ह्यू में ऊबड़-खाबड़ पहाड़ों और जंगलों से होकर गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग को 'उन्नत' करने का प्रस्ताव

टीपीओ - ​​ह्यू शहर ने सरकार को राष्ट्रीय राजमार्ग 49एफ के 70 किमी के उन्नयन की परियोजना को क्रियान्वित करने के लिए केन्द्रीय बजट से पूंजी की व्यवस्था करने और समर्थन देने का प्रस्ताव दिया है - यह राजमार्ग फोंग डिएन बंदरगाह (पुराना फोंग डिएन शहर) को हांग वान सीमा द्वार से जोड़ने वाला महत्वपूर्ण मार्ग है, जो शहर के ऊबड़-खाबड़ पहाड़ी क्षेत्र से होकर गुजरता है।

वीडियो : ह्यू और लाओस के बीच अधिक व्यापार मार्ग खोलने के लिए राष्ट्रीय राजमार्ग 49एफ को "उन्नत" करने की आवश्यकता है।

राष्ट्रीय राजमार्ग 49F, पुराने फोंग दीएन कस्बे को ह्यू शहर के ए लुओई के उच्चभूमि सीमा क्षेत्र से जोड़ने वाले पूर्व राजमार्ग 71 का मुख्य मार्ग है। पुराने राजमार्ग 71 मार्ग पर कई खड़ी ढलानें और खतरनाक धाराएँ हैं, और भूभाग मुख्यतः पहाड़ियाँ और पर्वतीय क्षेत्र है। इस मार्ग का उपयोग लगभग 5 वर्ष पहले राव ट्रांग क्षेत्र (पूर्व फोंग शुआन कम्यून, अब फोंग दीएन वार्ड, ह्यू) में हुई प्रसिद्ध प्राकृतिक आपदा के बचाव कार्य के लिए किया गया था।

हाल ही में, उप-प्रधानमंत्री गुयेन होआ बिन्ह के नेतृत्व में सरकारी प्रतिनिधिमंडल के साथ एक कार्य सत्र के दौरान, ह्यू सिटी पार्टी कमेटी की स्थायी समिति ने सामाजिक-आर्थिक विकास को गति देने के लिए कई प्रमुख बुनियादी ढाँचा परियोजनाओं का प्रस्ताव रखा। विशेष रूप से, राष्ट्रीय राजमार्ग 49F के उन्नयन को अत्यावश्यक बताया गया, साथ ही स्थानीय क्षेत्र के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण परियोजनाओं, जैसे उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे के निर्माण के लिए पुनर्वास, सतत गरीबी उन्मूलन के लिए राष्ट्रीय लक्ष्य कार्यक्रम या बजट से बाहर की परियोजनाओं की बाधाओं को दूर करना, को भी शामिल किया गया।

ह्यू शहर की पीपुल्स कमेटी के अनुसार, राष्ट्रीय राजमार्ग 49एफ (पूर्व में राजमार्ग 71) की कुल लंबाई लगभग 100 किमी है, जो फोंग डिएन बंदरगाह से पुराने ए लुओई जिले के हांग वान सीमा द्वार तक जाती है।

यह मार्ग आंशिक रूप से युद्ध के दौरान बनाया गया था, वर्तमान में उन्नत खंडों के अलावा, राष्ट्रीय राजमार्ग 1 (फोंग दीएन वार्ड) से हो ची मिन्ह रोड (पुराना ए लुओई जिला) तक अभी भी लगभग 70 किमी का हिस्सा है, जिसमें निवेश नहीं किया गया है।

यह एक ऐसा खंड है जो पहाड़ी इलाकों से होकर गुजरता है, सड़क की सतह संकरी है, और अक्सर भूस्खलन का खतरा बना रहता है, खासकर बरसात के मौसम में जब नदियाँ हमेशा तेज़ बहती रहती हैं। एक तरफ गहरी खाई और दूसरी तरफ ऊँचे पहाड़ होने के कारण, यह मार्ग यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के साथ-साथ माल परिवहन की बढ़ती माँग को भी पूरा करने में मुश्किल है।

कई आर्थिक वन क्षेत्रों वाले एक वानिकी मार्ग के रूप में अपनी भूमिका के अलावा, राष्ट्रीय राजमार्ग 49F को वियतनाम और लाओस के बीच एक आर्थिक और व्यापारिक संपर्क केंद्र भी माना जाता है। ए लुओई 1 कम्यून की जन समिति के एक नेता ने बताया कि कम्यून से होकर गुजरने वाला लगभग 25 किलोमीटर लंबा राष्ट्रीय राजमार्ग खंड वर्तमान में कच्ची सड़क है, जिससे यात्रा और आर्थिक विकास में भारी कठिनाई हो रही है। यदि इसका उन्नयन और विस्तार किया जाता है, तो यह मार्ग कृषि उत्पादों और वस्तुओं के परिवहन को सुगम बनाएगा, पर्यटन को बढ़ावा देगा, राष्ट्रीय राजमार्ग 49A पर भार कम करेगा और लाओस से ह्यू बंदरगाहों तक कोयले और खनिजों के परिवहन में सहायक होगा।

विकासात्मक दिशा में, राष्ट्रीय राजमार्ग 49F को हांग वान सीमा द्वार को फोंग दीएन बंदरगाह से जोड़ने वाला सबसे छोटा मार्ग माना गया है। राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से फोंग दीएन बंदरगाह तक के पहले 17 किलोमीटर लंबे खंड का निवेश ह्यू शहर द्वारा किया गया और 2 सितंबर को राष्ट्रीय दिवस के अवसर पर इसे चालू किया गया। हो ची मिन्ह रोड से हांग वान सीमा द्वार तक के अंतिम 13 किलोमीटर लंबे खंड का निर्माण मंत्रालय द्वारा उन्नयन किया गया है और इसके 2026 में पूरा होने की उम्मीद है।

इस प्रकार, राष्ट्रीय राजमार्ग 1 और हो ची मिन्ह रोड के बीच 70 किमी की परियोजना, जिसमें कुल निवेश लगभग 5,500 बिलियन VND है, के कार्यान्वयन के लिए अभी भी कोई संसाधन नहीं है।

ह्यू शहर की जन समिति के अनुसार, लाओस से ह्यू बंदरगाहों तक कोयला, बॉक्साइट और कई अन्य खनिजों के परिवहन की माँग बढ़ रही है। राष्ट्रीय राजमार्ग 49F के उन्नयन से न केवल लाओस को अपनी माल ढुलाई क्षमता बढ़ाने में मदद मिलेगी, बल्कि औद्योगिक पार्कों, सीमावर्ती आर्थिक क्षेत्रों, व्यापार सेवाओं के विकास और राष्ट्रीय रक्षा एवं सुरक्षा को मज़बूत करने से जुड़े सीमावर्ती पर्यटन को प्रभावी ढंग से बढ़ावा देने में भी मदद मिलेगी।

हालाँकि, समकालिक संपर्क अवसंरचना, विशेष रूप से राजमार्ग 49F, को पूरा करने के लिए, ह्यू शहर ने पुष्टि की कि उसे केंद्र सरकार से पूंजी के ध्यान और समर्थन की वास्तव में आवश्यकता है। यह निवेश न केवल तात्कालिक आवश्यकताओं को पूरा करता है, बल्कि बंदरगाहों और सीमा व्यापार के लाभों का लाभ उठाने के अवसर भी खोलता है, जिससे शहर के पश्चिमी और उत्तरी क्षेत्र धीरे-धीरे विकास के नए वाहक बन रहे हैं।

उपरोक्त प्रस्ताव के संबंध में, सरकारी कार्यालय ने हाल ही में ह्यू सिटी पार्टी समिति की स्थायी समिति के साथ कार्य सत्र में उप प्रधान मंत्री गुयेन होआ बिन्ह की सहमति की घोषणा की है। तदनुसार, 2026-2030 की अवधि में राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से हो ची मिन्ह रोड तक 70 किलोमीटर लंबे राष्ट्रीय राजमार्ग 49F का कार्यान्वयन निवेश आकर्षित करने, अंतर-क्षेत्रीय विकास को बढ़ावा देने और लाओस को बंदरगाहों तक पहुँचने में मदद करने के लिए महत्वपूर्ण माना गया है। उप प्रधान मंत्री ने ह्यू सिटी से मध्यम अवधि के सार्वजनिक निवेश पूँजी की समीक्षा और व्यवस्था करने का अनुरोध किया; कठिनाइयों की स्थिति में, वित्त मंत्रालय निर्माण मंत्रालय और संबंधित एजेंसियों के साथ समन्वय करके योजनाएँ प्रस्तावित करेगा और सक्षम अधिकारियों को विचार और निर्णय के लिए रिपोर्ट करेगा।

स्रोत: https://tienphong.vn/de-xuat-len-doi-quoc-lo-vuot-rung-nui-hiem-tro-o-hue-post1780641.tpo