कैम लो एक्सप्रेसवे के विस्तार के लिए 7,000 बिलियन VND का निवेश

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कैम लो-ला सोन एक्सप्रेसवे को 4 लेन तक विस्तारित करने के लिए 7,000 बिलियन VND का निवेश

उन्नयन और विस्तार के बाद, पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे, थुआ थिएन ह्यु और क्वांग त्रि प्रांत से गुजरने वाले कैम लो-ला सोन खंड में 4 लेन होंगे, तथा सड़क की चौड़ाई 22 मीटर होगी।

कैम लो - ला सोन राजमार्ग का एक भाग।

निवेश इलेक्ट्रॉनिक समाचार पत्र - Baodautu.vn से प्राप्त जानकारी के अनुसार , हो ची मिन्ह रोड परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने परिवहन मंत्रालय को एक दस्तावेज प्रस्तुत किया है, जिसमें पूर्व में कैम लो - ला सोन खंड में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के निर्माण और विस्तार के लिए निवेश परियोजना की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट के मूल्यांकन का अनुरोध किया गया है।

इस परियोजना में अनुसंधान का क्षेत्र है, जिसका प्रारंभिक बिंदु - किमी0 (कैम लो) है, जो क्वांग त्रि प्रांत के कैम हियू कम्यून में राष्ट्रीय राजमार्ग 9 पर किमी10+380 के साथ मेल खाता है; अंतिम बिंदु - किमी102+200 (ला सोन) है, जो थुआ थीएन ह्यु प्रांत के फु लोक जिले के लोक सोन कम्यून में ला सोन - होआ लिएन एक्सप्रेसवे परियोजना के प्रारंभिक बिंदु के साथ मेल खाता है।

परियोजना के अंतर्गत मार्ग की लंबाई लगभग 98.35 किमी है (जिसमें क्वांग त्रि प्रांत से होकर गुजरने वाले मार्ग की लंबाई लगभग 36.3 किमी, थुआ थीएन ह्यु से होकर गुजरने वाले मार्ग की लंबाई लगभग 62.05 किमी है)।

कैम लो-ला सोन एक्सप्रेसवे को चरणबद्ध तरीके से 2023 से चालू किया जाएगा। विशेष रूप से, 2 लेन के पैमाने वाले खंडों के लिए, सड़क की चौड़ाई 12 मीटर और सड़क की सतह की चौड़ाई 11 मीटर है; उत्खनित खंडों के लिए 2 लेन का पैमाना है, सड़क की चौड़ाई 23.25 मीटर और सड़क की सतह की चौड़ाई 11 मीटर है। ओवरटेकिंग खंडों के लिए 4 लेन का पैमाना है, सड़क की चौड़ाई 23.25 मीटर और सड़क की सतह की चौड़ाई 21.25 मीटर है। विशेष रूप से, तुआन पुल मार्ग के लिए 4 लेन का पैमाना है, सड़क की चौड़ाई 23 मीटर और सड़क की सतह की चौड़ाई 21.5 मीटर है।

इस मार्ग पर 38 पुल भी हैं, जिनमें से 4 पुलों का निर्माण पूर्णतः 4-लेन के पैमाने पर किया जा चुका है, तथा 34 पुलों का निर्माण पूर्णतः 2-लेन के पैमाने पर किया जा चुका है।

मार्ग की वर्तमान स्थिति के आधार पर, हो ची मिन्ह रोड परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने 2017-2020 की अवधि में उत्तर-दक्षिण पूर्व एक्सप्रेसवे निर्माण परियोजना के तहत कैम लो-ला सोन खंड निवेश और निर्माण घटक परियोजना में शोध और निर्मित किए गए तकनीकी मानकों और वर्तमान मार्ग केंद्र रेखा को बनाए रखने का प्रस्ताव दिया है, ताकि मार्ग पर सड़क की सतह और कार्यों का विस्तार करने में निवेश किया जा सके, 22 मीटर की सड़क की सतह की चौड़ाई और 20.5 मीटर की सड़क की सतह की चौड़ाई के साथ एक पूर्ण 4-लेन एक्सप्रेसवे के पैमाने के अनुसार चौराहों का निर्माण किया जा सके।

परियोजना एक्सप्रेसवे पर 34 पुलों के विस्तार में भी निवेश कर रही है ताकि 4 पूर्ण एक्सप्रेसवे लेन का आकार सुनिश्चित किया जा सके। इनमें से, 23 पुलों का दोनों तरफ विस्तार किया जा रहा है (प्रत्येक तरफ 5 मीटर चौड़ाई है) और ये पुल पूर्णता चरण में एक ही केंद्र रेखा पर चल रहे हैं। 11 पुलों का निर्माण एक नई इकाई (11.25 मीटर चौड़ाई) के साथ किया जा रहा है, और पुल डेक की चौड़ाई 24 मीटर है (1 मीटर की दो इकाइयों के बीच की दूरी सहित)।

परियोजना में मार्ग प्रबंधन केंद्र के निर्माण के साथ एक बुद्धिमान यातायात प्रणाली के पूर्ण निर्माण में निवेश किया जाएगा; वाहन भार निरीक्षण प्रणाली, राजमार्ग प्रवेश द्वारों पर वाहन मोड़ने की व्यवस्था; आईटीएस प्रणाली, ला सोन - होआ लिएन और होआ लिएन - तुय लोन एक्सप्रेसवे के लिए वाहन तौल स्टेशन।

चूँकि कैम लो-ला सोन एक्सप्रेसवे ने मूल रूप से एक पूर्ण 4-लेन एक्सप्रेसवे के पैमाने के अनुसार साइट क्लीयरेंस का काम पूरा कर लिया है। इसलिए, इस चरण में, परियोजना केवल प्रस्तावित निवेश चौराहों, प्रबंधन और संचालन केंद्रों, संपर्क मार्गों, तौल स्टेशनों पर मोड़ बिंदुओं और आवासीय सेवा सड़कों की व्यवस्था, और आवासीय क्षेत्रों के लिए संपर्क वापसी सड़कों के लिए अतिरिक्त साइट क्लीयरेंस का काम करेगी।

उपरोक्त निवेश पैमाने के साथ, पूर्व में कैम लो - ला सोन खंड में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे विस्तार परियोजना का कुल निवेश लगभग 7,000 बिलियन VND होगा, जिसमें से केवल निर्माण और उपकरण लागत 5,437 बिलियन VND है। परियोजना कार्यान्वयन अवधि 2024 से 2025 तक है।

हो ची मिन्ह रोड परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने राज्य के बजट से इस परियोजना में निवेश करने की योजना बनाई है, जिसके तहत 2024 में प्रारंभिक पूंजी वितरण मांग 1,700 बिलियन VND, 2025 में 5,000 बिलियन VND तथा 2026 में 300 बिलियन VND होगी।

पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के निर्माण और विस्तार में निवेश, कैम लो - ला सोन खंड (हो ची मिन्ह रोड की योजना के अनुसार) का उद्देश्य हो ची मिन्ह रोड के निर्माण की नीति को लागू करना है; पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे को धीरे-धीरे बड़ी क्षमता, उच्च गति, परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करने के साथ पूरा करना; मध्य क्षेत्र के प्रमुख आर्थिक क्षेत्र में आर्थिक और राजनीतिक केंद्रों को जोड़ना।

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स्रोत