लोक सुरक्षा मंत्रालय ने ड्राइविंग लाइसेंस श्रेणियों की एक श्रृंखला में बदलाव का प्रस्ताव रखा है

फ़ैप वैन एक्सप्रेसवे पर कारें, हनोई, जनवरी 2024। फोटो: एनगोक थान — फाप वान राजमार्ग पर यातायात, हनोई , जनवरी 2024

अप्रैल में सड़क यातायात सुरक्षा पर मसौदा कानून में, लोक सुरक्षा मंत्रालय ने ड्राइविंग लाइसेंस के वर्गीकरण में कई बदलावों का प्रस्ताव रखा था। इसके अनुसार, क्लास A1 उन मोटरबाइकों के चालकों को दिया जाता है जिनका विस्थापन 125 सीसी या इलेक्ट्रिक मोटर की क्षमता 11 किलोवाट तक हो। क्लास A, A1 से अधिक विस्थापन वाले वाहनों के लिए है।

क्लास बी1 लाइसेंस तिपहिया मोटरबाइक और क्लास ए1 वाहनों के चालकों को जारी किया जाता है। तिपहिया मोटरबाइक चलाने वाले विकलांग व्यक्तियों को ए1 लाइसेंस जारी किए जाते हैं। इन श्रेणियों के लाइसेंसों की कोई समाप्ति तिथि नहीं होती।

मौजूदा नियमों की तुलना में ड्राइविंग लाइसेंस के वर्गीकरण में यह एक नया बिंदु है। वर्तमान में लागू 2008 के सड़क यातायात कानून के अनुसार, मोटरसाइकिल ड्राइविंग लाइसेंस में A1, A2, A3 वर्ग शामिल हैं। इनमें से A1 50-175 सीसी वाहनों के चालकों को और A2 175 सीसी वाहनों के चालकों को दिया जाता है।

इस प्रकार, नए मसौदे के अनुसार, वर्ग A, वर्तमान वर्ग A2 का स्थान लेगा और साथ ही A1 के लिए विस्थापन सीमा को 175 cc से बदलकर 125 cc कर देगा। वर्ग B1, A3 का स्थान लेगा।

इसके अलावा, मसौदा तैयार करने वाली एजेंसी ने इलेक्ट्रिक मोटर क्षमता के आधार पर A1 और A वर्गीकरण सीमाएँ जोड़ी हैं, क्योंकि वियतनाम और दुनिया भर में इलेक्ट्रिक वाहन बाज़ार विकसित हो रहा है। मौजूदा कानून में इसकी कोई व्यवस्था नहीं है।

कार चालकों के लिए, लोक सुरक्षा मंत्रालय 8 सीटों (चालक की सीट को छोड़कर) वाले वाहनों, ट्रकों और 3.5 टन तक के विशेष प्रयोजन वाहनों के चालकों के लिए 10 वर्षों की अवधि के लिए वैध क्लास बी लाइसेंस का प्रस्ताव रखता है। 1 टन तक के ट्रैक्टर चालकों के लिए क्लास ए4 को समाप्त करने का प्रस्ताव है। उपयुक्त संरचना वाली स्वचालित कारों को चलाने वाले विकलांग लोगों को क्लास बी लाइसेंस दिया जाता है।

मौजूदा कानून के अनुसार, क्लास बी1 उन नौ सीटों तक की कारों के ड्राइवरों को दिया जाता है जो ड्राइवर के तौर पर काम नहीं करते, और क्लास बी2 पेशेवर ड्राइवरों के लिए है। नए मसौदे में, लोक सुरक्षा मंत्रालय ने क्लास बी1 और बी2 को मिलाकर क्लास बी बना दिया है।

वर्तमान कानून के तहत क्लास सी ड्राइविंग लाइसेंस (3.5 टन से अधिक वजन वाले ट्रक चलाने के लिए) को सी1 (3.5 से 7.5 टन तक के ट्रक चलाने के लिए) और सी (7.5 टन से अधिक वजन वाले ट्रक चलाने के लिए) में विभाजित करने का प्रस्ताव है।

मौजूदा कानून के अनुसार, क्लास डी (10 से 30 सीटों वाली ड्राइविंग कारें) को डी1 (8-16 सीटें) और डी2 (16-29 सीटें) में विभाजित किए जाने की उम्मीद है। क्लास ई (30 से अधिक सीटें) की जगह अब क्लास डी ले लेगी, जिसमें स्लीपर बसें और बसें शामिल हैं।

कागज़ के ड्राइविंग लाइसेंस को प्लास्टिक कार्ड में बदलने को प्रोत्साहित करें

मसौदे के अनुसार, सड़क यातायात सुरक्षा एवं व्यवस्था कानून के प्रभावी होने से पहले जारी किए गए ड्राइविंग लाइसेंसों का उपयोग उन पर अंकित शर्तों के अनुसार ही किया जाता रहेगा।

लोक सुरक्षा मंत्रालय उन लोगों को नए प्लास्टिक कार्ड (PET) अपनाने के लिए प्रोत्साहित कर रहा है जो 1 जुलाई, 2012 से पहले जारी किए गए असीमित ड्राइविंग लाइसेंस का इस्तेमाल कर रहे हैं। इस प्रस्ताव का उद्देश्य राष्ट्रीय डिजिटल परिवर्तन कार्यक्रम के अनुसार प्रबंधन की सेवा के लिए डेटा को मानकीकृत करना है। मसौदा तैयार करने वाली एजेंसी को उम्मीद है कि इससे "प्रशासनिक प्रक्रियाओं को कम करने और यातायात में भाग लेने वाले लोगों के लिए सुविधा पैदा करने" में मदद मिलेगी।

जब लोग अपने ड्राइविंग लाइसेंस को प्लास्टिक कार्ड में बदलते हैं, तो जानकारी इलेक्ट्रॉनिक पहचान एप्लिकेशन (VNeID) में एकीकृत हो जाती है।

परिवहन मंत्रालय द्वारा जारी किया गया कागज़ का मोटरसाइकिल ड्राइविंग लाइसेंस। फोटो: फाम डू — परिवहन मंत्रालय द्वारा जारी किया गया कागज़ मोटरसाइकिल ड्राइविंग लाइसेंस

वर्तमान में, असीमित ड्राइविंग लाइसेंस (A1, A2 और A3) कागज़ और प्लास्टिक कार्ड, दोनों रूपों में उपलब्ध हैं। कागज़ वाले संस्करण को VNeID में अपडेट नहीं किया जा सकता क्योंकि इसमें आईडी नंबर अपडेट नहीं होता या आईडी नंबर केवल 9 अंकों का होता है, जिसमें जन्मतिथि की जानकारी नहीं होती।

इसलिए, लोक सुरक्षा मंत्रालय का मानना है कि ड्राइविंग लाइसेंस को प्लास्टिक कार्ड में बदलने से राष्ट्रीय डाटाबेस पूरा हो जाएगा और यह अंतर्राष्ट्रीय प्रथाओं के अनुरूप होगा।

सितंबर 2023 में जारी किए गए मसौदे की तुलना में, कागज़ के ड्राइविंग लाइसेंस को प्लास्टिक कार्ड में बदलना "अनिवार्य" से बदलकर "प्रोत्साहित" कर दिया गया है। फ़िलहाल, लाइसेंस बदलने वालों को स्वास्थ्य प्रमाणपत्र और पुराने लाइसेंस रिकॉर्ड की ज़रूरत नहीं है, और इसकी फ़ीस 135,000 VND है।

वियतनाम सड़क प्रशासन (परिवहन मंत्रालय) के अनुसार, 1995 से जुलाई 2012 तक देश भर में 22 मिलियन कागजी मोटरसाइकिल ड्राइविंग लाइसेंस जारी किए गए, जिनकी कोई समाप्ति तिथि नहीं थी।

टीबी (वीएनएक्सप्रेस के अनुसार)

स्रोत