लॉजिस्टिक्स में डिजिटल परिवर्तन: स्मार्ट बंदरगाहों से डिजिटल आपूर्ति श्रृंखलाओं तक

2024 में 48 अरब अमेरिकी डॉलर के अनुमानित बाज़ार आकार और 14-16% प्रति वर्ष की औसत वृद्धि दर के साथ, वियतनाम दुनिया के शीर्ष 10 उभरते लॉजिस्टिक्स बाज़ारों में शामिल हो गया है। हालाँकि, विस्तार की गति के साथ-साथ तकनीक के साथ लॉजिस्टिक्स बाज़ार के पुनर्गठन की भी तत्काल आवश्यकता है - उत्पादकता में सुधार और परिचालन लागत को कम करने का एक अनिवार्य उपाय।

वियतनाम का लॉजिस्टिक्स उद्योग वर्तमान में सकल घरेलू उत्पाद में लगभग 4-5% का योगदान देता है तथा 1 मिलियन से अधिक प्रत्यक्ष श्रमिकों के लिए रोजगार सृजित करता है।

मोडोरइंटेलिजेंस के अनुसार, वियतनाम का लॉजिस्टिक्स उद्योग वर्तमान में सकल घरेलू उत्पाद में लगभग 4-5% का योगदान देता है और 10 लाख से ज़्यादा प्रत्यक्ष कर्मचारियों के लिए रोज़गार पैदा करता है। अनुमान है कि 2030 तक इस उद्योग का आकार 71 अरब अमेरिकी डॉलर तक पहुँच सकता है।

पीडब्ल्यूसी और वियतनाम लॉजिस्टिक्स बिज़नेस एसोसिएशन के आंकड़ों से पता चलता है कि वियतनाम का एलपीआई (लॉजिस्टिक्स परफॉर्मेंस इंडेक्स) 5 के पैमाने पर केवल 3.3 अंक तक पहुँच पाया, जो फिलीपींस के बराबर और थाईलैंड या मलेशिया से कम है। लॉजिस्टिक्स लागत सकल घरेलू उत्पाद का लगभग 17% है, जो विकसित अर्थव्यवस्थाओं के 8-10% के औसत से काफी अधिक है।

ये आँकड़े एक वास्तविकता को दर्शाते हैं: अपने भौगोलिक और बाज़ारी लाभों के बावजूद, वियतनाम की रसद संचालन क्षमता अभी भी अपने असंयोजित परिवहन बुनियादी ढाँचे, परिवहन साधनों के बीच कमज़ोर संपर्क और विशेष रूप से कम तकनीकी अनुप्रयोग के कारण भारी दबाव में है। इसलिए, डिजिटल परिवर्तन को इस महत्वपूर्ण सेवा उद्योग के लिए नई उत्पादकता को गति देने की कुंजी माना जाता है।

घाट के हर मीटर पर "प्रौद्योगिकी"

साइगॉन न्यूपोर्ट कॉर्पोरेशन में - जो दक्षिणी क्षेत्र में आयात-निर्यात कंटेनर बाजार में 90% से अधिक हिस्सेदारी रखता है - प्रौद्योगिकी न केवल एक सहायक कारक है, बल्कि बंदरगाह संचालन में मुख्य आधार भी बन जाती है।

चंद्र नव वर्ष 2025 के पहले ही हफ़्ते में, टैन कैंग-कैट लाइ बंदरगाह ने 110,000 टीईयू तक का संचालन किया, जो 15 लाख टन कार्गो के बराबर है, जो पिछले साल की इसी अवधि की तुलना में 9% ज़्यादा है। यह प्रभावशाली आँकड़ा लगभग 1,100 प्रत्यक्ष कर्मचारियों द्वारा संचालित किया गया, जिसका श्रेय शोषण, प्रेषण और कंटेनर निरीक्षण के अधिकांश चरणों के स्वचालन को जाता है।

टैन कैंग साइगॉन ने अपनी परिवर्तन यात्रा बहुत पहले ही शुरू कर दी थी। 2008 में, जब "इलेक्ट्रॉनिक पोर्ट" की अवधारणा अभी भी अपरिचित थी, उद्यम ने संचालन को अनुकूलित करने के लिए TOPX नियोजन सॉफ़्टवेयर में महारत हासिल कर ली थी। 2015 तक, TOPOVN कंटेनर डेटा प्रबंधन सॉफ़्टवेयर का जन्म हुआ, जिसने डिलीवरी समय को 2-3 घंटे से घटाकर केवल 30 मिनट/कंटेनर कर दिया, जो बंदरगाह उत्पादकता में एक बड़ी उपलब्धि थी।

2016 में, जब कैट लाई में ई-पोर्ट एप्लिकेशन को लागू किया गया, तो परिवहन उद्यम बिना बंदरगाह जाए डिलीवरी की स्थिति, सीमा शुल्क निकासी की स्थिति, वाहन पंजीकरण, इलेक्ट्रॉनिक भुगतान की जाँच कर सकते हैं और ऑनलाइन डिलीवरी ऑर्डर प्राप्त कर सकते हैं। स्मार्ट गेट स्वचालित पहचान प्रणाली के साथ, गेट पर वाहन निरीक्षण का समय पहले के 5-10 मिनट के बजाय केवल 10-15 सेकंड है।

वर्तमान में, ई-पोर्ट ने वर्चुअल असिस्टेंट पाई को एकीकृत किया है - एक ऐसा टूल जो वेबसाइट, फैनपेज और ज़ालो पर ग्राहकों के 100% अनुरोधों का जवाब देने के लिए आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (एआई) और प्राकृतिक भाषा प्रसंस्करण का उपयोग करता है। हर दिन, हज़ारों व्यावसायिक पूछताछ का तुरंत जवाब दिया जाता है, जिससे ग्राहक सेवा केंद्र पर भार कम होता है और परिचालन लागत कम होती है।

विएटेल पोस्ट और आधुनिक लॉजिस्टिक्स में "रोबोट सिम्फनी"

2024 की शुरुआत में, वियतटेल पोस्ट ने क्वांग मिन्ह औद्योगिक पार्क ( हनोई ) के एक्सप्लॉइटेशन सेंटर नंबर 5 में स्मार्ट सॉर्टिंग टेक्नोलॉजी कॉम्प्लेक्स का संचालन शुरू किया, जो वियतनाम में पहला मॉडल है जो स्वायत्त रोबोट तकनीक (एजीवी), बड़ी सॉर्टिंग प्रणाली व्हील सॉर्टर मैट्रिक्स और क्रॉस-बेल्ट सॉर्टर कन्वेयर सिस्टम को समकालिक रूप से जोड़ता है।

इस संयोजन के कारण, प्रसंस्करण क्षमता में 40% की वृद्धि हुई, जो 1.4 मिलियन डाक आइटम/दिन तक पहुँच गई, जिससे पूरे विएटल पोस्ट सिस्टम की कुल क्षमता 4 मिलियन डाक आइटम/दिन हो गई, जो देश की ई-कॉमर्स क्षमता के 50% के बराबर है। त्रुटि दर लगभग शून्य है, पूरा वितरण समय 8-10 घंटे तक कम हो गया है, जबकि परिचालन लागत 40% और कार्मिक लागत 60% कम हो गई है।

इस प्रणाली की निगरानी स्मार्ट वेयरहाउस द्वारा की जाती है, जो एक स्मार्ट वेयरहाउस है जो प्रत्येक ऑर्डर की यात्रा को वास्तविक समय में ट्रैक कर सकता है। "डिजिटल ट्विन" मॉडल पूरे वेयरहाउस को 3D स्पेस में सिम्युलेट करता है, जिससे प्रबंधकों को हर मिनट सटीक रूप से संचालन और जोखिमों का पूर्वानुमान लगाने में मदद मिलती है।

विएटल पोस्ट, "विएटल पोस्ट द्वारा निर्मित" एजीवी रोबोट तकनीक में भी महारत हासिल करता है, जिसकी दक्षता 15% अधिक है और यह आयातित प्रणालियों की तुलना में 25% मानव संसाधन बचाने में मदद करता है। वर्तमान में, उद्यम द्वारा निर्मित 300 रोबोट स्थिर रूप से काम कर रहे हैं और हनोई, डा नांग, हो ची मिन्ह सिटी और कैन थो के प्रमुख केंद्रों में 1,200 रोबोट तक विस्तार की उम्मीद है।

एक पारंपरिक डाक उद्यम से, विएट्टेल पोस्ट पूरी तरह से स्वचालित लॉजिस्टिक्स के मॉडल के करीब पहुंच रहा है, जहां इष्टतम गति, सटीकता और दक्षता सुनिश्चित करने के लिए मानव और रोबोट एक साथ काम करते हैं।

टैन कैंग साई गॉन या विएटेल पोस्ट की सफलता की कहानियाँ दर्शाती हैं कि डिजिटल परिवर्तन अब एक विकल्प नहीं, बल्कि लॉजिस्टिक्स व्यवसायों के लिए जीवित रहने का एक तरीका है। हालाँकि, पूरे लॉजिस्टिक्स उद्योग में, केवल कुछ ही प्रतिशत व्यवसायों ने इतनी मज़बूत प्रगति हासिल की है।

एसोसिएट प्रोफेसर डॉ. गुयेन थी झुआन होआ, स्कूल ऑफ इकोनॉमिक्स - हनोई यूनिवर्सिटी ऑफ साइंस एंड टेक्नोलॉजी, ने टिप्पणी की: "सीमित निवेश संसाधन, प्रौद्योगिकी-प्रेमी कर्मियों की कमी और विशेष रूप से एक विशिष्ट रोडमैप की कमी डिजिटलीकरण प्रक्रिया में छोटे और मध्यम आकार के उद्यमों के लिए सबसे बड़ी बाधाएं हैं।"

हनोई लॉजिस्टिक्स एसोसिएशन की उपाध्यक्ष, सुश्री फाम थी लैन हुआंग का मानना ​​है कि व्यवसायों को अलग-अलग महंगे सॉफ़्टवेयर लिखने के बजाय, सरलतम अनुप्रयोगों से शुरुआत करते हुए, धीरे-धीरे बदलाव करना चाहिए, जैसे कि क्लाउड कंप्यूटिंग प्लेटफ़ॉर्म (ऑन-क्लाउड) का उपयोग करना। साथ ही, प्रत्येक विभाग के लिए विशिष्ट योजनाएँ और KPI बनाना और यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि सभी कर्मचारी इस रोडमैप में अपनी भूमिका को स्पष्ट रूप से समझें।

लॉजिस्टिक्स कार्यबल के लिए डिजिटल कौशल का प्रशिक्षण और सुधार भी महत्वपूर्ण है, क्योंकि चाहे तकनीक कितनी भी आधुनिक क्यों न हो, उसे अभी भी उस प्लेटफॉर्म पर संचालन, निगरानी और नवाचार करने के लिए लोगों की आवश्यकता होती है।

बंदरगाह प्रबंधन से लेकर डाक सेवाओं तक, छंटाई रोबोट से लेकर स्मार्ट गोदामों तक, डेटा   डेटा पूरी आपूर्ति श्रृंखला के लिए नया "ईंधन" बनता जा रहा है। अगर लॉजिस्टिक्स अर्थव्यवस्था की रक्तवाहिनी है, तो डिजिटल परिवर्तन वह धड़कन है जो उस प्रवाह को तेज़ और अधिक सटीक ढंग से संचालित करने में मदद करती है। और इस यात्रा में, टैन कैंग साइगॉन या विएटेल पोस्ट जैसे अग्रणी उद्यम यह साबित कर रहे हैं कि तकनीक न केवल उत्पादकता में बदलाव लाती है, बल्कि डिजिटल युग में किसी रणनीतिक आर्थिक क्षेत्र की परिचालन संस्कृति को भी नया रूप देती है।

विज्ञान और प्रौद्योगिकी संचार केंद्र

स्रोत: https://mst.gov.vn/chuyen-doi-so-trong-logistics-tu-cang-thong-minh-den-chuoi-cung-ung-so-hoa-197251113085702819.htm