थाई बिन्ह सिटी - हंग हा - हंग येन मार्ग के निर्माण के लिए 4,927.9 बिलियन VND का निवेश

थाई बिन्ह शहर से हंग हा जिले तक हंग येन प्रांत को जोड़ने वाली सड़क बनाने की निवेश परियोजना की लंबाई 24.8 किमी है, जो ग्रेड III की समतल सड़क के बराबर है।

चित्रण फोटो.

हंग येन प्रांत की पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष ने हाल ही में निर्णय संख्या 305/QD-UBND पर हस्ताक्षर किए हैं, जिसमें थाई बिन्ह शहर से हंग हा जिले तक सड़क बनाने के लिए निवेश परियोजना को मंजूरी दी गई है, जो हंग येन प्रांत को जोड़ेगी।

यह परियोजना थाई बिन्ह शहर, वु थू जिले, डोंग हंग जिले और हंग हा जिले (अब थाई बिन्ह वार्ड, नाम टीएन हंग कम्यून, टीएन हंग कम्यून, होंग मिन्ह कम्यून, हंग हा कम्यून, टीएन ला कम्यून और न्गु थिएन कम्यून, हंग येन प्रांत) में लागू की गई है।

मार्ग का आरंभिक बिंदु (किमी0+00) थाई बिन्ह वार्ड में टीबीएस सोंग ट्रा औद्योगिक पार्क के प्रवेश द्वार और राष्ट्रीय राजमार्ग 10 (एस1 बाईपास) के बीच चौराहे पर है; इसका अंतिम बिंदु न्गु थिएन कम्यून में लुओक नदी ओवरपास के आरंभ में किमी24+800 है, जिसकी कुल लंबाई 24.8 किमी है।

परियोजना को सड़क स्तर के तकनीकी मानकों, स्तर III मैदान (TCVN 4054-2005, डिजाइन गति 80 किमी/घंटा) के अनुरूप डिजाइन गति सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है; नियंत्रण बिंदु, डिजाइन आवृत्ति, बाढ़ जल निकासी, सुचारू संचालन और दोहन सुनिश्चित करना, तटबंध की मात्रा को न्यूनतम करना, आर्थिक और तकनीकी आवश्यकताओं को पूरा करना, और लंबी अवधि में परियोजना को स्थिर करना।

जिसमें, किमी0+00 से किमी0+600 (टीबीएस सोंग ट्रा औद्योगिक पार्क खंड) तक के खंड में निवेश किया गया है और इसे 63 मीटर चौड़ी शहरी सड़क के पैमाने के अनुसार पूरी तरह से निर्मित किया गया है।

किमी 5+00 से किमी 6+00 तक का भाग (पुल का दायरा और ट्रा लाइ पुल तक पहुंचने वाला मार्ग) 34 मीटर की चौड़ाई वाली एक मुख्य सड़क से घिरा है, जो ट्रा लाइ पुल के पैमाने के अनुरूप है।

किमी0+600 से किमी5+00 तक के खंड और किमी6+00 से मार्ग के अंत तक के खंड में मार्ग के दोनों ओर समानांतर सड़कों के निर्माण में निवेश किया जाएगा, जिसकी सड़क की चौड़ाई 24 मीटर होगी; मुख्य मार्ग के निर्माण के लिए आरक्षित भूमि पट्टी 29 मीटर चौड़ी है; पूर्ण पैमाने के अनुसार साइट की निकासी 60 मीटर चौड़ी है।

मार्ग पर 8 पुल हैं (सबसे बड़ा पुल 757 मीटर लम्बाई वाला ट्रा लाइ पुल है) और समान स्तर पर 9 चौराहे हैं, जिन्हें मार्ग की योजना के पैमाने और वर्तमान स्थिति के अनुरूप डिजाइन किया गया है; शाखाओं की त्रिज्या चौराहे क्षेत्र की सड़क स्तर और भू-स्थिति के लिए उपयुक्त है...

परियोजना का कुल निवेश 4,927,949 बिलियन VND है, जिसमें से मुआवजा, समर्थन और पुनर्वास लागत 1,035,052 बिलियन VND है; निर्माण लागत 3,218,057 बिलियन VND है; परियोजना प्रबंधन लागत 24,574 बिलियन VND है; निर्माण निवेश परामर्श लागत 93,284 बिलियन VND है; अन्य लागत 83,623 बिलियन VND है; आकस्मिक लागत 473,356 बिलियन VND है।

परियोजना को 2 निवेश चरणों में विभाजित किया गया है, जिसमें चरण 1 (राष्ट्रीय राजमार्ग 10 चौराहे से डोंग तु चौराहे तक) की निवेश लागत 3,735.343 बिलियन VND है; चरण 2 (डोंग तु चौराहे से लुओक नदी के दाहिने तटबंध तक) की निवेश लागत 1,192.6 बिलियन VND है।

परियोजना कार्यान्वयन की प्रगति केंद्रीय बजट और प्रांतीय बजट के समर्थन से 2025 से 2028 तक है।

एक बार पूरा हो जाने पर, यह परियोजना थाई बिन्ह प्रांत (अब हंग येन प्रांत) को देश के राजनीतिक और सांस्कृतिक केंद्र - हनोई राजधानी - से जोड़ने वाले मार्ग को पूरा करने में योगदान देगी; अंतर-क्षेत्रीय, अंतर-प्रांतीय, अंतर-क्षेत्रीय परिवहन की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए; हनोई राजधानी क्षेत्र के रिंग रोड 5 के माध्यम से थाई बिन्ह प्रांत को पड़ोसी प्रांतों से जोड़ने; राष्ट्रीय राजमार्ग 10 और राष्ट्रीय राजमार्ग 39 पर यातायात का भार कम करने में।

स्रोत: https://baodautu.vn/dau-tu-49279-ty-dong-xay-tuyen-duong-tp-thai-binh---hung-ha---hung-yen-d332998.html