2 सितंबर की छुट्टियों में यात्रा: हवाई जहाज़ से यात्रा करना मुश्किल है, लेकिन बसें और स्वचालित कारें उपलब्ध हैं

इस वर्ष राष्ट्रीय दिवस की छुट्टी, 2 सितम्बर, चार दिनों तक चली, जिसके कारण देश भर में यात्रा की मांग में भारी वृद्धि हुई।

कई पर्यटक 2 सितंबर की छुट्टियों के दौरान तटीय स्थानों पर छोटी छुट्टियां बिताना पसंद करते हैं - फोटो: सी.ट्रंग

बस स्टेशनों से लेकर हवाई अड्डों तक, राजमार्गों से लेकर स्वचालित कार किराये के अनुप्रयोगों तक, परिवहन परिदृश्य जीवंत और हलचल भरा है।

2 सितंबर की छुट्टियों के लिए सभी प्रकार की यात्रा

यात्रा समूहों में, ऐसे लोग होते हैं जो हनोई जाने के लिए करोड़ों डोंग खर्च करने को तैयार होते हैं, लेकिन ऐसे यात्री भी होते हैं जो अपने बजट के अनुसार कार या ट्रेन चुनते हैं या अपने शेड्यूल के अनुसार खुद गाड़ी किराए पर लेते हैं। एक ही जगह पर एक सार्थक छुट्टी बिताने के लिए, हर परिवार एक अलग "यात्रा समस्या" की गणना करता है।

सुश्री गुयेन थान हंग (बिन थान वार्ड, हो ची मिन्ह सिटी) ने बताया कि जून 2025 की शुरुआत में, उन्होंने अपने परिवार के चारों सदस्यों के लिए हनोई आने-जाने के टिकट बुक कर लिए थे। उस समय, टिकटों की कीमत 45 लाख वियतनामी डोंग प्रति व्यक्ति से ज़्यादा थी, यानी कुल मिलाकर लगभग 2 करोड़। सुश्री हंग ने कहा, "मेरे दोस्तों ने मुझे जोखिम उठाने के लिए कहा था क्योंकि छुट्टियों में अभी तीन महीने बाकी थे, लेकिन मैंने अलग सोचा। तारीख जितनी नज़दीक आती, टिकट उतने ही महंगे होते। यह सच है, अब यह 6-7 लाख वियतनामी डोंग प्रति व्यक्ति है, शुक्र है कि मैंने पहले ही बुकिंग करा ली थी।"

गुयेन वान थीएन (लाई थीयू वार्ड, हो ची मिन्ह सिटी) ने तो थाईलैंड का अपना बुक किया हुआ टूर रद्द कर दिया और हनोई चले गए, जिसके लिए उन्हें लगभग 2 करोड़ वियतनामी डोंग का अतिरिक्त खर्च उठाना पड़ा। थीएन ने बताया, "हम चाहते हैं कि हमारे बच्चे विदेश में शॉपिंग ट्रिप की बजाय किसी खास छुट्टी की यादों के साथ बड़े हों।"

हवाई टिकटों, होटल के कमरों और टूर के खुमार ने 2 सितंबर की छुट्टियों के लिए पर्यटन बाज़ार को दिन-ब-दिन और भी गर्म कर दिया है। कई परिवार एक यादगार छुट्टी के बदले में आम दिनों की तुलना में दोगुना या तिगुना पैसा खर्च करने को तैयार हैं।

लेकिन हर कोई हवाई जहाज़ से यात्रा करना पसंद नहीं करता। उदाहरण के लिए, श्री गुयेन क्वांग होई (बिन थान वार्ड, हो ची मिन्ह सिटी) के परिवार ने दा लाट जाने के लिए पाँच लोगों के पूरे परिवार के लिए सात सीटों वाली एक्सपेंडर कार किराए पर ली। "अगर हम हवाई जहाज़ से जाते हैं, तो सिर्फ़ टिकट की कीमत लगभग 2.5 करोड़ होगी। चार दिनों के लिए कार किराए पर लेने पर 4.5 करोड़ खर्च होंगे, साथ ही पेट्रोल और सड़क शुल्क भी, तो यह 7 करोड़ से कम होगा। यह किफ़ायती भी है और सकारात्मक भी," श्री होई ने अनुमान लगाया।

हवाई माल का अतिभार, सड़क यातायात विभाजित

वियतनाम एयरलाइंस ने घोषणा की है कि 29 अगस्त से 3 सितंबर तक, सिर्फ़ छह व्यस्त दिनों में, एयरलाइन ने 1,00,000 से ज़्यादा सीटें जोड़ीं, जिससे हनोई और हनोई के लिए विभिन्न स्थानों से लगभग 2,900 उड़ानों के साथ कुल सीटों की संख्या लगभग 6,00,000 हो गई। हालाँकि, हो ची मिन्ह सिटी से हनोई के लिए आने-जाने के टिकट अभी भी 4.3 - 7 मिलियन वियतनामी डोंग/व्यक्ति के हिसाब से लोकप्रिय हैं, और कई अच्छे टाइम स्लॉट "बिक" चुके हैं।

इसलिए, बस कम्पनियों ने कीमतें कम रखकर और "अवैध बसों" के खिलाफ लड़ाई लड़कर एयरलाइनों के साथ "बोझ साझा" कर लिया है।

हो ची मिन्ह सिटी में, प्रमुख बस स्टेशन अपने व्यस्ततम सेवा सीज़न में प्रवेश कर रहे हैं। नए पूर्वी बस स्टेशन पर लगभग 54,000 यात्रियों के आने की उम्मीद है, जो 2024 की इसी अवधि की तुलना में 27% अधिक है; वाहनों की संख्या में 18% की वृद्धि होगी। पश्चिमी बस स्टेशन का अनुमान है कि 30 अगस्त को अधिकतम यात्रियों की संख्या 65,000 तक पहुँच सकती है और 2,200 से अधिक वाहन प्रस्थान करेंगे।

सामान्य नीति कीमतों को स्थिर रखने की है। यदि समायोजन की आवश्यकता हुई, तो वृद्धि 40% से अधिक नहीं होगी और केवल 29 और 30 अगस्त को लागू होगी।

पुराने मियां डोंग बस स्टेशन के उप निदेशक, श्री दो फु दात ने पुष्टि की कि सबसे बड़ी चुनौती वाहनों की कमी नहीं, बल्कि बाज़ार अनुशासन है। श्री दात ने कहा, "हम निरीक्षणों को कड़ा करेंगे, यात्रियों को उनके अधिकारों की सुरक्षा के लिए स्टेशन पर ही टिकट खरीदने की सलाह देंगे, और अवैध वाहनों, अवैध स्टेशनों और स्टेशन के बाहर यात्रियों को उतारने-चढ़ाने वाले छद्म अनुबंधित वाहनों से निपटने के लिए समन्वय करेंगे।"

मियां ताई बस स्टेशन ने भी अगस्त की शुरुआत से एक सेवा योजना बनाई, जिसमें 24/7 ड्यूटी पर कर्मचारियों की व्यवस्था की गई, पुलिस और यातायात निरीक्षकों के साथ समन्वय स्थापित किया गया ताकि यातायात को निर्देशित किया जा सके और भीड़भाड़ होने पर तुरंत उसे नियंत्रित किया जा सके।

यात्री कारों के साथ-साथ, इस छुट्टियों के दौरान सेल्फ-ड्राइव कार रेंटल सेवाओं में भी भारी उछाल आया। हो ची मिन्ह सिटी में कई सेल्फ-ड्राइव कार रेंटल प्रतिष्ठानों ने बताया कि वे आधे महीने पहले ही पूरी तरह से बुक हो गए थे। फादिल, आई10 जैसी क्लास ए कारों का सामान्य किराया लगभग 500,000 वीएनडी/दिन है; वियोस, सिटी, एक्सेंट जैसी लोकप्रिय सेडान कारों का किराया 700,000 वीएनडी/दिन है; एक्सपेंडर, इनोवा, वेलोज़ जैसी सात सीटों वाली कारों का किराया 1-1.2 मिलियन वीएनडी/दिन है।

ज़्यादातर कार रेंटल कंपनियाँ चारों छुट्टियों के लिए पूरा किराया मांगती हैं, और आमतौर पर शायद ही कभी सिर्फ़ 2-3 दिनों के लिए ही किराया देती हैं। 30 से ज़्यादा कारों के किराये वाले एक व्यवसाय के मालिक, गुयेन क्वांग ने बताया कि ग्राहकों ने इस साल पहले ही बुकिंग करा ली थी और सात सीटों वाली कारों को प्राथमिकता दी थी। अगस्त के मध्य से, सभी कारें बिक चुकी हैं।

तान सोन न्हाट हवाई अड्डे पर यात्रा करते यात्री - फोटो: क्वांग दीन्ह

24/7 ड्यूटी पर

नोई बाई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के निदेशक श्री तो तु हा ने ज़ोर देकर कहा कि हवाई अड्डा 24/7 ड्यूटी शिफ्ट बढ़ाएगा, पड़ोसी हवाई अड्डों पर विमान पार्किंग का समन्वय करेगा, और 2 सितंबर की छुट्टियों के दौरान भीड़भाड़ कम करने के लिए स्क्रीनिंग और सामान प्राप्ति चरणों में मानव संसाधन बढ़ाएगा। साथ ही, लोक सुरक्षा मंत्रालय ने भी 26 अगस्त से 4 सितंबर तक विमानन सुरक्षा को स्तर 1 तक बढ़ा दिया है।

एयरलाइंस यात्रियों को ऑनलाइन चेक-इन करने की सलाह देती हैं, और समय कम करने के लिए VneID पर बायोमेट्रिक प्रमाणीकरण का इस्तेमाल करती हैं। इस बीच, मियां ताई बस स्टेशन पर सुबह 5 बजे से रात 9 बजे तक टिकट बिक्री जारी रहती है, जबकि व्यवसाय 24/7 टिकट बेचते हैं, हॉटलाइन की घोषणा करते हैं और अवैध बसों और बस स्टेशनों से निपटने के लिए कार्यात्मक बलों के साथ समन्वय करते हैं।

इस साल छुट्टियों के दौरान यात्रा पर टिप्पणी करते हुए, आर्थिक विशेषज्ञों का आकलन है कि हवाई जहाज, बसें और स्वचालित कारें, तीन यात्रा विकल्प आपूर्ति और माँग का संतुलन बना रहे हैं। हर क्षेत्र की अपनी खूबियाँ हैं, जैसे हवाई जहाज तेज़ तो हैं लेकिन महंगे हैं। बसें सस्ती हैं और उनमें बार-बार यात्राएँ होती हैं, जबकि स्वचालित कारें प्रति व्यक्ति लागत कम करती हैं और लचीले स्टॉप की सुविधा देती हैं। इससे छुट्टियों के चरम समय में यातायात के बुनियादी ढाँचे पर दबाव कम करने में मदद मिलती है।

विशेषज्ञों के अनुसार, हर लंबी छुट्टी को टिकटों की होड़ में बदलने से रोकने के लिए, विमानन बुनियादी ढाँचे के विस्तार, राजमार्ग नेटवर्क को बेहतर बनाने, पार्किंग क्षमता बढ़ाने और यात्री परिवहन बाज़ार में अनुशासन को कड़ा करने में एक साथ निवेश करना ज़रूरी है। साथ ही, वास्तविक ज़रूरतों को कानूनी रूप देने के लिए पारदर्शी और सुरक्षित कार रेंटल सेवाओं को प्रोत्साहित करना भी ज़रूरी है।

एक परिवहन विशेषज्ञ ने कहा, "2 सितंबर की यह छुट्टी परिवहन बुनियादी ढाँचे की क्षमता और परिवहन उद्योग की समन्वय क्षमता की परीक्षा है। अगर हम इसमें सफल हो जाते हैं, तो हमारे पास दीर्घकालिक नीतियों की योजना बनाने के लिए अधिक वास्तविक आँकड़े होंगे। समस्या केवल यात्राओं को बढ़ाने की नहीं है, बल्कि पूरी व्यवस्था की क्षमता को बढ़ाने की भी है ताकि प्रत्येक यात्री परिवहन के उपयुक्त साधन का चयन कर सके और फिर भी मन की शांति के साथ छुट्टियों का आनंद ले सके।"

ट्रैफ़िक जाम की पहचान करें

विशेषज्ञों का अनुमान है कि छुट्टियों के दौरान भीड़भाड़ मुख्य रूप से हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे (लॉन्ग फुओक सेक्शन), कैट लाई फेरी, तान सोन न्हाट हवाई अड्डे के आसपास ट्रुओंग सोन - कांग होआ अक्ष और पश्चिम में राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर केंद्रित रहेगी। हो ची मिन्ह सिटी में कैमरों के माध्यम से निगरानी बढ़ाने, दूरस्थ यातायात प्रवाह और त्वरित प्रतिक्रिया टीमों की तैनाती की आवश्यकता है ताकि दुर्घटनाओं को तुरंत संभाला जा सके और ट्रैफ़िक जाम से बचा जा सके।

नया ईस्टर्न बस स्टेशन, स्टेशन के सामने राष्ट्रीय राजमार्ग पर भीड़भाड़ होने पर वैकल्पिक मार्गों की भी सिफारिश करता है: नया ईस्टर्न बस स्टेशन - रोड 11 - गुयेन शिएन - गुयेन दुय त्रिन्ह - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे - डोंग नाई से उत्तर की ओर जाने वाले प्रांत। साथ ही, यात्रियों को सलाह दी जाती है कि वे कम व्यस्त समय में यात्रा करें और भीड़भाड़ वाले स्थानों से बचने के लिए डिजिटल मानचित्र पर वास्तविक समय में यातायात की स्थिति अपडेट करते रहें।

एयरलाइन्स को छुट्टियों के मौसम में राजस्व में वृद्धि की उम्मीद

वियतनाम एयरपोर्ट्स कॉर्पोरेशन (ACV, स्टॉक कोड ACV) की वर्तमान में 22 संबद्ध हवाई अड्डा शाखाएँ हैं, जो देश भर में हवाई अड्डा नेटवर्क को कवर करती हैं और घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय दोनों उड़ानों की सेवा प्रदान करती हैं। इनमें सबसे व्यस्त हवाई अड्डे हैं: टैन सोन न्हाट (HCMC), नोई बाई (हनोई), दा नांग, कैम रान्ह (खान्ह होआ), फु क्वोक (किएन गियांग) और लिएन खुओंग (लाम डोंग)।

खास तौर पर, 2 सितंबर की छुट्टियों के दौरान यात्रा की मांग में ज़बरदस्त इज़ाफ़ा होने की उम्मीद है। अकेले नोई बाई हवाई अड्डा ही व्यस्ततम दिन में लगभग 1,10,000 यात्रियों और 638 उड़ानों की सेवा कर सकता है, जो पिछले साल की इसी अवधि की तुलना में लगभग 20% ज़्यादा है। इसके अलावा, कई घरेलू और अंतरराष्ट्रीय यात्री भी इस उत्सव में भाग लेने और वियतनाम पर्यटन का आनंद लेने के लिए कई अन्य जगहों पर आएंगे।

व्यावसायिक परिदृश्य के संदर्भ में, समेकित वित्तीय रिपोर्ट के अनुसार, 2025 की पहली छमाही में, ACV ने लगभग 12,730 बिलियन VND का राजस्व दर्ज किया, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में लगभग 14% की वृद्धि है। बेचे गए माल की लागत और खर्चों को घटाने के बाद, शुद्ध लाभ 5,720 बिलियन VND से अधिक हो गया, जो मामूली कमी है।

अच्छी बात यह है कि इस उद्यम की कुल संपत्ति 82,800 अरब VND से अधिक हो गई है और इक्विटी 64,000 अरब VND से अधिक हो गई है, दोनों में वर्ष की शुरुआत की तुलना में लगभग 7% की वृद्धि हुई है। इक्विटी देनदारियों से 3.4 गुना अधिक है।

वर्ष की दूसरी छमाही के आर्थिक परिदृश्य, विशेषकर कई प्रमुख आयोजनों और त्यौहारों से जुड़े चरम पर्यटन सीजन के कारण, ACV की व्यावसायिक गतिविधियों को भी काफी लाभ होगा।

वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के निदेशक श्री उओंग वियत डुंग ने कहा कि 2025 के अंत तक, देश का हवाई परिवहन उत्पादन 84.1 मिलियन यात्रियों और 1.4 मिलियन टन कार्गो तक पहुंचने की उम्मीद है, जो 2019 (COVID-19 महामारी से पहले) की तुलना में क्रमशः 6.3% और 7.6% अधिक है।

2030 तक हवाई अड्डे की क्षमता 300 मिलियन यात्रियों तक पहुंचाने का प्रयास करें, जो इस वर्ष की तुलना में 2.5 गुना वृद्धि के बराबर है।

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कांग ट्रुंग - थू डंग - प्लम ब्लॉसम

स्रोत: https://tuoitre.vn/di-lai-dip-le-2-9-may-bay-kho-da-co-xe-do-xe-tu-lai-20250819232119024.htm