मानकों और विनियमों की प्रणाली को शीघ्र पूरा करने की आवश्यकता

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इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन विकसित करने की "दौड़"

चार्जिंग स्टेशन का मुद्दा सबसे बड़ी समस्या है जिस पर वियतनाम में इलेक्ट्रिक वाहन बेचते समय इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं और वितरकों को सबसे पहले विचार करना चाहिए। ज़ाहिर है, सरकार का लक्ष्य उपभोक्ताओं की आदतों को नेट ज़ीरो की ओर बदलना है, लेकिन उपभोक्ता के नज़रिए से, चार्जिंग स्टेशनों के बिना, कंपनियों के लिए ग्राहकों को कार खरीदने के लिए राजी करना निश्चित रूप से मुश्किल होगा। हालाँकि, दूसरी ओर, अगर इलेक्ट्रिक वाहन खरीदार ज़्यादा नहीं हैं, तो चार्जिंग स्टेशनों में निवेश करना व्यवसायों के लिए एक जोखिम भरा निवेश है।

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आंतरिक दहन इंजन वाले वाहनों को इलेक्ट्रिक वाहनों में बदलने के लक्ष्य को गति देने के लिए निवेश को समर्थन, प्रोत्साहन और चार्जिंग स्टेशन बनाने पर ध्यान केंद्रित करना महत्वपूर्ण होगा। फोटो: विनफास्ट

वर्तमान में वियतनाम में कई उद्यम इलेक्ट्रिक कारों का निर्माण और संयोजन कर रहे हैं, जैसे कि विन्फास्ट बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (बीईवी) के साथ, हुंडई थान कांग बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (बीईवी) और हाइब्रिड वाहन (एचईवी) के साथ, थाको हाइब्रिड वाहन (एचईवी) और प्लग-इन हाइब्रिड वाहन (पीएचईवी) के साथ, टीएमटी छोटे बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (मिनी-बीईवी) के साथ।

उद्योग विभाग (उद्योग और व्यापार मंत्रालय) की रिपोर्ट के अनुसार, 2023 में, वियतनाम में कुल 15,676 BEV और 5,220 HEV/PHEV बेचे जाएंगे, जिनमें 15,486 BEV और 1,243 HEV/PHEV घरेलू स्तर पर निर्मित और असेंबल किए जाएंगे; 190 BEV और 3,977 आयातित HEV/PHEV शामिल हैं।

उल्लेखनीय रूप से, 2024 के पहले 6 महीनों में, वियतनाम में कुल 17,536 BEV बेचे गए, जिनमें 17,482 घरेलू स्तर पर उत्पादित और असेंबल किए गए वाहन और 54 आयातित वाहन शामिल हैं। इसी समय, वियतनाम ने 231 वाहनों का उत्पादन और असेंबल किया और 2,190 HEV/PHEV वाहनों का आयात किया।

यद्यपि इलेक्ट्रिक चार्जिंग स्टेशनों की संख्या हर साल काफी बढ़ रही है, फिर भी वियतनाम के मौजूदा बुनियादी ढांचे की गुणवत्ता में सुधार के लिए अतिरिक्त समाधानों की आवश्यकता है।

वियतनाम में, VinFast देशव्यापी चार्जिंग स्टेशन प्रणाली का स्वामित्व रखने वाला सबसे बड़ा नाम है। VinFast वर्तमान में 63 प्रांतों और शहरों में लगभग 150,000 चार्जिंग पोर्ट के साथ सबसे बड़ा सिस्टम डेवलपर है। यह इलेक्ट्रिक वाहन डेवलपर राजमार्गों और राष्ट्रीय राजमार्गों पर स्थित पेट्रोल पंपों पर चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने के लिए पेट्रोलिमेक्स और पीवी ऑयल के साथ भी सहयोग करता है।

विनफास्ट के अलावा, वियतनाम में इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन प्रदान करने वाली कंपनियाँ चार्जिंग स्टेशन विकसित करने के लिए कई समूहों में विभाजित हैं। पहला समूह वास्तविक चार्जिंग स्टेशन है। यह समूह मुख्य रूप से डीलरशिप पर चार्जिंग स्टेशन प्रदान करता है और कार मालिकों को घर पर चार्जिंग स्टेशन बेचता है। सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन समूह में ईवी वन और एवरचार्ज शामिल हैं। इसके बाद घर पर चार्जिंग प्रदान करने वाले समूह में एवरईवी, ग्रीनचार्ज, स्टार चार्ज, ऑटेल आदि कंपनियाँ शामिल हैं। हालाँकि हर साल इलेक्ट्रिक चार्जिंग स्टेशनों की संख्या में उल्लेखनीय वृद्धि हो रही है, फिर भी वियतनाम के मौजूदा बुनियादी ढाँचे की गुणवत्ता में सुधार के लिए समाधान जोड़ना जारी रखना आवश्यक है।

हाल ही में, वियतनाम ऑयल एंड गैस पावर कॉर्पोरेशन (पीवी पावर) ने चार्जिंग स्टेशन प्रणाली पर शोध और विकास के लिए ईएन टेक्नोलॉजीज इंक. के साथ एक सहयोग समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं। इसका उद्देश्य देश भर में एक प्रतिष्ठित इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन आपूर्तिकर्ता बनना है। पहला पायलट इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन हनोई के हुइन्ह थुक खांग स्ट्रीट पर स्थापित किया जाएगा। इस परियोजना की कुल निवेश लागत लगभग 1.8 बिलियन वियतनामी डोंग (VND) से अधिक है।

इकाई ने घोषणा की, “पीवी पावर ने इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन के बुनियादी ढांचे में निवेश को एक रणनीतिक कदम के रूप में पहचाना है, जो कंपनी के दीर्घकालिक विकास दृष्टिकोण के अनुरूप है।” शुरुआत में, पीवी पावर एक पायलट चार्जिंग स्टेशन बनाएगी, और फिर चार्जिंग स्टेशन प्रणाली की स्थापना और विस्तार के लिए एक निवेश योजना विकसित करने का आधार तैयार करेगी।

सरकार दृढ़ संकल्पित है, मंत्रालय और शाखाएं कार्रवाई करें

हाल ही में, सरकारी कार्यालय ने हरित वाहनों और हरित वाहनों के लिए इलेक्ट्रिक चार्जिंग स्टेशनों के विकास की नीतियों पर आयोजित बैठक में उप प्रधान मंत्री ट्रान होंग हा के निष्कर्ष की घोषणा की।

उप-प्रधानमंत्री द्वारा उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय को सौंपे गए कार्यों में से एक है खुदरा बिजली की कीमतों की संरचना को विनियमित करने वाले निर्णय संख्या 28/2014/QD-TTg में संशोधन और अनुपूरक के लिए प्रधानमंत्री को तत्काल प्रस्ताव प्रस्तुत करना; जिसमें हरित वाहनों की सेवा करने वाले इलेक्ट्रिक चार्जिंग स्टेशनों पर बिजली मूल्य समर्थन तंत्र के प्रभाव का अध्ययन, प्रस्ताव और आकलन करना शामिल है।

सरकार ने संबंधित मंत्रालयों, शाखाओं और स्थानीय निकायों से क्षेत्रीय और प्रांतीय योजना की समीक्षा करने, पूरक नीतियां बनाने और चार्जिंग स्टेशन के बुनियादी ढांचे और बिजली आपूर्ति के विकास में निवेश करने का अनुरोध किया।

इस विषय-वस्तु के संबंध में, विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी मंत्रालय ने इलेक्ट्रिक वाहनों के चार्जिंग स्टेशनों से संबंधित 8 वियतनामी मानकों (TCVN) और सॉकेट्स पर 3 वियतनामी मानकों की घोषणा की है। अप्रैल 2024 में, विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी मंत्रालय ने समूह 2 के वाहनों के लिए मापन नियमों में संशोधन और अनुपूरण करते हुए एक परिपत्र जारी किया, जिसमें 'इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी चार्जिंग पावर मापक उपकरण' की अतिरिक्त विषय-वस्तु भी शामिल की गई। हालाँकि, इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन प्रणालियों पर राष्ट्रीय मानकों और राष्ट्रीय तकनीकी नियमों के विकास और प्रख्यापन के बावजूद, वियतनामी मानक प्रणाली में इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन प्रणालियों के लिए कोई वियतनामी मानक नहीं है।

उद्योग और व्यापार मंत्रालय की ओर से, उद्योग विभाग के निदेशक श्री फाम गुयेन हंग ने कहा कि विद्युत ऊर्जा के क्षेत्र में, उद्योग और व्यापार मंत्रालय सुरक्षा पर राष्ट्रीय तकनीकी नियमों को विकसित करने और प्रख्यापित करने के लिए जिम्मेदार है। तकनीकी मानकों और विनियमों पर कानून के कई लेखों के कार्यान्वयन का विवरण देने वाली सरकार की 1 अगस्त, 2007 की डिक्री संख्या 127/2007/ND-CP के अनुसार, संशोधित और पूरक के रूप में, इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशनों के लिए उद्योग और व्यापार मंत्रालय की जिम्मेदारी विद्युत ऊर्जा के क्षेत्र में है। विशेष रूप से, औद्योगिक तकनीकी सुरक्षा (दबाव प्रतिरोधी उपकरणों की सुरक्षा, उठाने वाले उपकरण, औद्योगिक क्षेत्रों के लिए विशिष्ट सुरक्षा आवश्यकताओं वाले उपकरणों की सुरक्षा); विद्युत उपकरणों के प्रबंधन और संचालन में विद्युत सुरक्षा; खनन और तेल और गैस (समुद्र में तेल और गैस की खोज और दोहन के उपकरण और साधनों को छोड़कर व्यावसायिक सुरक्षा और स्वच्छता (व्यावसायिक सुरक्षा पर सख्त आवश्यकताओं वाली मशीनरी, उपकरण और सामग्री को छोड़कर)।

इस प्रकार, विद्युत ऊर्जा क्षेत्र के लिए, जैसा कि डिक्री संख्या 78/2018/एनडी-सीपी में निर्धारित है, उद्योग और व्यापार मंत्रालय उपर्युक्त विद्युत ऊर्जा क्षेत्र में सुरक्षा पर तकनीकी नियमों को विकसित करने और प्रख्यापित करने के लिए जिम्मेदार है, जिसमें इलेक्ट्रिक वाहन, इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन और इलेक्ट्रिक वाहन बिजली आपूर्ति बुनियादी ढांचे पर राष्ट्रीय तकनीकी नियम शामिल नहीं हैं।

चार्जिंग स्टेशनों के लिए बिजली आपूर्ति अवसंरचना के क्षेत्र के संबंध में, विद्युत एवं नवीकरणीय ऊर्जा विभाग (उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय) के उप निदेशक श्री बुई क्वोक हंग के अनुसार, "बिजली आपूर्ति योजना का होना आवश्यक है क्योंकि चार्जिंग स्टेशन प्रणाली पर भार अपेक्षाकृत अधिक होता है। योजना में, बिजली आपूर्ति की माँग की गणना करना आवश्यक है, साथ ही, चार्जिंग स्टेशनों से संबंधित योजनाओं का निर्माण, निर्माण मंत्रालय के अधिकार क्षेत्र में भूमि उपयोग के मुद्दों से भी संबंधित है।"

विद्युत नियामक प्राधिकरण (उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय) के निदेशक श्री त्रान वियत होआ ने कहा कि इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशनों के लिए नियमों और मानकों की एक व्यवहार्य प्रणाली बनाने के लिए, इस बात पर सहमति आवश्यक है कि नियम बनाए जाएँ या मानक। क्योंकि यदि हम नियम बनाने का निर्णय लेते हैं, तो हमें डिज़ाइन, स्थापना और संचालन का कड़ाई से प्रबंधन करना होगा। "इलेक्ट्रिक चार्जिंग स्टेशनों के संबंध में, हमें निर्माण मानकों की दिशा का पालन करना चाहिए। वास्तव में, तकनीकी मानक निर्माताओं को समाधान, ज्ञान और विकल्प प्रदान करने के लिए होते हैं। इसलिए, लगातार बहुत तेज़ी से बदल रही तकनीकों के संदर्भ में, निर्माण मानक अधिक उपयुक्त होंगे। एक बार नियम और मानक बन जाने के बाद, विभिन्न प्रकार के इलेक्ट्रिक वाहनों पर आसानी से लागू करने के लिए समन्वय की आवश्यकता होती है," श्री त्रान वियत होआ ने कहा।

चार्जिंग स्टेशनों/उपकरणों के राज्य प्रबंधन में एकरूपता और समन्वय सुनिश्चित करने के लिए, उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय ने हाल ही में विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी मंत्रालय के साथ मिलकर इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशनों के मानकों और विनियमों पर काम किया है। तदनुसार, उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय ने विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी मंत्रालय से अनुरोध किया है कि वह इलेक्ट्रिक वाहनों के चार्जिंग स्टेशनों/उपकरणों के डिज़ाइन, स्थापना और संचालन संबंधी आवश्यकताओं पर मानकों और विनियमों को शीघ्र विकसित और प्रख्यापित करे, ताकि वियतनाम में प्रचलित इलेक्ट्रिक वाहन मॉडलों के साथ अनुपालन सुनिश्चित हो सके।

उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय चार्जिंग स्टेशनों की स्थापना हेतु ऊर्जा स्रोत के पूरक हेतु पावर प्लान VIII का तत्काल अध्ययन, समीक्षा और समायोजन करेगा; चार्जिंग स्टेशनों के लिए एक बिजली आपूर्ति योजना का अध्ययन और विकास करेगा। वर्तमान में, यदि इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोग का चलन बढ़ता है, तो बिजली की खपत बहुत अधिक होगी। इस बीच, नई योजना में केवल उत्पादन और उपभोग के लिए बिजली की खपत की मात्रा की गणना की गई है, लेकिन इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोग का उल्लेख नहीं किया गया है।

इसके अलावा, उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय चार्जिंग स्टेशनों के लिए विद्युत प्रणालियों और बिजली आपूर्ति योजनाओं पर तकनीकी मानकों और विनियमों पर शोध करेगा और उन्हें जल्द से जल्द जारी करेगा। इलेक्ट्रिक चार्जिंग स्टेशनों के लिए तकनीकी मानकों और विनियमों के विकास से दुनिया भर के कार निर्माताओं को वियतनामी बाज़ार तक आसानी से पहुँचने में मदद मिलेगी। साथ ही, मानकों और विनियमों के विकास की अध्यक्षता विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी मंत्रालय द्वारा की जाएगी, और संबंधित मंत्रालय समन्वय करेंगे।

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स्रोत: https://congthuong.vn/cuoc-dua-phat-trien-tram-sac-xe-dien-can-day-nhanh-viec-hoan-thien-he-thong-tieu-chuan-quy-chuan-349573.html