हो ची मिन्ह सिटी से लॉन्ग थान हवाई अड्डे तक यात्रा में आधा दिन बर्बाद होने से बचने के लिए: रेलवे का निर्माण करें और प्रक्रियाओं में सुधार की आवश्यकता है

वर्तमान में, हो ची मिन्ह सिटी से लॉन्ग थान हवाई अड्डे तक केवल सड़क मार्ग से ही संपर्क है, रेल या मेट्रो नहीं है। पाठकों को लगता है कि अगर हम अभी चर्चा कर रहे हैं, तो संपर्क मार्ग खुलने में कम से कम 3 साल लगेंगे?

9 अगस्त की सुबह हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिय एक्सप्रेसवे पर ट्रैफिक जाम - फोटो: क्वांग दिन्ह

" निर्माण मंत्रालय ने हो ची मिन्ह सिटी को तान सोन न्हाट हवाई अड्डे - लांग थान को जोड़ने वाली सड़क बनाने का काम सौंपने का प्रस्ताव रखा है" लेख जनता का विशेष ध्यान आकर्षित कर रहा है, क्योंकि वर्तमान में इन दोनों स्थानों के बीच एकमात्र संपर्क सड़क मार्ग से है, जबकि दूरी लगभग 50 किमी है और कोई रेलवे या मेट्रो नहीं है।

उपरोक्त चिंता तब और भी बढ़ जाती है जब हाल ही में सभी माल और अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों को तान सोन न्हाट से लांग थान हवाई अड्डे पर स्थानांतरित करने का प्रस्ताव सामने आया।

कई पाठक इस बात से चिंतित हैं कि जब तान सन न्हाट से सभी अंतर्राष्ट्रीय उड़ानें लांग थान हवाई अड्डे पर स्थानांतरित कर दी जाएंगी, तो दूर से आने वाले यात्रियों को अपनी उड़ानें पकड़ने के लिए आधा दिन पहले ही निकलना पड़ सकता है।

लॉन्ग थान हवाई अड्डा 2026 में चालू हो जाएगा लेकिन इस पर अभी चर्चा हो रही है, क्या यह 3 साल में पूरा हो जाएगा?

पाठक ली ली ने बताया कि लॉन्ग थान - हो ची मिन्ह सिटी एक्सप्रेसवे, खासकर हाईवे 51 से शहर के केंद्र तक का हिस्सा, हालाँकि लॉन्ग थान हवाई अड्डा अभी चालू नहीं हुआ है, अक्सर ओवरलोड रहता है और लंबे समय तक जाम की स्थिति बनी रहती है। इस पाठक ने कहा, "यह वाकई चिंताजनक है!"

पाठक होआंग लोंग ने पूछा: "हवाई अड्डा लगभग बनकर तैयार हो चुका है, तो संपर्क मार्ग आखिरकार कब उपलब्ध होगा? इन परियोजनाओं की गणना और क्रियान्वयन बहुत पहले ही समकालिक रूप से हो जाना चाहिए था।"

इसी राय को साझा करते हुए पाठक ले डुक डोंग ने कहा कि हवाई अड्डे को जोड़ने वाली सड़क "पूरी हो जानी चाहिए थी... अगर यह अभी प्रस्तावित है, तो कौन जानता है कि यह कब पूरी होगी। हम बहुत निष्क्रिय हैं।"

नाम नामक एक पाठक ने सुझाव दिया: "नीति अभी प्रस्तावित की गई है, इसलिए सड़क बनने में काफी समय लगेगा। इसे अभी क्यों न लागू किया जाए?"

पाठक सोन हा का मानना ​​है कि यदि हम अभी चर्चा करेंगे तो संपर्क मार्ग खोलने में कम से कम 3 वर्ष और लगेंगे।

पाठक जिया ने कहा, "यह कार्य लांग थान हवाई अड्डे के निर्माण के प्रस्ताव और दो हवाई अड्डों को समानांतर रूप से संचालित करने की योजना के समय से ही किया जाना चाहिए था।"

तत्काल की तत्काल परियोजना: रेलवे ही समाधान है

कई पाठकों के अनुसार, इस परियोजना में और देरी नहीं की जा सकती, क्योंकि हो ची मिन्ह सिटी और लॉन्ग थान हवाई अड्डे के बीच यातायात जाम कम करने और संपर्क बढ़ाने के लिए रेलवे ही मुख्य समाधान है। यह सबसे ज़रूरी परियोजना है। इसलिए, पाठक होआंग तिएन ने इस रेलवे लाइन का "स्वरूप" जल्द ही देखने की इच्छा व्यक्त की।

पाठक एचटी का मानना ​​है कि लॉन्ग थान - तान सोन न्हाट को सुचारू रूप से जोड़ने के लिए हो ची मिन्ह सिटी को शासी निकाय के रूप में नियुक्त करना आवश्यक है, और साथ ही, प्रक्रियाओं को छोटा करने और इसे शीघ्रता से लेकिन पारदर्शी रूप से लागू करने के लिए एक विशेष तंत्र लागू करना आवश्यक है।

"हमारे पास दो स्तरीय बुनियादी ढांचा डिजाइन है, जिसमें एक राजमार्ग और एक मेट्रो लाइन शामिल है, जो समानांतर चलती है, जिसमें बजट पूंजी और सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) का संयोजन है, जिससे निवेशकों को पूरे पैकेज को लागू करने की अनुमति मिलती है।

हो ची मिन्ह सिटी और डोंग नाई के बीच भूमि की मंजूरी समानांतर रूप से की जानी चाहिए, दस्तावेजों को पूरा करने की समय सीमा 2025 निर्धारित की गई है, 2025 के अंत में या 2026 की शुरुआत में निर्माण शुरू हो जाएगा और 2028 में परिचालन शुरू हो जाएगा," पाठक एचटी ने एक समाधान प्रस्तावित किया।

कुछ अन्य पाठकों का मानना ​​है कि हो ची मिन्ह सिटी को तान सोन न्हाट - लांग थान मार्ग में निवेश पूरा करना चाहिए और फिर लांग थान - वुंग ताऊ पर काम जारी रखना चाहिए, जिससे "दोनों पक्षों को लाभ होगा", जबकि बिएन होआ - लांग थान मार्ग को कार्यान्वयन के लिए डोंग नाई को सौंप दिया जाना चाहिए।

पाठक ली ना का मानना ​​है कि थू थिएम - लॉन्ग थान मार्ग के साथ-साथ, टैन सोन न्हाट - थू थिएम और सुओई तिएन - लॉन्ग थान सहित दो और मेट्रो लाइनें बनाना ज़रूरी है, ताकि अंतरराष्ट्रीय और घरेलू कनेक्टिंग उड़ानों के यात्रियों को बार-बार परिवहन के साधन न बदलने पड़ें। इसके अलावा, ये मार्ग बहुत सारे सार्वजनिक और आधिकारिक यात्रियों की भी सेवा करते हैं, इसलिए ये मार्ग बहुत प्रभावी होंगे।

गति सीमा के संबंध में, एचबी पाठकों ने लॉन्ग थान हवाई अड्डे से तान सोन न्हाट तक 120-150 किमी/घंटा की गति, प्रत्येक दिशा में 5 मिनट/यात्रा की आवृत्ति, 43 किमी की दूरी तय करने में 10-15 मिनट का समय के साथ सीधा मार्ग बनाने का सुझाव दिया है।

निवेश पद्धति के दृष्टिकोण से, कुछ राय प्रगति में तेजी लाने के लिए बड़े निजी निगमों को संगठित करने का सुझाव देती हैं।

पाठक श्री हिएन के अनुसार, लॉन्ग थान हवाई अड्डे का उद्घाटन 19 दिसंबर को होगा, लेकिन हो ची मिन्ह सिटी से उस तक जाने वाली सड़क बहुत दूर है और कनेक्टिविटी का अभाव है। हो ची मिन्ह सिटी, डोंग नाई और संबंधित मंत्रालयों को बेहतर समन्वय स्थापित करने, राज्य और निजी क्षेत्र के सभी संसाधन जुटाने की ज़रूरत है ताकि टैन सन न्हाट और लॉन्ग थान को जोड़ने वाली रेलवे और सड़कों का निर्माण जल्द शुरू हो सके।

रेलवे की प्रतीक्षा करते समय, ट्रान आन्ह तुंग ने दो हवाई अड्डों के बीच यात्री ट्रामों के लिए विशेष रूप से एक उच्च गति मार्ग का निर्माण करके यातायात जाम से बचने के लिए एक कनेक्शन समाधान का प्रस्ताव रखा।

पाठक श्री हिएन ने तान सोन न्हाट - लांग थान बस यात्राओं की संख्या बढ़ाने और दोनों हवाई अड्डों पर टैक्सियों और प्रौद्योगिकी कारों के लिए अलग-अलग क्षेत्रों की व्यवस्था करने का सुझाव दिया ताकि यात्री उन्हें आसानी से पहचान सकें।

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डुक फु

स्रोत: https://tuoitre.vn/de-khong-mat-nua-ngay-di-tu-tp-hcm-den-san-bay-long-thanh-lam-duong-sat-va-can-dot-pha-ve-thu-tuc-20250815093756562.htm