अंतर्राष्ट्रीय समाचार पत्रों ने एक साथ खबर दी कि होई एन में सदियों पुराना जहाज़ का मलबा मिला है।

होई एन में आए तूफ़ान कालमेगी के बाद हाल ही में उजागर हुए एक सदियों पुराने जहाज़ के मलबे ने अंतरराष्ट्रीय मीडिया का काफ़ी ध्यान आकर्षित किया है। जब ज्वार कम हुआ तो जहाज़ का मलबा समुद्र तट पर पड़ा था।

तूफान काल्मेगी के कारण हुए भयंकर तटीय कटाव के कारण होई एन के तान थान समुद्र तट के पास सदियों पुराने लकड़ी के व्यापारी जहाज़ के अवशेष उजागर हो गए हैं।

हाल के दिनों में, सीएनएन, एएफपी, रॉयटर्स जैसी कई प्रतिष्ठित अंतरराष्ट्रीय मीडिया एजेंसियों ने एक साथ तूफान संख्या 13 (कालमेगी) के बाद होई एन समुद्र तट पर उभरे सदियों पुराने जहाज के मलबे के बारे में रिपोर्ट की।

रॉयटर्स की रिपोर्ट के अनुसार, तूफान कालमेगी के कारण हुए तटीय कटाव के कारण होई एन के तान थान समुद्र तट के पास सदियों पुराने डूबे हुए व्यापारी जहाज का ढांचा उजागर हो गया है।

12 नवम्बर को जहाज़ का मलबा आंशिक रूप से रेत के नीचे दब गया, जिसके कारण विशेषज्ञों को तुरन्त आपातकालीन उत्खनन की योजना बनानी पड़ी।

इस बीच, एएफपी ने विशेषज्ञों के हवाले से बताया कि जहाज़ की सटीक तारीख़ अभी तय नहीं हुई है, लेकिन शुरुआती खोजों से पता चलता है कि इसका निर्माण 14वीं और 16वीं सदी के बीच हुआ था। यह वह समय था जब होई एन इस क्षेत्र का एक हलचल भरा व्यापारिक केंद्र था, जहाँ रेशम, चीनी मिट्टी की चीज़ें और मसालों का व्यापार होता था।

होई एन सांस्कृतिक विरासत प्रबंधन एवं संरक्षण केन्द्र के निदेशक फाम फु न्गोक ने समाचार एजेंसी एएफपी को बताया, "हम आपातकालीन उत्खनन परमिट के लिए आवेदन करने के लिए दस्तावेज तैयार कर रहे हैं।"

श्री न्गोक के अनुसार, इस प्राचीन जहाज़ की खोज क्षेत्रीय व्यापार नेटवर्क में होई एन की महत्वपूर्ण ऐतिहासिक भूमिका का स्पष्ट प्रमाण है। इस बार, जहाज़ के मलबे का और भी हिस्सा सामने आया है, जिससे और भी जानकारी मिल सकती है।

8 नवंबर को तूफान संख्या 13 के बाद होई एन में खोजे गए एक प्राचीन जहाज़ के मलबे का नज़दीक से लिया गया दृश्य। फोटो: ले क्वोक वियत।

होई एन संरक्षण केंद्र, हो ची मिन्ह सिटी सामाजिक विज्ञान एवं मानविकी विश्वविद्यालय तथा स्थानीय संग्रहालय के विशेषज्ञों की एक टीम ने पिछले वर्ष इस जहाज के मलबे का सर्वेक्षण किया था।

अनुमानित आयु के अलावा, उन्होंने पाया कि जहाज "टिकाऊ और अत्यधिक प्रतिरोधी लकड़ी" से बना था, तथा उसके जोड़ों को सील करने के लिए जलरोधी सामग्री से मजबूत किया गया था।

होई एन सेंटर ने पहले दिए गए एक बयान में कहा था, "जहाज की संरचना से पता चलता है कि यह लंबी दूरी की यात्रा करने में सक्षम है, तथा संभवतः समुद्री व्यापार या नौसैनिक अभियानों के लिए उपयुक्त है।"

एएफपी ने जोर देकर कहा कि केंद्र ने चेतावनी दी है कि यदि तत्काल संरक्षण के उपाय नहीं किए गए तो कलाकृति को "गंभीर क्षति" का खतरा है, क्योंकि भारी तटीय कटाव हो रहा है और यह मलबा अक्सर खराब मौसम की स्थिति के संपर्क में रहता है।

8 नवंबर को होई एन में एक प्राचीन जहाज़ के मलबे के पास स्थानीय लोग और पर्यटक एकत्रित हुए। फोटो: ले क्वोक वियत।

इससे पहले, ट्राई थुक - ज़न्यूज़ से बात करते हुए, क्वांग डेस्टिनेशन क्लब के अध्यक्ष, श्री ले क्वोक वियत ने बताया कि यह जहाज़ लगभग 17.8 मीटर लंबा है; इसके शरीर का सबसे चौड़ा हिस्सा 4.84 मीटर है; इसमें 17 डिब्बे हैं, एक चौड़ा शरीर है और इसका आकार चीनी "जंक" जहाज़ जैसा गोल है। यह एक विशिष्ट संरचना है जो सामान ढोते समय स्थिरता बढ़ाने में मदद करती है और अगर 1-2 डिब्बे पंचर हो जाएँ तो डूबने से बचाती है।

श्री वियत के अनुसार, प्रारंभिक आकलन के अनुसार, जहाज़ तीन प्रकार की लकड़ियों से बना था: किएन किएन, ज़ांग ले (लैगरस्ट्रोमिया) और शीतोष्ण चीड़। पसलियाँ मोटी थीं, लकड़ी के मोर्टिज़ से जुड़ी हुई थीं और 45 डिग्री के कोण पर गढ़े लोहे की कीलों से मज़बूत की गई थीं, जो 16वीं-18वीं शताब्दी में वियतनाम और चीन में एक लोकप्रिय तकनीक थी।

आकार की बात करें तो पतवार और आगे का हिस्सा घुमावदार है, नीचे का हिस्सा समतल नहीं है, जो दूर समुद्र में जाने वाले जहाजों के लिए उपयुक्त है। इससे पता चलता है कि यह संभवतः कोई स्थानीय मछली पकड़ने वाली नाव नहीं, बल्कि एक मध्यम आकार का परिवहन या व्यावसायिक जहाज है, जिसमें अपतटीय लहर-रोधी जहाज निर्माण तकनीक का इस्तेमाल किया गया है।

कुछ शोधकर्ताओं ने अनुमान लगाया है कि यह सेकिब्यून प्रकार का एक जापानी युद्धपोत हो सकता है, लेकिन वर्तमान में इसकी पुष्टि के लिए पर्याप्त सबूत नहीं हैं।

स्रोत: https://znews.vn/bao-quoc-te-dong-loat-dua-tin-xac-tau-co-hang-the-ky-lo-dien-o-hoi-an-post1603031.html