नोई बाई हवाई अड्डे पर लावारिस पड़े बोइंग विमान का उपयोग शिक्षण सामग्री के रूप में किया जाएगा

उप प्रधानमंत्री ट्रान होंग हा ने निर्माण मंत्रालय को वित्त मंत्रालय के साथ समन्वय स्थापित करने का निर्देश दिया ताकि नोई बाई हवाई अड्डे पर पड़े परित्यक्त बोइंग विमान को वियतनाम विमानन अकादमी को शिक्षण सहायता के रूप में उपयोग करने के लिए सौंपने की योजना के अनुसार संभाला जा सके।

नोई बाई हवाई अड्डे पर 18 वर्षों से लावारिस पड़ा यह बोइंग विमान 1975 में निर्मित हुआ था और इसे परिचालन योग्य नहीं बनाया जा सकता - फोटो: एनआईए

यह सरकारी कार्यालय द्वारा निर्माण मंत्रालय और वित्त मंत्रालय को भेजे गए एक दस्तावेज़ की सामग्री है, जिसमें उन्हें नोई बाई हवाई अड्डे पर छोड़े गए बोइंग विमानों के प्रबंधन की योजना में बदलाव के संबंध में उप प्रधानमंत्री ट्रान होंग हा की राय से अवगत कराया गया है।

अगस्त 2025 की शुरुआत में, निर्माण मंत्रालय ने उप प्रधान मंत्री ट्रान होंग हा को एक पत्र भेजकर वियतनाम विमानन अकादमी को नोई बाई हवाई अड्डे पर छोड़े गए बोइंग विमान को नीलामी में बेचने के बजाय शिक्षण उपकरण के रूप में उपयोग करने के लिए स्थानांतरित करने की अनुमति देने का अनुरोध किया।

उपरोक्त प्रस्ताव पर टिप्पणी करते हुए वित्त मंत्रालय ने कहा कि 1 मई, 2007 से नोई बाई हवाई अड्डे पर लावारिस पड़े बोइंग बी727-200 विमान का स्वामित्व वित्त मंत्रालय द्वारा जनवरी 2017 से आधिकारिक तौर पर स्थापित किया गया था।

इसलिए, यह परित्यक्त बोइंग विमान सार्वजनिक संपत्ति है, और परिवहन मंत्रालय (अब निर्माण मंत्रालय) को नीलामी प्रक्रिया की देखरेख का कार्य सौंपा गया है।

आज तक, निर्माण मंत्रालय ने परित्यक्त बोइंग विमान की नीलामी करने की अपनी योजना को बदलकर इसे वियतनाम विमानन अकादमी को सौंपने की योजना बना ली है, ताकि इसका उपयोग विमानन विशेषज्ञता में शिक्षण सहायता और प्रशिक्षण मॉडल के रूप में किया जा सके।

इसलिए, वित्त मंत्रालय प्रस्ताव करता है कि निर्माण मंत्रालय सार्वजनिक परिसंपत्तियों के प्रबंधन और उपयोग संबंधी कानून के कुछ प्रावधानों का विस्तृत विवरण देने वाले डिक्री 186/2025 में निर्धारित अधिकार और प्रक्रियाओं के अनुसार, परित्यक्त बोइंग विमान को वियतनाम विमानन अकादमी को मॉडल और शिक्षण सामग्री के रूप में उपयोग के लिए हस्तांतरित करने की प्रक्रिया जारी रखे। परिसंपत्ति प्रसंस्करण योजना में किसी भी परिवर्तन के लिए निर्माण मंत्रालय जिम्मेदार है।

वित्त मंत्रालय के अनुसार, यदि सक्षम प्राधिकारी परित्यक्त बोइंग विमान को स्थानांतरित करने का निर्णय लेता है, तो विमानन अकादमी (एक सार्वजनिक संस्था जो अपने परिचालन खर्चों का स्वयं वित्तपोषण करती है) को 2026-2030 की अवधि के लिए अपनी वित्तीय स्वायत्तता योजना विकसित करते समय, कानूनी नियमों के अनुसार, इस विमान को अलग करने, परिवहन करने और स्थापित करने की लागत का पूरी तरह से अनुमान लगाना होगा।

निर्माण मंत्रालय के प्रस्ताव और वित्त मंत्रालय तथा न्याय मंत्रालय की राय पर विचार करते हुए, उप प्रधानमंत्री ट्रान होंग हा ने निर्माण मंत्रालय से नोई बाई हवाई अड्डे पर छोड़े गए बोइंग विमानों के निपटान में वित्त मंत्रालय के साथ समन्वय स्थापित करने और नेतृत्व करने का अनुरोध किया, ताकि वित्त मंत्रालय की उपरोक्त राय के अनुसार उनका कुशल और उचित उपयोग सुनिश्चित किया जा सके और निपटान योजना में किसी भी परिवर्तन की जिम्मेदारी ली जा सके।

परित्यक्त बोइंग विमान मरम्मत से परे है और इसे सेवा में नहीं लाया जा सकता है।

रॉयल खमेर एयरलाइंस (कंबोडियन राष्ट्रीयता) के स्वामित्व वाला बोइंग बी727-200 विमान, जिसका पंजीकरण नंबर XU-RKJ है और जो इस घटना का शिकार हुआ, 1 मई, 2007 से नोई बाई हवाई अड्डे पर खड़ा था।

11 नवंबर, 2014 को कंबोडियाई नागरिक उड्डयन राज्य समिति ने घोषणा की कि रॉयल खमेर एयरलाइंस का एयर ऑपरेटर सर्टिफिकेट (एओसी) रद्द कर दिया गया है; विमान का कंबोडियाई पंजीकरण 13 अक्टूबर, 2008 से रद्द कर दिया गया था; और वियतनाम ने वियतनामी कानून के अनुसार विमान को संभालने पर सहमति व्यक्त की थी।

जून 2015 में, वियतनाम नागरिक उड्डयन प्राधिकरण की तकनीकी मूल्यांकन टीम ने निर्धारित किया कि 1975 में निर्मित यह विमान अत्यंत जर्जर अवस्था में था और इसकी मरम्मत संभव नहीं थी। विमान निर्माता कंपनी बोइंग ने भी पुष्टि की कि इस परित्यक्त विमान का कोई व्यावसायिक मूल्य नहीं था।

हालांकि जनवरी 2017 में परित्यक्त बोइंग विमान को आधिकारिक तौर पर राज्य के स्वामित्व वाली संपत्ति के रूप में पंजीकृत किया गया था, लेकिन नीलामी प्रक्रिया को कई कठिनाइयों और बाधाओं का सामना करना पड़ा क्योंकि: यह एक अनूठी संपत्ति है जिसका वियतनाम या दुनिया भर में लेनदेन के लिए कोई पूर्व उदाहरण नहीं है; मूल्यांकन बहुत कम निर्धारित किया गया था, जो नीलामी लागत और अन्य संबंधित खर्चों को कवर करने के लिए अपर्याप्त था।

तुआन फुंग

स्रोत: https://tuoitre.vn/may-bay-boeing-bi-bo-roi-tai-san-bay-noi-bai-se-duoc-dung-lam-giao-cu-20251027114932536.htm