29 अगस्त को, वियतनाम सड़क प्रशासन के एक प्रतिनिधि ने कहा कि उन्होंने परिवहन मंत्रालय को सड़क मोटर वाहन ड्राइविंग लाइसेंस के प्रशिक्षण, परीक्षण और अनुदान पर परिपत्र संख्या 12/2017 में संशोधन पर विचार करने और सड़क यातायात व्यवस्था एवं सुरक्षा पर मसौदा कानून पर टिप्पणी करने का प्रस्ताव दिया है। एजेंसी ने ड्राइवरों के लिए दो सैद्धांतिक प्रशिक्षण विकल्प प्रस्तावित किए हैं।
विकल्प 1: ड्राइविंग प्रशिक्षण सुविधाएं कक्षा A1, A2, A3, A4 (मोटरसाइकिल ड्राइविंग लाइसेंस), B1 (कारों के लिए गैर-व्यावसायिक ड्राइविंग लाइसेंस) के लिए सैद्धांतिक सामग्री के शिक्षार्थियों के लिए एक गैर-केंद्रित या केंद्रित प्रशिक्षण कार्यक्रम विकसित करती हैं।
वर्ग बी2, सी, डी, ई और एफ (वाणिज्यिक परिवहन के लिए यात्री कारों और ट्रकों के लिए चालक लाइसेंस) के लिए, प्रशिक्षण सुविधा एक केंद्रीकृत प्रशिक्षण कार्यक्रम विकसित करेगी।
दूसरा विकल्प यह है कि प्रशिक्षण सुविधाएं एक सैद्धांतिक शिक्षण कार्यक्रम विकसित करें, जिसमें विभिन्न ड्राइविंग लाइसेंस श्रेणियों के लिए प्रत्यक्ष शिक्षण और ऑनलाइन सॉफ्टवेयर शिक्षण को सम्मिलित किया जाए।
वियतनाम सड़क प्रशासन के प्रतिनिधि के अनुसार, ऑनलाइन शिक्षा वर्तमान में विज्ञान और प्रौद्योगिकी के विकास के अनुरूप है, जिससे लोगों को सुविधा हो रही है। हालाँकि, सड़क यातायात कानून में यह प्रावधान है कि B2 स्तर और उससे ऊपर के सिद्धांतों का अध्ययन केंद्रीकृत रूप में किया जाना चाहिए। इसलिए, इस नियमन को वास्तविकता के अनुरूप संशोधित करने की आवश्यकता है।
इसके अलावा, वियतनाम सड़क प्रशासन ने कहा कि उसने विषयों के बीच ओवरलैप के कारण सैद्धांतिक सामग्री को संशोधित किया है, जिससे अध्ययन का समय कम हो गया है। कक्षा बी1 (गैर-पेशेवर ड्राइवरों को दी जाने वाली) के प्रशिक्षण कार्यक्रम के अनुसार, "परिवहन व्यवसाय" विषय के लिए, छात्रों को यह विषय पढ़ने की आवश्यकता नहीं है। शेष कार कक्षाओं के लिए, छात्रों को अभी भी परिवहन व्यवसाय के बुनियादी ज्ञान से लैस होने के लिए अध्ययन करना होगा, जो पेशेवर ड्राइवरों की आवश्यकताओं को पूरा करता है, लेकिन अध्ययन का समय समायोजित किया जाएगा।
ड्राइविंग अभ्यास के संबंध में, वियतनाम सड़क प्रशासन ने एक दिशानिर्देश विकसित किया है जिसके तहत शिक्षार्थियों को प्रशिक्षण प्रमाणपत्रों के लिए विचार किया जाएगा, न कि उनका परीक्षण करके उन्हें प्रशिक्षण प्रमाणपत्र प्रदान किया जाएगा। यार्ड में ड्राइविंग अभ्यास के लिए, शिक्षार्थियों को निर्धारित अध्ययन समय (बी2 वर्ग के लिए 41 घंटे) और 50% किलोमीटर सुनिश्चित करना होगा। वर्तमान में, शिक्षार्थियों को पर्याप्त समय और 100% किलोमीटर की आवश्यकता होती है। सड़क पर ड्राइविंग अभ्यास के लिए, शिक्षार्थियों को पर्याप्त किलोमीटर, कम से कम 50% समय सुनिश्चित करना होगा (वर्तमान नियमों के अनुसार पर्याप्त किलोमीटर और 100% समय की आवश्यकता होती है)।
साई डोंग, जिया लैम जिला, हनोई में एक केंद्र में ड्राइविंग परीक्षण। फोटो: अन्ह दुय
अप्रैल में, वियतनाम ऑटोमोबाइल ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन ने परिवहन मंत्रालय से परिपत्र संख्या 12/2017 में संशोधन करने का प्रस्ताव रखा था। एसोसिएशन के अध्यक्ष श्री गुयेन वान क्वेन के अनुसार, कई ड्राइविंग प्रशिक्षण संस्थानों ने छात्रों को सीधे सैद्धांतिक अध्ययन या स्व-अध्ययन का विकल्प चुनने की अनुमति देने का प्रस्ताव रखा था। चूँकि कामकाजी उम्र के अधिकांश छात्र कार्यालयों, व्यवसायों और स्कूलों में काम करते हैं, इसलिए उनके पास समय बहुत सीमित होता है। इस बीच, ऑनलाइन प्रशिक्षण और स्व-अध्ययन विज्ञान और प्रौद्योगिकी के युग के चलन हैं।
वियतनाम ऑटोमोबाइल ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन ने भी कुछ अनुपयुक्त प्रशिक्षण विषयों की ओर इशारा किया है, जैसे कि संरचना और सामान्य मरम्मत। ड्राइवरों को वाहन चलाने के कौशल में निपुणता हासिल करनी है, वाहन की संरचना का गहन अध्ययन करने की आवश्यकता नहीं है। इस विषय को संक्षिप्त करके "उपयोग के निर्देश और सामान्य मरम्मत" कर देना चाहिए।
एसोसिएशन का प्रस्ताव है कि ड्राइवर प्रशिक्षण कार्यक्रम से परिवहन संचालन विषय को हटा दिया जाए, क्योंकि गाड़ी चलाना सीखने वाले 80% से ज़्यादा लोग परिवहन उद्योग में काम नहीं करते। मौजूदा कठोर नियम समय और सामाजिक संसाधनों की बर्बादी करेंगे। यातायात में भाग लेते समय नैतिकता, यातायात संस्कृति और शराब व बीयर के हानिकारक प्रभावों की रोकथाम विषय की विषयवस्तु सड़क यातायात कानून विषय से मेल खाती है।
एसोसिएशन ने क्षेत्र के देशों के बीच ड्राइवर प्रशिक्षण में अभ्यास घंटों की संख्या में अंतर को कम करने के लिए ट्रैक और सड़क पर कुल 38 घंटे ड्राइविंग अभ्यास की भी सिफारिश की है।
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