हो ची मिन्ह सिटी को डोंग नाई से जोड़ने वाले 1,600 बिलियन वीएनडी पुल का निर्माण कार्य कितनी दूर है?

टीपीओ - ​​नॉन त्राच ब्रिज, हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 परियोजना का हिस्सा है, जो थू डुक सिटी (हो ची मिन्ह सिटी) और नॉन त्राच जिला (डोंग नाई) को जोड़ने वाली डोंग नाई नदी पर बना है, और धीरे-धीरे आकार ले रहा है।

रिंग रोड 3 पर स्थित नॉन ट्रैच ब्रिज का निर्माण सितंबर 2022 में शुरू होगा, जिसकी कुल पूंजी 1,600 बिलियन VND से अधिक होगी।

यह पुल 2 किमी से अधिक लंबा, 19.75 मीटर चौड़ा है तथा पुल के दोनों छोर पर पहुंच मार्ग 560 मीटर लंबा है।

नॉन ट्रैच ब्रिज, हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 पर सबसे बड़ा पुल है, जो हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 के 1ए घटक परियोजना, तान वान - नॉन ट्रैच खंड (चरण 1) का हिस्सा है। यह परियोजना 8.75 किमी लंबी है और इसमें 6,955 बिलियन वीएनडी से अधिक का कुल निवेश किया गया है।

नोन त्राच ब्रिज का निर्माण कुम्हो ई एंड सी (कोरिया) द्वारा किया जा रहा है। यह परियोजना 24 सितंबर, 2022 को शुरू हुई थी और अगस्त 2025 में पूरी होने वाली है।

हालाँकि, ठेकेदार अब 30 अप्रैल, 2025 तक काम पूरा करने की समय-सीमा को कम करने की योजना बना रहा है।

डोंग नाई नदी पर नॉन त्राच ब्रिज का मुख्य भाग निर्माणाधीन है।

नॉन त्राच पुल परियोजना को निर्धारित समय से पहले पूरा करने के लिए, हाल ही में माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड (निवेशक) ने भी कई समाधान सुझाए हैं, तथा ठेकेदारों से प्रगति में तेजी लाने के लिए श्रमिकों और मशीनरी को जुटाने का आग्रह किया है।

जिसमें, मज़दूरों, इंजीनियरों, मशीनों को दर्जनों निर्माण टीमों में तीन शिफ्टों, चार टीमों में बाँटकर जुटाया जाता है। मज़दूर शिफ्टों में बँटे होते हैं, दिन-रात, टेट और छुट्टियों के दौरान काम करते हैं। इसकी वजह से काम का बोझ तेज़ी से बढ़ता है।

अब तक, नॉन त्राच पुल की निर्माण प्रगति 77.55% तक पहुंच गई है।

ठेकेदार ने हो ची मिन्ह सिटी पहुंच पुल पर 44 गर्डर तथा डोंग नाई प्रांत की ओर 24 गर्डर स्थापित किए हैं।

माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड का प्रस्ताव है कि परिवहन मंत्रालय स्थानीय निकायों और अंतर-मंत्रालयी कार्य समूह के साथ परामर्श करके खदानों का दोहन और निर्माण स्थल तक रेत पहुँचाने के लिए नियमों के अनुसार प्रक्रियाओं में तेज़ी लाने पर विचार करे और उसका समर्थन करे। साथ ही, कुछ तकनीकी समाधानों में बदलाव की नीति को भी जल्द ही मंज़ूरी दे। ख़ास तौर पर कमज़ोर ज़मीन को संभालने के उपाय, ताकि परियोजना की गुणवत्ता सुनिश्चित हो और निर्माण का समय कम हो।

जून 2024 में, परिवहन मंत्रालय ने प्रधानमंत्री को एक दस्तावेज प्रस्तुत किया, जिसमें हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 के प्रोजेक्ट 1ए, तान वान - नॉन ट्रैच सेक्शन (चरण 1) की पूंजी को 6,955 बिलियन वीएनडी से बढ़ाकर 9,268 बिलियन वीएनडी से अधिक करने के लिए निवेश नीति के समायोजन पर विचार करने और उसे मंजूरी देने का प्रस्ताव था।

मार्ग का विस्तार करने के लिए वर्तमान में निर्माणाधीन नॉन ट्रैच पुल के समान एक और पुल बनाने के लिए कुल निवेश बढ़ाया जाएगा। साथ ही, इसमें एक बुद्धिमान परिवहन प्रणाली (आईटीएस), एक नॉन-स्टॉप टोल संग्रह प्रणाली (ईटीसी), एक वाहन भार निरीक्षण स्टेशन और कुछ तकनीकी समाधानों का निर्माण भी शामिल होगा...

थू डुक शहर (एचसीएमसी) और नॉन ट्राच जिला (डोंग नाई) को जोड़ने वाला नॉन ट्राच पुल धीरे-धीरे आकार ले रहा है।

पैकेज सीडब्ल्यू2 (नहोन त्राच पुल के दोनों छोर तक 5.6 किमी लंबी पहुंच सड़क) की कीमत 1,000 बिलियन वीएनडी से अधिक है और इसे डोंगबू कॉर्पोरेशन (कोरिया) - वीएनसीएन ई एंड सी कंस्ट्रक्शन एंड इंजीनियरिंग इन्वेस्टमेंट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी (वियतनाम) के संयुक्त उद्यम द्वारा कार्यान्वित किया गया है।

पैकेज का निर्माण मई 2023 में शुरू होगा और सितंबर 2025 में पूरा हो जाएगा।

नॉन ट्रैच ब्रिज एक प्रमुख यातायात परियोजना है, जो दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र के सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण है। पूरा होने पर, यह पुल डोंग नाई और हो ची मिन्ह सिटी के बीच यात्रा के समय को कम करने में योगदान देगा, जिससे क्षेत्र में व्यापार और सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलेगा।

दुय क्वांग-वान सोन

स्रोत: https://tienphong.vn/cau-1600-ty-dong-noi-tphcm-voi-dong-nai-thi-cong-toi-dau-post1660741.tpo