एक दशक के उन्नयन के बाद यह सड़क "वियतनाम की सबसे खूबसूरत" कही जाने लगी

(दान त्रि) - कभी "वियतनाम की सबसे खूबसूरत सड़क" के रूप में जानी जाने वाली हा तिन्ह स्थित राष्ट्रीय राजमार्ग 8A, भारी ट्रक यातायात और लगातार प्राकृतिक आपदाओं के कारण जर्जर हो गई है। 10 साल के नवीनीकरण के बाद, यह मार्ग बदल गया है।

परियोजना प्रबंधन बोर्ड 4 (वियतनाम सड़क प्रशासन) द्वारा निवेशित राष्ट्रीय राजमार्ग 8A के निर्माण और उन्नयन की निवेश परियोजना अंतिम चरण में प्रवेश कर रही है। उन्नत खंड फ़ो चाऊ शहर से हा तिन्ह प्रांत के हुआंग सोन जिले में काऊ त्रेओ अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार तक फैला हुआ है।

परियोजना प्रबंधन बोर्ड 4 के अनुसार, परियोजना के 5/12 पैकेज पूरे हो चुके हैं और 2017-2022 की अवधि में उपयोग के लिए सौंप दिए गए हैं। चार अन्य निर्माण पैकेज पूरे हो चुके हैं और उपयोग के लिए सौंपे जाने हेतु स्वीकृति प्रक्रिया से गुजर रहे हैं।

शेष तीन निर्माण पैकेज मूल रूप से पूरे हो चुके हैं और इस वर्ष पूरा होने की उम्मीद है। चित्र में, XL10 पैकेज का km74+600 पुल अंतिम परियोजना है जिसे निर्माण इकाई पूरा करने के लिए कार्यान्वित कर रही है।

अंतिम पैकेजों की प्रगति सुनिश्चित करने के लिए, निर्माण इकाइयों ने प्रतिदिन 3 शिफ्टों में काम करने के लिए मशीनरी और मानव संसाधन जुटाए।

हाल के वर्षों में, राष्ट्रीय राजमार्ग 8ए के निर्माण में कठिनाइयां आई हैं, क्योंकि निर्माण कार्य ऊबड़-खाबड़ इलाकों, कई गहरी खाइयों, धुंध भरे मौसम, लगातार भूस्खलन और भारी यातायात के कारण हुआ है।

चित्र में, ईओ को गाई पुल परियोजना (काऊ त्रेओ सीमा द्वार के पास), सोन किम 1 कम्यून, हुआंग सोन जिले से होकर गुजरने वाला खंड दिखाया गया है। यह वह स्थान है जहाँ अक्सर भूस्खलन होता है। यह सड़क पहले बारिश और तूफान के मौसम में वाहन चालकों और लोगों के लिए एक दुःस्वप्न बन जाती थी। राष्ट्रीय राजमार्ग 8ए के उन्नयन की परियोजना में, अधिकारियों ने शोध किया है और भूस्खलन को रोकने के लिए एक गहरी खाई पर एक नया ईओ को गाई पुल बनाने का निर्णय लिया है। इस परियोजना में कुल 20 अरब से अधिक वियतनामी डोंग का निवेश किया गया है, जिसे 150 मीटर लंबा, 8 मीटर चौड़ा और उस स्थान से लगभग 40 मीटर दूर बनाया गया है जहाँ अक्सर भूस्खलन होता है।

आज तक, नए ईओ को गाई पुल परियोजना पूरी हो चुकी है और इसे उपयोग में लाया जा रहा है। यह परियोजना लाओस और लाओस के बीच एकमात्र राष्ट्रीय राजमार्ग पर एक महत्वपूर्ण आकर्षण बन गई है।

राष्ट्रीय राजमार्ग 8ए के निर्माण निवेश और उन्नयन के लिए परियोजना प्रबंधन बोर्ड के निदेशक श्री किउ वियन फुओंग ने कहा कि ईओ को गाई पुल के उपयोग से यह सुनिश्चित करने में मदद मिली है कि इस वर्ष के बरसात और तूफानी मौसम में लोग और वाहन सुरक्षित रहें, क्योंकि उन्हें भूस्खलन की आशंका वाले स्थान से नहीं गुजरना पड़ता।

राष्ट्रीय राजमार्ग 8A 85 किमी से ज़्यादा लंबा है, जो बाई वोट चौराहे (होंग लिन्ह शहर) पर राष्ट्रीय राजमार्ग 1A से जुड़ता है, डुक थो और हुआंग सोन ज़िलों से होते हुए काउ त्रेओ अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार और लाओस में प्रवेश करता है। 1999 में, इस सड़क के उन्नयन और विस्तार को मंज़ूरी दी गई थी। उस समय, परिवहन मंत्रालय ने इसे वियतनाम की सबसे खूबसूरत सड़कों में से एक माना था। हालाँकि, 10 साल के संचालन के बाद, भारी ट्रकों के उच्च यातायात घनत्व और प्राकृतिक आपदाओं और बाढ़ के प्रभाव के कारण, राष्ट्रीय राजमार्ग 8A की हालत खराब हो गई है।

इस समस्या के समाधान के लिए, अक्टूबर 2010 में, परिवहन मंत्रालय ने राष्ट्रीय राजमार्ग 8A के निर्माण और उन्नयन हेतु निवेश परियोजना को मंज़ूरी दी। यह परियोजना 2014 में 12 निर्माण पैकेजों के साथ शुरू हुई, जिसका कुल निवेश 1,660 अरब वियतनामी डोंग (VND) से अधिक था।

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स्रोत: https://dantri.com.vn/xa-hoi/cung-duong-tung-duoc-menh-danh-dep-nhat-viet-nam-sau-mot-thap-ky-nang-cap-20240915180133580.htm