राष्ट्रीय विधानसभा अध्यक्ष: "हवाई अड्डों में निजी निवेश को प्रोत्साहित करें"

(डैन त्रि अखबार) - इस तथ्य की ओर इशारा करते हुए कि राज्य अभी भी विमानन बुनियादी ढांचे में भारी निवेश कर रहा है, जिससे बजट पर बोझ पड़ रहा है, राष्ट्रीय सभा के अध्यक्ष ने सुझाव दिया कि स्थानीय और विशेष हवाई अड्डों में निजी निवेश को प्रोत्साहित करने के लिए अभूतपूर्व नियमों की आवश्यकता है।

22 अक्टूबर की सुबह, राष्ट्रीय सभा के प्रतिनिधियों ने अपने-अपने समूहों में वियतनाम के नागरिक उड्डयन कानून (संशोधित) के मसौदे पर चर्चा की।

मसौदा कानून में 11 अध्याय और 109 अनुच्छेद हैं, जो मौजूदा कानून की तुलना में 33% कम है, लेकिन राष्ट्रीय सभा के अध्यक्ष ट्रान थान मान के अनुसार, यह अभी भी बहुत लंबा है। अध्यक्ष ने सुझाव दिया कि कानून को नवीन सोच पर ध्यान केंद्रित करते हुए तैयार किया जाना चाहिए, जिसमें राष्ट्रीय सभा के नियमों के दायरे में आने वाले मुद्दों को भी शामिल किया जाए, जबकि बाकी मामलों में सरकार को विशिष्ट मार्गदर्शन के लिए अध्यादेश जारी करने का अधिकार दिया जाए। निर्माण मंत्रालय प्रबंधन के लिए परिपत्र जारी करेगा।

राष्ट्रीय सभा के अध्यक्ष ने कहा कि देश में वर्तमान में 22 हवाई अड्डे हैं, जिनमें 10 अंतरराष्ट्रीय और 12 घरेलू हवाई अड्डे शामिल हैं, लेकिन निवेश बहुत धीमा रहा है, जो 2010-2020 की अवधि के दौरान केवल लगभग 113,558 बिलियन वीएनडी तक ही सीमित है।

राष्ट्रीय सभा के अध्यक्ष ट्रान थान मान (फोटो: मिन्ह चाउ)।

इसलिए, राष्ट्रीय सभा के अध्यक्ष ने निजी निवेश और सार्वजनिक-निजी भागीदारी मॉडल को प्रोत्साहित करने के लिए, विशेष रूप से स्थानीय और विशेष हवाई अड्डों के लिए, मसौदा कानून में अभूतपूर्व प्रावधान जोड़ने का प्रस्ताव रखा।

"वर्तमान में, राज्य मुख्य रूप से आवश्यक बुनियादी ढांचे में निवेश करता है, जिससे बजट पर बोझ पड़ता है। इसलिए, घरेलू और विदेशी निवेशकों दोनों के लिए नियमों, कर प्रोत्साहनों, भूमि प्रोत्साहनों और त्वरित अनुमोदन प्रक्रियाओं की आवश्यकता है; साथ ही हवाई यात्रा और हवाई सेवाओं तक पहुंच में एयरलाइनों के बीच समानता सुनिश्चित करना भी आवश्यक है," राष्ट्रीय सभा के अध्यक्ष ने सुझाव दिया।

नेशनल असेंबली के अध्यक्ष के अनुसार, निवेशकों के चयन के मानदंडों को विनियमित करने का कार्य सरकार को सौंपने के अलावा, एकाधिकार को रोकने के लिए पर्यवेक्षण संबंधी एक खंड की आवश्यकता है।

इस मसौदा कानून में हवाई अड्डे के संचालन करने वाली कंपनियों को निवेश करने का अधिकार देने वाला प्रावधान शामिल है, लेकिन राष्ट्रीय सभा के अध्यक्ष के अनुसार, सामाजिक संसाधनों को जुटाने के लिए इसका विस्तार करने की आवश्यकता है; अन्यथा, विमानन उद्योग को 2050 तक 33 हवाई अड्डों का लक्ष्य हासिल करना मुश्किल होगा।

विकेंद्रीकरण, शक्ति के प्रत्यायोजन और प्रशासनिक प्रक्रियाओं के सरलीकरण के मुद्दों के संबंध में, राष्ट्रीय सभा के अध्यक्ष ने कहा कि मसौदे में प्रधानमंत्री और मंत्रियों से लेकर स्थानीय स्तर तक शक्ति का विकेंद्रीकरण पहले ही हो चुका है, लेकिन विस्तृत हवाई अड्डा योजनाओं को मंजूरी देने का अधिकार प्रांतीय जन समितियों को सौंपकर और उड़ान परमिट के लिए प्रसंस्करण समय को 10 दिनों से घटाकर 5 दिन करके इसे और अधिक व्यापक बनाने की आवश्यकता है।

ग्राहकों के अधिकारों, वस्तुओं और एयरलाइन कर्मचारियों की सुरक्षा के संबंध में, राष्ट्रीय सभा के अध्यक्ष ने यात्री डेटा और सुरक्षा पर शर्तें जोड़ने और परिवहन अधिकारों के हस्तांतरण पर रोक लगाकर स्वस्थ प्रतिस्पर्धा को प्रोत्साहित करने का सुझाव दिया।

यह उम्मीद जताते हुए कि पिछले 11 वर्षों की कमियों और देरी को दूर करने के लिए यह मसौदा कानून पारित किया जाएगा, राष्ट्रीय सभा के अध्यक्ष ने इस बात पर जोर दिया कि एक बार पारित होने के बाद, कानून को आधुनिकता, सुरक्षा सुनिश्चित करनी चाहिए और भविष्य में विमानन उद्योग के विकास में योगदान देना चाहिए।

स्रोत: https://dantri.com.vn/thoi-su/chu-tich-quoc-hoi-khuyen-khich-tu-nhan-dau-tu-san-bay-20251022114141687.htm