'जिन्न' टीम ने बिन्ह ट्रियू 1 पुल को 1.08 मीटर ऊंचा करने का काम पूरा कर लिया, तथा बिन्ह फुओक 1 पुल को ऊपर उठाना जारी रखा।

"जिन्न" टीम ने 11,000 टन वज़नी बिन्ह त्रियु 1 पुल (HCMC) को 1.08 मीटर की ऊँचाई तक उठाकर एक रिकॉर्ड तोड़ लिफ्टिंग पूरी की। नवंबर के अंत तक, परियोजना पूरी हो जाएगी और बाकी काम पूरे हो जाएँगे। फ़िलहाल, वाटर हैमर को बिन्ह फुओक 1 पुल पर स्थानांतरित किया जा रहा है।

बिन्ह ट्रियू 1 ब्रिज (एचसीएमसी) ने क्लीयरेंस को 1.08 मीटर तक बढ़ाने का काम पूरा कर लिया है - फोटो: चाउ तुआन

सड़क यातायात अवसंरचना प्रबंधन केंद्र (एचसीएमसी निर्माण विभाग) के एक प्रतिनिधि ने तुओई त्रे ऑनलाइन से बात करते हुए कहा कि बिन्ह त्रिएउ 1 पुल की निकासी का काम निर्धारित समय पर पूरा हो गया है। अब से नवंबर के अंत तक, निर्माण दल पुल के पुर्जों की मरम्मत और शेष कार्यों को पूरा करने का काम जारी रखेगा ताकि पुल का संचालन स्थिर रूप से हो सके।

एक महीने की हाइड्रोलिक जैकिंग के बाद, 11,000 टन के इस पुल को 1 मीटर से ज़्यादा ऊपर "धकेल" दिया गया। इस ऊँचाई से जहाजों को साइगॉन नदी से आसानी से गुज़रने में मदद मिलती है, उच्च ज्वार के दौरान जाम का ख़तरा कम होता है, और सड़कों और जलमार्गों, दोनों की सुरक्षा सुनिश्चित होती है।

परियोजना को पूरा करने के लिए सैकड़ों इंजीनियरों और श्रमिकों ने बारी-बारी से लगातार काम किया और प्रत्येक हाइड्रोलिक जैक की निगरानी की, जिससे पुल को धीरे-धीरे ऊपर उठाया जा सके।

1 अक्टूबर से, इंजीनियरिंग टीम बिन्ह फुओक 1 पुल पर उपकरणों को हटाना और ले जाना शुरू कर देगी, जहाँ निकासी परियोजना जारी रहेगी। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि परियोजना का "हृदय" माने जाने वाले हाइड्रोलिक नियंत्रण प्रणाली को भी आज ही नई परियोजना के लिए स्थानांतरित कर दिया जाएगा।

यह उम्मीद की जा रही है कि बिन्ह फुओक 1 पुल को लगभग 1.25 मीटर (125 सेमी) ऊंचा किया जाएगा, तथा इसमें बिन्ह ट्रियू 1 पुल के समान ही प्रौद्योगिकी और प्रक्रिया का प्रयोग किया जाएगा।

हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग के अनुसार, उच्च नौवहन मानकों को पूरा करने के लिए बिन्ह ट्रियू 1 और शीघ्र ही बिन्ह फुओक 1 जैसे पुलों को ऊंचा करने से जलमार्ग परिवहन को लाभ मिलेगा और सड़कों पर दबाव कम होगा।

बिन्ह ट्रियू 1 पुल लिफ्ट त्रुटि 1 मिमी से कम

परियोजना कमांडर श्री त्रान बाओ थो ने बताया कि प्रत्येक स्टील पिलर पर स्थिति के अनुसार 5-10 हाइड्रोलिक जैक लगे होते हैं, जो हाइड्रोलिक लाइनों के माध्यम से पुल की सतह पर स्थित केंद्रीय कंप्यूटर सिस्टम से जुड़े होते हैं। यह सिस्टम जैक में तेल संचारित और पंप करेगा जिससे पुल को एक साथ ऊपर उठाया जा सकेगा।

वियतनाम में इतने विशाल पुल के लिए लिफ्टिंग पॉइंट्स के बीच 1 मिमी से भी कम का अंतर नियंत्रित करना लगभग पहली बार हुआ है। हर बार लिफ्टिंग के बाद, इंजीनियर जाँच करता है, अगर यह संभव नहीं होता है, तो आगे बढ़ने से पहले जैक को एडजस्टमेंट के लिए नीचे उतारा जाएगा।

चाउ तुआन

स्रोत: https://tuoitre.vn/doi-than-den-nang-xong-cau-binh-trieu-1-len-cao-1-08m-tiep-tuc-nang-cau-binh-phuoc-1-202510010637576.htm