
कई अधूरे क्षेत्र हैं
जलवायु परिवर्तन से निपटने के लिए होई एन शहर पर्यावरण और शहरी अवसंरचना विकास परियोजना के अंतर्गत को को नदी ड्रेजिंग परियोजना (एचए/डब्लू3) में कुल परियोजना निवेश 380 बिलियन वीएनडी से अधिक है, जिसमें एशियाई विकास बैंक से ऋण लिया गया है।
यह परियोजना ओडीए ऋणों का उपयोग करती है और परियोजना कार्यान्वयन अवधि 31 दिसंबर, 2023 को समाप्त हो रही है। हालाँकि प्रधानमंत्री ने कार्यान्वयन अवधि को दो बार बढ़ाया है, फिर भी यह निर्धारित समय पर पूरी नहीं हो पाई है। इसलिए, प्रांतीय जन समिति को होई एन शहर में जलवायु परिवर्तन से निपटने के लिए पर्यावरण और शहरी बुनियादी ढाँचे के विकास से संबंधित परियोजना के कुछ कार्यों को तकनीकी रूप से रोकने का निर्णय लेना पड़ा, जिसमें को को नदी की सफाई के लिए HA/W3-2 पैकेज भी शामिल है ।

बैठक में रिपोर्ट करते हुए प्रांतीय यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड (निवेशक) ने कहा कि गुयेन दुय हियु पुल का निर्माण पूरा हो चुका है, लेकिन गुयेन ची थान चौराहे का विस्तार नहीं किया गया है, क्योंकि होई एन शहर ने अभी तक साइट को नहीं सौंपा है।
नघिया तु ब्रिज (दीएन डुओंग वार्ड, दीएन बान शहर) में बोर पाइल्स, पियर एम1, पियर पी1 और पी2 का निर्माण पूरा हो गया है।

ड्रेजिंग के संबंध में, होई एन शहर से होकर गुजरने वाली को को नदी खंड पर 436,000/680,000 घन मीटर ड्रेजिंग पूरी हो चुकी है। वर्तमान में, ठेकेदार ने भंडारण क्षेत्र भर जाने और जगह की कमी के कारण निर्माण कार्य अस्थायी रूप से रोक दिया है।
दीन बान शहर से गुज़रने वाले खंड में, न्घिया तू पुल (किमी 12+750) से किमी 14+00 तक का खंड लगभग पूरा हो चुका है। पारा सॉल्टवाटर बांध से न्घिया तू पुल तक का खंड, साइट क्लीयरेंस में रुकावट और कई स्थानों पर निर्माण कार्य के कारण निर्माणाधीन है। अब तक पूरा किया गया कार्य 342,000 घन मीटर/720,000 घन मीटर तक पहुँच चुका है। वर्तमान में, ठेकेदार को भंडारण स्थलों के भर जाने और निर्माण स्थल की कमी के कारण निर्माण कार्य को अस्थायी रूप से स्थगित करना पड़ रहा है।
प्रांतीय यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड के उप निदेशक श्री गुयेन वान थुओंग ने कहा कि होई एन सिटी और डिएन बान टाउन के माध्यम से इस नदी खंड पर, मुआवजे और साइट निकासी (जीपीएमबी) को लेकर कई समस्याएं हैं।

होई एन में, परियोजना को झींगा तालाबों, पिंजरों, मछली पकड़ने के जाल, चावल के खेतों आदि को साफ करने में कठिनाइयों का सामना करना पड़ा। डिएन बान में, भूमि की उत्पत्ति की सूची बनाने और पुष्टि करने में कठिनाइयाँ थीं; प्रक्रियाओं की समीक्षा और अनुपूरण, स्वामित्व का निर्धारण, और डिएन डुओंग गांव 1 के पुनर्वास क्षेत्र से सटे 69 भूखंडों के लिए अनुमोदन योजना विकसित करना; नघिया तु पुल पहुंच मार्ग आदि से प्रभावित परिवारों को फिर से बसाने के लिए कोई जमीन नहीं थी।
फेयरवे के भीतर साइट क्लीयरेंस को प्राथमिकता दी जानी चाहिए।
परियोजना को बढ़ावा देने के लिए, प्रांतीय यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने होई एन शहर की जन समिति से अनुरोध किया कि वह भूमि निधि विकास केंद्र और स्थानीय लोगों को निर्देश दे कि वे शेष परिवारों को धन प्राप्त करना जारी रखने के लिए प्रेरित करें, तथा 90 मीटर चैनल के भीतर नदी पर पिंजरों में मछलियां न पालें, जाल, जाल, बिस्तर आदि न बनाएं।
साथ ही, कैम एन में 2 झींगा तालाबों, कैम हा में 4 चावल के खेतों, गुयेन ची थान चौराहे पर 3 भूमि भूखंडों की योजना की स्वीकृति को तुरंत पूरा करें और निर्माण कार्य को सुविधाजनक बनाने के लिए 30 मई, 2024 से पहले साइट को सौंप दें।

डिएन बान शहर में ड्रेजिंग सेक्शन के संबंध में, निवेशक ने प्रस्ताव दिया कि डिएन बान शहर की पीपुल्स कमेटी संबंधित इकाइयों को 90 मीटर के दायरे में 5 भूखंडों के लिए भूमि अधिग्रहण के निपटान को प्राथमिकता देने का निर्देश दे (होई एन शहर की सीमा से पुराने ओंग डिएन पुल तक का खंड); 90 मीटर के ड्रेजिंग दायरे में 33 भूखंडों की निकासी को प्राथमिकता दे (पुराने ओंग डिएन पुल से नघिया तु पुल तक का खंड); 90 मीटर के दायरे में 3 भूखंडों की निकासी को प्राथमिकता दे (नघिया तु पुल से मार्ग के अंत तक का खंड)।
नघिया तु पुल परियोजना के लिए, निवेशक ने 30 अक्टूबर, 2024 से पहले पुल के दोनों छोर पर पहुंच मार्गों पर प्रभावित परिवारों को मुआवजा स्वीकृत करने और स्थल सौंपने के लिए एक योजना प्रस्तुत करने का प्रस्ताव रखा।
श्री गुयेन वान थुओंग के अनुसार, किमी 14 - किमी 19+456 (क्वांग नाम प्रांत और दा नांग शहर के बीच की सीमा) से ड्रेजिंग तकनीक को रोकने से नदी मार्ग बाधित हो जाएगा और कुआ दाई से कुआ हान तक जलमार्ग यातायात खोलने के लिए को को नदी को साफ नहीं किया जा सकेगा।
इसलिए, तकनीकी रोक मद, पैकेज HA/W3-2 - ड्रेजिंग को को नदी (खंड Km14 से Km19+456) के लिए, कार्यान्वयन जारी रखने पर कुल अनुमानित निवेश लगभग 168 बिलियन VND है। यह अनुशंसा की जाती है कि प्रांत 2026-2030 की अवधि के लिए स्थानीय बजट पूंजी का उपयोग करके कार्यान्वयन सूची को पूरक बनाने पर विचार करे और इसे कार्यान्वयन हेतु दीन बान शहर की जन समिति को सौंपे, जिससे दोहन दक्षता को बढ़ावा मिले।

सर्वेक्षण में प्रांतीय पार्टी सचिव लुओंग गुयेन मिन्ह ट्रिएट ने इस बात पर जोर दिया कि संबंधित पक्षों को को को नदी ड्रेजिंग परियोजना को पूरा करने के लिए उच्च दृढ़ संकल्प दिखाने की आवश्यकता है।
[वीडियो] - प्रांतीय पार्टी सचिव लुओंग गुयेन मिन्ह ट्रिएट ने साइट का निरीक्षण किया और को को नदी ड्रेजिंग परियोजना के कार्यान्वयन पर एक रिपोर्ट सुनी।
प्रांतीय पार्टी सचिव लुओंग गुयेन मिन्ह ट्रिएट ने सुझाव दिया कि इस परियोजना में कई कठिनाइयाँ हैं, लेकिन इसके फायदे भी हैं। प्रांतीय यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड को भी इस नदी से जुड़ी परियोजनाओं का सक्रिय रूप से प्रचार और क्रियान्वयन करना चाहिए ताकि परियोजना प्रभावित क्षेत्र के लोग इस परियोजना की गति को देख सकें और परियोजना को पूरा करने के लिए दृढ़ संकल्पित हों, बाधाओं को तुरंत दूर करने में सहयोग और सहयोग करें।
संबंधित पक्षों को इस परियोजना पर रिपोर्ट शीघ्र पूरी करके सक्षम प्राधिकारी को प्रस्तुत करनी होगी, ताकि प्रांतीय जन समिति की पार्टी समिति परियोजना पर विचार करने और आगे निर्णय लेने के लिए प्रांतीय पार्टी समिति की स्थायी समिति को रिपोर्ट कर सके।
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