लोक सुरक्षा मंत्रालय ने ड्राइवर लाइसेंस की कई श्रेणियों में बदलाव का प्रस्ताव रखा है।

फ़ैप वैन एक्सप्रेसवे पर कारें, हनोई, जनवरी 2024। फोटो: एनगोक थान — जनवरी 2024 में हनोई के फाप वैन एक्सप्रेसवे पर यातायात प्रवाह।

सड़क यातायात सुरक्षा कानून के अप्रैल में पारित मसौदे में, लोक सुरक्षा मंत्रालय ने चालक लाइसेंस के वर्गीकरण में कई बदलाव प्रस्तावित किए हैं। इसके अनुसार, 125 सीसी तक इंजन क्षमता वाली मोटरसाइकिलों या 11 किलोवाट तक की इलेक्ट्रिक मोटर चलाने वालों को क्लास A1 लाइसेंस जारी किया जाएगा। क्लास A उन वाहनों के लिए होगा जिनकी इंजन क्षमता A1 से अधिक होगी।

क्लास बी1 लाइसेंस तीन पहिया मोटरसाइकिलों और क्लास ए1 के वाहनों के चालकों को जारी किए जाते हैं। विकलांग व्यक्ति जो तीन पहिया मोटरसाइकिल चलाते हैं, उन्हें ए1 लाइसेंस जारी किया जाता है। इन लाइसेंसों की कोई समय सीमा नहीं होती है।

वर्तमान नियमों की तुलना में ड्राइविंग लाइसेंस के वर्गीकरण के संबंध में यह एक नया बिंदु है। वर्तमान में लागू 2008 के सड़क यातायात कानून के अनुसार, मोटरसाइकिल चालकों के लाइसेंस को A1, A2 और A3 श्रेणियों में विभाजित किया गया है। A1 श्रेणी 50-175 सीसी इंजन वाली मोटरसाइकिलों के चालकों को जारी की जाती है; A2 श्रेणी 175 सीसी या उससे अधिक इंजन वाली मोटरसाइकिलों के चालकों के लिए है।

अतः, नए मसौदे के अनुसार, श्रेणी A वर्तमान श्रेणी A2 का स्थान लेगी, और A1 के लिए इंजन डिस्प्लेसमेंट की सीमा 175 सीसी से घटाकर 125 सीसी कर दी जाएगी। श्रेणी B1, A3 का स्थान लेगी।

इसके अलावा, वियतनाम और वैश्विक स्तर पर इलेक्ट्रिक वाहनों के बाजार के विकास को देखते हुए, मसौदा तैयार करने वाली एजेंसी ने इलेक्ट्रिक मोटर की शक्ति के आधार पर A1 और A वर्गीकरण सीमाएं जोड़ी हैं। वर्तमान कानून में इसका कोई प्रावधान नहीं है।

सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालय ने कार चालकों के लिए 10 साल की वैधता वाला क्लास बी लाइसेंस प्रस्तावित किया है। यह लाइसेंस 8 सीटों तक (चालक की सीट को छोड़कर) वाहनों, ट्रकों और 3.5 टन तक के विशेष वाहनों के चालकों के लिए मान्य होगा। एक टन तक के ट्रैक्टर चालकों के लिए मान्य क्लास ए4 लाइसेंस को समाप्त करने का प्रस्ताव है। उपयुक्त तंत्र वाली स्वचालित कारों को चलाने वाले दिव्यांग व्यक्तियों को क्लास बी लाइसेंस दिया जाएगा।

वर्तमान कानून के अनुसार, श्रेणी B1 उन 9 सीटों तक की यात्री कारों के चालकों के लिए है जो पेशेवर रूप से वाहन नहीं चलाते हैं, और श्रेणी B2 उन चालकों के लिए है जो पेशेवर रूप से वाहन चलाते हैं। नए मसौदे में, लोक सुरक्षा मंत्रालय ने श्रेणी B1 और B2 को मिलाकर श्रेणी B बना दी है।

वर्तमान में क्लास सी ड्राइवर लाइसेंस (3.5 टन या उससे अधिक वजन वाले ट्रकों को चलाने के लिए) को सी1 (3.5-7.5 टन वजन वाले ट्रकों को चलाने के लिए) और सी (7.5 टन से अधिक) में विभाजित करने का प्रस्ताव है।

मौजूदा कानून के तहत, क्लास डी (10 से 30 सीटों वाले वाहनों के लिए) को क्लास डी1 (8-16 सीटें) और डी2 (16-29 सीटें) में विभाजित किए जाने की उम्मीद है। मौजूदा क्लास ई (30 से अधिक सीटें) को क्लास डी से बदल दिया जाएगा, जिसमें स्लीपर बसें और नियमित बसें दोनों शामिल होंगी।

कागजी ड्राइविंग लाइसेंस को प्लास्टिक कार्ड में बदलने के लिए प्रोत्साहित करना।

मसौदे के अनुसार, सड़क यातायात सुरक्षा एवं व्यवस्था संबंधी कानून के प्रभावी होने की तिथि से पहले जारी किए गए ड्राइवर लाइसेंस उन पर अंकित अवधि के लिए वैध बने रहेंगे।

सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालय 1 जुलाई, 2012 से पहले जारी किए गए असीमित ड्राइविंग लाइसेंस का उपयोग कर रहे नागरिकों को नए पीईटी (प्लास्टिक) कार्ड पर स्विच करने के लिए प्रोत्साहित करता है। इस प्रस्ताव का उद्देश्य राष्ट्रीय डिजिटल परिवर्तन कार्यक्रम के तहत प्रबंधन के लिए डेटा को मानकीकृत करना है। प्रस्ताव तैयार करने वाली एजेंसी को उम्मीद है कि इससे "प्रशासनिक प्रक्रियाओं को कम करने और नागरिकों के लिए यातायात में भागीदारी को सुगम बनाने" में मदद मिलेगी।

जब लोग अपने ड्राइविंग लाइसेंस को प्लास्टिक कार्ड से बदलते हैं, तो यह जानकारी इलेक्ट्रॉनिक पहचान एप्लिकेशन (VNeID) में एकीकृत हो जाती है।

परिवहन मंत्रालय द्वारा जारी किया गया कागजी मोटरसाइकिल ड्राइविंग लाइसेंस। फोटो: फाम डू — कागज पर आधारित मोटरसाइकिल ड्राइविंग लाइसेंस परिवहन मंत्रालय द्वारा जारी किए जाते हैं।

वर्तमान में, बिना समाप्ति तिथि वाले ड्राइविंग लाइसेंस (A1, A2 और A3 लाइसेंस) कागज़ और प्लास्टिक कार्ड दोनों रूपों में उपलब्ध हैं। कागज़ वाले लाइसेंस को अभी तक VNeID में अपडेट नहीं किया जा सकता है क्योंकि इसमें या तो राष्ट्रीय पहचान पत्र संख्या शामिल नहीं है या केवल 9 अंक हैं, जिनमें जन्मतिथि की जानकारी नहीं है।

इसलिए, सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालय का मानना है कि ड्राइवर लाइसेंस को प्लास्टिक कार्ड में परिवर्तित करने से राष्ट्रीय डेटाबेस पूर्ण हो जाएगा और यह अंतरराष्ट्रीय प्रथाओं के अनुरूप होगा।

सितंबर 2023 में जारी मसौदे की तुलना में, कागजी ड्राइविंग लाइसेंस को प्लास्टिक कार्ड में बदलने की प्रक्रिया को "अनिवार्य" से बदलकर "प्रोत्साहित" कर दिया गया है। वर्तमान में, लाइसेंस बदलने वालों को स्वास्थ्य प्रमाण पत्र या पुराने लाइसेंस दस्तावेजों की आवश्यकता नहीं है; शुल्क 135,000 VND है।

वियतनाम सड़क प्रशासन (परिवहन मंत्रालय) के अनुसार, 1995 से जुलाई 2012 तक देश भर में 22 मिलियन कागजी, असीमित अवधि वाले मोटरसाइकिल ड्राइविंग लाइसेंस जारी किए गए हैं।

टीबी (वीएनएक्सप्रेस के अनुसार)

स्रोत