ऐ तु कस्बे की 14 सड़कें राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से कब जुड़ेंगी?

2018 से, त्रियू फोंग जिले की जन समिति और क्वांग त्रि प्रांत की जन समिति ने परिवहन मंत्रालय को बार-बार ऐ तू कस्बे के 14 मार्गों को राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से जोड़ने का प्रस्ताव दिया है ताकि सामाजिक-आर्थिक विकास और शहरी क्षेत्र के विस्तार के लिए सुविधाजनक और सुगम यातायात का निर्माण किया जा सके। हालाँकि, अब तक इस मुद्दे का समाधान नहीं हो पाया है।

सड़क जाम, लोगों और व्यवसायों को कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है

ट्रान फु स्ट्रीट, एक चौड़ी, सुंदर, सपाट डामर सड़क जो ऐ तु शहर के केंद्र को एन मो पुल से जोड़ती है, मूल रूप से पूरी हो चुकी है, लेकिन राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के साथ चौराहे के दर्जनों मीटर अभी भी रेत और बजरी से अटे पड़े हैं, जिनका कोई स्पष्ट आकार नहीं है।

"इस खंड का निर्माण नहीं किया जा सकता है क्योंकि अधिकारियों ने अभी तक ट्रान फु स्ट्रीट को राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से जोड़ने की अनुमति नहीं दी है। यह वास्तविकता लोगों की यात्रा के साथ-साथ शहरी व्यवस्था और सुंदरता के लिए कई कठिनाइयों और खतरों का कारण बनती है," रिपोर्टर के साथ मौजूद ट्रियू फोंग जिले के आर्थिक - बुनियादी ढांचा विभाग के एक अधिकारी ने कहा।

इस क्षेत्र में मौजूद, हमने देखा कि ट्रान फु स्ट्रीट से राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर जाने या इसके विपरीत जाने के इच्छुक कई लोगों को अस्थायी सड़क को पार करने के लिए बहुत धीरे-धीरे जाना पड़ता था, वाहनों को गुजरने से रोकने के लिए रास्ते में बजरी का ढेर लगा होता था, फिर फुटपाथ को पार करना बहुत मुश्किल और खतरनाक था।

ऐ तू शहर में ट्रान फु स्ट्रीट को राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से नहीं जोड़ा गया है, जिससे यातायात में कई कठिनाइयाँ हो रही हैं और शहरी सौंदर्य प्रभावित हो रहा है - फोटो: AQ

काम की परिस्थितियों के कारण, श्री हो वान ज़ुआन लगभग हर दिन त्रियू आन कम्यून स्थित अपने घर से ऐ तू कस्बे की यात्रा करते हैं। अपनी यात्रा के दौरान, जब भी वे इस क्षेत्र से गुज़रते हैं, श्री ज़ुआन बहुत चिंतित रहते हैं।

"ट्रान फु स्ट्रीट काफी विशाल है, लेकिन राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से जुड़ने वाला खंड अभी तक पूरा नहीं हुआ है, जिससे लोगों को कई मुश्किलें और दुर्घटनाओं का खतरा बना हुआ है। मुझे उम्मीद है कि सरकार जल्द ही इस खंड का निर्माण पूरा कर देगी ताकि लोग सुविधाजनक और सुरक्षित यात्रा कर सकें," श्री झुआन ने सुझाव दिया।

ट्रान फु स्ट्रीट से ज़्यादा दूर नहीं, गुयेन फुक गुयेन स्ट्रीट है, जो राष्ट्रीय राजमार्ग 1 को डोंग ऐ तू औद्योगिक पार्क से जोड़ने वाली मुख्य सड़क है। इस औद्योगिक पार्क में वर्तमान में कई व्यवसाय संचालित हैं, जिनमें सबसे बड़ा होआ थो त्रियू फोंग गारमेंट फ़ैक्टरी है। लगभग 1,200 कर्मचारियों के साथ, काम पर जाने वाले कर्मचारियों की मोटरसाइकिलों और कच्चे माल, उत्पादों को ले जाने वाली कारों की संख्या, जो हर दिन आती-जाती रहती है, बहुत ज़्यादा है। इसलिए, गुयेन फुक गुयेन स्ट्रीट को राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से जोड़ने का काम पूरा न हो पाने के कारण इस व्यवसाय के लिए कई मुश्किलें खड़ी हो गई हैं।

"दिन के कई समय में, कारखाने के अंदर और बाहर माल ले जाने वाले ट्रकों को चलने में कठिनाई होती है, बहुत समय लगता है, और जब कर्मचारी काम पर जाते हैं या काम से लौटते हैं, तो ट्रैफ़िक जाम हो जाता है, जिससे आसानी से टकराव और यातायात दुर्घटनाएँ हो सकती हैं। अगर यातायात का बुनियादी ढाँचा सुचारू और सुरक्षित है, तो इस औद्योगिक समूह में काम करने वाले व्यवसाय सुचारू और प्रभावी ढंग से उत्पादन और व्यापार करेंगे, और कर्मचारी काम पर अधिक सुरक्षित महसूस करेंगे," होआ थो त्रियु फोंग गारमेंट फैक्ट्री के निदेशक फान नोक हंग ने कहा।

ट्रान फु और गुयेन फुक गुयेन सड़कें ऐ तू शहर की 14 सड़कों में से 2 हैं जो राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से नहीं जुड़ी हैं, जिनमें शामिल हैं: डांग डुंग, गुयेन होआंग विस्तार, ले हु ट्रू, दिन्ह टीएन होआंग, डांग थी, गुयेन हु खिउ, है बा ट्रुंग...

"2018 से, ज़िला जन समिति और प्रांतीय जन समिति ने संबंधित एजेंसियों और इकाइयों के साथ कई बार काम किया है और परिवहन मंत्रालय को इस मुद्दे को हल करने पर विचार करने का प्रस्ताव दिया है, लेकिन अभी तक कोई प्रगति नहीं हुई है। इस वास्तविकता ने लोगों की यात्रा, व्यावसायिक संचालन और शहरी स्थान व सौंदर्य के विस्तार को बहुत प्रभावित किया है," त्रियू फोंग ज़िले के आर्थिक-अवसंरचना विभाग की प्रमुख होआंग थी होंग ह्यू ने कहा।

इसका कारण क्या है?

त्रियू फोंग जिला पीपुल्स कमेटी के प्रस्ताव के आधार पर, 31 जुलाई, 2018 को, क्वांग ट्राई प्रांतीय पीपुल्स कमेटी ने ऐ तू शहर में 14 मार्गों को राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से जोड़ने की योजना पर समझौते पर परिवहन मंत्रालय को एक दस्तावेज भेजा।

परिवहन मंत्रालय के निर्देश के बाद, 5 सितंबर, 2018 को, वियतनाम सड़क प्रशासन ने इस मुद्दे पर प्रांतीय पीपुल्स कमेटी को एक आधिकारिक प्रेषण भेजा, जिसमें अनुरोध किया गया कि राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के कनेक्शन बिंदुओं के लिए नियोजन डोजियर में सीधे प्रबंधन सड़क विभाग की राय, यातायात सुरक्षा पर बीओटी परियोजना निवेशक की लिखित राय, परियोजना की संरचना पर प्रभाव, टोल संग्रह और अन्य संबंधित मुद्दे शामिल होने चाहिए।

त्रियू फोंग जिले की पीपुल्स कमेटी को वियतनाम के सड़क निदेशालय द्वारा आवश्यक डोजियर को पूरा करने के लिए प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के निर्देश के बाद, 27 सितंबर, 2018 को, जिला पीपुल्स कमेटी ने सड़क प्रबंधन विभाग II, सड़क प्रबंधन विभाग II, क्वांग ट्राई के परिवहन विभाग और ट्रुओंग थिन्ह समूह संयुक्त स्टॉक कंपनी (राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के निर्माण में किमी 741+170 से किमी 756+705 तक निवेश करने वाला उद्यम और डोंग हा शहर से क्वांग ट्राई शहर तक राष्ट्रीय राजमार्ग 1 का विस्तार) के नेताओं के प्रतिनिधियों के साथ काम किया। संबंधित सामग्री पर और एक क्षेत्र सर्वेक्षण किया, और साथ ही सड़क प्रबंधन विभाग II और ट्रुओंग थिन्ह समूह संयुक्त स्टॉक कंपनी के लिए एक आधार के रूप में एक कार्य रिकॉर्ड बनाया, ताकि उपरोक्त 14 मार्गों को राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से जोड़ने की योजना पर सहमत होने के लिए परिवहन मंत्रालय के साथ विचार और परामर्श के लिए वियतनाम के सड़क निदेशालय को एक दस्तावेज भेजा जा सके।

4 अक्टूबर, 2018 को, सड़क प्रशासन विभाग II ने प्रांतीय पीपुल्स कमेटी और वियतनाम रोड एडमिनिस्ट्रेशन को उपरोक्त मुद्दे पर एक दस्तावेज़ भेजा, जिसमें उन्होंने मूल रूप से कनेक्शन प्लानिंग पर सहमति व्यक्त की। 7 नवंबर, 2018 को, ट्रुओंग थिन्ह ग्रुप जॉइंट स्टॉक कंपनी ने प्रांतीय पीपुल्स कमेटी और वियतनाम रोड एडमिनिस्ट्रेशन को एक दस्तावेज़ भेजा, जिसमें उसने स्पष्ट रूप से कहा कि वह यातायात सुरक्षा, निर्माण संरचना और निवेशकों की पूंजी वसूली की क्षमता पर पड़ने वाले प्रभाव के कारण उपरोक्त 14 मार्गों की कनेक्शन योजना को राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से जोड़ने पर सहमत नहीं है क्योंकि वाहन बीओटी टोल स्टेशनों से बचते हैं।

त्रिएउ फोंग जिले के आर्थिक - अवसंरचना विभाग की प्रमुख होआंग थी होंग हुए ने कहा: तब से, कोई प्रगति नहीं हुई है, हालांकि 2020 में, त्रिएउ फोंग जिले की पीपुल्स कमेटी ने एक दस्तावेज जारी करना जारी रखा, जिसमें पुष्टि की गई कि ऐ तू शहर में राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से जुड़ने के लिए प्रस्तावित 12/14 मार्ग डोंग हा शहर से क्वांग त्रि शहर तक राष्ट्रीय राजमार्ग 1 का विस्तार करने की परियोजना से पहले बनाए गए थे, जिसे सरकार ने ट्रुओंग थिन्ह समूह संयुक्त स्टॉक कंपनी को बीओटी के रूप में निवेश के लिए सौंपा था। साथ ही, उन्होंने पुष्टि की कि ट्रुओंग थिन्ह समूह संयुक्त स्टॉक कंपनी ने उपरोक्त 14 मार्गों को राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से जोड़ने की योजना को जोड़ने के लिए सहमति नहीं दी है, इसका कारण संतोषजनक नहीं है, यह सामान्य रूप से जिले के सामाजिक-आर्थिक विकास में बाधा डाल रहा है, विशेष रूप से ऐ तू शहर में,

हाल ही में, 8वीं प्रांतीय पीपुल्स काउंसिल के 26वें सत्र में, जो 11-12 जुलाई, 2024 को हुआ था, यह मुद्दा प्रश्नोत्तर सत्र में "गर्म" रहा। इन 14 मार्गों को राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से न जोड़े जाने का कारण स्पष्ट करते हुए, परिवहन विभाग के निदेशक ट्रान हू हंग ने कहा: सड़क प्रबंधन विभाग II के प्रतिक्रिया दस्तावेज़ के अनुसार, राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से जुड़ने के लिए, मार्गों को नियोजन में शामिल किया जाना चाहिए। त्रिएउ फोंग जिले ने नियोजन में 14 मार्गों को शामिल किया है और प्रांतीय पीपुल्स कमेटी द्वारा अनुमोदित किया गया है। हालाँकि, कनेक्शन नियोजन में, सड़क गलियारों का उपयोग करना, यातायात सुरक्षा की स्थिति सुनिश्चित करना, रात में प्रकाश व्यवस्था होना और जुड़ने में सक्षम होने के लिए स्वच्छ भूमि का होना आवश्यक है।

उपरोक्त मुद्दों से यह देखा जा सकता है कि ऐ तु शहर के 14 मार्गों को राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से कब जोड़ा जाएगा, यह अभी भी अनिर्धारित है।

सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने, त्रियू फोंग जिले के साथ-साथ पड़ोसी इलाकों में लोगों के यातायात और व्यावसायिक गतिविधियों की सुरक्षा को सुविधाजनक बनाने और सुनिश्चित करने के लिए, सभी स्तरों पर अधिकारियों और कार्यात्मक एजेंसियों के लिए यह आवश्यक है कि वे ऐ तु शहर में 14 मार्गों को राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से शीघ्र जोड़ने के लिए अधिक समय पर और प्रभावी समाधान निकालें।

श्री क्वान

स्रोत: https://baoquangtri.vn/bao-gio-14-tuyen-duong-o-thi-tran-ai-tu-duoc-dau-noi-voi-quoc-lo-1-187218.htm