प्रांतीय नेशनल असेंबली प्रतिनिधिमंडल ने न्घे अन प्रांत और दा नांग शहर के विकास के लिए विशेष तंत्र और नीतियों पर चर्चा की।

बैठक में प्रांतीय राष्ट्रीय असेंबली के प्रतिनिधि।

समूह में चर्चा में भाग लेते हुए, प्रतिनिधि औ थी माई ने अपनी राय दी और मूल रूप से न्घे आन प्रांत के लिए विशिष्ट नीतियों को जोड़ने के लिए राष्ट्रीय असेंबली के मसौदा प्रस्ताव से सहमति व्यक्त की, ताकि 2045 के दृष्टिकोण के साथ 2030 तक न्घे आन प्रांत के निर्माण और विकास पर पोलित ब्यूरो के संकल्प संख्या 39-एनक्यू/टीडब्ल्यू को ठोस रूप दिया जा सके। विशिष्ट तंत्र न्घे आन प्रांत के लिए संसाधनों को केंद्रित करने और तीव्र और सतत विकास के लिए मजबूत गति बनाने के लिए स्थितियां पैदा करेगा।

सार्वजनिक निवेश परियोजनाओं से मुआवजा, सहायता, पुनर्वास और साइट क्लीयरेंस परियोजनाओं को अलग करने की पायलट नीति के बारे में, प्रतिनिधियों ने कहा कि पिछले वर्षों में, कई निवेश परियोजनाएं, विशेष रूप से परिवहन बुनियादी ढांचे के निर्माण परियोजनाएं, मुआवजे, पुनर्वास और साइट क्लीयरेंस के कारण निर्धारित समय से पीछे चल रही हैं, जिससे कई कठिनाइयां और समस्याएं पैदा हो रही हैं, जैसे: परियोजनाओं की पूंजी सीमा पार हो गई है; अधूरे निर्माण कार्य बंकर, अड़चन और पर्यावरणीय स्वच्छता बन गए हैं; परियोजनाएं योजना के अनुसार पूरी नहीं हुई हैं, जिससे जनता में आक्रोश पैदा हो रहा है, निवेशकों, ठेकेदारों और परियोजना से सामाजिक -आर्थिक विकास को मिलने वाले लाभ प्रभावित हो रहे हैं...

कई परियोजनाएं जो अभी तक भूमि साफ नहीं कर पाई हैं, शुरू तो हो गई हैं, लेकिन फिर उन्हें क्रियान्वित नहीं किया जा सकता क्योंकि भूमि साफ नहीं हो सकी है, जबकि कच्चे माल, श्रम और कानूनी नियमों की कीमतें लगातार बदल रही हैं, इसलिए जब तक वे पुनः शुरू हो पाती हैं, तब तक परियोजना की लागत बढ़ चुकी होती है या अन्य कठिनाइयां उत्पन्न हो जाती हैं।

प्रतिनिधि औ थी माई चर्चा के दौरान बोलती हैं।

इसलिए, प्रतिनिधियों ने न्घे आन प्रांत के लिए मुआवज़ा, पुनर्वास सहायता और स्थल मंजूरी को अलग करने की पायलट परियोजना पर सहमति व्यक्त की। साथ ही, उन्होंने प्रस्ताव रखा कि सरकार जल्द ही मुआवज़ा, पुनर्वास सहायता और स्थल मंजूरी को अलग करने की विषयवस्तु का अध्ययन करे और उसे राष्ट्रीय सभा में प्रस्तुत करे ताकि व्यापक अनुप्रयोग हो सके और यह निवेश और विकास, विशेष रूप से पूरे देश के परिवहन बुनियादी ढाँचे के लिए एक नई प्रेरक शक्ति बन सके।

प्रस्तावित नई नीतियों के संबंध में, प्रतिनिधियों की रुचि उस नीति में थी जो यह निर्धारित करती है: "न्घे एन प्रांत को केंद्रीय बजट से सार्वजनिक निवेश पूंजी का अतिरिक्त 50% आवंटित किया जाता है, स्थानीयता के लिए अतिरिक्त लक्ष्यों के साथ, प्रांत में प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में निवेश करने और न्घे एन के पश्चिमी क्षेत्र में सामाजिक-आर्थिक बुनियादी ढांचे को विकसित करने के लिए 2026 - 2030 की अवधि के लिए राज्य के बजट से सार्वजनिक निवेश पूंजी आवंटित करने के सिद्धांतों, मानदंडों और मानदंडों पर राष्ट्रीय असेंबली की स्थायी समिति के प्रस्ताव में निर्धारित सिद्धांतों, मानदंडों और मानदंडों के अनुसार"।

प्रतिनिधि अभी भी इस नीति को लेकर चिंतित हैं, क्योंकि वास्तव में, देश भर में अभी भी कई इलाके बुनियादी ढाँचे और सामाजिक-आर्थिक परिस्थितियों के मामले में कठिनाइयों का सामना कर रहे हैं, जिन्हें केंद्र सरकार से समर्थन और निवेश की आवश्यकता है। इसलिए, केंद्रीय बजट निवेश संसाधनों के आवंटन में समग्र परिदृश्य में संतुलन और सामंजस्य सुनिश्चित करने की आवश्यकता है। साथ ही, न्घे अन के लिए अतिरिक्त लक्ष्यों के साथ केंद्रीय बजट से अतिरिक्त 50% सार्वजनिक निवेश पूँजी के आवंटन पर विचार किया जाना चाहिए और इसे राज्य बजट कानून के प्रावधानों के आधार पर किया जाना चाहिए।

प्रतिनिधियों ने सुझाव दिया कि सरकार को केंद्रीय बजट की अग्रणी भूमिका पर पड़ने वाले विशिष्ट प्रभाव का आकलन करना चाहिए। कानून से अलग नई नीतियों और तंत्रों के प्रावधान से स्थानीय लोगों, खासकर उन इलाकों में अन्याय पैदा होगा जिनकी सामाजिक-आर्थिक स्थितियाँ कठिन हैं, लेकिन जो विशेष नीतियों और तंत्रों को लागू करने में सक्षम नहीं हैं।

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