
29 अगस्त से 2 सितंबर तक, दा नांग अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर 687 उड़ानें आईं, जिनकी औसत आवृत्ति 137 उड़ानें प्रतिदिन थी (2024 की इसी अवधि की तुलना में 18.4% की वृद्धि)। इनमें से 395 घरेलू उड़ानें थीं (2024 की इसी अवधि की तुलना में 22.7% की वृद्धि), जिनकी औसत आवृत्ति 79 घरेलू उड़ानें प्रतिदिन थी; और 292 अंतरराष्ट्रीय उड़ानें थीं (2024 की इसी अवधि की तुलना में 14.7% की वृद्धि), जिनकी औसत आवृत्ति 58-59 अंतरराष्ट्रीय उड़ानें प्रतिदिन थी। चू लाई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर कुल 34 घरेलू उड़ानें आईं, जो 2024 की इसी अवधि के बराबर है।
दा नांग अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर किए गए अवलोकन से पता चलता है कि वहां लगातार उड़ानें आ-जा रही हैं, जिनमें हनोई , हो ची मिन्ह सिटी, हाई फोंग, विन्ह और कई अन्य प्रांतों और शहरों से बड़ी संख्या में यात्री आ रहे हैं।
बस स्टेशनों पर भी ऐसी ही स्थिति देखने को मिली, जहां क्वांग न्गाई, थुआ थिएन ह्यू, न्घे आन, जिया लाई आदि प्रांतों से आने वाली यात्री बसों में यात्रियों की संख्या में उल्लेखनीय वृद्धि हुई, लेकिन लोगों की यात्रा संबंधी जरूरतों को पूरा करने के लिए बसों की संख्या पर्याप्त थी। यह सड़क और हवाई पर्यटन की जीवंतता को दर्शाता है।
दा नांग अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर प्रतीक्षा क्षेत्र से लेकर सामान लेने के क्षेत्र तक चहल-पहल का माहौल है। वियतनामी और अंतरराष्ट्रीय, दोनों ही पर्यटकों के समूह उत्साह से भरे हुए हैं और तटीय शहर में पहुंचने के लिए उत्सुक हैं।

श्री फाम वान होआंग (एक टैक्सी चालक) ने बताया: “पिछले कुछ दिनों से मैं लगातार गाड़ी चला रहा हूँ, मुख्य रूप से यात्रियों को हवाई अड्डे से होटलों तक और होटलों से हवाई अड्डों तक तथा पर्यटन स्थलों तक ले जा रहा हूँ। सभी लोग बहुत उत्साहित हैं और पर्यटन का माहौल पहले से कहीं अधिक जीवंत हो गया है।”
दा नांग सेंट्रल बस स्टेशन पर, बड़ी संख्या में यात्री छुट्टी के बाद नए कार्यदिवस के लिए लौट रहे हैं, जो क्वांग त्रि, हा तिन्ह, न्घे आन... और मध्य हाइलैंड्स प्रांतों के मार्गों पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं।
बस स्टेशन प्रबंधन इकाई के एक प्रतिनिधि के अनुसार, वर्तमान में प्रतिदिन 700 से अधिक वाहन स्टेशन में प्रवेश कर रहे हैं और स्टेशन से बाहर जा रहे हैं। इस वर्ष 2 सितंबर को राष्ट्रीय दिवस की छुट्टी के दौरान, जब वाहनों की आवाजाही चरम पर थी, तब यह संख्या पिछले वर्ष की तुलना में लगभग 30-40% बढ़ गई थी।
इससे पहले, यूनिट ने व्यस्त समय के दौरान सहायता को मजबूत करने और सुरक्षा एवं व्यवस्था सुनिश्चित करने के लिए संबंधित अधिकारियों के साथ सक्रिय रूप से समन्वय किया। यात्रियों की अधिक संख्या के कारण अधिक संख्या में टिकट जारी किए गए। हमने परिवहन कंपनियों के साथ मिलकर यह सुनिश्चित किया कि मार्ग पर पर्याप्त वाहन उपलब्ध हों, जिससे यात्रियों की जरूरतों को पूरा करने के लिए सर्वोत्तम संभव सेवा प्रदान की जा सके।
इसका उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि टिकटों की कमी के कारण कोई भी व्यक्ति स्टेशन पर न फंसे। यूनिट ने पहले से ही एक योजना बना रखी थी, जिसमें कई आकस्मिक योजनाएं भी तैयार थीं।
छुट्टियां समाप्त होने पर दा नांग रेलवे स्टेशन पहुंचने पर, स्टेशन का प्रतीक्षा क्षेत्र यात्रियों और उनके परिवारों से भरा हुआ था। परिवार, युवाओं के समूह और विदेशी पर्यटक दा नांग में अपनी छुट्टियां समाप्त करने के बाद प्रस्थान की औपचारिकताएं पूरी कर रहे थे।
यहां सूचना केंद्रों, सुरक्षा और स्वच्छता सहित सभी सेवाओं में सुधार किया गया है। कर्मचारी मिलनसार, पेशेवर और आगंतुकों की सहायता के लिए हमेशा तत्पर रहते हैं।

थान्ह होआ प्रांत की सुश्री ट्रान फुओंग थाओ ने बताया कि उनका परिवार अपने बेटे का दाखिला दा नांग विश्वविद्यालय में कराने के लिए राष्ट्रीय दिवस की छुट्टियों के साथ-साथ दा नांग शहर घूमने भी गया था। उन्होंने कहा, "पहली बार शहर घूमने आकर मुझे बहुत खुशी हुई और सब कुछ बहुत अच्छा रहा; मेरे परिवार ने एक यादगार छुट्टी बिताई।"
दा नांग रेलवे परिवहन शाखा के यात्री परिवहन दल के प्रमुख श्री डोन किम तुआन ने बताया कि औसतन दा नांग स्टेशन पर प्रतिदिन लगभग 3,000 यात्री आते हैं, और छुट्टियों के दौरान यह संख्या कभी-कभी 5,000 तक पहुँच जाती है। वर्तमान में, स्टेशन पर नियमित रूप से 8 जोड़ी ट्रेनें चलती हैं, और 2 सितंबर की छुट्टी के दौरान, लोगों की यात्रा संबंधी जरूरतों को पूरा करने के लिए हनोई और दा नांग के बीच एक अतिरिक्त जोड़ी ट्रेनें चलाई गईं। इस वर्ष, मार्ग के अनुसार टिकटों की कीमतों में लगभग 5% की वृद्धि हुई है, और रात की ट्रेनों का किराया आमतौर पर दिन की ट्रेनों से अधिक होता है।
यातायात और सेवा संचालन पर कुछ स्थानीय दबावों के बावजूद, कुल मिलाकर, संबंधित अधिकारियों द्वारा संगठन, समन्वय और सेवा प्रावधान को शीघ्रता और प्रभावी ढंग से लागू किया गया। यह एक सकारात्मक संकेत है, जो राष्ट्रीय और वैश्विक पर्यटन मानचित्र पर दा नांग की स्थिति को पुष्ट करता है।
इस विकास की गति को देखते हुए, यदि दा नांग बुनियादी ढांचे में निवेश करने, सेवा की गुणवत्ता में सुधार करने और आतिथ्य सत्कार की मजबूत भावना को बढ़ावा देने पर ध्यान केंद्रित करना जारी रखता है, तो यह निश्चित रूप से निकट भविष्य में इस क्षेत्र का एक प्रमुख पर्यटन स्थल बन सकता है।

दा नांग अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर कार्गो टर्मिनल के शिलान्यास समारोह का आयोजन।
30 अगस्त को, दा नांग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (डीआईए) ने मुख्य परिचालन भवन के उत्तर में शेष भूमि पर प्रति वर्ष 100,000 टन कार्गो की डिज़ाइन क्षमता वाले एक नए कार्गो टर्मिनल के निर्माण के लिए भूमि पूजन समारोह आयोजित किया।
दा नांग अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के कार्गो टर्मिनल निर्माण परियोजना को 24,600 वर्ग मीटर से अधिक के क्षेत्र में कार्यान्वित किया जा रहा है, जिसमें से लगभग 14,206 वर्ग मीटर टर्मिनल भवन के लिए आवंटित किया गया है, शेष भाग लोडिंग और अनलोडिंग क्षेत्रों और पार्किंग स्थलों के लिए है।
इस परियोजना में कुल निवेश का अनुमान 631 बिलियन वीएनडी (24 मिलियन अमेरिकी डॉलर के बराबर) है, जिसे एयरपोर्ट्स कॉर्पोरेशन ऑफ वियतनाम - जेएससी (एसीवी) द्वारा कार्यान्वित किया जाएगा।
योजना के अनुसार, निर्माण कार्य 2025 की चौथी तिमाही में शुरू होगा और इसके 2026 की चौथी तिमाही में पूरा होकर चालू होने की उम्मीद है।
इस टर्मिनल की डिज़ाइन की गई क्षमता प्रति वर्ष 100,000 टन कार्गो है, और यह स्तर 2030 तक हासिल होने की उम्मीद है।
यह परियोजना दा नांग हवाई अड्डे पर बुनियादी ढांचे में सुधार की एक श्रृंखला का हिस्सा है, जिसमें टर्मिनल 1 का विस्तार और हवाई अड्डे के उत्तरी क्षेत्र का व्यापक विकास शामिल है।
स्रोत: https://baodanang.vn/dich-vu-van-tai-nhon-nhip-trong-ky-nghi-le-3300918.html










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