विशेषज्ञों का कहना है कि यह आश्चर्यजनक है कि सोन हाई की कम बोली को भी अस्वीकार कर दिया गया।

परियोजना प्रबंधन के दृष्टिकोण से, कुछ लोग तर्क देते हैं कि कम बोली मूल्य आवश्यक रूप से सकारात्मक संकेत नहीं है, क्योंकि वे लागत कारकों की अपूर्ण या गलत गणना से उत्पन्न हो सकते हैं।

उपरोक्त राय 27 जून को कंस्ट्रक्शन न्यूजपेपर द्वारा आयोजित सेमिनार "जीआईएस और बीआईएम का अनुप्रयोग - अवसर और चुनौतियां" में परियोजना प्रबंधन विभाग 1 ( हनोई शहरी रेलवे प्रबंधन बोर्ड) के तकनीकी दल के प्रमुख श्री गुयेन टीएन थोंग ने दी।

तथ्य यह है कि सोन हाई ग्रुप कंपनी लिमिटेड (सोन हाई ग्रुप) - सबसे कम कीमत (732 बिलियन वीएनडी से अधिक) के साथ बोली लगाने वाले को तकनीकी आवश्यकताओं को पूरा नहीं करने के कारण अयोग्य घोषित कर दिया गया था, और बोली के परिणामों से असहमत होने वाली याचिका भेजी गई थी, जिससे हाल के दिनों में जनता की राय में हलचल मच गई है।

निवेशक ने कहा कि सोन हाई ने सामग्री और उपकरणों की आवश्यकताओं को पूरा नहीं किया; भवन सूचना मॉडलिंग (बीआईएम) के संगठन और कार्यान्वयन की आवश्यकताओं को पूरा नहीं किया और निर्माण के लिए मशीनरी और उपकरणों की आवश्यकताओं को पूरा नहीं किया।

बीआईएम ( बिल्डिंग इन्फॉर्मेशन मॉडलिंग ) भवन सूचना मॉडलिंग है। यह डिजिटल 3D मॉडल पर आधारित एक वर्कफ़्लो है, जिसका उपयोग किसी निर्माण परियोजना के पूरे जीवन चक्र में, डिज़ाइन, निर्माण से लेकर संचालन तक, किया जाता है।

बीआईएम न केवल एक पारंपरिक 3डी मॉडलिंग है, बल्कि एक एकीकृत इंजीनियरिंग सूचना प्रणाली भी है जो परियोजना हितधारकों को अधिक प्रभावी ढंग से समन्वय करने में मदद करती है।

सेमिनार में बोलते हुए, श्री गुयेन टीएन थोंग ने कहा कि अब किसी परियोजना को करने के लिए न केवल वास्तविक संपत्ति की आवश्यकता होती है, बल्कि डिजिटल संपत्ति की भी आवश्यकता होती है और बीआईएम डिजिटल संपत्ति बनाने का समाधान है।

"बोली दस्तावेजों में, यदि निवेशक को BIM कार्यान्वयन की आवश्यकता है, तो इसका मतलब है कि निवेशक को मिलने वाले परिणाम दो अलग-अलग प्रकार की संपत्तियाँ होनी चाहिए। एक बाजार में उपलब्ध वास्तविक संपत्तियाँ और दूसरी डिजिटल संपत्तियाँ। यदि इकाई डिजिटल संपत्तियों को छोड़ देती है और यह कार्य नहीं करती है, तो कुल कीमत कम हो सकती है," श्री थोंग ने विश्लेषण किया।

27 जून को "जीआईएस और बीआईएम का अनुप्रयोग - अवसर और चुनौतियाँ" विषय पर सेमिनार। फोटो: XD

पोर्टकोस्ट कंसल्टिंग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के उप-महानिदेशक, श्री त्रान फुक मिन्ह खोई ने कहा कि बोली के चरण में बीआईएम लागू करने के लिए वर्तमान में कोई विस्तृत दिशानिर्देश उपलब्ध नहीं हैं। निर्माण मंत्रालय का 2 अप्रैल, 2021 का निर्णय संख्या 348 केवल बोली जीतने या नियुक्त करने के बाद ही मार्गदर्शन प्रदान करता है, इसलिए परामर्श इकाइयों को बीआईएम लागू करने वाले बोली दस्तावेज़ तैयार करने में कठिनाई होती है।

श्री खोई ने यह भी सिफारिश की कि बीआईएम कर्मियों के मूल्यांकन के लिए मानदंड शीघ्र ही जारी किए जाने चाहिए, क्योंकि वर्तमान में यह निर्धारित करने के लिए कोई मानक ढांचा नहीं है कि इस क्षेत्र में कौन विशेषज्ञ है।

निर्माण अर्थशास्त्र संस्थान (निर्माण मंत्रालय) के अंतर्गत निवेश एवं निर्माण अर्थशास्त्र अनुसंधान विभाग के प्रमुख डॉ. ता नोक बिन्ह ने सोन हाई ग्रुप से संबंधित मामले के निरीक्षण के बाद सरकार को भेजी गई रिपोर्ट में वित्त मंत्रालय की राय से सहमति व्यक्त की।

उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि बीआईएम को लागू करने की नीति पूरी तरह से सही है, लेकिन उन्होंने यह भी कहा कि गलतफहमी से बचने और यह सुनिश्चित करने के लिए कि ठेकेदार उचित दस्तावेज तैयार कर सकें, बोली दस्तावेजों में तकनीकी मानदंडों को स्पष्ट रूप से निर्दिष्ट किया जाना चाहिए।

अपरिहार्य प्रवृत्ति

रणनीतिक विकास के परिप्रेक्ष्य से, श्री बिन्ह ने कहा कि वर्तमान प्रवृत्ति बीआईएम मॉडल और जीआईएस भौगोलिक सूचना प्रणाली को एकीकृत करने की है, जिससे जियोबीआईएम समाधान तैयार हो सके।

यदि BIM परियोजना का विस्तृत मॉडलिंग भाग है, तो GIS स्थानिक संदर्भ प्रदान करने की भूमिका निभाता है। यह संयोजन वास्तविक परिवेश में एक डिजिटल प्रतिलिपि ( डिजिटल ट्विन ) तैयार करेगा, जो नियोजन, डिज़ाइन और परियोजना प्रबंधन में सर्वोत्तम रूप से सहायक होगा।

विशेष रूप से परिवहन क्षेत्र में, नियोजन और डिजाइन चरण में, परियोजनाएं राजमार्गों, मेट्रो लाइनों या स्टेशनों के 3D मॉडल को वास्तविक भौगोलिक संदर्भों में रख सकती हैं, ताकि इष्टतम मार्ग दिशाओं का विश्लेषण किया जा सके, पर्यावरणीय और सामाजिक प्रभावों का आकलन किया जा सके और दृश्य क्षतिपूर्ति और साइट निकासी विकल्पों का अनुकरण किया जा सके।

अर्थशास्त्र विभाग - निर्माण निवेश प्रबंधन (निर्माण मंत्रालय) के उप निदेशक श्री बुई वान डुओंग ने कहा कि निकट भविष्य में परियोजना प्रबंधन प्रक्रियाएं पूरी तरह से ऑनलाइन लागू की जाएंगी।

उनके अनुसार, बीआईएम के अनुप्रयोग को बढ़ावा देना एक बड़ा लेकिन जरूरी लक्ष्य है, जो पूरे निर्माण उद्योग की डिजिटल परिवर्तन योजना के कार्यान्वयन में योगदान देगा।

व्यावहारिक अनुभव साझा करते हुए, दाई फोंग कंस्ट्रक्शन डिजाइन कंसल्टिंग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के बीआईएम विभाग के प्रौद्योगिकी प्रमुख, श्री ट्रान झुआन क्वान ने कहा कि उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे जैसी बड़े पैमाने की परियोजनाओं में बीआईएम को लागू करने से परियोजना के जीवन चक्र के दौरान, डिजाइन चरण, परियोजना प्रबंधन, निर्माण से लेकर संचालन और रखरखाव तक कई व्यावहारिक लाभ होंगे।

हालांकि, उन्होंने कहा कि बीआईएम मॉडल की सफलता काफी हद तक निवेशक के दृढ़ संकल्प, समझ और प्रतिबद्धता पर निर्भर करती है।

श्री क्वान ने कहा, "जब निवेशक बीआईएम को लागू करने के लक्ष्य को स्पष्ट रूप से परिभाषित करते हैं, उनके पास एक विशिष्ट रोडमैप और प्रतिबद्धता होती है, तो सलाहकार, डिजाइनर और ठेकेदार परियोजनाओं को लागू करते समय प्रभावी ढंग से समन्वय कर सकते हैं।"

स्रोत: https://vietnamnet.vn/chuyen-gia-noi-dieu-bat-ngo-vu-son-hai-dua-gia-thau-thap-van-bi-loai-2415904.html