हो ची मिन्ह सिटी में इलेक्ट्रिक मोटरबाइक बड़ी मात्रा में खरीदी जा रही हैं।

हाल के दिनों में, वो थी साउ, कोंग होआ, गुयेन ओन्ह, आन डुओंग वुओंग जैसी दोपहिया वाहन बेचने वाली सड़कों पर लोगों की भीड़ उमड़ रही है, जो इलेक्ट्रिक मोटरबाइक देख रहे हैं, टेस्ट ड्राइव कर रहे हैं, कीमतों के बारे में पूछताछ कर रहे हैं और खरीदने के लिए अग्रिम राशि जमा कर रहे हैं।

हो ची मिन्ह सिटी के लिन्ह ज़ुआन वार्ड में टो न्गोक वान स्ट्रीट पर स्थित एक डीलरशिप पर लोग इलेक्ट्रिक वाहनों के बारे में सलाह ले रहे हैं - फोटो: थान हिएप

तान थुआन वार्ड में इलेक्ट्रिक स्कूटर की दुकान के मालिक श्री गुयेन थान टिएन ने बताया कि जुलाई की शुरुआत से ग्राहकों की संख्या दोगुनी हो गई है। पहले वे महीने में केवल 1-2 स्कूटर बेचते थे, लेकिन अब वे प्रतिदिन 3-4 स्कूटर बेच रहे हैं। श्री टिएन के अनुसार, मुख्य ग्राहक वे माता-पिता हैं जो अपने बच्चों को स्कूल ले जाने के लिए स्कूटर खरीदते हैं, साथ ही कारखाने के कर्मचारी, छात्र और कार्यालय कर्मचारी भी हैं। कई राइड-हेलिंग ड्राइवर भी स्कूटर के मॉडल और संचालन लागत की जानकारी लेने आते हैं।

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तान थुआन वार्ड में स्थित विनफास्ट शोरूम में, विभिन्न रंगों की सैकड़ों कारें डिलीवरी के लिए कतार में खड़ी हैं। कर्मचारियों का कहना है कि पेट्रोल से इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर लोगों को प्रोत्साहित करने वाली घोषणा के बाद से खरीदारों की संख्या में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है।

तुओई ट्रे अखबार द्वारा किए गए एक सर्वेक्षण से पता चलता है कि विभिन्न मूल्य श्रेणियों में वस्तुओं की आपूर्ति काफी विविधतापूर्ण है। 15-20 मिलियन वीएनडी/यूनिट का किफायती वर्ग, 20-30 मिलियन वीएनडी की श्रेणी और 40-60 मिलियन वीएनडी का वर्ग, सभी आसानी से उपलब्ध हैं।

VinFast और YADEA (Orla, ULike मॉडल...) के अलावा, Dat Bike, Pega और Detech जैसे कई ब्रांड भी सक्रिय रूप से नए उत्पाद पेश कर रहे हैं। उदाहरण के लिए, होंडा ने थाईलैंड से आयातित e: CUV मॉडल को हनोई , हो ची मिन्ह सिटी और दा नांग में अपनी किराये सेवा में शामिल किया है। साथ ही, कंपनी ने 30 मिलियन VND से कम कीमत वाले सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा करने के लिए घरेलू स्तर पर असेंबल किया गया ICON e: मॉडल भी लॉन्च किया है।

डीलरों का मानना ​​है कि यह प्रतिस्पर्धा केवल कीमत तक ही सीमित नहीं है, बल्कि इसमें तकनीक और डिज़ाइन का भी महत्व है। लिथियम-आयन बैटरी से चलने वाले वाहन इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल बाजार में अपना दबदबा बनाए हुए हैं, जो एक बार चार्ज करने पर 70-80 किलोमीटर की रेंज प्रदान करते हैं और इन्हें चार्ज होने में 8-10 घंटे लगते हैं। प्रमुख विशेषताओं में बड़े स्टोरेज कंपार्टमेंट, फोन चार्जिंग पोर्ट, ऐप कनेक्टिविटी, CBS/ABS सिस्टम वाले डिस्क ब्रेक आदि शामिल हैं।

"आजकल ग्राहक बहुत व्यावहारिक होते हैं। वे अपनी दैनिक यात्रा की दूरी, चार्जिंग लागत की गणना करते हैं और बैटरी वारंटी और स्पेयर पार्ट्स की कीमतों के बारे में बहुत विस्तृत प्रश्न पूछते हैं," एक डीलरशिप के मालिक ने कहा।

बाज़ार में चहल-पहल के बावजूद, कई दुकानदार मानते हैं कि मुख्य समस्या आपूर्ति और बिक्री के बाद की सेवा में है। कुछ मॉडल स्टॉक में नहीं हैं, जिससे ग्राहकों को नए शिपमेंट का इंतज़ार करना पड़ रहा है। इसके अलावा, ग्राहक बैटरी संबंधी नीतियों, वारंटी अवधि और बैटरी बदलने और स्पेयर पार्ट्स की लागत को लेकर विशेष रूप से चिंतित हैं। डीलरों के अनुसार, अधिकांश निर्माता 18 महीने या उससे अधिक की बैटरी वारंटी देते हैं, लेकिन खरीदार खरीदारी करने से पहले विशिष्ट शर्तों के बारे में जानना चाहते हैं।

हो ची मिन्ह सिटी ने राइड-हेलिंग ड्राइवरों को इलेक्ट्रिक वाहनों में परिवर्तित करने के लिए एक रोडमैप की रूपरेखा तैयार की है।

हो ची मिन्ह सिटी इंस्टीट्यूट फॉर डेवलपमेंट रिसर्च ने शहर के हरित परिवर्तन कार्यक्रम के तहत सितंबर 2025 तक पेट्रोल से चलने वाले वाहनों का उपयोग करने वाले सभी राइड-हेलिंग और डिलीवरी ड्राइवरों को इलेक्ट्रिक वाहनों में बदलने का प्रस्ताव प्रस्तुत किया है।

यह परियोजना तीन मुख्य स्तंभों पर केंद्रित है: 2030 से पहले 100% बसों का विद्युतीकरण करना, कॉन डाओ और कैन जियो में कम उत्सर्जन वाले क्षेत्रों का प्रायोगिक परीक्षण करना और कमजोर समूहों के लिए समर्थन के साथ एक प्राथमिकता-आधारित रोडमैप के अनुसार दोपहिया वाहन सेवा बेड़े को परिवर्तित करना।

तदनुसार, 2025 के रोडमैप में तकनीकी मानक नीति ढांचे का प्रायोगिक परीक्षण और परिष्करण शामिल होगा। 2026-2027 से, इसे वार्डों, कम्यूनों और वाहन समूहों तक विस्तारित किया जाएगा, और फिर पूरे शहर में लागू किया जाएगा।

हो ची मिन्ह सिटी ने बिजली के बुनियादी ढांचे, चार्जिंग स्टेशनों, बैटरी स्वैपिंग, पार्किंग स्थलों और अग्नि सुरक्षा प्रक्रियाओं के समन्वय का भी अनुरोध किया; रियायती क्रेडिट पैकेज, पेट्रोल वाहनों को इलेक्ट्रिक वाहनों से बदलने के कार्यक्रम, कुछ प्रारंभिक शुल्कों को माफ करने या कम करने पर विचार करने और गैर-व्यस्त समय के दौरान पारदर्शी चार्जिंग बिजली मूल्य लागू करने की सिफारिश की।

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CONG TRUNG

स्रोत: https://tuoitre.vn/nhon-nhip-tim-mua-xe-may-dien-o-tp-hcm-20250814230702962.htm