लगभग एक साल के निर्माण के बाद 1,800 बिलियन वीएनडी की लागत से बने नए डुओंग ब्रिज की स्थिति कैसी है?
सोमवार, 11 मार्च 2024, सुबह 09:58 (जीएमटी+7)
लगभग एक वर्ष के निर्माण के बाद, 1,800 बिलियन वीएनडी से अधिक के कुल निवेश के साथ लॉन्ग बिएन जिले और जिया लाम जिले ( हनोई ) को जोड़ने वाला नया डुओंग ब्रिज धीरे-धीरे आकार ले चुका है।
जुलाई 2023 में, परिवहन मंत्रालय ने डुओंग नदी पर दो रेलवे पुलों और एक सड़क पुल का निर्माण शुरू किया (डुओंग नदी जल परिवहन उन्नयन परियोजना का हिस्सा), जो पुराने डुओंग पुल की जगह लेगा और रेलवे और सड़क दोनों के संयुक्त उपयोग के लिए उपयुक्त होगा। इस परियोजना में कुल 1,800 अरब वियतनामी युआन से अधिक का निवेश किया गया है।
सड़क पुल और उससे जुड़ने वाली सड़क लॉन्ग बिएन जिले के न्गो जिया तू स्ट्रीट पर पुराने डुओंग पुल के चौराहे से शुरू होती है; और जिया लाम जिले में हा हुई टैप स्ट्रीट और फान डांग लू स्ट्रीट के चौराहे पर समाप्त होती है, जो पुराने डुओंग पुल से लगभग 100 मीटर नीचे की ओर है।
केबल-स्टे ब्रिज सहित सड़क पुल 382 मीटर लंबा है, जिसकी चौड़ाई 18.5 मीटर है और पुल के नीचे की ऊंचाई 4.75 मीटर है। अप्रोच रोड 318 मीटर लंबी है, जिसकी निर्धारित गति सीमा 80 किमी/घंटा है। इसमें मोटर वाहनों के लिए 6 लेन और मिश्रित वाहनों के लिए 2 लेन हैं। पहले चरण में मोटर वाहनों के लिए 4 लेन बनाई जानी हैं।
मौजूदा रेलवे मार्ग के अनुसार रेलवे पुल और उससे जुड़ी सड़क 1 किलोमीटर लंबी है, जो पुराने डुओंग पुल से लगभग 16.5 मीटर ऊपर की ओर स्थित है, और यह हनोई शहरी रेलवे लाइन नंबर 1 के निर्माण के लिए निवेश स्थल के साथ मेल खाती है।
रेलवे पुल में 6 स्टील गर्डर स्पैन और 280 मीटर लंबे स्टील ट्रस हैं, जिन्हें 1,000 मिमी और 1,435 मिमी गेज वाली रेल पटरियों के लिए बनाया गया है; इसकी डिज़ाइन गति 80 किमी/घंटा है। क्लीयरेंस लिमिट को चरणों में 7 मीटर की क्लीयरेंस के साथ बनाया गया है, और पूरा होने पर यह 9.5 मीटर हो जाती है। पुल के दाहिनी ओर पैदल यात्री गलियारा है।
डैन वियत के पत्रकारों के अनुसार, डुओंग नदी पर बने सड़क पुल के निर्माण स्थल पर निर्माण कार्य के लिए मशीनरी और निर्माण सामग्री एकत्र कर ली गई है।
श्रमिक इन वस्तुओं का निर्माण कर रहे हैं।
लॉन्ग बिएन जिले में निर्माण स्थल पर एक पुल का खंभा स्थापित कर दिया गया है।
रेलवे पुल निर्माण स्थल पर 3 पुल के खंभे स्थापित किए जा चुके हैं।
पुल की नींव के लिए बोर किए गए खंभों के निर्माण हेतु श्रमिक स्टील के पिंजरे बना रहे हैं।
अब तक, डुओंग नदी पर बने दो सड़क और रेलवे पुल केवल नदी के तटबंध के बाहर के क्षेत्र में ही बनाए गए हैं। नदी के दोनों किनारों पर स्थित आवासीय क्षेत्र, जहाँ भूमि खाली करने की प्रक्रिया चल रही है, उन्हें अभी तक स्थानांतरित नहीं किया गया है।
इस परियोजना के 2025 तक पूरा होने की उम्मीद है। इसके चालू होने पर, डुओंग रेलवे ब्रिज जलमार्ग कॉरिडोर नंबर 1 पर जलमार्ग परिवहन क्षमता को बढ़ाएगा, जिससे जलमार्ग वाहनों की सुरक्षा सुनिश्चित होगी और रेलवे का संचालन सुचारू रूप से हो सकेगा।
डुओंग नदी पर बने दो सड़क और रेलवे पुलों का दृश्य। फोटो: डिजाइन यूनिट।
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स्रोत
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