हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुआंग एक्सप्रेसवे (जिसमें यातायात के लिए 4 लेन और आपातकालीन स्टॉपिंग के लिए 2 लेन हैं) के लिए, लेन 1 (मध्यिका के बगल वाली लेन): 7.5 टन से अधिक कुल भार वाले ट्रक; विशेष ट्रक (बख्तरबंद नकदी परिवहन वाहनों को छोड़कर); विशेष वाहन; ट्रैक्टर-ट्रेलर; ट्रेलर खींचने वाले वाहन; और 29 से अधिक सीटों वाली यात्री बसें प्रतिबंधित हैं। लेन 1 में चलने वाले वाहनों को 100 किमी/घंटा की अधिकतम गति सीमा और 80 किमी/घंटा की न्यूनतम गति सीमा का पालन करना होगा (न्यूनतम गति सीमा 60 से बढ़ाकर 80 किमी/घंटा कर दी गई है)। लेन 2 (आपातकालीन स्टॉपिंग लेन के बगल वाली लेन): वाहन के प्रकार के आधार पर कोई भेद नहीं है, अधिकतम गति सीमा 100 किमी/घंटा और न्यूनतम गति सीमा 60 किमी/घंटा का पालन करना होगा (न्यूनतम गति सीमा अपरिवर्तित है)।
फान थीट - डाउ गिया एक्सप्रेसवे के लिए, वियतनाम सड़क प्रशासन ने निम्नलिखित नियम लागू किए हैं: 7.5 टन से अधिक कुल भार वाले ट्रक और 29 से अधिक सीटों वाली यात्री बसों को लेन 1 में चलने की अनुमति नहीं है। लेन 1 में चलने की अनुमति प्राप्त वाहनों को 120 किमी/घंटा की अधिकतम गति सीमा और 80 किमी/घंटा की न्यूनतम गति सीमा का पालन करना होगा। लेन 2 में वाहनों के प्रकार के आधार पर कोई अंतर नहीं है, लेकिन इसमें चलने वाले वाहनों को 120 किमी/घंटा की अधिकतम गति सीमा और 60 किमी/घंटा की न्यूनतम गति सीमा का पालन करना होगा।
इन दोनों एक्सप्रेसवे के लिए, वियतनाम सड़क प्रशासन यह भी निर्धारित करता है कि लेन 2 में यात्रा करने वाले वाहन, यदि उन्हें उसी दिशा में यात्रा कर रहे अन्य वाहनों को ओवरटेक करने की आवश्यकता होती है, तो उन्हें ओवरटेक करने के लिए लेन 1 में जाने और फिर अपनी यात्रा जारी रखने के लिए वापस लेन 2 में आने की अनुमति है।
वियतनाम सड़क प्रशासन के निर्णय के अनुसार, प्रायोगिक यातायात प्रबंधन योजना 27 अक्टूबर से एक महीने के लिए लागू की जाएगी। प्रायोगिक यातायात प्रबंधन योजना की वैधता अवधि समाप्त होने से दस दिन पहले, सड़क प्रबंधन क्षेत्र IV को उपर्युक्त प्रायोगिक योजना के स्थान पर एक नई यातायात प्रबंधन योजना को अंतिम रूप देने की जिम्मेदारी सौंपी गई है।
स्रोत: https://www.sggp.org.vn/dieu-chinh-phan-lan-quy-dinh-toc-do-tren-2-tuyen-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-va-tphcm-trung-luong-post820375.html
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