हवाई अड्डा शहरी क्षेत्रों के विकास के लिए "शॉर्टकट"

बुनियादी ढांचे में निवेश के लिए 2 अरब डॉलर की आवश्यकता

अक्टूबर की शुरुआत में, गियाओ थोंग समाचार पत्र के रिपोर्टर लोंग थान जिले, डोंग नाई में मौजूद थे, और उन्होंने देश में सबसे बड़े "सुपर" हवाई अड्डे के निर्माण के हलचल भरे माहौल को रिकॉर्ड किया, एक कनेक्टिंग हाईवे सिस्टम, और बहुत दूर नहीं उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे गुजरेगा।

डोंग नाई को लॉन्ग थान हवाई अड्डे के आसपास के गतिशील क्षेत्रों में बुनियादी ढांचे के विकास के लिए लगभग 2 बिलियन अमरीकी डॉलर की आवश्यकता है।

हो ची मिन्ह सिटी - बिन्ह डुओंग - बा रिया वुंग ताऊ के आर्थिक त्रिकोण के मध्य में स्थित, लांग थान न केवल एक हवाई प्रवेश द्वार है, बल्कि इस क्षेत्र का एक आर्थिक संपर्क केंद्र भी है।

देश का पहला हवाई अड्डा शहर बनने के सपने को साकार करने के लिए, इलाके ने औद्योगिक पार्कों, सड़कों, सामुदायिक गतिविधियों और शहरी बुनियादी ढांचे के लिए भूमि उपयोग योजना तैयार की है।

वर्तमान में, कई प्रमुख राष्ट्रीय यातायात परियोजनाएँ कार्यान्वित की जा रही हैं, जैसे: बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे, बेन ल्यूक - लॉन्ग थान, रिंग रोड 3, नॉन ट्रैच ब्रिज... ये परियोजनाएँ 2025-2027 तक पूरी हो जाएँगी और लॉन्ग थान हवाई अड्डे से आने-जाने की यात्रा की ज़रूरतों को पूरा करने के लिए चालू हो जाएँगी। इसके अलावा, प्रांत द्वारा 770B, 769, 773, 25B, 25C जैसे कई अंतर-प्रांतीय मार्गों में भी निवेश और उन्नयन किया जा रहा है, जिससे कनेक्टिविटी का विस्तार करने में मदद मिलेगी।

फुओक बंदरगाह का निर्माण कार्य शीघ्र ही पूरा कर लिया जाएगा।

लॉन्ग थान हवाई अड्डे से लगभग 10 किलोमीटर दूर, फुओक अन बंदरगाह को परिचालन की तैयारी के लिए तैयार किया जा रहा है। इस बंदरगाह की कुल निवेश पूंजी 20,000 अरब वियतनामी डोंग है और इसकी परिचालन क्षमता 2.2 मिलियन टीईयू प्रति वर्ष है। फुओक अन पोर्ट कंपनी के महानिदेशक, श्री ट्रुओंग होआंग हाई के अनुसार, यह बंदरगाह यातायात की भीड़भाड़ को कम करने और हो ची मिन्ह सिटी और पड़ोसी प्रांतों के बीच माल परिवहन की क्षमता बढ़ाने में मदद करेगा।

श्री हाई ने कहा, "जल, सड़क, वायु और रेल मार्ग से जुड़ना... लांग थान के लिए एक लाभ होगा, जो हर इलाके में नहीं है।"

निवेश के लिए अध्ययन की जा रही उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे लाइन, लांग थान हवाई अड्डे से होकर गुजरेगी, जो हो ची मिन्ह सिटी के थू थिएम पर समाप्त होगी, तथा लांग थान में 5 प्रकार के परिवहन का एक बड़ा चौराहा होगी।

डोंग नाई प्रांतीय पार्टी समिति के सचिव श्री गुयेन होंग लिन्ह ने कहा कि डोंग नाई को लॉन्ग थान हवाई अड्डे के आसपास के गतिशील क्षेत्रों में बुनियादी ढाँचे के विकास के लिए लगभग 2 अरब अमेरिकी डॉलर की आवश्यकता है। प्रांतीय नेताओं को यह भी उम्मीद है कि चालू होने के बाद, लॉन्ग थान हवाई अड्डा परियोजना डोंग नाई की जीडीपी वृद्धि में 3-5% का योगदान दे सकती है।

श्री लिन्ह के अनुसार, शहरी विकास के लिए नियोजन अत्यंत महत्वपूर्ण है। विशेष रूप से, राज्य निवेश पूँजी के अलावा, अधिक सामाजिक संसाधनों की भी आवश्यकता है।

हवाई अड्डा शहरी कैसा दिखता है?

अनुमोदित योजना परियोजना के अनुसार, प्रधानमंत्री ने डोंग नाई को लोंग थान हवाई अड्डे के शहरी क्षेत्र को एक नए विकास प्रेरक बल के रूप में उपयोग करने की मंजूरी दी।

लॉन्ग थान शहरी मास्टर प्लान के अनुसार, 2045 तक, योजना के दायरे में 430.62 वर्ग किलोमीटर क्षेत्रफल वाला पूरा लॉन्ग थान जिला शामिल होगा। 2045 तक अनुमानित जनसंख्या लगभग 480,000-500,000 लोग होगी।

लांग थान शहरी क्षेत्र की योजना राष्ट्रीय और दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र की योजना के साथ समकालिक रूप से बनाई गई है। इसका लक्ष्य 2030 तक टाइप III शहरी क्षेत्र और 2030 के बाद टाइप II शहरी क्षेत्र के मानकों तक पहुँचना है, और इसे आर्थिक, रसद सेवाओं, रसद, उद्योग और उच्च प्रौद्योगिकी का केंद्र बनाना है।

लॉन्ग थान शहरी क्षेत्र की योजना समकालिक रूप से बनाई गई है, जो राष्ट्रीय और दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र की योजना से जुड़ा है और लॉन्ग थान हवाई अड्डे के लाभों के आधार पर विकसित हो रहा है। इसका लक्ष्य 2030 तक टाइप III शहरी क्षेत्र और 2030 के बाद टाइप II शहरी क्षेत्र के मानकों तक पहुँचना है, ताकि यह एक आर्थिक केंद्र, रसद सेवाओं, उद्योग और उच्च प्रौद्योगिकी का केंद्र बन सके। पूर्ण यातायात के साथ, लॉन्ग थान थु डुक शहर (HCMC) और फु माई शहर (बा रिया - वुंग ताऊ) से जुड़ जाएगा।

लॉन्ग थान हवाई अड्डे के दक्षिण-पश्चिम क्षेत्र में शहरी, वाणिज्यिक और सेवा क्षेत्रों के विकास पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा। हवाई अड्डे के दक्षिण-पूर्व क्षेत्र में औद्योगिक क्षेत्र और क्लस्टर बनाए जाएँगे। बिएन होआ-वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे, राष्ट्रीय राजमार्ग 51 और हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 4 के साथ एक शहरी-औद्योगिक-सेवा श्रृंखला विकसित की जाएगी।

योजना के अनुसार, यह स्थान लॉन्ग थान हवाई अड्डे के चारों ओर एक "गतिशील शहरी चतुर्भुज" का निर्माण करेगा। लॉन्ग थान शहर एक स्मार्ट शहरी क्षेत्र है, जो व्यापार-सेवाओं और अंतर्राष्ट्रीय आदान-प्रदान का केंद्र है।

डोंग नाई प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष, श्री वो टैन डुक ने गियाओ थोंग समाचार पत्र के साथ साझा करते हुए कहा कि इलाके ने "लोंग थान हवाई अड्डा शहरी क्षेत्र, डोंग नाई प्रांत और आसपास के क्षेत्रों की सामान्य योजना के लिए विचार" नामक एक प्रतियोगिता का आयोजन किया है। लोंग थान हवाई अड्डा शहरी क्षेत्र और आसपास के क्षेत्रों की सीमाएँ लोंग थान, थोंग न्हाट और कैम माई के तीन जिलों में फैली हुई हैं, जिनका क्षेत्रफल 57,000 हेक्टेयर से अधिक है।

श्री डुक के अनुसार, अन्य शहरी क्षेत्रों से अंतर यह है कि लांग थान के आवासीय और शहरी क्षेत्रों में हवाई अड्डे से आने-जाने वाले निवासियों और पर्यटकों की सेवा के लिए हरित स्थानों और सार्वजनिक स्थानों को प्राथमिकता दी जाती है।

श्री डुक ने कहा, "हम प्रधानमंत्री द्वारा अनुमोदित योजना का बारीकी से पालन करेंगे, जिससे राज्य के संसाधनों को निवेश और बुनियादी ढाँचे के नेटवर्क के विकास पर केंद्रित किया जा सकेगा। विशेष रूप से, परिवहन बुनियादी ढाँचे, विशेष रूप से अंतर-क्षेत्रीय परिवहन के विकास को प्राथमिकता दी जाएगी।"

डोंग नाई प्रांत के निर्माण विभाग के उप निदेशक श्री हुइन्ह टैन लोक ने कहा कि लॉन्ग थान का लाभ यह है कि यह एक बिल्कुल नया शहर बसाएगा। यहाँ ज़्यादा पुराने शहरी क्षेत्र नहीं हैं, इसलिए योजना व्यवस्थित रूप से बनाई जाएगी और पारिस्थितिक और टिकाऊ दिशा में शहरी विकास पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा।

श्री लोक के अनुसार, लॉन्ग थान हवाई अड्डे का स्थान बहुत सुविधाजनक है, हो ची मिन्ह सिटी तक पहुँचने में केवल 40 मिनट लगते हैं। भविष्य में, लॉन्ग थान-थू थिएम रेलवे के साथ, यात्रा और भी तेज़ हो जाएगी। एक और लाभ यह है कि लॉन्ग थान हवाई अड्डा कै मेप-थी वैई गहरे पानी वाले बंदरगाह प्रणाली के पास स्थित है। इसलिए, यदि लॉन्ग थान हवाई अड्डे के आसपास के क्षेत्र की निर्माण योजना अच्छी है, तो इससे आर्थिक दक्षता में वृद्धि होगी।

लॉन्ग थान जिला जन समिति के अध्यक्ष श्री ले वान टाईप ने कहा कि वे निर्माण विभाग के साथ मिलकर एक वास्तुशिल्प डिज़ाइन प्रतियोगिता आयोजित कर रहे हैं और लॉन्ग थान को एक हवाई अड्डा शहर बनाने की योजना के लिए एक अंतरराष्ट्रीय बोली सलाहकार का चयन कर रहे हैं। बुनियादी ढाँचे में निवेश के लिए और अधिक संसाधन जुटाने के लिए, बजट के अलावा, जिले ने पहले ही प्रमुख भूमि का चयन कर लिया है, जिन्हें बाद में परियोजनाओं के लिए नीलाम किया जा सकता है।

दृष्टि को वास्तविकता में कैसे बदलें?

परिवहन मंत्री के सलाहकार समूह के प्रमुख, पूर्व परिवहन उप मंत्री, श्री ले दीन्ह थो ने आकलन किया कि 2030 तक, डोंग नाई, विशेष रूप से लॉन्ग थान, में एक ऐसा परिवहन बुनियादी ढांचा होगा जो कहीं भी बेजोड़ होगा। इससे पूरे दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र के लिए समकालिक आर्थिक विकास के बेहतरीन अवसर पैदा होंगे।

जेम स्काई परियोजना लॉन्ग थान हवाई अड्डे से केवल 5 किमी से अधिक दूरी पर है, जिसमें स्कूल, खेल के मैदान, शॉपिंग क्षेत्र, टाउनहाउस, विला जैसी सभी सुविधाएं उपलब्ध हैं...

आर्किटेक्ट डॉ. न्गो वियतनाम सोन के अनुसार, एयरपोर्ट सिटी का मतलब है कि हवाई अड्डे को शहर से कैसे जोड़ा जाए, इसकी गणना समकालिक और व्यापक रूप से की जानी चाहिए। अगर हम पुरानी सोच पर चलते हैं, यानी हवाई अड्डा एक खाली क्षेत्र है, तो शहर प्रभावित नहीं हो सकता, तो दक्षता निश्चित रूप से अधिक नहीं होगी। हवाई अड्डे के अंदर और बाहर, न केवल बहु-मॉडल परिवहन अवसंरचना, बल्कि एयरपोर्ट सिटी में 5-10 किलोमीटर के दायरे में ज़रूरतों को पूरा करने के लिए पर्याप्त व्यावसायिक कार्यालय और मनोरंजन सेवाएँ भी होनी चाहिए।

श्री सोन ने और स्पष्ट रूप से बताते हुए कहा कि हर हवाई अड्डे वाली जगह हवाई अड्डा शहर नहीं बन सकती। वियतनाम में, केवल चार जगहें ही ऐसा कर सकती हैं, अर्थात् तान सोन न्हाट, नोई बाई, दा नांग और लॉन्ग थान। और लॉन्ग थान एक आदर्श स्थान है क्योंकि यह पाँच प्रकार के परिवहन का संगम है, सुनियोजित है और पूरी तरह से नवनिर्मित है।

"हालांकि, अगले 10 वर्षों में इस दृष्टिकोण को वास्तविकता में बदलने के लिए, कार्यान्वयन के साथ-साथ क्रांतिकारी सोच और दीर्घकालिक दृष्टिकोण की भी आवश्यकता है," श्री सोन ने सुझाव दिया।

डोंग नाई प्रांतीय पीपुल्स कमेटी की उपाध्यक्ष सुश्री गुयेन थी होआंग के अनुसार, लांग थान हवाई अड्डा महत्वपूर्ण क्षेत्रों के लिए एक मजबूत बढ़ावा देगा, तथा आसपास के क्षेत्र को एक बहु-उद्योग विकास केंद्र में बदल देगा, जिसमें उच्च तकनीक उद्योग, रसद और वाणिज्यिक सेवाएं अग्रणी भूमिका निभाएंगी।

उन्होंने कहा, "प्रांत का लक्ष्य 2030 तक दक्षिण के लिए एक रणनीतिक पारगमन द्वार बनना है। प्रांत निवेशकों के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ बनाने हेतु सार्वजनिक-निजी भागीदारी को बढ़ावा दे रहा है और प्रशासनिक प्रक्रियाओं में सुधार कर रहा है। हमें उम्मीद है कि बड़ी घरेलू और विदेशी कंपनियाँ व्यापार, सेवाओं और रसद के क्षेत्रों में निवेश करने आएंगी।"

लांग थान हवाई अड्डा परियोजना चरण 1 को चार घटक परियोजनाओं में विभाजित किया गया है।

घटक परियोजना 3 में, ठेकेदार यात्री टर्मिनल, रनवे, टैक्सीवे और टी1 तथा टी2 को जोड़ने वाली यातायात प्रणाली का निर्माण कर रहे हैं।

5.10 यात्री टर्मिनल पैकेज का मूल्य अब तक 8,300 अरब वियतनामी डोंग (VND) से अधिक हो चुका है, जो 25.05% के बराबर है। उम्मीद है कि पूरा निर्माण दिसंबर 2025 से पहले पूरा हो जाएगा, मार्च 2026 से पहले अग्रभाग की स्थापना पूरी हो जाएगी, 2026 की शुरुआत में परीक्षण संचालन के लिए उपकरण स्थापित हो जाएँगे और 31 अगस्त, 2026 से पहले पूरा करने का प्रयास किया जाएगा।

रनवे, टैक्सीवे और एप्रन के पैकेज 4.6 की वास्तविक निर्माण मात्रा लगभग 2,015 बिलियन वियतनामी डोंग है, जो 27.82% के बराबर है। इसके अनुबंध की समय-सीमा से 3 महीने पहले, 30 अप्रैल, 2025 से पहले पूरा होने और तकनीकी संचालन में आने की उम्मीद है।

पैकेज 6.12 कनेक्टिंग रोड टी1, टी2 का निर्माण कार्य लगभग 1,205.85 बिलियन वीएनडी है, जो 50.5% के बराबर है।

इसके अलावा, विमान पार्किंग कार्य, आंतरिक बंदरगाह यातायात कार्य और हवाई अड्डे की तकनीकी अवसंरचना, तथा विमान ईंधन आपूर्ति प्रणाली सहित तीन अन्य बोली पैकेज भी शुरू होने वाले हैं।

परियोजना के घटक 2 - हवाई यातायात नियंत्रण कार्यों की बुनियादी वस्तुओं ने निर्धारित प्रगति हासिल कर ली है। इसमें से, हवाई यातायात नियंत्रण टावर का कच्चा हिस्सा पूरा हो चुका है और सितंबर के अंत तक इसका काम पूरा हो गया।

जहां तक ​​घटक परियोजना 1 - राज्य प्रबंधन एजेंसियों के मुख्यालय का प्रश्न है, निर्माण प्रगति को घटक परियोजना 3 के साथ समन्वयित किया जाना चाहिए।

घटक परियोजना 4 वर्तमान में प्राथमिकता परियोजनाओं के लिए बोलियां आमंत्रित कर रही है।

रसद विकास के लिए 9,000 हेक्टेयर भूमि आरक्षित

डोंग नाई प्रांत के योजना एवं निवेश विभाग के निदेशक श्री गुयेन हू गुयेन ने कहा कि प्रांत दो हवाई अड्डों, लॉन्ग थान और बिएन होआ (दोहरे उपयोग वाले हवाई अड्डे) के साथ-साथ बंदरगाहों, शुष्क बंदरगाहों, रेलवे और एक्सप्रेसवे की एक प्रणाली के साथ रसद विकास कर रहा है। इस बुनियादी ढाँचे का क्षेत्रफल लगभग 9,000 हेक्टेयर तक पहुँचने की उम्मीद है।

इसके अलावा, प्रांत लगभग 450 हेक्टेयर क्षेत्रफल वाले तीन आधुनिक लॉजिस्टिक्स केंद्रों की भी योजना बना रहा है, जिनमें लॉन्ग थान हवाई अड्डे का दक्षिणी लॉजिस्टिक्स केंद्र (100 हेक्टेयर) और लॉन्ग थान हवाई अड्डे का उत्तरी लॉजिस्टिक्स केंद्र (100 हेक्टेयर) शामिल हैं। साथ ही, हवाई अड्डे के शहरी क्षेत्र में 300 हेक्टेयर का एक अनुसंधान और नवाचार परिसर भी स्थापित किया जा रहा है।

इंचियोन (कोरिया) या चांगी (सिंगापुर) जैसे दुनिया भर के हवाई अड्डा शहर मॉडल से प्रेरित होकर, डोंग नाई धीरे-धीरे लोंग थान को एक आधुनिक शहरी क्षेत्र के रूप में विकसित कर रहा है, जिसमें निवासियों, पर्यटकों और विदेशी विशेषज्ञों के लिए पूर्ण सुविधाएं, डिजिटल बुनियादी ढांचा और उच्च श्रेणी की सेवाएं होंगी।

डोंग नाई प्रांत के उद्योग एवं व्यापार विभाग के अनुसार, 2030 तक की व्यापार एवं सेवा योजना में, 2050 तक के दृष्टिकोण के साथ, प्रांत में 26 वाणिज्यिक केंद्र, कई तेल डिपो और रसद परियोजनाएँ हैं। विशेष रूप से, अकेले लॉन्ग थान हवाई अड्डे के आसपास के क्षेत्र में, अधिकारियों ने निवेश के लिए लगभग 900 हेक्टेयर वाणिज्यिक और सेवा भूमि की योजना बनाई है।

वास्तुकार न्गो वियतनाम सोन के अनुसार, वास्तव में, प्रांतों और शहरों में हवाई अड्डे की योजना और शहरी नियोजन अभी भी हवाई अड्डे से अलग-अलग किया जा रहा है, इसलिए वे समन्वित नहीं हैं और कई कठिनाइयों का सामना करते हैं।

इसलिए, डोंग नाई को शहरी क्षेत्र में क्षेत्रीय यातायात व्यवस्था में सुधार करने और सबसे महत्वपूर्ण बात, हो ची मिन्ह सिटी के साथ संपर्क के स्तर को बढ़ाने की आवश्यकता है। मुख्य यातायात अक्ष को बहु-मोडल यातायात के रूप में नया रूप देना आवश्यक है, जिसमें रेलमार्ग, जलमार्ग, सड़क और राजमार्गों को मिलाकर बिन्ह डुओंग, हो ची मिन्ह सिटी, डोंग नाई, बा रिया - वुंग ताऊ को सीधे समुद्र से जोड़ा जाए, जिससे कई लागतें कम हों और माल का आवागमन सुगम हो।

"इसके अलावा, हवाई अड्डे के आसपास के उपग्रह शहरी क्षेत्रों, आवासीय क्षेत्रों और वाणिज्यिक केंद्रों की योजना और निर्माण को व्यवस्थित रूप से किया जाना चाहिए, ताकि अतिव्यापी योजना और असंगत विकास से बचा जा सके। लॉन्ग थान को न केवल बुनियादी ढांचे में निवेश की आवश्यकता है, बल्कि एक आधुनिक शहरी पारिस्थितिकी तंत्र की भी आवश्यकता है जो निवासियों और अंतर्राष्ट्रीय निवेशकों के लिए आकर्षक हो," श्री सोन ने कहा।

लॉन्ग थान हवाई अड्डे के लिए शहरी नियोजन विचारों की प्रतियोगिता

11 जून को, डोंग नाई प्रांत की जन समिति ने "लॉन्ग थान हवाई अड्डे और आसपास के क्षेत्रों के मास्टर प्लान के लिए विचारों" हेतु एक प्रतिस्पर्धा परिषद की स्थापना का निर्णय जारी किया। प्रतिस्पर्धा परिषद, 2045 तक लॉन्ग थान शहरी क्षेत्र के मास्टर प्लान को समायोजित करने हेतु परियोजना में शामिल किए जाने वाले अच्छे और नवीन विचारों पर विचार और चयन करेगी।

परिषद ने अच्छे विचारों वाली इकाइयों का मूल्यांकन, रैंकिंग और पुरस्कार भी दिया: 1 प्रथम पुरस्कार (2 बिलियन VND मूल्य), 1 द्वितीय पुरस्कार (1 बिलियन VND मूल्य), 1 तृतीय पुरस्कार (500 मिलियन VND मूल्य)।

निवेशकों के लिए आकर्षण

लांग थान की मजबूत विकास क्षमता को समझते हुए, कई बड़े घरेलू और विदेशी उद्यमों ने इस क्षेत्र में, विशेष रूप से शहरी, औद्योगिक और पर्यटन सेवा क्षेत्रों में अनुसंधान और निवेश करना शुरू कर दिया है।

अमाता ग्रुप (थाईलैंड) ने 410 हेक्टेयर क्षेत्रफल वाले लॉन्ग थान हाई-टेक औद्योगिक पार्क के निर्माण में निवेश किया है, जिसकी कुल निवेश पूंजी 282 मिलियन अमरीकी डॉलर से अधिक है। 2024 के मध्य तक, इस औद्योगिक पार्क ने 150 मिलियन अमरीकी डॉलर से अधिक की कुल पूंजी वाली चार निवेश परियोजनाओं को आकर्षित किया है।

इसके अलावा, लॉन्ग थान हाई-टेक औद्योगिक पार्क में बड़ी पूंजी निवेश वाली कई उन्नत प्रौद्योगिकी परियोजनाएं हैं, जिन्हें लाइसेंस प्राप्त है, जैसे: चीनी निवेशकों की किंगफा साइंस एंड टेक्नोलॉजी वियतनाम कंपनी लिमिटेड परियोजना, जिसमें 80 मिलियन अमरीकी डॉलर की पूंजी निवेश है। वेव क्रेस्ट वियतनाम कंपनी लिमिटेड कारखाना, जिसमें 10 मिलियन अमरीकी डॉलर की पूंजी निवेश है, जापान से पूंजी निवेश है... ये सभी परियोजनाएं उन्नत उत्पादन तकनीक के साथ निर्माणाधीन हैं।

विशेष रूप से, लांग थान और कैम माई तथा नॉन ट्रैच जैसे पड़ोसी क्षेत्रों में, रियल एस्टेट निवेशकों ने उच्च आय वाले विशेषज्ञों और व्यवसायों के लिए उच्च गुणवत्ता वाले जीवन के साथ आधुनिक शहरी और आवासीय क्षेत्रों की एक श्रृंखला का निर्माण किया है।

लोक अन-बिनह सोन पुनर्वास क्षेत्र को एक "आदर्श" पुनर्वास क्षेत्र माना जाता है और यह अनेक सुविधाओं के साथ एक लघु शहरी क्षेत्र भी बन रहा है।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/di-tat-don-dau-phat-trien-do-thi-san-bay-192241007215224159.htm