दिसंबर में भारत में एसयूवी की बिक्री बढ़ी, छोटी कारों की बिक्री घटी

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जबकि मुद्रास्फीति के कारण बड़े पैमाने पर कारों की बिक्री सुस्त बनी हुई है, वाहन निर्माताओं को प्रीमियम कारें बेचने से लाभ हुआ है, जो अधिक समृद्ध जनसांख्यिकी को पूरा करती हैं और उच्च कीमतों से काफी हद तक अप्रभावित रहती हैं।

तदनुसार, मारुति सुजुकी (MRTI.NS) और महिंद्रा एंड महिंद्रा (MAHM.NS) ने घरेलू एसयूवी की बिक्री में क्रमशः 24% और 39% की वृद्धि दर्ज की।

वियतनाम में दिसंबर में एसयूवी की बिक्री बढ़ी, जबकि छोटी कारों की बिक्री में गिरावट आई, फोटो 1 — 11 अगस्त, 2019 को भारत के उत्तरी राज्य हरियाणा के मानेसर में मारुति सुजुकी प्लांट में कारें खड़ी दिखाई दे रही हैं। फोटो: रॉयटर्स।

भारतीय वाहन निर्माताओं के एसयूवी खंड को पिछले वर्ष मजबूत मांग से लाभ हुआ है।

महिंद्रा, जो थार, स्कॉर्पियो और एक्सयूवी जैसी एसयूवी बनाती है, ने 2023 में इस श्रेणी में कई रिकॉर्ड बिक्री महीने बनाए हैं। इस वित्त वर्ष में अब तक हर महीने इसकी बिक्री 20%-57% बढ़ी है।

इस वित्तीय वर्ष में अब तक मारुति की घरेलू यात्री वाहन (पीवी) बिक्री में एसयूवी की बिक्री का हिस्सा 36% रहा है, जबकि पिछले वित्तीय वर्ष में यह 22% था, जबकि महिंद्रा की पीवी वाहन बिक्री में लगभग सभी का योगदान एसयूवी का है।

वर्ष के अंत में, जब वाहन निर्माता कंपनियां आमतौर पर बड़ी छूट देती हैं, तथा प्रवेश स्तर के वाहनों की मांग के कारण मारुति ने अपने सस्ते मॉडलों पर छूट 40% से 45% तक बढ़ा दी है।

हालांकि, ऑल्टो और बलेनो जैसी छोटी कारों की बिक्री में 29% की गिरावट आई, जिसका आंशिक कारण मारुति द्वारा थोक परिचालन को विनियमित करना था।

टाटा मोटर्स (TAMO.NS) ने विभिन्न कार श्रेणियों के लिए वृद्धि दर निर्दिष्ट किए बिना घरेलू सौर पैनल की बिक्री में 8% की वृद्धि की सूचना दी।

दोपहिया वाहनों में बजाज ऑटो (BAJA.NS) और टीवीएस मोटर (TVSM.NS) की घरेलू बिक्री क्रमशः 26% और 27% बढ़ी, जबकि आयशर मोटर्स (EICH.NS) रॉयल एनफील्ड मोटरसाइकिलों की बिक्री में 7% की गिरावट आई।

विश्लेषकों ने कहा कि बजाज और अन्य दोपहिया वाहन निर्माताओं को महीने के पहले भाग में शादी के मौसम से लाभ हुआ।

ले ना (रॉयटर्स के अनुसार)

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