लाओ काई - हनोई रेलवे के निवेश पैमाने का समायोजन

लाओ काई - हनोई - हाई फोंग रेलवे निर्माण परियोजना की निवेश नीति पर 7 फरवरी को सरकार द्वारा प्रस्तुत प्रस्तुति में, परिवहन मंत्रालय ने पैमाने और कुल निवेश को समायोजित किया।

तदनुसार, परियोजना का निवेश दायरा: प्रारंभिक बिंदु लाओ काई शहर में नए लाओ काई स्टेशन और हा खाऊ बाक स्टेशन (चीन) के बीच सीमा पार रेल संपर्क स्थान पर है; अंतिम बिंदु हाई फोंग शहर में लाच हुएन घाट क्षेत्र में है।

मुख्य लाइन की लंबाई लगभग 390.9 किमी है (जिसमें नया लाओ काई स्टेशन - लाच हुएन घाट क्षेत्र स्टेशन खंड 385.8 किमी लंबा और रेल कनेक्शन खंड - नया लाओ काई स्टेशन 5.1 किमी लंबा शामिल है) और 3 शाखा लाइनें लगभग 27.9 किमी लंबी हैं (नाम दीन्ह वु स्टेशन को दीन्ह वु घाट क्षेत्र से जोड़ने वाली शाखा लाइन 7.5 किमी लंबी है; येन वियन स्टेशन को जोड़ने वाली शाखा लाइनें 7.7 किमी लंबी हैं; नाम दो सोन स्टेशन को जोड़ने वाली शाखा लाइन 12.7 किमी लंबी है)।

परिवहन मंत्रालय ने लाओ काई - हनोई - हाई फोंग रेलवे लाइन के लिए निवेश नीति पर सरकार को रिपोर्ट दी और परियोजना के पैमाने को समायोजित किया। चित्र में: मौजूदा लाओ काई स्टेशन (फोटो: ता हाई)।

यह परियोजना 9 प्रांतों और शहरों से होकर गुजरती है जिनमें शामिल हैं: लाओ कै, येन बाई, फु थो, विन्ह फुक, हनोई, बाक निन्ह, हंग येन, हाई डुओंग और हाई फोंग।

लाओ काई - हनोई - हाई फोंग रेलवे 1,435 मिमी गेज वाला एक ग्रेड 1 रेलवे है। इसका प्रारंभिक कुल निवेश लगभग 203,231 बिलियन वियतनामी डोंग (लगभग 8.369 बिलियन अमेरिकी डॉलर के बराबर) सार्वजनिक निवेश के रूप में है।

विशेष रूप से, हाई फोंग शहर के खंड के लिए, हाई फोंग सिटी पीपुल्स कमेटी ने नाम दो सोन शाखा खंड (12.7 किमी) में निवेश करने के लिए स्थानीय बजट पूंजी का उपयोग करने और शहर के माध्यम से परियोजना खंड के साइट निकासी कार्य को पूरा करने का प्रस्ताव रखा।

परिवहन कार्य के संदर्भ में, परिवहन मांग के पूर्वानुमान के अनुसार, नई रेलवे लाइन को यात्रियों और माल के परिवहन की आवश्यकता है; साथ ही, यह लाइन चीन की हेकोउ बेई-युक्सी रेलवे लाइन से सीधे जुड़ेगी, जो वर्तमान में यात्रियों और माल दोनों के लिए संचालित होती है। इसलिए, परियोजना में नई रेलवे लाइन का कार्य यात्रियों और माल का संयुक्त परिवहन प्रस्तावित किया गया है। मौजूदा रेलवे लाइन घरेलू यात्री परिवहन, कम दूरी के पर्यटन और कुछ प्रकार के माल के परिवहन के लिए उपलब्ध कार्गो टर्मिनलों के साथ रेलवे लाइन से सीधे जुड़ी होगी।

परियोजना में 160 किमी/घंटा की डिजाइन गति के साथ मुख्य मार्ग (लाओ कै स्टेशन से नाम है फोंग स्टेशन तक का खंड, हनोई हब क्षेत्र को छोड़कर) प्रस्तावित किया गया है; 120 किमी/घंटा की डिजाइन गति के साथ हनोई हब क्षेत्र से होकर गुजरने वाला खंड; 80 किमी/घंटा की डिजाइन गति के साथ संपर्क मार्ग और शाखा मार्ग (रेल संपर्क खंड - नया लाओ कै स्टेशन; नाम है फोंग स्टेशन का खंड - लाच हुएन स्टेशन; नाम दीन्ह वु स्टेशन को दिन्ह वु घाट क्षेत्र से जोड़ने वाला शाखा मार्ग; येन वियन स्टेशन को जोड़ने वाला शाखा मार्ग, नाम दो सोन स्टेशन को जोड़ने वाला शाखा मार्ग)।

पूरे मार्ग पर 18 स्टेशन होने की उम्मीद है, जिनमें 3 रेलवे स्टेशन लाओ काई, येन थुओंग, नाम हाई फोंग और 15 मिश्रित स्टेशन शामिल हैं। इसके अलावा, ट्रेन संचालन से संबंधित तकनीकी कार्यों के लिए 14 तकनीकी संचालन स्टेशनों की व्यवस्था की जाएगी।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/dieu-chinh-quy-mo-dau-tu-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-192250207173212494.htm