यातायात व्यवस्था और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए योजनाओं को समन्वित करें

विलय के बाद, फू थो प्रांत की सीमाओं का विस्तार हुआ, उसकी जनसंख्या बढ़ी और यातायात में भाग लेने वाले लोगों और वाहनों की संख्या में भी वृद्धि हुई। इस स्थिति का सामना करते हुए, प्रांतीय अधिकारियों ने सड़कों, रेलमार्गों और अंतर्देशीय जलमार्गों पर यातायात व्यवस्था और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए उपायों को सुदृढ़ किया।

प्रत्येक परिवार को अपने परिवार के सदस्यों के जीवन और स्वास्थ्य की रक्षा करने तथा एक सभ्य और सुरक्षित समाज के निर्माण में योगदान देने के लिए यातायात सुरक्षा के बारे में जागरूकता बढ़ाने की आवश्यकता है।

वर्तमान में, प्रांत में 1,100 किमी से अधिक राष्ट्रीय राजमार्ग हैं, जिनमें राष्ट्रीय राजमार्ग 2, राष्ट्रीय राजमार्ग 32, राष्ट्रीय राजमार्ग 70, राष्ट्रीय राजमार्ग 21, राष्ट्रीय राजमार्ग 6... शामिल हैं; लगभग 5,000 किमी प्रांतीय और सामुदायिक सड़कें; 60 किमी से अधिक रेलवे; 6 प्रमुख नदियाँ जिनमें रेड नदी, दा नदी, लो नदी, बुआ नदी, बोई नदी और थाओ नदी शामिल हैं, जिनकी कुल लंबाई लगभग 400 किमी है, जो अंतर्देशीय जलमार्ग यातायात के लिए बहुत सुविधाजनक है।

हालाँकि, आर्थिक विकास की संभावनाओं के साथ-साथ यातायात प्रबंधन और संचालन में चुनौतियाँ भी हैं। यातायात की मात्रा तेज़ी से बढ़ रही है, खासकर वियत त्रि केंद्र को आस-पास के इलाकों से जोड़ने वाले मार्गों पर। यातायात नियमों का उल्लंघन अभी भी आम है, खासकर दूरदराज, सुनसान और ग्रामीण इलाकों में। बुनियादी ढाँचा अभी भी समन्वित नहीं है, कई सड़कें जर्जर हैं, उनमें संकेत और प्रकाश व्यवस्था का अभाव है, जिससे दुर्घटनाएँ आसानी से हो सकती हैं।

इसके अलावा, वाहन चालकों की सीमित जागरूकता यातायात सुरक्षा की स्थिति को और भी जटिल बना देती है। रेड नदी और दा नदी जैसी प्रमुख नदियों पर रेत और बजरी का खनन और निर्माण सामग्री परिवहन गतिविधियाँ ज़ोर-शोर से चल रही हैं; कई वाहनों का पंजीकरण या निरीक्षण नहीं होता, उनमें जीवन रक्षक उपकरण नहीं होते, और वे सुरक्षा संचालन नियमों का पालन नहीं करते...

यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए अधिकारी कई उपायों को लागू करने का प्रयास कर रहे हैं, जिनमें गश्त बढ़ाना, नियंत्रण, उल्लंघनों से निपटना, यातायात प्रतिभागियों के बीच जागरूकता बढ़ाना और यातायात बुनियादी ढांचे को बनाए रखना और उन्नत करना शामिल है।

वर्ष की शुरुआत से ही, प्रांत के क्रियाशील बलों ने स्कूलों, गाँवों, बस्तियों, बाज़ारों और औद्योगिक पार्कों में कई मोबाइल प्रचार सत्र आयोजित किए हैं, और उन्नत नए ग्रामीण क्षेत्रों के निर्माण के मानदंडों से जुड़े "यातायात व्यवस्था और सुरक्षा बनाए रखने में सभी लोग शामिल हों" आंदोलन की शुरुआत की है। साथ ही, छात्रों और अभिभावकों के लिए सड़क यातायात व्यवस्था और सुरक्षा कानून का पालन करने हेतु प्रतिबद्धताओं पर हस्ताक्षर का आयोजन; घाटों, यार्डों और वाहन मालिकों से सड़क, रेल और अंतर्देशीय जलमार्ग यातायात के क्षेत्र में कानून के प्रावधानों का कड़ाई से पालन करने का आग्रह। प्रमुख क्षेत्रों में नए संकेत और स्मार्ट ट्रैफ़िक लाइटें लगाना। राष्ट्रीय राजमार्ग 2, राष्ट्रीय राजमार्ग 32, राष्ट्रीय राजमार्ग 70, जो नए विलय किए गए इलाकों को जोड़ते हैं, पर निगरानी और जुर्माने से निपटने के लिए कैमरा सिस्टम लगाना...

प्रांतीय पुलिस ने शराब की मात्रा, ओवरलोड वाहनों, वाहनों के साइड एक्सटेंशन और नाबालिग छात्रों द्वारा मोटरसाइकिल चलाने के उल्लंघनों से निपटने के लिए अपने प्रयास तेज़ कर दिए हैं। उन्होंने स्थानीय अधिकारियों के साथ मिलकर चरम गश्ती का आयोजन किया है, जिसमें शराब की मात्रा, तेज़ गति से वाहन चलाना, हेलमेट न पहनना, गलत लेन में वाहन चलाना, समाप्त पंजीकरण वाले वाहन आदि के उल्लंघनों पर ध्यान केंद्रित किया गया है। उन्होंने अंतर-प्रांतीय और अंतर-कम्यून सड़कों की मरम्मत और उन्नयन में निवेश करने, यातायात दुर्घटनाओं के "ब्लैक स्पॉट" को खत्म करने; घनी आबादी वाले इलाकों, स्कूलों, बाज़ारों, बस अड्डों आदि में ट्रैफ़िक लाइटें और चेतावनी संकेत लगाने का प्रस्ताव दिया है।

साथ ही, मोबाइल प्रचार अभियान चलाएँ और आवासीय क्षेत्रों में "स्व-प्रबंधित यातायात सुरक्षा दल" का एक मॉडल बनाएँ। स्कूलों, युवा संघों और महिला संघों के साथ समन्वय करके यातायात सुरक्षा पर प्रतियोगिताएँ और मंच आयोजित करें ताकि युवा पीढ़ी को शिक्षित किया जा सके । इसका उद्देश्य कानून के स्व-पालन के बारे में जागरूकता बढ़ाना, सुरक्षित यातायात की संस्कृति का निर्माण करना; यातायात दुर्घटनाओं के मामलों, मौतों और चोटों की संख्या को नियंत्रित और कम करना; मुख्य सड़कों, प्रमुख यातायात केंद्रों और शहरी क्षेत्रों में भीड़भाड़ को रोकना, सुचारू यातायात सुनिश्चित करना और लोगों की यात्रा संबंधी ज़रूरतों को पूरा करना है।

नदी पर होने वाली घटनाओं से निपटने के लिए अधिकारी सक्रिय रूप से योजनाएँ बनाएँ, बचाव दल तैयार करें; खतरनाक बिंदुओं, अंधे मोड़ों, कमज़ोर पुलों या उन जगहों पर चेतावनी चिह्न और मार्कर लगाएँ जहाँ से अक्सर जहाज़ गुज़रते हैं। अंतर्देशीय जलमार्ग बंदरगाहों, विशेष रूप से नदी पार यात्री बंदरगाहों, जहाँ निर्माण सामग्री, कोयला, लकड़ी आदि का परिवहन होता है, का निरीक्षण मज़बूत करें; ओवरलोडिंग, बिना लाइसेंस वाले परिवहन, बिना लाइसेंस वाले बंदरगाहों और घटिया मानकों पर परिवर्तित वाहनों के मामलों से सख्ती से निपटें।

रेलवे सुरक्षा गलियारों पर अतिक्रमण की जाँच करें और उन्हें रोकें; सड़कों के चौराहों पर चेतावनी संकेत और स्पीड बम्प लगाएँ। स्कूलों और आवासीय क्षेत्रों में संचार अभियान चलाएँ, और गलत जगहों पर चलने, खेलने या रेलवे ट्रैक पार करने पर दुर्घटनाओं के जोखिम पर ज़ोर दें। उन जगहों का सर्वेक्षण करें जहाँ दुर्घटनाएँ हुई हैं या जहाँ उच्च जोखिम है, और नवीनीकरण योजनाएँ प्रस्तावित करें। स्व-खुले पैदल मार्गों की निगरानी और दुर्घटनाओं की चेतावनी देने के लिए मिलिशिया, नागरिक सुरक्षा और आवासीय क्षेत्रों के साथ समन्वय करें। लोगों से रेलवे सुरक्षा गलियारों का उल्लंघन न करने की प्रतिबद्धता पर हस्ताक्षर करने का आह्वान करें...

साओ माई किंडरगार्टन, विन्ह फुक वार्ड, फु थो प्रांत में यातायात सुरक्षा कक्षा।

विलय के बाद, यातायात प्रबंधन संगठन मॉडल को भी समायोजित किया गया। निर्माण विभाग, प्रांतीय पुलिस और स्थानीय निकायों ने आपस में समन्वय स्थापित किया, वाहन प्रबंधन डेटा को आपस में जोड़ा, और सीमावर्ती क्षेत्रों में यातायात का संचालन किया; और अंतर-क्षेत्रीय यातायात प्रवाह को नियंत्रित करने के लिए तुयेन क्वांग, लाओ काई, सोन ला, थाई न्गुयेन, हनोई जैसे पड़ोसी प्रांतों से भी संपर्क किया।

राज्य प्रबंधन, बुनियादी ढांचे में निवेश, प्रौद्योगिकी और प्रचार-प्रसार का समकालिक कार्यान्वयन एक सुरक्षित और सुचारू यातायात व्यवस्था बनाने की कुंजी है, जो सतत सामाजिक-आर्थिक विकास में योगदान देता है।

Trieu Ngoc Toan - Le Minh

स्रोत: https://baophutho.vn/dong-bo-cac-phuong-an-dam-bao-trat-tu-an-toan-giao-thong-236454.htm