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राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए पर यातायात की भीड़ को कम करने के लिए 500 अरब वीएनडी से अधिक की लागत से दो पुलों का निर्माण कार्य वर्तमान में चल रहा है।

टीपीओ - ​​क्वांग बिन्ह प्रांत में राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए पर क्वान हाउ पुल सहित जियान्ह नदी पर दो नए पुलों के निर्माण से मौजूदा दो पुलों पर यातायात की भीड़ कम होगी, जहां दुर्घटना होने पर अक्सर यातायात जाम हो जाता है।

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong29/04/2025

राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर नदी के ऊपर बन रहे दो अरबों वीएनडी डॉलर के पुलों के निर्माण का नज़दीकी दृश्य। वीडियो : फाम ट्रूंग।

राष्ट्रीय राजमार्ग 1A पर भार साझा करने के लिए 500 अरब VND से अधिक की लागत से दो पुलों का निर्माण कार्य चल रहा है (फोटो 1)।

यह पुल जियान्ह नदी को 625+733 किलोमीटर पर पार करता है और बो ट्राच जिले और बा डोन शहर ( क्वांग बिन्ह प्रांत) से होकर गुजरने वाली पहुंच सड़कों को भी पार करता है।

राष्ट्रीय राजमार्ग 1A पर भार साझा करने के लिए 500 अरब VND से अधिक की लागत से दो पुलों का निर्माण कार्य चल रहा है (फोटो 2)।

इस परियोजना में लगभग 300 बिलियन वीएनडी का कुल निवेश है, जो राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए पर कई पुलों और सुरंगों के उन्नयन और विस्तार की परियोजना से संबंधित है, जिसका निवेश रेलवे परियोजना प्रबंधन बोर्ड (परिवहन मंत्रालय, अब निर्माण मंत्रालय ) द्वारा किया गया है।

राष्ट्रीय राजमार्ग 1A पर भार साझा करने के लिए 500 अरब VND से अधिक की लागत से दो पुलों का निर्माण कार्य चल रहा है (फोटो 3)।

पुराना जियान पुल 746.4 मीटर लंबा है, जिसमें 9 स्पैन हैं और यह 12 मीटर चौड़ा है। इसका निर्माण कार्य 1998 के अंत में पूरा हुआ और तब से यह उपयोग में है। कुछ समय के उपयोग के बाद पुल की सड़क में गड्ढे हो गए हैं और इस पर वाहनों की अधिकतम गति 50 किमी/घंटा है। विस्तार परियोजना के तहत पुल को 12 मीटर और चौड़ा किया जाएगा और इसकी अधिकतम निर्धारित गति 80 किमी/घंटा होगी।

राष्ट्रीय राजमार्ग 1A पर भार साझा करने के लिए 500 अरब VND से अधिक की लागत से दो पुलों का निर्माण कार्य चल रहा है (फोटो 4)।

निर्माण इकाई के अनुसार, जियान नदी के तल पर पुल की खुदाई के लिए भूवैज्ञानिक परिस्थितियाँ जटिल नहीं हैं और जल प्रवाह सामान्य है। वर्तमान में, इकाई ने 60 मीटर तक गहरे खंभे गाड़ दिए हैं और प्रीस्ट्रेस्ड प्रबलित कंक्रीट पुल के निर्माण के लिए स्तंभों की ढलाई कर दी है। चित्र में, परियोजना इकाई को पुल के स्तंभों को निर्माण के लिए नदी के मध्य तक ले जाने के लिए बड़े बजरा का उपयोग करना पड़ रहा है।

राष्ट्रीय राजमार्ग 1A पर भार साझा करने के लिए 500 अरब VND से अधिक की लागत से दो पुलों का निर्माण कार्य चल रहा है (फोटो 5)।

श्रमिक पुल के ढाँचे और गर्डरों की वेल्डिंग कर रहे हैं।

राष्ट्रीय राजमार्ग 1A पर भार साझा करने के लिए 500 अरब VND से अधिक की लागत से दो पुलों का निर्माण कार्य चल रहा है (फोटो 6)।

दक्षिण तट पर पुल की ओर जाने वाली सड़क के निर्माण स्थल पर, स्थल को मूल रूप से स्थानीय लोगों द्वारा ठेकेदार को समय से पहले ही सौंप दिया गया था, इसलिए ठेकेदार ने सीमेंट के खंभों के निर्माण की तैयारी के लिए मिट्टी भरने, जियोटेक्सटाइल बिछाने आदि पर ध्यान केंद्रित किया।

राष्ट्रीय राजमार्ग 1A पर भार साझा करने के लिए 500 अरब VND से अधिक की लागत से दो पुलों का निर्माण कार्य चल रहा है (फोटो 7)।

इसके साथ ही, क्वांग निन्ह जिले में क्वान हाउ शहर और वो निन्ह कम्यून को जोड़ने वाली न्हाट ले नदी पर बने क्वान हाउ पुल और पुल के दोनों सिरों पर पहुंच मार्गों की परियोजना, जिसमें कुल 200 अरब वीएनडी से अधिक का निवेश किया गया है, का निर्माण कार्य भी चल रहा है और यह 2025 के अंत तक सौंपे जाने और चालू होने के लिए निर्धारित समय पर है।

राष्ट्रीय राजमार्ग 1A पर भार साझा करने के लिए 500 अरब VND से अधिक की लागत से दो पुलों का निर्माण कार्य चल रहा है (फोटो 8)।राष्ट्रीय राजमार्ग 1A पर भार साझा करने के लिए 500 अरब VND से अधिक की लागत से दो पुलों का निर्माण कार्य चल रहा है (फोटो 9)।राष्ट्रीय राजमार्ग 1A पर भार साझा करने के लिए 500 अरब VND से अधिक की लागत से दो पुलों का निर्माण कार्य चल रहा है (फोटो 10)।

इंजीनियर डांग ट्रान ट्रुंग किएन (परियोजना कार्यान्वयन इकाई) ने बताया कि क्वान हाउ पुल का विस्तार दो साल की अवधि में पुराने पुल के केंद्र के समानांतर 15.5 मीटर की दूरी पर किया जाएगा। दोनों पुलों के किनारे 3.5 मीटर ऊपर की ओर हैं। पुल में 9 स्पैन हैं, पुल की सतह 12 मीटर चौड़ी है और इसकी डिज़ाइन गति 80 किमी/घंटा है।

राष्ट्रीय राजमार्ग 1A पर भार साझा करने के लिए 500 अरब VND से अधिक की लागत से दो पुलों का निर्माण कार्य चल रहा है (फोटो 11)।

क्वान हाउ पुल 549 मीटर लंबा और 12 मीटर चौड़ा है। इसका निर्माण 1996 में शुरू हुआ और 2000 में पूरा हुआ। लंबे समय तक उपयोग और यातायात की मात्रा में वृद्धि के कारण पुल की सतह पर गड्ढे हो गए हैं। प्रबंधन इकाई ने पुल पर गति और वाहनों के भार के बारे में कई चेतावनी संकेत भी लगाए हैं।

राष्ट्रीय राजमार्ग 1A पर भार साझा करने के लिए 500 अरब VND से अधिक की लागत से दो पुलों का निर्माण कार्य चल रहा है (फोटो 12)।

निर्माण स्थल पर इंजीनियरों और श्रमिकों सहित 60 से अधिक लोग हैं, जिन्हें निर्माण टीमों में विभाजित किया गया है, जैसे कि: अस्थायी पुल टीम, बोरिंग पाइल निर्माण टीम, लौह निर्माण टीम...

राष्ट्रीय राजमार्ग 1A पर भार साझा करने के लिए 500 अरब VND से अधिक की लागत से दो पुलों का निर्माण कार्य चल रहा है (फोटो 13)।

परियोजना कार्यान्वयन इकाई ने पुल के मध्य तक जाने के लिए एक अस्थायी पुल का निर्माण किया ताकि तटबंध के अंदर से सामग्री और कंक्रीट को खंभों तक पहुंचाया जा सके।

राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए पर यातायात की भीड़ को कम करने के लिए 500 अरब वीएनडी से अधिक की लागत से दो पुलों का निर्माण कार्य चल रहा है (फोटो 14)।

वर्तमान में, श्रमिक पुल के खंभों की कंक्रीट संरचना का निर्माण कर रहे हैं। निर्माण पूरा होने और चालू होने पर, जियान और क्वान हाउ पुल मौजूदा दो पुलों का भार साझा करेंगे, जिन पर यातायात दुर्घटनाओं के दौरान अक्सर यातायात जाम हो जाता है।

राष्ट्रीय राजमार्ग 1A पर भार साझा करने के लिए 500 अरब VND से अधिक की लागत से दो पुलों का निर्माण कार्य चल रहा है (फोटो 15)।

साथ ही, योजना के अनुसार राष्ट्रीय राजमार्ग 1 को पूरा करने के लिए धीरे-धीरे निवेश करें, पैमाने में समकालिक रहें, विस्तार निवेश की दक्षता को अधिकतम करें, बाधाओं को दूर करें, भीड़भाड़ को कम करें, यातायात सुरक्षा बढ़ाएं, सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा दें और राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा सुनिश्चित करें।

स्रोत: https://tienphong.vn/dang-thi-cong-2-cay-cau-hon-500-ty-dong-chia-lua-tren-quoc-lo-1a-post1737986.tpo


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