वाणिज्यिक संचालन से पहले मेट्रो लाइन 1 के 'हृदय' के अंदर

इन दिनों, लॉन्ग बिन्ह डिपो के कर्मचारी मेट्रो लाइन 1 (बेन थान - सुओई टीएन) के वाणिज्यिक संचालन में व्यस्त हैं।

मेट्रो लाइन नंबर 1 बेन थान - सुओई टीएन का लॉन्ग बिन्ह डिपो, थू डुक शहर के लॉन्ग बिन्ह वार्ड में स्थित है, जो हो ची मिन्ह सिटी में सबसे बड़ा ट्रेन नियंत्रण, रखरखाव और मरम्मत केंद्र है।

वर्तमान में, विद्युत उपकरणों को जोड़ने के लिए 17 ट्रेनें लॉन्ग बिन्ह डिपो में एकत्रित हैं। प्रत्येक ट्रेन 930 यात्रियों को ले जा सकती है, जिनमें 147 बैठे यात्री और 783 खड़े यात्री शामिल हैं।

लॉन्ग बिन्ह डिपो में परिचालन और रखरखाव भवन, मुख्य कार्यशाला और 30 ट्रैक (30 6-कार ट्रेनों के बराबर) के साथ ट्रेन पार्किंग स्थल शामिल हैं।

प्रत्येक रेलवे लाइन के समानांतर एक जल निकासी खाई बनी हुई है।

श्री माई वान चान्ह (मेट्रो लाइन 1 के ट्रेन चालक प्रबंधक) कॉकपिट क्षेत्र की जाँच करते हैं। ट्रेन चलाने से पहले, चालक को सुरक्षा जाँच करनी होती है। इस प्रक्रिया में प्रतिदिन 30-40 मिनट लगते हैं।

परिचालन में आने पर, पहली ट्रेन प्रतिदिन लॉन्ग बिन्ह डिपो से रवाना होगी, यात्रियों को लेने के लिए स्टेशनों पर जाएगी और फिर बेन थान स्टेशन पहुँचेगी। इसलिए, विभिन्न चरणों के बीच सुचारू समन्वय अत्यंत महत्वपूर्ण है।

दिन के अंत में, परिचालन समय के बाद, मेट्रो ट्रेनें तकनीकी कर्मचारियों द्वारा निरीक्षण और रखरखाव के लिए लोंग बिन्ह डिपो में वापस आ जाएंगी।

मेट्रो लाइन 1 के निवेशक ने कहा कि इस क्षेत्र में हमेशा सैकड़ों श्रमिक काम करते रहते हैं और यहां कड़ी सुरक्षा की दो परतें हैं, साथ ही ट्रेनों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए कई सुरक्षा कैमरे भी लगे हैं।

कार्यशाला के अंदर ट्रेन की मरम्मत के लिए आवश्यक मशीनरी स्थापित करने हेतु फ्रेम और क्रेन की व्यवस्था है। कार्यशाला के फर्श को ट्रेनों के संचालन हेतु 1.43 मीटर गेज की कई पटरियों में विभाजित किया गया है।

कुछ पटरियों में लगभग 1.5 मीटर गहरे खांचे होते हैं ताकि मज़दूर आसानी से नीचे उतरकर उनकी मरम्मत कर सकें। ट्रेनों की मरम्मत और रखरखाव के दौरान सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए पटरियों पर सिग्नल लाइटें लगाई जाती हैं।

कार्यशाला के पास ट्रेन धुलाई क्षेत्र है, जहां रेल, फ्रेम, पानी के पाइप, सफाई व्यवस्था और सिग्नल लाइट का काम पूरा हो चुका है।

नियंत्रण कक्ष में, पहली पाली के 6 कर्मचारी (कुल 24 कर्मचारी) कमरे में दाखिल हुए और दिन की पहली ट्रेन की तैयारी के लिए कंप्यूटर के सामने बैठ गए। यह मेट्रो लाइन 1 की सामान्य संचालन श्रृंखला में अन्य बिंदुओं, लाइनों और विभागों के बीच संपर्क बिंदु है।

कमरे में, परिचालन संबंधी जानकारी को अद्यतन और निगरानी करने के लिए बड़ी स्क्रीन वाले कंप्यूटरों की 5 पंक्तियाँ हैं। कंप्यूटरों की प्रत्येक पंक्ति में 1 से 2 कर्मचारी इन विभागों के प्रभारी होते हैं: वाणिज्यिक - यात्री प्रेषण, यातायात (पूरे मार्ग के लिए ज़िम्मेदार), डिपो प्रेषण (रखरखाव के लिए ट्रेनों को ले जाने, सफ़ाई, दुर्घटना होने पर यातायात सहायता), उपकरण (सिस्टम पर सभी उपकरणों की निगरानी)।

बेन थान-सुओई तिएन शहरी रेलवे परियोजना संख्या 1 (मेट्रो संख्या 1) के शेष कार्य पर संबंधित पक्षों द्वारा ध्यान केंद्रित किया जा रहा है। उम्मीद है कि 22 दिसंबर को इस मेट्रो लाइन का आधिकारिक तौर पर व्यावसायिक संचालन शुरू हो जाएगा।