शहरी रेलवे के निर्माण के लिए 30 बिलियन डॉलर के ऋण का प्रस्ताव

"हम हाल ही में बहुत धीमी गति से काम कर रहे हैं। हमने 15 वर्षों में केवल एक मार्ग पूरा किया है, और इसे अभी तक व्यावसायिक रूप से चालू नहीं किया गया है। हो ची मिन्ह सिटी में 7 और मार्ग हैं। अगर हम इसी धीमी गति से काम करते रहे, तो यह 100 वर्षों में भी पूरा नहीं हो पाएगा," श्री डंग ने कहा।

मेट्रो ट्रेन नंबर 1 बेन थान-सुओई टीएन लाइन ट्रायल रन पर

मंत्री के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी एक अलग राशि उधार लेने का प्रस्ताव रख सकता है, उसे अलग कर सकता है, उधार ले सकता है, उसका प्रबंधन कर सकता है और उसे चुका सकता है, जो तेज़ होगा। सबसे ज़रूरी बात यह है कि भूमिगत और ऊपरी भूमि का उपयोग TOD मॉडल के अनुसार किया जाए। भूमिगत और ऊपरी भूमि ही धन है, इसलिए ऋण न चुका पाने का डर नहीं है।

उन्होंने कहा, "एचसीएमसी 30 अरब अमेरिकी डॉलर उधार ले सकती है और संसाधनों का दोहन करने तथा यातायात समस्या का समाधान करने के लिए 10-15 वर्षों में ऐसा कर सकती है। इसके अलावा, भूमिगत स्थान का समुचित दोहन करने तथा कई गतिविधियों को भूमिगत करने से पर्यावरण प्रदूषण की समस्या का भी समाधान हो सकता है।"

योजना एवं निवेश मंत्री ने कहा, "एचसीएमसी को अधिक मजबूत, साहसिक और कठोर नीतियों की आवश्यकता है। हम मंत्रालयों और शाखाओं के साथ मिलकर शहर को शीघ्र कार्यान्वयन के लिए नीति तंत्र विकसित करने में मदद करेंगे।"

प्रत्येक विशिष्ट मुद्दे पर विचार करते हुए, प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने हो ची मिन्ह शहर के शहरी रेलवे के विकास के लिए एक मास्टर प्लान के निर्माण पर सहमति व्यक्त की, जिसके आधार पर प्रत्येक छोटी परियोजना को अलग से करने के बजाय, इसे पूरा करने के लिए बड़े पूंजी स्रोतों को जुटाया जाएगा।

क्योंकि, स्पष्टीकरण के अनुसार, समग्र परियोजना प्रक्रिया को छोटा करने, समय की बर्बादी और प्रशासनिक प्रक्रियाओं को कम करने में मदद करेगी। प्रधानमंत्री ने बताया कि विश्व बैंक के अध्यक्ष के साथ हाल ही में हुई बैठक में, दोनों पक्ष स्थिति को बदलने के लिए इस तरीके पर सहमत हुए थे। प्रधानमंत्री ने ज़ोर देकर कहा, "हो ची मिन्ह सिटी के 200 किलोमीटर लंबे शहरी रेलवे की तरह, अगर हम इसे खंडों और मार्गों में विभाजित करते हैं, तो प्रशासनिक प्रक्रियाओं में समय लगेगा और कोई समग्र, सुसंगत समाधान नहीं निकलेगा।"

योजना के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी में 8 शहरी रेलवे लाइनें और 3 ट्राम लाइनें या मोनोरेल लाइनें हैं, जिनकी कुल लंबाई लगभग 220 किलोमीटर है और जिनकी कुल निवेश पूंजी 25 अरब अमेरिकी डॉलर से अधिक है। हालाँकि, अभी तक, हो ची मिन्ह सिटी में केवल 19.7 किलोमीटर लंबी लाइन 1 (बेन थान - सुओई तिएन) है, जिसके 2023 के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है, और लाइन 2 (बेन थान - थाम लुओंग) का निर्माण 2024 में शुरू होगा और 2032 में पूरा होगा। अन्य लाइनें अभी निवेश की तैयारी के चरण में हैं और निवेश के लिए आमंत्रित हैं।

इस बीच, पोलित ब्यूरो के 2023 के निष्कर्ष 49 में 2035 तक हो ची मिन्ह सिटी में शहरी रेलवे नेटवर्क पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है। हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी की पार्टी कमेटी का आकलन है कि अगले 12 वर्षों में 200 किलोमीटर शहरी रेलवे का निर्माण एक बहुत बड़ा लक्ष्य है, और अगर पिछले 20 वर्षों की तरह ही यही रवैया अपनाया गया, तो यह लक्ष्य हासिल नहीं किया जा सकता। इसलिए, हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी की पार्टी कमेटी, पोलित ब्यूरो के 2023 के निष्कर्ष 49 के अनुसार लक्ष्य को मूर्त रूप देने के लिए शहरी रेलवे प्रणाली विकसित करने हेतु एक परियोजना का प्रस्ताव देने हेतु सिटी पार्टी कमेटी की स्थायी समिति और हो ची मिन्ह सिटी पार्टी कमेटी की स्थायी समिति की राय मांगती है।

स्रोत लिंक: https://thanhnien.vn/de-xuat-khoan-vay-30-ti-usd-lam-duong-sat-do-thi-185231126234918441.htm