कार चालकों को सलाह दी जाती है कि वे रात में लगातार 3 घंटे से अधिक गाड़ी न चलाएं।

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परिवहन मंत्रालय ने यह विनियमित करने का प्रस्ताव रखा है कि रात 10 बजे से अगले दिन सुबह 6 बजे के बीच लगातार ड्राइविंग का समय 3 घंटे से अधिक नहीं होना चाहिए।

Đề xuất tài xế ô tô không lái xe liên tục quá 3 giờ ban đêm

कार चालकों को सलाह दी जाती है कि वे रात में लगातार 3 घंटे से अधिक गाड़ी न चलाएं।

परिवहन मंत्रालय सड़क अवसंरचना, सड़क वाहन, सड़क परिवहन और सड़क गतिविधियों के राज्य प्रबंधन को विनियमित करने के लिए सड़क कानून का मसौदा तैयार कर रहा है।

डाउनलोड करें : सड़क कानून का पूरा मसौदा

तदनुसार, वाणिज्यिक और आंतरिक परिवहन वाहनों के चालकों के कार्य घंटों के विनियमन के संबंध में परिवहन मंत्रालय के निम्नलिखित प्रस्ताव हैं:

- चालक के कार्य घंटे श्रम संहिता के प्रावधानों के अनुरूप होने चाहिए।

- लगातार ड्राइविंग का समय 4 घंटे से ज़्यादा न हो; पिछले दिन 22:00 बजे से अगले दिन 06:00 बजे तक, लगातार ड्राइविंग का समय 3 घंटे से ज़्यादा न हो। एक दिन में 8 घंटे से ज़्यादा गाड़ी न चलाएँ।

- दो लगातार ड्राइव के बीच आराम का समय

+ टैक्सी और बस चालकों के लिए न्यूनतम 05 मिनट;

+ आंतरिक परिवहन चालकों, अन्य प्रकार के परिवहन व्यवसायों के चालकों के लिए न्यूनतम 15 मिनट।

- पिछले दिन 22:00 बजे से अगले दिन 06:00 बजे तक दो लगातार ड्राइव के बीच का ब्रेक समय कम से कम 30 मिनट है।

यदि प्रस्ताव स्वीकृत हो जाता है तो परिवहन व्यवसाय इकाइयां, आंतरिक परिवहन इकाइयां और ड्राइवर उपरोक्त विनियमों को लागू करने के लिए जिम्मेदार होंगे।

इस बीच, वर्तमान कानून में यह प्रावधान है कि कार चालक का कार्य समय प्रतिदिन 10 घंटे से अधिक नहीं होना चाहिए तथा उसे 4 घंटे से अधिक लगातार वाहन नहीं चलाना चाहिए; ट्रांसपोर्टर और कार चालक इस विनियमन को लागू करने के लिए जिम्मेदार हैं।

इस प्रकार: यदि उपरोक्त प्रस्ताव को मंजूरी मिल जाती है, तो वाणिज्यिक परिवहन वाहनों (पीले लाइसेंस प्लेट वाले वाहनों सहित) के ड्राइवरों को पिछले दिन रात 10:00 बजे से अगले दिन सुबह 6:00 बजे के बीच 3 घंटे से अधिक समय तक लगातार वाहन चलाने की अनुमति नहीं दी जाएगी (वर्तमान नियमों के अनुसार ड्राइवर 4 घंटे से अधिक समय तक लगातार वाहन नहीं चला सकते हैं)।

जिसमें पिछले दिन 22:00 बजे से अगले दिन 06:00 बजे तक का समय रात माना जाता है।

सड़क परिवहन संचालन पर नया प्रस्ताव

सड़क कानून के मसौदे में परिवहन मंत्रालय ने सड़क परिवहन गतिविधियों पर भी नए प्रस्ताव रखे हैं, जो इस प्रकार हैं:

(1) सड़क परिवहन गतिविधियाँ संगठनों और व्यक्तियों द्वारा घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय सड़कों पर लोगों और माल के परिवहन के लिए अल्पविकसित वाहनों और मोटर वाहनों का उपयोग करके की जाने वाली गतिविधियाँ हैं। सड़क परिवहन गतिविधियों में परिवहन व्यवसाय गतिविधियाँ और आंतरिक परिवहन गतिविधियाँ शामिल हैं।

(2) घरेलू सड़क परिवहन गतिविधियाँ संगठनों और व्यक्तियों द्वारा वियतनाम के क्षेत्र के भीतर सड़कों पर लोगों और सामानों के परिवहन के लिए अल्पविकसित वाहनों और मोटर वाहनों का उपयोग करने वाली गतिविधियाँ हैं।

(3) अंतर्राष्ट्रीय सड़क परिवहन गतिविधियाँ, वियतनाम और अन्य देशों के बीच लोगों और माल के परिवहन के लिए ऑटोमोबाइल का उपयोग करने वाले संगठनों और व्यक्तियों द्वारा की जाने वाली गतिविधियाँ हैं। अंतर्राष्ट्रीय सड़क परिवहन गतिविधियों को इस मसौदे के प्रावधानों का पालन करना होगा और उन अंतर्राष्ट्रीय संधियों के अनुरूप होना होगा जिनका वियतनाम सदस्य है। अन्य देशों के अंतर्राष्ट्रीय सड़क परिवहन व्यवसाय में कार्यरत ऑटोमोबाइल को वियतनाम के क्षेत्र में स्थित प्रारंभिक और अंतिम बिंदु वाले लोगों और माल के परिवहन की अनुमति नहीं है।

(4) सड़क परिवहन व्यवसाय एक ऐसी गतिविधि है जिसके द्वारा संगठन और व्यक्ति लाभ के उद्देश्य से सड़कों पर लोगों और माल के परिवहन की सेवाएं प्रदान करने के लिए अल्पविकसित वाहनों और मोटर वाहनों का उपयोग करते हैं।

(5) ऑटोमोबाइल परिवहन व्यवसाय किसी संगठन या व्यक्ति का व्यवसाय है जो निम्नलिखित में से कम से कम एक चरण पूरा करता है: लाभ के उद्देश्य से सड़क पर यात्रियों और माल के परिवहन के लिए वाहनों और ड्राइवरों का संचालन करना या परिवहन किराए का निर्धारण करना। ऑटोमोबाइल परिवहन व्यवसाय एक सशर्त व्यवसाय है जिसमें ऑटोमोबाइल यात्री परिवहन व्यवसाय और ऑटोमोबाइल माल परिवहन व्यवसाय शामिल हैं।

(6) ऑटोमोबाइल द्वारा यात्री परिवहन व्यवसाय में शामिल हैं: निश्चित-मार्ग यात्री परिवहन व्यवसाय, बस यात्री परिवहन व्यवसाय, टैक्सी यात्री परिवहन व्यवसाय, अनुबंध यात्री परिवहन व्यवसाय और नए प्रकार के यात्री परिवहन व्यवसाय।

(7) निश्चित मार्ग यात्री परिवहन व्यवसाय एक यात्री परिवहन व्यवसाय है जो एक निश्चित समय-सारिणी और यात्रा कार्यक्रम के साथ निर्दिष्ट प्रस्थान बस स्टेशन और गंतव्य बस स्टेशन के साथ यात्रियों को परिवहन करने के लिए यात्री कारों का उपयोग करता है।

(8) बस द्वारा यात्री परिवहन व्यवसाय, एक ऐसा यात्री परिवहन व्यवसाय है जिसमें शहरी बसों या यात्री कारों का उपयोग करके यात्रियों का परिवहन किया जाता है, जिसमें एक निश्चित सीमा के भीतर पिक-अप और ड्रॉप-ऑफ स्टॉप, बस समय-सारिणी और यात्रा कार्यक्रम शामिल होते हैं; जिसमें अंतर-प्रांतीय बस मार्ग, अंतर-प्रांतीय बस मार्ग और हवाई अड्डे को जोड़ने वाले बस मार्ग शामिल हैं। जिसमें:

- एक अंतर-प्रांतीय बस मार्ग एक बस मार्ग है जो किसी प्रांत या केंद्र द्वारा संचालित शहर के क्षेत्र के भीतर संचालित होता है;

- अंतरप्रांतीय बस मार्ग एक बस मार्ग है जो दो या तीन प्रांतों या केंद्र द्वारा संचालित शहरों के क्षेत्र के भीतर संचालित होता है;

- हवाई अड्डे को जोड़ने वाला बस मार्ग 03 (तीन) प्रांतों और केन्द्र द्वारा संचालित शहरों के अधिकतम परिचालन क्षेत्र वाला एक बस मार्ग है; हवाई अड्डे पर एक प्रारंभिक बिंदु या समाप्ति बिंदु के साथ।

(9) टैक्सी द्वारा यात्री परिवहन व्यवसाय एक प्रकार का यात्री परिवहन व्यवसाय है जिसमें यात्रियों के अनुरोध पर कारों का उपयोग करके उन्हें परिवहन किया जाता है। यात्रा के किराए की गणना यात्री द्वारा निम्नलिखित में से किसी एक विधि के अनुसार चुनी जाती है:

- किराया मीटर के माध्यम से गणना की जाती है;

- किराये की गणना किराया गणना सॉफ्टवेयर के माध्यम से की जाती है जो इलेक्ट्रॉनिक माध्यम से यात्रियों से सीधे जुड़ता है;

- किराये की गणना दूरी और परिवहन समय के आधार पर प्रति यात्रा की जाती है।

(10) संविदात्मक यात्री परिवहन व्यवसाय एक प्रकार का यात्री परिवहन व्यवसाय है जो यात्री परिवहन व्यवसाय इकाई और एक परिवहन किराएदार के बीच यात्री परिवहन अनुबंध (कागज़ या इलेक्ट्रॉनिक रूप में) को पूरा करने के लिए यात्री कारों का उपयोग करता है, जिसे पूरे वाहन को किराए पर लेने की आवश्यकता होती है (ड्राइवर को काम पर रखने सहित)।

(11) कार द्वारा माल परिवहन व्यवसाय, धारा (11) में निर्दिष्ट आंतरिक परिवहन गतिविधियों को छोड़कर, सड़कों पर माल परिवहन के लिए ट्रकों और विशेष कारों का उपयोग है।

(12) कार द्वारा आंतरिक परिवहन गतिविधियाँ सड़क मार्ग से लोगों और माल के परिवहन के लिए गैर-व्यावसायिक परिवहन गतिविधियाँ हैं।

- कार द्वारा आंतरिक यात्री परिवहन एजेंसियों और संगठनों द्वारा उस एजेंसी या संगठन के अधिकारियों, कर्मचारियों, श्रमिकों या छात्रों के परिवहन के लिए यात्री कारों का उपयोग है;

- कार द्वारा आंतरिक माल परिवहन, एजेंसियों और संगठनों द्वारा ट्रकों, विशेष कारों, ट्रेलरों को खींचने वाली कारों, अर्ध-ट्रेलरों को खींचने वाले ट्रैक्टरों का उपयोग उस एजेंसी या संगठन द्वारा उत्पादित उत्पादों और वस्तुओं या उपकरणों, औजारों, कच्चे माल, उत्पादन प्रक्रिया की सेवा के लिए ईंधन, इकाई के उत्पादों या सेवाओं की खपत के परिवहन के लिए किया जाता है, जिसके लिए परिवहन लागत को उस उत्पाद या सेवा की लागत में शामिल किया गया है।

(13) प्राकृतिक आपदाओं, महामारियों और आपदाओं के दौरान, परिवहन मंत्री प्राकृतिक आपदा, महामारी और आपदा की रोकथाम और नियंत्रण की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए सरलीकृत क्रम और प्रक्रिया में ऑटोमोबाइल परिवहन गतिविधियों और संबंधित प्रशासनिक प्रक्रियाओं के संगठन पर विनियम जारी करेंगे।

(14) सरकार परिवहन व्यवसाय के प्रकार, व्यवसाय और व्यवसाय की शर्तों पर विनियम, ऑटोमोबाइल परिवहन के लिए व्यवसाय लाइसेंस देने की प्रक्रिया, आंतरिक परिवहन गतिविधियों के प्रबंधन पर विनियम निर्दिष्ट करेगी।

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स्रोत