प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने 9 जनवरी को आधिकारिक डिस्पैच संख्या 02/सीडी-टीटीजी पर हस्ताक्षर कर उसे जारी कर दिया है, जिसमें निर्माण मानदंडों और इकाई मूल्यों से संबंधित कठिनाइयों और बाधाओं को दूर करने पर ध्यान केंद्रित करने, प्रमुख और महत्वपूर्ण राष्ट्रीय यातायात परियोजनाओं और कार्यों के लिए निर्माण सामग्री का दोहन और आपूर्ति करने का निर्देश दिया गया है।
प्रधानमंत्री ने परिवहन मंत्रालय तथा प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण मंत्रालय से अनुरोध किया कि वे मेकांग डेल्टा में भराव सामग्री के रूप में समुद्री रेत का उपयोग शीघ्र पूरा करें।
तदनुसार, प्रधानमंत्री ने निर्माण मंत्री से अनुरोध किया कि वे संबंधित इकाइयों को निर्देश दें कि वे उन मानदंडों की तत्काल समीक्षा करें, उन्हें समायोजित करें और उनमें सुधार करें, जो निर्माण मंत्रालय द्वारा अपने प्राधिकार के तहत जारी किए गए हैं, लेकिन उपयुक्त नहीं हैं या जिनमें अभी भी कमी है, तथा अप्रैल में प्रधानमंत्री को रिपोर्ट करें।
समयबद्धता, पूर्णता, बाजार मूल्यों के साथ एकरूपता और कानूनी विनियमों के अनुपालन को सुनिश्चित करने के लिए निर्माण मूल्य सूचकांक, निर्माण सामग्री मूल्य (तिमाही या यदि आवश्यक हो तो पहले), निर्माण श्रमिक इकाई मूल्य (वार्षिक या यदि आवश्यक हो तो पहले) की घोषणा करने के लिए स्थानीय लोगों को सक्रिय रूप से मार्गदर्शन और आग्रह करना; प्रमुख यातायात निर्माण परियोजनाओं वाले क्षेत्रों में कार्यान्वयन की स्थिति का निरीक्षण करना।
परिवहन मंत्री की ओर से, प्रधानमंत्री ने सूची के निर्धारण को निर्देशित और व्यवस्थित करने, उद्योग के विशिष्ट निर्माण कार्यों के अनुमानित मानदंडों की समीक्षा करने के लिए एक योजना बनाने और साथ ही अपने अधिकार के तहत अनुमानित मानदंडों के विकास को व्यवस्थित करने और उन्हें प्रख्यापन से पहले टिप्पणियों के लिए निर्माण मंत्रालय को भेजने का अनुरोध किया।
निवेशकों और परियोजना प्रबंधन बोर्डों को निर्देश दें कि वे अपने अधिकार क्षेत्र के तहत परियोजनाओं के लिए समायोजित लागत अनुमानों और नए लागत अनुमानों के उपयोग पर स्थापना, निर्धारण, प्रबंधन और निर्णय को सख्ती से लागू करें, जैसा कि डिक्री 10/2021/ND-CP में निर्धारित निर्माण मूल्यों के निर्धारण के आधार के रूप में है।
निर्माण मंत्रालय के साथ समन्वय करके निर्माण मानदंडों की समीक्षा और उन्हें पूरा करना ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे परिवहन क्षेत्र की विशेषताओं के अनुरूप हों। साथ ही, परिवहन परियोजनाओं के कार्यान्वयन के दौरान दोहन, निर्माण सामग्री की आपूर्ति, वन उपयोग के उद्देश्यों के परिवर्तन, वन भूमि, चावल भूमि आदि से संबंधित कठिनाइयों और समस्याओं का समाधान करना।
विशेष रूप से, परिवहन अवसंरचना परियोजनाओं के लिए भराव सामग्री के रूप में समुद्री रेत का उपयोग करने पर पायलट परियोजना के परिणामों को 20 जनवरी से पहले पूरा करके उप प्रधान मंत्री ट्रान होंग हा को रिपोर्ट करें; ताकि दोहन लाइसेंस प्रदान करने, सामग्री की सक्रिय आपूर्ति करने तथा नदी की रेत पर निर्भरता कम करने के लिए आधार तैयार किया जा सके।
प्रधानमंत्री के निर्देशानुसार एक्सप्रेसवे डिजाइन मानकों को तत्काल विकसित और प्रख्यापित किया जाएगा, जिसे पहली तिमाही में पूरा किया जाएगा।
प्रधानमंत्री ने प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण मंत्री को समुद्री रेत के दोहन के लिए प्रक्रियाओं के क्रियान्वयन में स्थानीय लोगों को तत्काल मार्गदर्शन देने का कार्य भी सौंपा है, जिसके संसाधनों का आकलन किया गया है, ताकि मेकांग डेल्टा क्षेत्र में राजमार्ग परियोजनाओं के लिए भराव सामग्री की मांग को एक विशेष तंत्र के अनुसार पूरा करने के लिए इसका शीघ्रता से दोहन किया जा सके।
प्रांतों और केन्द्र द्वारा संचालित शहरों की जन समितियों के अध्यक्ष संबंधित एजेंसियों और इकाइयों को निर्देश देंगे कि वे निर्माण मूल्य सूचकांक, निर्माण सामग्री की कीमतें (तिमाही या यदि आवश्यक हो तो पहले) और निर्माण श्रम इकाई की कीमतें (वार्षिक या यदि आवश्यक हो तो पहले) शीघ्र घोषित करें, ताकि बाजार मूल्यों के साथ पूर्णता और एकरूपता सुनिश्चित की जा सके।
क्षेत्र में भराव सामग्री के लिए खनिज खदानों की समीक्षा जारी रखें, क्षेत्र में प्रमुख यातायात परियोजनाओं के निर्माण कार्यक्रम के अनुसार पर्याप्त सामग्री सुनिश्चित करने के लिए भराव सामग्री के लिए खनिज खदानों की योजना बनाने और लाइसेंस देने के लिए पड़ोसी इलाकों के साथ सक्रिय रूप से समन्वय करें।
इसके अतिरिक्त, निवेशकों और परियोजना प्रबंधन बोर्डों को यातायात परियोजनाओं के निर्माण सामग्री सर्वेक्षण रिकॉर्ड की समीक्षा करने का निर्देश दिया जाएगा, ताकि परियोजना की आवश्यकताओं, विशेष रूप से मेकांग डेल्टा क्षेत्र की परियोजनाओं के लिए भराव सामग्री के पर्याप्त स्रोतों और दोहन क्षमता को सुनिश्चित करने के लिए शीघ्रता से पूरक और समायोजन किया जा सके।
सक्षम प्राधिकारियों को निवेशकों और ठेकेदारों के साथ समन्वय स्थापित करने, भूमि हस्तांतरण और पट्टे की कीमतों पर मालिकों के साथ बातचीत करने का निर्देश देना, ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे राज्य द्वारा निर्धारित मुआवजा मूल्यों के अनुरूप हों, तथा सट्टेबाजी, मूल्य वृद्धि और मूल्य दबाव को रोका जा सके।
खनन क्षेत्रों में जानबूझकर मूल्य वृद्धि, मूल्य दबाव और भूमि सट्टेबाजी के मामलों से निपटने के लिए प्रतिबंध हैं; पुनर्वनीकरण, वन उपयोग उद्देश्यों के रूपांतरण, वन भूमि उपयोग उद्देश्यों के रूपांतरण, चावल भूमि उपयोग उद्देश्यों आदि से संबंधित बाधाओं को दूर करने के लिए प्रतिबंध हैं।
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![[फोटो] नहान दान समाचार पत्र के विशेष प्रकाशन प्राप्त करने के लिए लोग उत्सुकता से कतार में खड़े थे](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/30/53437c4c70834dacab351b96e943ec5c)
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