इस दौरान, अधिकारी अनधिकृत संगठनों और व्यक्तियों को खतरे की चेतावनी वाले क्षेत्र में प्रवेश करने से सख्ती से रोकते हैं; भूस्खलन क्षेत्र के आसपास के घरों को सुरक्षित स्थान पर ले जाते हैं; निर्माण स्थल पर 24/7 ड्यूटी पर रहते हैं, निर्माण स्थल पर प्राकृतिक आपदाओं और भूस्खलन के विकास की निगरानी, ट्रैकिंग और मूल्यांकन करते हैं...
लाम डोंग प्रांतीय पीपुल्स कमेटी ने भी विशेष एजेंसियों से अनुरोध किया है कि वे कारण का पता लगाएं और यथाशीघ्र उसके समाधान, मरम्मत और सुधार का प्रस्ताव दें...
प्रेन पास बंद होने की अवधि के दौरान, दा लाट की ओर जाने वाले वाहन मिमोसा पास (प्रेन पास के समानांतर), साकोम तुयेन लाम पास या ता नंग पास से होकर पुराने लाम हा जिले की दिशा में जाएंगे।
दा लाट में नए प्रेन्न दर्रे का नवीनीकरण, उन्नयन और टेट 2024 के अवसर पर पूरे मार्ग पर उपयोग में लाया गया है। यह परियोजना फरवरी 2023 में लाम डोंग प्रांतीय यातायात परियोजना प्रबंधन बोर्ड द्वारा लगभग 553 बिलियन वीएनडी के कुल निवेश के साथ शुरू हुई थी। निर्माण इकाई देव का कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी - देव का ट्रैफिक इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी का एक संयुक्त उद्यम है।
इस परियोजना की वारंटी 12 महीने के लिए है, 17 दिसंबर 2024 से 17 दिसंबर 2025 तक। इस प्रकार, प्रेन पास पर भूस्खलन स्थान पर अभी भी 1 महीने की वारंटी शेष है।
इससे पहले, जैसा कि कैंड अखबार ने बताया था, 17 नवंबर की सुबह, उपरोक्त स्थान पर अचानक भूस्खलन हुआ। सड़क का एक हिस्सा और प्रेन्न दा लाट दर्रे की सतह नीचे की ओर बहकर नकारात्मक ढलान पर आ गई थी। इस स्थान पर सड़क की सतह में कई बड़ी दरारें भी थीं, जो दा लाट से नीचे की दिशा में लगभग आधी सड़क पर अतिक्रमण कर रही थीं, जिससे यातायात सुरक्षा संबंधी समस्याएँ पैदा हो रही थीं।
स्रोत: https://cand.com.vn/Xa-hoi/cong-bo-tinh-huong-khan-cap-vu-sat-lo-deo-prenn-da-lat-i788378/
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