनोरमिक दृश्य प्रदर्शित करती है। चित्र: एएफपी/गेटी इमेजेज़

इस प्रौद्योगिकी का उपयोग नीदरलैंड के आइंडहोवन, शिफोल हवाई अड्डों और जर्मनी के बर्लिन ब्रांडेनबर्ग में भी किया जा रहा है।

स्मार्ट पोर्ट आवंटन

प्रमुख अमेरिकी विमानन कंपनियाँ छुट्टियों के मौसम में हवाईअड्डा प्रक्रियाओं की नई प्रक्रियाओं का परीक्षण जारी रखती हैं। पिछले साल, अमेरिकी हवाई यात्रा बुरी तरह प्रभावित हुई थी, जिससे हज़ारों यात्री हवाईअड्डों पर फँस गए थे।

अमेरिकन एयरलाइंस ने दुनिया के दूसरे सबसे व्यस्त हवाई अड्डे, डलास फोर्ट वर्थ अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर गेट आवंटन के लिए नई तकनीक पेश की है। यह स्वचालित प्रणाली इस विशाल हवाई अड्डे पर विमानों के एक तरफ से दूसरी तरफ जाने के जोखिम को कम करती है। इसका परिणाम यह होता है कि प्रति उड़ान औसतन दो मिनट की टैक्सी बचत होती है, यानी प्रतिदिन 11 घंटे की बचत होती है। यात्रियों के लिए, इसका मतलब 50 प्रतिशत कम गेट परिवर्तन और कम देरी भी है।

अमेरिकन एयरलाइंस के सीईओ डेविड सेमोर ने कहा कि विमान के आगमन के समय अंतिम समय में गेट में परिवर्तन से ग्राउंड सेवाओं और विमान को पार्किंग तथा उड़ान भरने में देरी होगी।

स्मार्ट गेटिंग को चार्लोट डगलस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे, मियामी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे, रोनाल्ड रीगन वाशिंगटन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे और शिकागो ओ'हारे अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर भी लागू किया जा रहा है। 2023 में, अमेरिकन एयरलाइंस समय पर आगमन के मामले में प्रमुख अमेरिकी एयरलाइनों में तीसरे स्थान पर होगी, जो 2022 में पाँचवें स्थान पर थी।

तेज़ बोर्डिंग विधि

एयरलाइन कंपनियाँ भी बोर्डिंग की गति बढ़ाकर उड़ान के समय को कम करने की कोशिश कर रही हैं। यूनाइटेड एयरलाइंस ने इकोनॉमी क्लास के लिए एक नई व्यवस्था शुरू की है, जिसमें खिड़की पर बैठे यात्री पहले चढ़ेंगे, उसके बाद बीच के यात्री और अंत में गलियारे के यात्री।

यूनाइटेड एयरलाइंस ने बोर्डिंग का नया तरीका लागू किया है। फोटो: डेलीमेल

"यह यात्रियों को गलियारे में फैला देता है ताकि ज़्यादा लोग एक ही समय में अपने बैग रख सकें। इससे विमान में चढ़ने की प्रक्रिया तेज़ हो जाती है," नेवादा विश्वविद्यालय, लास वेगास में भौतिकी के एसोसिएट प्रोफ़ेसर जेसन स्टीफ़न बताते हैं। यूनाइटेड एयरलाइंस का कहना है कि इस तरीके से हर उड़ान में दो मिनट की बचत हो सकती है।

इस बीच, साउथवेस्ट एयरलाइंस यात्रियों को तेज़ी से अंदर जाने में मदद करने के लिए विमान के कॉकपिट में स्पष्ट साइनेज और जिंगल्स लगाने का प्रयोग कर रही है। और किफायती एयरलाइन फ्रंटियर एयरलाइंस कॉकपिट को पूरी तरह से हटाकर सीढ़ियों का इस्तेमाल कर रही है। एयरलाइन के अनुसार, सीढ़ियों से उतरने वाले लोग एक के बजाय दोनों दरवाजों का इस्तेमाल कर सकते हैं। सीईओ बैरी बिफल का कहना है कि इससे एयरलाइन को 10 मिनट तक की बचत हो सकती है।

इन तरीकों से यात्रियों को प्रतीक्षा समय कम करने में मदद मिलेगी, हवाईअड्डा अधिक विमानों को संभालने में सक्षम होगा तथा अधिक उड़ानें जोड़ सकेगा।

ची फु ( यूरोन्यूज, सीएनबीसी के अनुसार)

स्रोत लिंक: https://vnexpress.net/ba-cach-cac-san-bay-cai-thien-tre-chuyen-4718328.html