उत्तर हाई-स्पीड रेलवे परियोजना के लिए निवेश नीति पर प्रस्ताव जारी करना।

नेशनल असेंबली के चेयरमैन ट्रान थान मैन ने उत्तर-दक्षिण अक्ष पर हाई-स्पीड रेलवे परियोजना के लिए निवेश नीति पर संकल्प संख्या 172/2024/QH15 पर हस्ताक्षर किए और इसे जारी किया।

प्रस्ताव में स्पष्ट रूप से कहा गया है कि आधुनिक और समकालिक हाई-स्पीड रेलवे के निर्माण का लक्ष्य परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करना, तीव्र और सतत सामाजिक -आर्थिक विकास के लिए एक महत्वपूर्ण प्रेरक शक्ति का निर्माण करना, उत्तर-दक्षिण आर्थिक गलियारे पर लाभ को बढ़ावा देना और पूर्व-पश्चिम गलियारों और क्षेत्र के देशों के बीच प्रभावी संपर्क सुनिश्चित करना है।

साथ ही, यह राष्ट्रीय रक्षा, सुरक्षा और अंतर्राष्ट्रीय एकीकरण सुनिश्चित करने, पर्यावरण की रक्षा करने, जलवायु परिवर्तन का जवाब देने, देश के औद्योगीकरण और आधुनिकीकरण प्रक्रिया को बढ़ावा देने, 13वीं राष्ट्रीय प्रतिनिधि कांग्रेस के दस्तावेजों और पार्टी के प्रस्तावों के अनुसार लक्ष्यों और कार्यों को साकार करने में योगदान देने से जुड़ा है।

Ban hành nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam- Ảnh 1. — उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना का प्रारंभिक कुल निवेश 1.7 मिलियन बिलियन VND से अधिक है।

परियोजना की कुल लंबाई लगभग 1,541 किमी है; इसका आरंभिक बिंदु नगोक होई स्टेशन ( हनोई राजधानी) है, तथा अंतिम बिंदु थू थिएम स्टेशन (हो ची मिन्ह सिटी) है, जो 20 प्रांतों और केन्द्र द्वारा संचालित शहरों से होकर गुजरेगा।

संपूर्ण डबल-ट्रैक लाइन के लिए नए निवेश का पैमाना 1,435 मिमी गेज है, डिजाइन की गई गति 350 किमी/घंटा है, भार क्षमता 22.5 टन/एक्सल है; 23 यात्री स्टेशन, 5 माल स्टेशन; वाहन, उपकरण; यात्री परिवहन के लिए हाई-स्पीड रेलवे, राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा के लिए दोहरे उपयोग की आवश्यकताओं को पूरा करना, और आवश्यकता पड़ने पर माल परिवहन कर सकता है।

परियोजना की प्रारंभिक कुल भूमि उपयोग मांग लगभग 10,827 हेक्टेयर है; पुनर्वासित जनसंख्या लगभग 120,836 लोग हैं; परियोजना का कुल निवेश 1.7 मिलियन बिलियन VND से अधिक है, जो मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश योजनाओं और अन्य कानूनी पूंजी स्रोतों में आवंटित राज्य बजट पूंजी से है।

कार्यान्वयन प्रगति: 2025 से व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट तैयार करना, 2035 तक परियोजना को मूलतः पूरा करने का प्रयास करना।

सरकार इस संकल्प और प्रासंगिक कानूनी प्रावधानों के अनुसार परियोजना निवेश के कार्यान्वयन और प्रबंधन को व्यवस्थित करने के लिए राष्ट्रीय सभा के प्रति उत्तरदायी है; परियोजना की प्रगति और गुणवत्ता सुनिश्चित करना; पूंजी और संसाधनों का मितव्ययतापूर्वक और प्रभावी ढंग से प्रबंधन और उपयोग करना, भ्रष्टाचार, अपव्यय और नकारात्मकता को रोकना; पूरी जानकारी प्रदान करना ताकि लोग परियोजना निवेश नीति को समझें और उस पर सहमत हों; सुरक्षा और दक्षता सुनिश्चित करने के लिए प्रबंधन, संचालन, दोहन और रखरखाव के संगठन को निर्देशित करना।

परिचालन और उपयोग प्रक्रिया के दौरान, स्थानीय लोगों से प्राप्त प्रस्तावों के आधार पर, प्रधानमंत्री ने उच्च परिवहन मांग वाले शहरी क्षेत्रों में अतिरिक्त स्टेशनों में निवेश करने का निर्णय लिया।

स्थानीयताएँ और वियतनाम इलेक्ट्रिसिटी ग्रुप, मुआवज़े, सहायता, पुनर्वास और कार्यान्वयन के लिए सौंपी गई उप-परियोजनाओं की प्रगति और गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए सरकार के प्रति उत्तरदायी हैं। परियोजना निवेश प्रबंधन हेतु पर्याप्त क्षमता सुनिश्चित करने हेतु विशिष्ट परियोजना प्रबंधन बोर्डों का गठन और सुदृढ़ीकरण करें।

वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन बुनियादी ढांचे के प्रबंधन और रखरखाव का कार्यभार संभालता है और संचालन और दोहन का आयोजन करता है; वाहनों में निवेश करने के लिए अन्य उद्यमों को प्रेरित करता है; पुनर्गठन जारी रखता है, एकता, आधुनिकता और दक्षता सुनिश्चित करने के लिए बुनियादी ढांचे का प्रबंधन और रखरखाव मॉडल बनाता है; रेलवे उद्योग के विकास में भाग लेता है।

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स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/ban-hanh-nghi-quyet-ve-chu-truong-dau-tu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-192241218225752258.htm