नेशनल असेंबली के अध्यक्ष: "हवाई अड्डों में निजी निवेश को प्रोत्साहित करें"

(डैन ट्राई) - इस तथ्य की ओर इशारा करते हुए कि राज्य अभी भी मुख्य रूप से विमानन बुनियादी ढांचे में निवेश करता है, जिससे बजट का बोझ बढ़ता है, नेशनल असेंबली के अध्यक्ष ने सुझाव दिया कि स्थानीय और विशिष्ट हवाई अड्डों में निजी निवेश को प्रोत्साहित करने के लिए महत्वपूर्ण नियमों की आवश्यकता है।

22 अक्टूबर की सुबह, नेशनल असेंबली के प्रतिनिधियों ने वियतनाम नागरिक उड्डयन पर मसौदा कानून (संशोधित) पर समूहों में चर्चा की।

मसौदा कानून में 11 अध्याय और 109 अनुच्छेद हैं, जो मौजूदा कानून की तुलना में 33% कम है, लेकिन राष्ट्रीय सभा के अध्यक्ष त्रान थान मान के आकलन के अनुसार, यह अभी भी लंबा है। राष्ट्रीय सभा के अध्यक्ष ने नवीन सोच की दिशा में कानून बनाने का प्रस्ताव रखा है, राष्ट्रीय सभा के ढांचे के भीतर आने वाले मुद्दों को इसमें शामिल किया जाएगा, बाकी का काम सरकार को सौंपा गया है ताकि वह विशिष्ट निर्देश देने के लिए एक आदेश जारी कर सके। निर्माण मंत्रालय प्रबंधन के लिए एक परिपत्र जारी करेगा।

नेशनल असेंबली के चेयरमैन ने कहा कि देश में वर्तमान में 22 हवाई अड्डे हैं, जिनमें 10 अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे और 12 घरेलू हवाई अड्डे शामिल हैं, लेकिन निवेश अभी भी बहुत धीमा है, 2010-2020 की अवधि में केवल लगभग 113,558 बिलियन वीएनडी है।

नेशनल असेंबली के चेयरमैन ट्रान थान मान (फोटो: मिन्ह चाऊ)।

इसलिए, नेशनल असेंबली के चेयरमैन ने निजी निवेश और सार्वजनिक-निजी भागीदारी मॉडल को प्रोत्साहित करने के लिए मसौदा कानून में महत्वपूर्ण नियम जोड़ने का प्रस्ताव रखा, विशेष रूप से स्थानीय और विशिष्ट हवाई अड्डों के लिए।

"वर्तमान में, राज्य अभी भी मुख्य रूप से आवश्यक बुनियादी ढाँचे में निवेश करता है, जिससे बजट पर बोझ पड़ता है। इसलिए, विदेशी और घरेलू निवेशकों के लिए नियमन, कर और भूमि प्रोत्साहन, और त्वरित अनुमोदन प्रक्रियाएँ होनी चाहिए; साथ ही, उड़ानों और उड़ान सेवाओं तक पहुँच में एयरलाइनों के बीच समानता सुनिश्चित की जानी चाहिए," राष्ट्रीय असेंबली के अध्यक्ष ने सुझाव दिया।

नेशनल असेंबली के अध्यक्ष के अनुसार, निवेशकों के चयन के लिए मानदंड विनियमित करने का काम सरकार को सौंपने के साथ-साथ, एकाधिकार से बचने के लिए पर्यवेक्षण संबंधी प्रावधान जोड़ना भी आवश्यक है।

इस मसौदा कानून में यह विनियमन शामिल है कि हवाईअड्डा संचालकों को निवेश करने का अधिकार है, लेकिन नेशनल असेंबली के अध्यक्ष के अनुसार, सामाजिक संसाधनों को जुटाने के लिए विस्तार करना आवश्यक है, अन्यथा विमानन उद्योग को 2050 तक 33 हवाईअड्डे रखने का लक्ष्य हासिल करना मुश्किल होगा।

विकेंद्रीकरण, शक्तियों के हस्तांतरण और प्रशासनिक प्रक्रियाओं के सरलीकरण के मुद्दे के संबंध में, राष्ट्रीय असेंबली के अध्यक्ष ने कहा कि मसौदे में प्रधानमंत्री और मंत्रियों से लेकर स्थानीय स्तर तक का विकेंद्रीकरण किया गया है, लेकिन प्रांतीय पीपुल्स कमेटी को विस्तृत हवाई अड्डा योजना को मंजूरी देने का अधिकार देकर इसे और अधिक गहन बनाने की आवश्यकता है; उड़ान परमिट की प्रक्रिया के समय को 10 दिनों से घटाकर 5 दिन किया जाना चाहिए...

ग्राहकों, माल और विमानन कर्मचारियों के अधिकारों की सुरक्षा के संबंध में, नेशनल असेंबली के अध्यक्ष ने यात्री डेटा, सुरक्षा पर शर्तें जोड़ने और परिवहन अधिकारों के हस्तांतरण पर रोक लगाकर स्वस्थ प्रतिस्पर्धा को प्रोत्साहित करने का सुझाव दिया।

उम्मीद है कि यह मसौदा कानून पिछले 11 वर्षों की कमियों और देरी को दूर करने के लिए पारित किया जाएगा, राष्ट्रीय असेंबली के अध्यक्ष ने इस आवश्यकता पर जोर दिया कि पारित कानून को आधुनिकता और सुरक्षा सुनिश्चित करनी चाहिए, जो आने वाले समय में विमानन उद्योग के विकास में योगदान देगा।

स्रोत: https://dantri.com.vn/thoi-su/chu-tich-quoc-hoi-khuyen-khich-tu-nhan-dau-tu-san-bay-20251022114141687.htm