तदनुसार, जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा ( बाक निन्ह प्रांत) एक अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का स्थान और कार्य है, जिसका उपयोग नागरिक और सुरक्षा और रक्षा दोनों उद्देश्यों के लिए किया जाता है।
2021-2030 की अवधि के लिए नियोजित लक्ष्य एक 4E हवाई अड्डा (अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन -ICAO के मानक कोड के अनुसार) है। लगभग 30 मिलियन यात्री/वर्ष और 1.6 मिलियन टन कार्गो/वर्ष की क्षमता; B777, B787, A350, A321 और अन्य विशेष एवं विशेष प्रयोजन वाले विमानों का संचालन।
जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे में रनवे 07L/25R के लिए CAT III मानक लैंडिंग दृष्टिकोण, रनवे 07R/25L के लिए CAT II मानक है।
2050 तक, बंदरगाह हवाई अड्डे के स्तर 4E (ICAO मानक कोड के अनुसार) तक पहुंच जाएगा, जिसकी क्षमता लगभग 50 मिलियन यात्री/वर्ष और 2.5 मिलियन टन कार्गो/वर्ष होगी; B777, B787, A350, A321 और अन्य विशेष प्रयोजन विमानों का संचालन होगा और लैंडिंग दृष्टिकोण होंगे: रनवे 07L/25R, 07R/25L और 06/24 के लिए CAT III मानकों के अनुसार।
जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए 2021-2030 की अवधि, 2050 तक की दृष्टि के लिए भूमि उपयोग की मांग लगभग 1,959.95 हेक्टेयर है, जिसमें से नागरिक उड्डयन कार्यों के लिए नियोजित भूमि लगभग: 957.65 हेक्टेयर है; साझा हवाई अड्डे के कार्यों के लिए नियोजित भूमि लगभग: 927.23 हेक्टेयर है; सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालय द्वारा प्रबंधित सुरक्षा भूमि लगभग 75.07 हेक्टेयर है।
निर्माण मंत्रालय ने वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण को योजना डोजियर को पूरा करने के लिए योजना और वित्त विभाग की मूल्यांकन रिपोर्ट का अध्ययन करने और प्राप्त करने की जिम्मेदारी सौंपी; नियमों के अनुसार योजना की घोषणा, प्रबंधन और कार्यान्वयन को व्यवस्थित करने के लिए बाक निन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी और संबंधित एजेंसियों के साथ अध्यक्षता और समन्वय करना।
मंत्रालय ने बाक निन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी से अनुरोध किया कि वह स्थानीय योजना और संबंधित योजना में उपरोक्त योजना सामग्री की समीक्षा और अद्यतन करने के लिए जिम्मेदार हो; नियमों के अनुसार हवाई क्षेत्र और निर्माण ऊंचाई के प्रबंधन का आयोजन; हवाई अड्डे के पास के क्षेत्र के लिए बिजली आपूर्ति, पानी की आपूर्ति, जल निकासी आदि के लिए समाधान पर शोध करना।
साथ ही, अनुमोदित योजना के अनुसार भूमि निधि की व्यवस्था और सुरक्षा करना, योजना और भूमि उपयोग की योजना बनाना ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि योजना के अनुसार विस्तार और विकास की जरूरतों को पूरा करने के लिए भूमि निधि तैयार है; हवाई अड्डों की सुरक्षा के लिए वायु रक्षा पदों के लिए भूमि निधि का अनुसंधान और व्यवस्था करने के लिए राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय के साथ सक्रिय रूप से समन्वय करना।
इसके अलावा, बाक निन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने गिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के दोहन और कनेक्शन क्षमता को सुनिश्चित करने के लिए हवाई अड्डे को हनोई राजधानी से जोड़ने वाले यातायात मार्ग और हवाई अड्डे के मुख्य मार्ग में योजना और निवेश पूरा कर लिया है।
इस निर्णय के साथ, जिया बिन्ह हवाई अड्डे को उत्तर में सबसे बड़े क्षेत्रफल वाला हवाई अड्डा बनने की आधिकारिक मंज़ूरी मिल गई है, जो नोई बाई हवाई अड्डे (1,500 हेक्टेयर) से भी बड़ा है। जिया बिन्ह हवाई अड्डे की क्षमता नोई बाई हवाई अड्डे के बराबर है: 2021-2030 की अवधि में अनुमानित डिज़ाइन क्षमता लगभग 3 करोड़ यात्री/वर्ष है; 2050 तक की दृष्टि से लगभग 5 करोड़ यात्री/वर्ष।
जिया बिन्ह हवाई अड्डे का निर्माण 19 अगस्त, 2025 को शुरू होगा
हाल ही में एक कार्यसभा में, बाक निन्ह प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष दाओ क्वांग खाई ने ज़ोर देकर कहा कि जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा परियोजना एक राष्ट्रीय स्तर की महत्वपूर्ण परियोजना है, जिस पर पार्टी, राज्य, राष्ट्रीय सभा और सरकार का विशेष ध्यान है। यह परियोजना APEC-2027 का स्वागत करती है और आने वाले समय में प्रांत के सामाजिक-आर्थिक विकास और वृद्धि को बढ़ावा देने में योगदान देने के लिए एक प्रेरक शक्ति रखती है।
इसलिए, केंद्र और प्रांत की मार्गदर्शक भावना संपूर्ण राजनीतिक प्रणाली की भागीदारी को संगठित करना है, "एक ही समय में चलना और कतार में रहना", कार्यान्वयन के लिए कई विशिष्ट नीतियों के साथ; 19 अगस्त 2025 को जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा परियोजना शुरू करने के लिए दृढ़ संकल्प।
स्रोत: https://nld.com.vn/dieu-chinh-quy-hoach-san-bay-gia-binh-hon-1900-ha-lon-nhat-mien-bac-196250731095611175.htm






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