फोंग चाऊ पुल और क्षतिग्रस्त वाहन को बचाने के लिए 9 अरब से अधिक VND खर्च किए गए

वियतनाम सड़क प्रशासन ने 9 सितम्बर को फोंग चाऊ पुल और पुल ढहने से प्रभावित वाहनों को बचाने के लिए 9 बिलियन वियतनामी डोंग से अधिक खर्च करने की योजना को मंजूरी दे दी है।

ताम नोंग जिले की ओर फोंग चाऊ पुल का ढहा हुआ हिस्सा।

तदनुसार, फोंग चाऊ पुल पर प्राकृतिक आपदाओं के परिणामों पर काबू पाने के लिए परियोजना को राज्य बजट से 9.13 बिलियन वीएनडी के अनंतिम बजट के साथ आपातकालीन आदेशों के तहत कार्यान्वित किया जाएगा।

यह धनराशि पुल और डूबे हुए वाहनों को बचाने के साथ-साथ यातायात परिवर्तन, यातायात आश्वासन और कर्मचारियों की नियुक्ति पर खर्च की जाती है। वियतनाम सड़क प्रशासन ने फु थो प्रांत के परिवहन विभाग को परियोजना कार्यान्वयन इकाई के रूप में नियुक्त किया है, ताकि ठेकेदारों की नियुक्ति की प्रक्रिया पूरी की जा सके और परियोजना की प्रगति और गुणवत्ता का प्रबंधन किया जा सके।

इससे पहले, वियतनाम सड़क प्रशासन को भी ढहे हुए पुल को बचाने की निर्माण योजना पर एक रिपोर्ट मिली थी। विशेष रूप से, स्टील ट्रस स्पैन के बाहर डूबे वाहनों को तुरंत बचाया जाएगा, किनारे के करीब लाया जाएगा और एक विशेष 150-टन क्रेन द्वारा स्टेजिंग क्षेत्र में उठाया जाएगा।

स्टील ट्रस में फंसे उन वाहनों के लिए जिन्हें तुरंत नहीं निकाला जा सकता, निर्माण इकाई तट पर 400 टन की क्रेन और दो बचाव जहाजों का उपयोग करेगी, ताकि स्टील ट्रस को पानी से बाहर निकाला जा सके और प्रत्येक स्पैन को काटा जा सके।

टगबोट प्रत्येक स्टील ट्रस स्पैन को किनारे पर लाएगा और किनारे पर मौजूद एक विशेष 150-टन क्रेन की मदद से उसे उठाकर स्टेजिंग क्षेत्र में रखेगा। स्टील ट्रस स्पैन को काटने की प्रक्रिया के दौरान, निर्माण इकाई अंदर फंसे वाहनों को भी बाहर निकालेगी और उन्हें किनारे तक ले जाएगी।

स्टील ट्रस स्पैन और वाहनों के रेत और गाद की परतों के नीचे दबे होने के कारण, निर्माण इकाई बचाव कार्य से पहले रेत और गाद को हटाने के लिए नली और सक्शन का उपयोग करेगी।

कंक्रीट पुल के डेक, खंभों, पाइलों और डूबे हुए आधारों के लिए, ठेकेदार किनारे पर एक 400 टन की क्रेन और बचाव उपकरणों से लैस दो जहाजों का इस्तेमाल करेगा ताकि उन्हें पानी की सतह पर उठाया जा सके। कंक्रीट को एक उत्खनन मशीन द्वारा तोड़ा जाएगा जिसमें कंक्रीट छेनी लगी होगी।

ढह चुके टी7 पुल के खंभे को न तो तोड़ा जा सकता है और न ही खींचा जा सकता है, इसलिए वियतनाम सड़क प्रशासन ने इसके संचालन की लागत का आकलन नहीं किया है। फ़िलहाल, विशेषज्ञ एजेंसी जलमार्ग यातायात सुरक्षा की चेतावनी देने के लिए बुआ गिराएगी, और इसे गिराने का रास्ता खोजने के लिए सर्वेक्षण करने से पहले पानी के कम होने का इंतज़ार करेगी।

बाओ खान

स्रोत: https://baophutho.vn/chi-hon-9-ty-dong-truc-vot-cau-phong-chau-va-phuong-tien-gap-nan-219566.htm