कार्य सत्र का दृश्य
बैठक में बोलते हुए परिवहन उप मंत्री गुयेन जुआन सांग ने इस बात पर जोर दिया कि एन गियांग प्रांतीय सरकार और फु क्वोक विशेष आर्थिक क्षेत्र को तत्काल एन थोई अंतर्राष्ट्रीय यात्री बंदरगाह का प्रभावी ढंग से उपयोग करने के लिए एक योजना विकसित करनी चाहिए - जो एक प्रमुख परिवहन बुनियादी ढांचा परियोजना है जिसे मंत्रालय द्वारा सौंप दिया गया है।
उप मंत्री ने बंदरगाह क्षेत्र में समुद्री सुरक्षा, आग और विस्फोट की रोकथाम, सुरक्षा के बारे में चिंता व्यक्त की और अनुरोध किया कि संबंधित एजेंसियां बंदरगाह संचालन की समीक्षा करें और उसमें सुधार करें, तथा वाहनों और यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करें।
निर्माण उप मंत्री गुयेन जुआन सांग कार्य सत्र में बोलते हुए
एन गियांग प्रांत की जन समिति के उपाध्यक्ष, न्गो कांग थुक ने कहा कि प्रांत बंदरगाह क्षेत्रों सहित फु क्वोक विशेष आर्थिक क्षेत्र के लिए सुरक्षा बलों को मजबूत करने पर ध्यान केंद्रित करेगा। साथ ही, उन्होंने फु क्वोक विशेष आर्थिक क्षेत्र से समुद्री सुरक्षा के बारे में प्रचार-प्रसार को मजबूत करने और लोगों में जागरूकता बढ़ाने का अनुरोध किया, खासकर पर्यटन और यात्री परिवहन सेवा प्रदान करने वाले बंदरगाहों पर...
एन गियांग प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष न्गो कांग थुक ने कार्य सत्र में बात की
आन गियांग प्रांत के निर्माण विभाग के अनुसार, किएन गियांग बंदरगाह, समूह 5 के बंदरगाहों में से एक है। फु क्वोक विशेष क्षेत्र में, योजना में फु क्वोक घाट क्षेत्र शामिल है, जिसका उद्देश्य फु क्वोक के सामाजिक-आर्थिक विकास में योगदान देना है; यहाँ सामान्य मालवाहक संचालन के साथ-साथ एक अंतर्राष्ट्रीय यात्री घाट भी है। अंतर्राष्ट्रीय यात्री जहाजों का आकार 225,000 गीगाटन तक और सामान्य मालवाहक जहाजों का आकार 30,000 टन तक होता है। आन थोई, विन्ह डैम, बाई वोंग, मुई डाट दो बंदरगाहों में सामान्य घाट, तरल और गैस मालवाहक; यात्री घाट, समुद्री घाट, मरीना; 3,000 टन तक के जहाज हैं।
एन गियांग प्रांत के निर्माण विभाग के उप निदेशक दाओ हुई हीप ने कार्य सत्र में रिपोर्ट दी
1,644.7 बिलियन VND से अधिक के कुल निवेश के साथ फु क्वोक अंतर्राष्ट्रीय यात्री बंदरगाह निर्माण निवेश परियोजना के लिए, परिवहन मंत्रालय (अब निर्माण मंत्रालय) के निर्माण निवेश प्रबंधन विभाग ने परियोजना का निरीक्षण किया और परियोजना के पूरा होने को स्वीकार किया; आग की रोकथाम और लड़ाई पर डिजाइन की समीक्षा पूरी की, चैनल और टर्निंग बेसिन को डिजाइन की गहराई तक ड्रेजिंग पूरा किया, और एक बोया प्रणाली स्थापित की।
वियतनाम समुद्री प्रशासन ने इस परियोजना को एक समर्पित शिपिंग चैनल के रूप में घोषित किया है। किएन गियांग समुद्री बंदरगाह प्राधिकरण ने समुद्री सिग्नल प्रणाली को चालू कर दिया है, तेल रिसाव प्रतिक्रिया योजना पूरी कर ली है, और प्रांतीय जन समिति द्वारा इसे मंजूरी दे दी गई है।
परियोजना ने बंदरगाह खोलने की कानूनी प्रक्रियाएँ पूरी कर ली हैं, इलेक्ट्रॉनिक चार्ट की स्थापना का मूल्यांकन वियतनाम के सर्वेक्षण, मानचित्रण और भौगोलिक सूचना विभाग द्वारा किया जा चुका है। हालाँकि, वर्तमान कठिनाई शिपिंग लाइनों की आवश्यकता है, इलेक्ट्रॉनिक चार्ट को यूनाइटेड किंगडम हाइड्रोग्राफिक कार्यालय (UKHO) द्वारा अद्यतन किया जाना आवश्यक है।
बाई वोंग बंदरगाह के संबंध में, 18 सितंबर, 2024 को, बाई वोंग बंदरगाह पर्यटन क्षेत्र की बुनियादी ढांचा परिसंपत्तियों के मूल्य के लिए अनुमोदित मुआवजा योजना के आधार पर, होआ बिन्ह हाम निन्ह संयुक्त स्टॉक कंपनी ने राज्य के बजट खाते में पूर्ण मुआवजा राशि का भुगतान किया और प्रबंधन और शोषण गतिविधियों को अंजाम दिया और योजना के अनुसार वस्तुओं में निवेश करने के लिए तैयार किया।
निर्माण उप मंत्री गुयेन जुआन सांग (दाएं कवर) और एन गियांग प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष न्गो कांग थुक (दाएं से दूसरे) ने 18 जुलाई की सुबह बाई वोंग बंदरगाह का सर्वेक्षण किया।
तोआन हाई वैन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी द्वारा प्रबंधित और संचालित विन्ह डैम पोर्ट एक सामान्य बंदरगाह है, जिसमें क्षेत्र के जहाजों के लिए एक तूफान आश्रय स्थल भी शामिल है। बंदरगाह ने पहले चरण के कार्य पूरे कर लिए हैं, शेष कार्य अभी पूरे नहीं हुए हैं, जैसे चैनल (चट्टानों) की ड्रेजिंग, अस्वीकृत तटबंधों का निर्माण, स्थल की सफाई और भूमि हस्तांतरण।
परिवहन विभाग (अब निर्माण विभाग) ने विन्ह डैम बंदरगाह को 500 मीटर लंबे एक सामान्य यात्री एवं निर्माण सामग्री कार्गो टर्मिनल के रूप में घोषित किया था (जिसमें 1,500 डीडब्ल्यूटी जहाजों को प्राप्त करने में सक्षम 5 घाट, 300 यात्री उच्च गति वाले जहाजों को प्राप्त करने में सक्षम 2 यात्री घाट और 300 यात्री जहाजों को प्राप्त करने में सक्षम 1 नौका टर्मिनल शामिल हैं)। कार्गो हैंडलिंग क्षमता 1-1.5 मिलियन टन/वर्ष है; 10,000 वर्ग मीटर का एक कार्गो गोदाम और 250,000 वर्ग मीटर का एक कार्गो स्टेजिंग क्षेत्र है।
आन थोई बंदरगाह के संबंध में, 23 जनवरी, 2025 को, वियतनाम समुद्री प्रशासन ने आन थोई बंदरगाह की समुद्री अवसंरचना परिसंपत्तियों को आन गियांग प्रांत के निर्माण विभाग को सौंप दिया ताकि वे उसका उपयोग प्राप्त कर सकें और उसका प्रबंधन कर सकें। वर्तमान में, आन थोई बंदरगाह की समुद्री अवसंरचना परिसंपत्तियाँ कई वर्षों के उपयोग न होने के कारण जीर्ण-शीर्ण हो चुकी हैं, वहाँ कोई बोया नहीं हैं और न ही उपयोग को व्यवस्थित करने के लिए कोई इकाई है। निर्माण विभाग प्रांतीय जन समिति को आन थोई-फु क्वोक बंदरगाह के नियमों के अनुसार प्रबंधन और उपयोग हेतु एक परियोजना प्रस्तुत करने के लिए अनुसंधान और परामर्श कर रहा है।
एन थोई बंदरगाह पर वाहन लंगर डाले हुए हैं
मुई दात दो घाट पर एक सामान्य घाट, तरल और गैस कार्गो घाट, यात्री घाट, समुद्री नौका और मरीना है; 3,000 टन तक की क्षमता वाले जहाज़ों के लिए। वर्तमान में, इस क्षेत्र में APEC की सेवा के लिए निर्माण कार्य की योजना बनाई गई है।
फु क्वोक में बाई वोंग गांव में 5 अस्थायी घाट भी हैं, जिन्हें प्रांतीय पीपुल्स कमेटी द्वारा अस्थायी निवेश और निर्माण के लिए अनुमोदित किया गया है, ताकि निर्माण सामग्री की आपूर्ति की मांग को पूरा किया जा सके, और फु क्वोक में अस्थायी घाटों को 31 दिसंबर, 2025 तक बढ़ा दिया गया है।
वर्तमान में, फु क्वोक विशेष आर्थिक क्षेत्र के नियोजन क्षेत्रों में लगभग 321 वैध निवेश परियोजनाएं हैं, जिनमें से 268 परियोजनाएं निर्माणाधीन हैं; निर्माण सामग्री की मांग लगभग 7.5 मिलियन टन/वर्ष है; समुद्र के रास्ते फु क्वोक आने-जाने वाले यात्रियों की संख्या औसतन लगभग 6,000/दिन है, इसके अलावा, अस्थायी घाटों पर बड़ी संख्या में कारों को आगे-पीछे ले जाया जाता है।
समाचार और तस्वीरें: TAY HO - DUY ANH
स्रोत: https://baoangiang.com.vn/bo-xay-dung-khao-sat-quy-hoach-cang-bien-tai-dac-khu-phu-quoc-a424551.html
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