अमेरिकी टैरिफ के कारण जापानी कार कंपनियों को लगभग 10 अरब डॉलर का नुकसान

VTV.vn - अमेरिकी टैरिफ के कारण जापानी वाहन निर्माताओं को 2025 की पहली छमाही में लगभग 10 बिलियन अमरीकी डॉलर का नुकसान होगा, जिससे मुनाफे और वैश्विक ऑटो उद्योग पर गहरा असर पड़ेगा।

जापान के प्रमुख वाहन निर्माता अमेरिकी टैरिफ के प्रभाव के कारण कठिन समय का सामना कर रहे हैं, वित्त वर्ष 2025 की पहली छमाही के परिणाम मुनाफे में गिरावट और पूरे उद्योग में बढ़ते दबाव को दर्शाते हैं।

निक्केई के अनुसार, जापान की सात सबसे बड़ी वाहन निर्माता कम्पनियों, जिनमें टोयोटा, होंडा, निसान, माज़दा, मित्सुबिशी मोटर्स, सुबारू और सुजुकी शामिल हैं, को अप्रैल 2025 से प्रभावी होने वाले अमेरिकी टैरिफ के कारण अप्रैल से सितंबर 2025 की अवधि में कुल 1.5 ट्रिलियन येन (9.7 बिलियन अमरीकी डॉलर के बराबर) का नुकसान होने का अनुमान है।

इन शुल्कों का प्रभाव गंभीर है। निसान, माज़्दा और मित्सुबिशी मोटर्स, सभी ने इस अवधि में शुद्ध घाटा दर्ज किया, जबकि दुनिया की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी टोयोटा ने बिक्री में वृद्धि के बावजूद परिचालन लाभ में 18.6% की गिरावट दर्ज की। 2008 के वैश्विक वित्तीय संकट के बाद से यह पहली बार है जब टोयोटा ने उत्तरी अमेरिकी बाजार में घाटा दर्ज किया है।

होंडा का शुद्ध लाभ साल-दर-साल 37% गिरा, जबकि सुबारू का 45% गिरा, जो उद्योग के मुनाफे पर टैरिफ के बढ़ते प्रभाव को दर्शाता है। कई कंपनियों ने बाजार हिस्सेदारी बनाए रखने के लिए अमेरिका में कीमतें नहीं बढ़ाने का फैसला किया है - यह कदम अल्पावधि में बिक्री बनाए रखने में मदद करता है, लेकिन उत्पादन और रसद लागत बढ़ने से मुनाफे को कम करता है।

टोयोटा के मुख्य वित्तीय अधिकारी केंटा कोन ने हाल ही में स्वीकार किया कि अमेरिका द्वारा जापानी कारों पर टैरिफ को घटाकर 15% करने के बावजूद, स्थिति अभी भी बहुत कठिन है।

विश्लेषकों ने चेतावनी दी है कि जापानी वाहन निर्माता उच्च टैरिफ का भुगतान करने और द्विपक्षीय व्यापार समझौतों के तहत अमेरिका में निवेश बढ़ाने के दोहरे बोझ का सामना कर रहे हैं। उनका कहना है कि ये दायित्व घरेलू अनुसंधान और विकास के लिए संसाधनों को कम कर सकते हैं और समग्र रूप से उद्योग की प्रतिस्पर्धात्मकता को कमजोर कर सकते हैं।

स्रोत: https://vtv.vn/cac-hang-xe-nhat-ban-lo-gan-10-ty-usd-vi-thue-quan-my-100251113102843265.htm