इलेक्ट्रिक कार खरीदने वाले वियतनामी लोगों को 1,000 डॉलर की सहायता राशि देने का प्रस्ताव

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परिवहन मंत्रालय ने इलेक्ट्रिक कारों में रूपांतरण को समर्थन देने के लिए नीतियों पर दूसरी बार मंत्रालयों, शाखाओं और संघों से परामर्श किया है।

इलेक्ट्रिक कारों में रूपांतरण का समर्थन करने के लिए नीति पर दूसरा परामर्श दस्तावेज़ परिवहन मंत्रालय द्वारा 7 मंत्रालयों को भेजा गया: उद्योग और व्यापार, वित्त, योजना और निवेश, निर्माण, न्याय, प्राकृतिक संसाधन और पर्यावरण, विज्ञान और प्रौद्योगिकी; और वियतनाम ऑटोमोबाइल निर्माता संघ।

साथ ही, इसे 5 घरेलू ऑटोमोबाइल विनिर्माण और असेंबली कंपनियों को भेजा गया, जिनमें शामिल हैं: विनफास्ट ट्रेडिंग एंड सर्विस कंपनी लिमिटेड, टोयोटा वियतनाम, फोर्ड वियतनाम, ट्रुओंग हाई ऑटोमोबाइल ज्वाइंट स्टॉक कंपनी, थान कांग ग्रुप ज्वाइंट स्टॉक कंपनी।

परिवहन मंत्रालय (एमओटी) ने मंत्रालयों और शाखाओं से 28 अगस्त से पहले टिप्पणियां देने का अनुरोध किया है, ताकि 30 अगस्त से पहले प्रधानमंत्री को रिपोर्ट प्रस्तुत की जा सके।

परिवहन मंत्रालय से टिप्पणियां मांगने वाले दस्तावेज में स्पष्ट रूप से कहा गया है, " यदि परिवहन मंत्रालय को कोई टिप्पणी नहीं मिलती है, तो यह माना जाएगा कि आपकी एजेंसी मसौदा रिपोर्ट से सहमत है ।"

इलेक्ट्रिक कार खरीदते समय ग्राहकों को लगभग 1,000 अमेरिकी डॉलर प्रति कार का समर्थन मिलेगा।

इससे पहले, परिवहन मंत्रालय ने इलेक्ट्रिक कारों में बदलाव को समर्थन देने के लिए सरकार को तीन प्रकार की नीतियों के प्रस्ताव भेजे थे, जिनमें कार खरीदारों के लिए समर्थन, निर्माताओं के लिए प्रोत्साहन और इलेक्ट्रिक कारों के लिए बुनियादी ढाँचे का विकास शामिल था। ये वे नीतियाँ भी हैं जिन्हें कई देशों ने पेट्रोल कारों से इलेक्ट्रिक कारों में बदलाव को प्रोत्साहित करने के दौर में लागू किया है।

तदनुसार, परिवहन मंत्रालय इलेक्ट्रिक कारों के उपयोगकर्ताओं के लिए पंजीकरण शुल्क और लाइसेंस प्लेट पंजीकरण शुल्क में छूट और कमी का प्रस्ताव करता है। कार खरीदारों को ऋण और सब्सिडी तक पहुँच प्राप्त होगी। इलेक्ट्रिक कारों का उपयोग करने वाले परिवहन व्यवसायों को रियायती ऋण मिलेगा, और इलेक्ट्रिक बसों को नियमित बसों की तुलना में अधिक सब्सिडी मिलेगी।

मंत्रालय ने शहरी क्षेत्रों में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए यातायात प्राथमिकता बढ़ाने का भी प्रस्ताव रखा है, जैसे कि पार्किंग स्थलों को प्राथमिकता देना और मुख्य शहरी क्षेत्रों में शून्य-उत्सर्जन क्षेत्र स्थापित करना, जहां केवल शून्य-उत्सर्जन वाहन ही चल सकें।

नियामक द्वारा उपभोक्ताओं की सहायता के लिए प्रस्तावित एक अन्य समाधान यह है कि जब वे इलेक्ट्रिक कार खरीदेंगे, तो उन्हें प्रति कार लगभग 1,000 अमेरिकी डॉलर की सहायता दी जाएगी। इसे उनके उपभोग व्यवहार को बदलने में मदद करने के लिए एक सब्सिडी माना जा रहा है।

प्रबंधन एजेंसी ने इलेक्ट्रिक कार असेंबली और बैटरी निर्माण उद्योग को निवेश प्रोत्साहन क्षेत्र के रूप में जोड़ने का भी प्रस्ताव रखा है। इलेक्ट्रिक कारों का निर्माण, असेंबली और रखरखाव करने वाले उद्यमों को आयातित इलेक्ट्रिक कारों के लिए तरजीही कर प्रोत्साहन; वित्त, ऋण तक पहुँच, और असेंबली उत्पादन तकनीक तक प्राथमिकता पहुँच और हस्तांतरण मिलेगा। आयातित घटकों, उपकरणों और उत्पादन लाइनों को करों से छूट दी जाएगी और उन पर कर कम होंगे।

इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास के लिए चार्जिंग स्टेशन के बुनियादी ढांचे को एक महत्वपूर्ण घटक माना जाता है। इसलिए, परिवहन मंत्रालय अनुशंसा करता है कि प्रबंधन एजेंसियां शहरी तकनीकी बुनियादी ढांचे और आवासीय क्षेत्रों में इलेक्ट्रिक चार्जिंग स्टेशनों की व्यवस्था को शीघ्र ही विनियमित करें और भूमि उपयोग के उद्देश्य में परिवर्तन किए बिना निर्माण स्थलों पर सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों के निर्माण की अनुमति दें।

9 या उससे कम सीटों वाली इलेक्ट्रिक कारों के लिए विशेष उपभोग कर दर पर प्रोत्साहन लागू होंगे, जो घरेलू स्तर पर उत्पादित और असेंबल की गई इलेक्ट्रिक कारों के लिए 28 फ़रवरी, 2027 के बाद 3% होगी। पहले 5 वर्षों के लिए वैट में छूट, अगले 5 वर्षों के लिए 50% की कटौती।

परिवहन मंत्रालय के आंकड़ों के अनुसार, पिछले 2 वर्षों में नव निर्मित, असेंबल और आयातित इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या 2021 में 167 वाहनों से बढ़कर जुलाई 2023 के मध्य तक 12,585 वाहन हो गई है। हालांकि, वियतनाम में इलेक्ट्रिक कारें वर्तमान में मुख्य रूप से यात्री कारें और सिटी बसें हैं।

न्गोक वी

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स्रोत