Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

नदी किनारे सांस्कृतिक स्थान से जुड़े पर्यटन का विकास

डीएनओ - क्वांग नाम और दा नांग के विलय के बाद, शहर में पर्यटन, विशेष रूप से जलमार्ग पर्यटन, के विकास के लिए एक व्यापक खुला स्थान और अवसर उपलब्ध हैं। एक समृद्ध नदी नेटवर्क होने और कई मूल्यवान सांस्कृतिक और ऐतिहासिक स्थलों को जोड़ने के कारण, इस प्रकार के पर्यटन से शहर में एक नई ऊर्जा आने की उम्मीद है, जो शहर के लिए एक मज़बूत गति प्रदान करेगी।

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng11/08/2025

quan-the-am-pagoda-in-da-nang-marble-mountains-vie-2025-06-09-05-01-13-utc.mov.00_00_23_07.still001.png
कोको नदी पर जलमार्ग पर्यटन के और अधिक मार्ग विकसित करना संभव है।

क्षमता का जागरण

विशेषज्ञों के अनुसार, प्रशासनिक सीमाओं के विस्तार और पर्यटन उत्पादों के पुनर्गठन के संदर्भ में, नदी किनारे के सांस्कृतिक स्थलों का विकास एक नया अगुआ साबित होगा, जो शहर के लिए आकर्षक पर्यटन उत्पाद तैयार करेगा।

जलमार्ग पर्यटन संघ के उपाध्यक्ष और हान जियांग पर्यटक नौका के मालिक श्री डांग होआ के अनुसार, हाल के वर्षों में शहर ने नदी पर्यटन को विकसित करने के लिए कई प्रयास किए हैं, विशेष रूप से अंतर्देशीय जलमार्ग पर्यटन को विकसित करने की परियोजना, या कुछ ऐसे पर्यटन स्थल जैसे: ड्रैगन ब्रिज से आग निकलते देखना, हान नदी के किनारे 45 मिनट का भ्रमण...

अब तक, क्वांग नाम और दा नांग के विलय के बाद, हान नदी, को को नदी, कैम ले नदी और विन्ह डिएन नदी के अलावा, शहर पुराने क्वांग नाम की कई अन्य नदियों से जुड़कर जलमार्ग पर्यटन के और भी मार्ग विकसित कर सकता है। यह शहर के लिए जलमार्ग पर्यटन का भरपूर लाभ उठाने की अपार संभावना है, जिससे शहर के पर्यटन को एक नए स्तर पर ले जाने में मदद मिलेगी।

श्री होआ ने कहा, “नदी के किनारे के नज़ारों का आनंद लेने के अलावा, जलमार्ग पर्यटक गांवों के इतिहास और संस्कृति, या जिन ऐतिहासिक स्थलों और पैगोडा से वे गुज़रते हैं, उनमें भी बहुत रुचि रखते हैं। ये पर्यटकों की व्यावहारिक ज़रूरतें हैं। अगर हम इन्हें पूरा कर सकें, तो शहर के जलमार्ग पर्यटन क्षेत्र में कई सुधार होंगे।”

इसी विचार को साझा करते हुए, न्गु हान सोन वार्ड लोक सेवा आपूर्ति केंद्र के उप निदेशक गुयेन वान हिएन ने कहा कि प्राचीन काल से लेकर अब तक, को को नदी न केवल एक जलमार्ग है, बल्कि कुआ हान से होई आन तक सांस्कृतिक और वाणिज्यिक क्षेत्रों को जोड़ने वाली "स्मृतियों की नदी" भी है।

को को नदी, विन्ह डिएन नदी और कैम ले नदी के दोनों किनारों पर स्थित क्षेत्र में अभी भी पारंपरिक शिल्प गांवों और लंबे समय से बसे आवासीय क्षेत्रों के तत्व मौजूद हैं। ये नदी किनारे के सांस्कृतिक गांवों को पुनर्जीवित करने, सांस्कृतिक मूल्यों को संरक्षित और बढ़ावा देने तथा शहरी पर्यटन को विकसित करने के लिए अनुकूल परिस्थितियां हैं।

इनमें से, कोको नदी की गाद निकालने का कार्य अत्यंत महत्वपूर्ण है और जनता द्वारा इसका व्यापक समर्थन किया जाता है। क्योंकि परिवहन या पर्यटन के अलावा, इस नदी का जीर्णोद्धार दा नांग से होई आन तक के मार्ग पर स्थित वाणिज्यिक बंदरगाहों, शिल्प गांवों और पैगोडा से जुड़े प्राचीन सांस्कृतिक मूल्यों को भी पुनर्जीवित करता है।

[वीडियो] - विशेषज्ञों ने जलमार्ग पर्यटन विकसित करने के लिए शहर की संभावनाओं का आकलन किया:

समकालिक रूप से समाधान तैनात करें

अपनी अनेक संभावनाओं और लाभों के बावजूद, जलमार्ग पर्यटन के विकास में अभी भी कई सीमाएँ और कठिनाइयाँ हैं जिन्हें जल्द से जल्द हल करने की आवश्यकता है। कई मार्गों में अभी भी बाधाएँ हैं, जैसे कि कैम ले नदी का मार्ग जिसकी अभी तक समकालिक रूप से गाद नहीं निकाली गई है, जिससे बड़े जहाज नहीं चल सकते; हान नदी से क्वान थे आम पैगोडा के पीछे न्गु घाट तक का मार्ग चट्टानों से अवरुद्ध है।

pexels-hac-hai-9791713.mp4.00_00_18_08.still001.png
हान नदी पर कई जलयात्राएं संचालित होती हैं।

श्री गुयेन वान हिएन के अनुसार, वर्तमान में रूट X6 (क्वान थे आम पैगोडा) पर काम चल रहा है और घाट X5 (K20) लगभग पूरा हो चुका है, लेकिन जहाजों की क्षमता 30 से कम यात्रियों को ले जाने की है। वहीं, हान नदी पर चलने वाले जहाजों की क्षमता अधिक है (लगभग 100 यात्री)। यह एक सीमा है, जिसके कारण जलमार्ग पर्यटन इकाइयों के लिए निवेश करना और इसका लाभ उठाना मुश्किल हो रहा है।

इसके अलावा, कोको नदी की खुदाई के बाद, संपूर्ण राजनीतिक व्यवस्था और पर्यटन इकाइयों को पर्यटकों के लिए परिवहन विकल्पों और विश्राम स्थलों पर विचार करने की आवश्यकता है, जिससे उन्हें अद्वितीय सांस्कृतिक और पारिस्थितिक उत्पादों से जोड़ा जा सके।

श्री डांग होआ के अनुसार, पर्यटकों को आकर्षित करने के लिए तीन कारक आवश्यक हैं: आकर्षक पर्यटन स्थल, उपयुक्त परिवहन साधन और निरंतर समर्थन नीतियां। वर्तमान में, निवेश की उच्च लागत और सीमित परिचालन तंत्रों के कारण व्यवसाय और जलमार्ग पर्यटन इकाइयां अभी भी चिंतित हैं।

साथ ही, शहर को मौजूदा नदियों पर विश्राम स्थलों की पहचान करने के लिए और भी कड़े कदम उठाने की जरूरत है। श्री होआ ने सुझाव दिया, "उदाहरण के लिए, कैम ले नदी के किनारे ला हुआंग सब्जी बागान है, जो पारंपरिक कृषि अनुभव मॉडल के साथ मिलकर विश्राम स्थल बनाने के लिए बहुत उपयुक्त है।"

एक उद्यम के दृष्टिकोण से, श्री होआ को उम्मीद है कि शहर प्रशासनिक प्रक्रियाओं, दोहन तंत्रों और उद्यमों के लिए ऋण, जहाज निर्माण आदि के रूप में निवेश समर्थन के लिए अनुकूल परिस्थितियां बनाने और ध्यान देने का काम जारी रखेगा।

श्री होआ ने कहा, "जब सरकार साहसपूर्वक सड़कें खोलेगी और पुलों का निर्माण करेगी, तो व्यवसाय निवेश करने और शहर के जलमार्ग पर्यटन उद्योग के निर्माण और विकास में सहयोग करने में संकोच नहीं करेंगे।"

स्रोत: https://baodanang.vn/phat-trien-du-lich-gan-voi-khong-gian-van-hoa-ven-song-3299089.html


टिप्पणी (0)

अपनी भावनाएँ साझा करने के लिए कृपया एक टिप्पणी करें!

उसी विषय में

उसी श्रेणी में

हो ची मिन्ह सिटी में 7 मीटर ऊंचे देवदार के पेड़ के साथ क्रिसमस मनोरंजन स्थल युवाओं के बीच हलचल मचा रहा है
100 मीटर की गली में ऐसा क्या है जो क्रिसमस पर हलचल मचा रहा है?
फु क्वोक में 7 दिन और रात तक आयोजित शानदार शादी से अभिभूत
प्राचीन वेशभूषा परेड: सौ फूलों की खुशी

उसी लेखक की

विरासत

आकृति

व्यापार

डॉन डेन - थाई न्गुयेन की नई 'आकाश बालकनी' युवा बादल शिकारियों को आकर्षित करती है

वर्तमान घटनाएं

राजनीतिक प्रणाली

स्थानीय

उत्पाद

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC