वियतनाम में अरबों डॉलर की सुपर पोर्ट परियोजनाओं में तेज़ी

हाल ही में, व्हाइट हाउस ने घोषणा की कि बंदरगाह संचालक एसएसए मरीन (सिएटल, अमेरिका) और गेमाडेप्ट (वियतनाम) दक्षिणी वियतनाम में रणनीतिक बंदरगाह परियोजनाओं पर सहयोग करने का इरादा रखते हैं, जिसमें 6.7 बिलियन डॉलर के कै मेप हा लॉजिस्टिक्स सेंटर के विकास में साझा रुचि भी शामिल है।

पूरा होने पर, कै मेप हा सुपर पोर्ट देश का सबसे बड़ा लॉजिस्टिक्स केंद्र बन जाएगा। यह वियतनाम में प्रस्तावित अरबों डॉलर के सुपर पोर्ट्स में से एक है।

सुपर पोर्ट स्थापित करने के कई प्रस्ताव

कै मेप हा बंदरगाह (जिसे कै मेप - थी वै बंदरगाह के नाम से भी जाना जाता है), कै मेप नदी और थी वै नदी ( बा रिया - वुंग ताऊ प्रांत) के मुहाने पर बनाया गया है, जिसके कई दोहन लाभ हैं, लेकिन अब तक यह एक अंतरराष्ट्रीय पारगमन बंदरगाह नहीं बन पाया है।

कै मेप हा पोर्ट परियोजना का परिप्रेक्ष्य। (फोटो: पोर्टकोस्ट)

इस परियोजना की शुरुआत में 1/2,000 पैमाने के निर्माण क्षेत्र के साथ लगभग 1,800 हेक्टेयर क्षेत्रफल की योजना बनाई गई थी, जिसमें दो मुख्य क्षेत्र शामिल थे: लॉजिस्टिक्स सेंटर और कै मेप हा डाउनस्ट्रीम बंदरगाह। बाद में इस परियोजना का क्षेत्रफल 2,200 हेक्टेयर कर दिया गया ताकि दुनिया के सबसे बड़े टन भार वाले जहाजों को प्राप्त किया जा सके, जिससे यह क्षेत्र एक क्षेत्रीय और विश्वस्तरीय पारगमन बंदरगाह बन गया।

वियतनामी समुद्री मानचित्र पर अपने बड़े पैमाने और रणनीतिक स्थान के साथ, कै मेप हा सुपर पोर्ट ने न केवल गेमाडेप्ट-एसएसए मरीन संयुक्त उद्यम का ध्यान आकर्षित किया है, बल्कि गेलेक्सिमको-आईटीसी संयुक्त उद्यम, बेसिक्स-बोस्कालिस-हेटेको संयुक्त उद्यम, आईएमजी इनोवेशन, टैन दाई डुओंग इंटरनेशनल इम्पोर्ट-एक्सपोर्ट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी, सन ग्रुप, साइगोंटेल और टैन कैंग साइगॉन कॉर्पोरेशन जैसे कई अन्य दिग्गजों का भी ध्यान आकर्षित किया है।

हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी द्वारा प्रस्तावित नया कैन जिओ अंतर्राष्ट्रीय पारगमन बंदरगाह भी कम प्रतिस्पर्धी नहीं है। यह परियोजना कै मेप नदी के मुहाने पर स्थित है, जो थि वै और थ्यू नदियों से घिरा हुआ है। इस बंदरगाह को 250,000 टन तक के मुख्य जहाजों को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसकी क्षमता लगभग 16.9 मिलियन टीईयू है।

परियोजना का कुल निवेश लगभग 5.45 अरब अमेरिकी डॉलर है, कुल बंदरगाह क्षेत्रफल 571 हेक्टेयर और जल सतह क्षेत्रफल लगभग 478 हेक्टेयर है। परियोजना को 7 चरणों में विभाजित किया गया है, पहला चरण 2027 में चालू होगा और 2045 के अंत तक पूरा हो जाएगा।

हो ची मिन्ह सिटी के आकलन के अनुसार, कैन जियो बंदरगाह पूर्वी सागर से होकर गुजरने वाले अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग मार्गों के निकट स्थित है। दक्षिण-पूर्व एशिया से आने वाले माल को इस क्षेत्र से गुज़रने पर सिंगापुर के बंदरगाह तक ले जाने की तुलना में दूरी 30-70% कम हो सकती है, और लदान-उतराई की लागत भी 40-54% तक कम हो सकती है।

यह परियोजना विश्व की सबसे बड़ी शिपिंग कंपनी एमएससी के लिए बहुत रुचिकर है, जो अनुसंधान कर रही है और निवेश सहयोग में भाग लेने की इच्छा रखती है, साथ ही साथ अनुसंधान और निवेश के लिए वियतनामी उद्यमों (वियतनाम मैरीटाइम कॉर्पोरेशन - वीआईएमसी ) के साथ सक्रिय रूप से समन्वय कर रही है।

सोक ट्रांग प्रांत में ट्रान डे पोर्ट के प्रस्ताव पर भी कई इकाइयों ने ध्यान दिया है। इस परियोजना का कुल क्षेत्रफल लगभग 5,400 हेक्टेयर है। 2030 तक की अवधि में कुल निवेश 51,320 अरब वियतनामी डोंग और 2050 तक की समग्र अवधि 145,283 अरब वियतनामी डोंग होने की उम्मीद है।

यह बंदरगाह 1,00,000 टन से ज़्यादा के कंटेनर जहाजों को समायोजित कर सकता है, और मेकांग डेल्टा क्षेत्र का प्रवेश द्वार बन जाएगा। इस बंदरगाह समूह में निवेश से उस स्थिति को हल करने में मदद मिलेगी जहाँ मेकांग डेल्टा का अधिकांश माल हो ची मिन्ह सिटी क्षेत्र के बंदरगाहों तक पहुँचाया जाता है, जिससे व्यवसायों पर लागत बढ़ती है।

अडानी ग्रुप (भारत) लिएन चियू (डा नांग) में बंदरगाह क्षेत्र में अनुसंधान और निवेश के लिए भी संपर्क में है, जिसमें लगभग 2 बिलियन अमरीकी डालर का निवेश शामिल है, जिसमें सामान्य कार्गो, बल्क कार्गो, तरल/गैस कार्गो और कंटेनरों को संभालने में सक्षम तकनीकी बुनियादी ढांचे में निवेश भी शामिल है।

या 2022 के मध्य में, ज़ुआन थिएन नाम दीन्ह ज्वाइंट स्टॉक कंपनी ने 35,000 अरब वीएनडी (लगभग 1.5 अरब अमेरिकी डॉलर के बराबर) के अनुमानित निवेश से ज़ुआन थिएन नाम दीन्ह बंदरगाह के निर्माण का प्रस्ताव रखा है। वियतनाम समुद्री प्रशासन ने कंपनी के दस्तावेज़ प्राप्त कर लिए हैं और परियोजना के दस्तावेज़ों का अध्ययन किया है।

सैकड़ों हज़ारों अरबों डोंग का निवेश करने की आवश्यकता है

परिवहन मंत्रालय की रिपोर्ट के अनुसार, "2050 तक की दृष्टि के साथ 2021-2030 की अवधि के लिए बंदरगाहों, बंदरगाहों, घाटों, बुआओं, जल क्षेत्रों और जल क्षेत्रों की विस्तृत योजना" के पूरा होने पर, 2030 तक बंदरगाह प्रणाली के लिए कुल निवेश मांग लगभग 312,625 बिलियन वीएनडी है।

इसमें से सार्वजनिक समुद्री अवसंरचना के लिए निवेश पूंजी की मांग लगभग 70,000 बिलियन VND से अधिक है और बंदरगाहों के लिए निवेश पूंजी की मांग 242,000 बिलियन VND से अधिक है।

इस चरण में वान फोंग और ट्रान डे जैसे संभावित बंदरगाहों में निवेश की भी आवश्यकता है। 2030 तक, नाम दो सोन बंदरगाह क्षेत्र (हाई फोंग), कै मेप हा क्षेत्र के बंदरगाहों, कै मेप हा के निचले इलाकों और ट्रान डे बंदरगाह क्षेत्र (सोक ट्रांग) में निवेश किया जाएगा।

परिवहन मंत्रालय के आंकड़ों के अनुसार, अक्टूबर 2022 तक देश में लगभग 107 किलोमीटर लंबे घाटों वाले 296 बंदरगाह होंगे (जो 2000 की तुलना में 5 गुना ज़्यादा है)। साथ ही, उत्तरी और दक्षिणी क्षेत्रों में अंतर्राष्ट्रीय प्रवेश द्वार बंदरगाहों का निर्माण हो चुका है और साथ ही लाच हुएन बंदरगाह क्षेत्र (हाई फोंग) में 1,45,000 टन तक और कै मेप बंदरगाह क्षेत्र में 2,14,000 टन तक के कंटेनर जहाजों को सफलतापूर्वक प्राप्त किया जा रहा है।

समुद्री क्षेत्र में निवेश पूंजी के संदर्भ में, 2011-2020 की अवधि में निवेश के लिए जुटाई गई गैर-बजटीय पूंजी लगभग 173,400 बिलियन वियतनामी डोंग है, जो कुल निवेश पूंजी का लगभग 86% है। दुनिया की कई प्रमुख कंपनियाँ बंदरगाहों के निर्माण और दोहन में निवेश करने हेतु संयुक्त उद्यम बनाने हेतु वियतनाम में मौजूद हैं।

उदाहरण के लिए, संयुक्त अरब अमीरात की डीपी वर्ल्ड (विश्व की नंबर 5 बंदरगाह ऑपरेटर) ने एसपीसीटी बंदरगाह (एचसीएमसी) में निवेश किया, एसएसए मरीन (विश्व की नंबर 9 बंदरगाह ऑपरेटर) ने एसएसआईटी बंदरगाह (बा रिया - वुंग ताऊ) में निवेश किया, डेनमार्क की एपीएमटी (विश्व की नंबर 2 बंदरगाह ऑपरेटर) ने सीएमआईटी बंदरगाह (बा रिया - वुंग ताऊ) में निवेश किया; शिपिंग लाइन्स एमओएल, एनवाईके ने लाच हुएन बंदरगाह (हाई फोंग) में निवेश किया...

वह घरेलू उद्यम कितना 'मज़बूत' है जो एक अमेरिकी साझेदार के साथ 6.7 अरब डॉलर का सुपर पोर्ट बनाना चाहता है? गेमाडेप्ट के पास वर्तमान में देश भर में 7 बड़े पोर्ट क्लस्टर हैं और वह नाम दीन्ह वु और गेमालिंक पोर्ट क्लस्टर का विस्तार करने के साथ-साथ एक अमेरिकी साझेदार के साथ कै मेप हा सुपर पोर्ट में निवेश करने का इरादा रखता है।

स्रोत: https://vietnamnet.vn/don-dap-du-an-sieu-cang-ty-usd-o-viet-nam-2190364.html