राष्ट्रीय राजमार्ग 7ए पर यात्रा करते समय धूल भरी, लोगों की धड़कनें रुक गईं

क्लिप: क्वांग एन - गुयेन हाई

15-16 अगस्त को राष्ट्रीय राजमार्ग 7ए पर मौजूद पत्रकारों ने दर्ज किया कि इस मार्ग के नवीनीकरण और उन्नयन की परियोजना का निर्माण अभी भी अव्यवस्थित था। दीएन चाऊ, दीएन फुक, दीएन कैट कस्बों से गुज़रने वाले ज़्यादातर निर्माण स्थलों पर न तो कोई संकेत थे, न ही कोई दिशा-निर्देश, और न ही यातायात मोड़, जबकि यातायात का दबाव बहुत ज़्यादा था।

मज़दूर, दीन चाऊ कस्बे से गुज़रने वाली सड़क के ठीक बीचों-बीच, बिना किसी संकेत-चिन्ह और भारी ट्रैफ़िक के, राष्ट्रीय राजमार्ग 7A का निर्माण कर रहे हैं। चित्र: गुयेन हाई

सबसे चिंताजनक बात यह है कि लगातार दौड़ते भारी ट्रकों के कारण सड़क पर धूल उड़ती रहती है। कुछ जगहें ऐसी भी हैं जहाँ सड़क पर चलने वाले लोग आस-पास का नज़ारा देख पाते हैं क्योंकि वे सफ़ेद रंग से ढकी होती हैं, जो प्रदूषणकारी और असुरक्षित दोनों है, खासकर राष्ट्रीय राजमार्ग 7ए और उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के बीच के चौराहे पर।

अवलोकनों के अनुसार, हालाँकि निर्माण इकाई ने धूल कम करने के लिए पानी के छिड़काव वाले ट्रकों को तैनात किया था, लेकिन इसका दायरा केवल चौराहे के आसपास ही था, अन्य स्थानों पर नियमित रूप से पानी नहीं डाला गया। हालाँकि पानी डाला गया था, लेकिन शुष्क और धूप वाले मौसम और मिट्टी व पत्थर ढोने वाले वाहनों की लगातार आवाजाही के कारण, पानी को अपनी मूल स्थिति में आने में केवल 30 मिनट लगे।

bna_dust 3.jpg — राष्ट्रीय राजमार्ग 7A, जो उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे से जुड़ा है, पर सफ़ेद धूल उड़ रही है। फ़ोटो: क्वांग एन

राष्ट्रीय राजमार्ग 7ए के किनारे रहने वाले, डिएन कैट कम्यून (डिएन चाऊ) के श्री ता दान थान ने कहा: राष्ट्रीय राजमार्ग 7 के उन्नयन परियोजना के शुरू होने के लगभग दो साल बाद से, उनके परिवार और यहाँ के अन्य घरों में चैन नहीं है, उनका जीवन अस्त-व्यस्त है, व्यापार ठप है, और सामान धूल से ढका हुआ है। इसलिए, घर और दुकानें हमेशा बंद रहती हैं...

bna_dust 2.jpg — ट्रक जितना बड़ा होगा, उतनी ही ज़्यादा धूल उड़ेगी। फोटो: क्वांग एन

"शुरू में, निर्माण कार्य की मात्रा कम थी, लेकिन हाल के महीनों में, राष्ट्रीय राजमार्ग 7ए और उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के एक साथ उन्नयन के कारण, डिएन कैट कम्यून से होकर गुजरने वाले खंड का निर्माण कार्य तेज़ हो गया है, जिससे मिट्टी और पत्थर ढोने वाले वाहनों की संख्या बढ़ गई है, जिससे धूल और प्रदूषण की समस्या और भी गंभीर हो गई है। इस बीच, निर्माण इकाई कभी-कभार ही पानी का छिड़काव करती है। हमारा दृष्टिकोण देश की यातायात विकास परियोजनाओं के साथ हमेशा सहयोग करना है, लेकिन निर्माण इकाई को इन क्षेत्रों में रहने वाले लोगों की सुरक्षा और पर्यावरण सुनिश्चित करने की ज़िम्मेदारी भी लेनी चाहिए..." - श्री थान ने ज़ोर दिया।

यह ज्ञात है कि, क्योंकि वे प्रदूषण और असुरक्षा को बर्दाश्त नहीं कर सके, पिछले सप्ताह, श्री थान के आवासीय क्षेत्र ने एक बैठक की और लोगों के स्वास्थ्य और अधिकारों को सुनिश्चित करने के लिए समाधान खोजने के लिए अधिकारियों और निर्माण इकाई से याचिका दायर की।

राष्ट्रीय राजमार्ग 7A पर यात्रा करने वाले लोगों को लगातार प्रदूषण का सामना करना पड़ता है। फोटो: गुयेन हाई

हमसे बात करते हुए, दीएन चाऊ जिला जन समिति के उपाध्यक्ष श्री ले मान हिएन ने कहा: लोगों और स्थानीय लोगों से प्रतिक्रिया प्राप्त करने के बाद, हाल ही में, जिला यातायात सुरक्षा समिति ने ठेकेदारों को निर्माण के दौरान लोगों और वाहनों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए उपाय करने हेतु लगातार याद दिलाया है और दस्तावेज़ जारी किए हैं। विशेष रूप से दीएन कैट कम्यून में राष्ट्रीय राजमार्ग 7 और उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के चौराहे पर, आवासीय क्षेत्रों से होकर निर्माण करते समय इकाइयों को पर्यावरण संरक्षण संबंधी प्रतिबद्धताओं का पालन करना आवश्यक है। जिला यातायात सुरक्षा समिति और कार्यकारी बल निरीक्षण को सुदृढ़ करेंगे और पर्यावरण और लोगों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए समाधानों का कड़ाई से पालन न करने वाली किसी भी इकाई से सख्ती से निपटेंगे।

हाईवे 7A पर एक ट्रक के पीछे धूल के बादल। फोटो: क्वांग एन

राष्ट्रीय राजमार्ग 7 की कुल लंबाई 227 किलोमीटर है, जो दीन चाऊ जिले में राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए के साथ किमी0 पर प्रतिच्छेदन से शुरू होकर नाम कैन बॉर्डर गेट, क्य सोन तक जाती है। संचालन की एक अवधि के बाद, कई क्षतिग्रस्त खंडों और विकास आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, राष्ट्रीय राजमार्ग 7 को परिवहन मंत्रालय द्वारा पुनर्निर्मित, उन्नत करने और 2021-2025 की अवधि के लिए निवेशक और निर्माण ठेकेदार के रूप में सड़क सामान्य विभाग को सौंपने की मंजूरी दी गई।
राष्ट्रीय राजमार्ग 7 उन्नयन परियोजना को ग्रेड III समतल सड़क के मानकों के अनुसार डिज़ाइन किया गया है, जिसकी गति 80 किमी/घंटा है; शहरी क्षेत्रों से गुजरने वाले खंडों के लिए, डिज़ाइन गति 60 किमी/घंटा है, सड़क की चौड़ाई 12 मीटर है, सड़क की सतह की चौड़ाई 11 मीटर है, और शहरी क्षेत्रों से गुजरने वाले खंड 20-25 मीटर चौड़े हैं। कुल निवेश लागत 1,300 बिलियन वीएनडी है। कुल 36 मुख्य किमी में से, जिन्हें पूरा किया जाना है, डिएन चाऊ - दो लुओंग खंड 9.18 किमी लंबा है (किमी0 से किमी9 +180 तक), जिसमें 5 किमी का डिएन चाऊ से गुजरने वाला खंड और 4.18 किमी का येन थान - दो लुओंग खंड शामिल है।

bna_खतरनाक.jpg — राष्ट्रीय राजमार्ग 7A पर बड़े वाहनों के जंगल के बीच भटकते लोग। फोटो: क्वांग एन

ज्ञातव्य है कि यह परियोजना 7 सितंबर, 2022 को शुरू हुई थी और मूल योजना के अनुसार, डिएन चाऊ से होकर गुजरने वाली 5 किलोमीटर की यह सड़क जुलाई 2023 में पूरी हो जाएगी और उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे, न्घी सोन-डिएन चाऊ खंड के साथ इसे तकनीकी रूप से यातायात के लिए खोल दिया जाएगा। हालाँकि, न्घी सोन-डिएन चाऊ घटक परियोजना की प्रगति के कारण, तकनीकी उद्घाटन 2 सितंबर को होगा और डिएन चाऊ जिला 24 जुलाई, 2023 तक राष्ट्रीय राजमार्ग 7 स्थल को निर्माण इकाई को नहीं सौंपेगा, इसलिए निर्माण स्थल अभी भी अव्यवस्थित है, जिससे दुर्घटनाओं का संभावित खतरा बना हुआ है।

स्रोत