अप्रैल 2024 की शुरुआत में, हाई फोंग शहर के आन डुओंग जिले के आन डोंग कम्यून में टोन डुक थांग स्ट्रीट, मांग नुओक रोड और राष्ट्रीय राजमार्ग 5 के चौराहे पर स्थित बहुस्तरीय इंटरचेंज परियोजना के निर्माण स्थल का दौरा करने पर, एक चहल-पहल भरा और व्यस्त वातावरण दिखाई दिया। निर्माण ठेकेदार परियोजना को जल्द से जल्द पूरा करने के लिए मशीनरी, उपकरण और कर्मचारियों को अंतिम कार्यों को पूरा करने में जुटा रहा था।
स्थानीय बजट से लगभग 690 बिलियन वीएनडी के कुल निवेश के साथ, बहुस्तरीय इंटरचेंज परियोजना हाई फोंग शहर की प्रमुख परिवहन परियोजनाओं में से एक है। इस परियोजना से राष्ट्रीय राजमार्ग 5 पर यातायात जाम के हॉटस्पॉट और उच्च जोखिम वाले सड़क हादसों को समाप्त करने के साथ-साथ बंदरगाह शहर की परिवहन व्यवस्था को पूर्ण करने की उम्मीद है।
निर्माण ठेकेदार हाई फोंग शहर के आन डुओंग जिले में बहुस्तरीय इंटरचेंज परियोजना के अंतिम चरण को पूरा कर रहा है।
हाई फोंग यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड से प्राप्त जानकारी के अनुसार, बहुस्तरीय चौराहे परियोजना को हाई फोंग नगर जन समिति द्वारा दिनांक 1 जुलाई, 2022 के निर्णय संख्या 2112/क्यूडी-यूबीएनडी के माध्यम से अनुमोदित किया गया था। निवेशक के प्रतिनिधि के रूप में कार्य करने के लिए नियुक्त इकाई हाई फोंग नगर जन समिति है।
बहुस्तरीय इंटरचेंज परियोजना 7 जनवरी, 2023 को शुरू हुई और जुलाई 2024 में इसके पूरा होने और चालू होने की उम्मीद है। ठेकेदार खंग गुयेन इंफ्रास्ट्रक्चर कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट जॉइंट स्टॉक कंपनी, ब्रिज 14 जॉइंट स्टॉक कंपनी और फुक लोक ग्रुप जॉइंट स्टॉक कंपनी का एक संघ है।
परियोजना के निर्माण के दौरान, ठेकेदार को कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ा, मुख्य रूप से भूमि अधिग्रहण से संबंधित। अप्रैल 2024 की शुरुआत तक, परियोजना के लिए जिन 13 परिवारों की भूमि अधिग्रहित की जानी थी, उन्होंने अभी तक भूमि नहीं सौंपी थी। इसके अलावा, सीमित स्थान और काम करते समय यातायात सुरक्षा बनाए रखने की आवश्यकता के कारण निर्माण कार्य में कई बाधाएं आईं।
हाई फोंग शहर के आन डुओंग जिले में बहुस्तरीय चौराहे परियोजना का ओवरपास खंड मूल रूप से पूरा हो चुका है।
कठिनाइयों और बाधाओं को दूर करने और ठेकेदार को परियोजना की प्रगति सुनिश्चित करने में सहायता करने के लिए, हाई फोंग परिवहन विभाग ने परियोजना क्षेत्र में वाहनों की आवाजाही सीमित करने के लिए यातायात मार्ग परिवर्तन संबंधी निर्देश जारी किए हैं। हाई फोंग नगर जन समिति के नेताओं ने बार-बार स्थल का निरीक्षण किया है और आन डुओंग जिला सरकार से भूमि अधिग्रहण कार्य में निर्णायक कार्रवाई करने का अनुरोध किया है।
उपर्युक्त सहयोग और सहायता के साथ-साथ ठेकेदार के प्रयासों से, परियोजना के राष्ट्रीय राजमार्ग 5 पर स्थित ओवरपास खंड का निर्माण 5 अप्रैल तक लगभग पूरा हो गया था। वर्तमान में, ठेकेदार पक्की डिवाइडर पट्टी पर पेंट कर रहा है और हरियाली लाने के लिए फूल लगा रहा है...
पुल के नीचे शाखा सड़क और इंटरचेंज के निर्माण को सुगम बनाने के लिए, हाई फोंग निवेश और निर्माण परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने परिवहन कार्यों के लिए दस्तावेज़ संख्या 331/BQL-DA2 जारी किया, जिसमें परिवहन विभाग से 5 अप्रैल से अस्थायी यातायात मार्ग परिवर्तन आयोजित करने का अनुरोध किया गया।
साथ ही, हम अनुरोध करते हैं कि हाई फोंग शहर के आन डुओंग जिले की जन समिति संबंधित इकाइयों, विभागों और प्रभागों को सभी लंबित मुद्दों को हल करने और 10 अप्रैल से पहले पूरी साइट को निर्माण ठेकेदार को सौंपने का निर्देश दे।
बहुस्तरीय इंटरचेंज परियोजना से हाई फोंग शहर के आन डुओंग जिले में राष्ट्रीय राजमार्ग 5 पर यातायात संबंधी "समस्याओं" को खत्म करने की उम्मीद है।
हाई फोंग परिवहन निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड से मिली जानकारी के अनुसार, अनुबंध के तहत परियोजना को जुलाई 2024 तक पूरा किया जाना था। हालांकि, मौजूदा स्थिति के आधार पर, बहुस्तरीय इंटरचेंज परियोजना के मई 2024 में पूरा होने और उपयोग में आने की उम्मीद है, जो हाई फोंग की मुक्ति की 69वीं वर्षगांठ के साथ मेल खाता है ।
हाई फोंग शहर के आन डुओंग जिले के आन डोंग कम्यून में टोन डुक थांग स्ट्रीट, मांग नुओक रोड और राष्ट्रीय राजमार्ग 5 के चौराहे पर एक बहुस्तरीय इंटरचेंज के निर्माण की परियोजना में निम्नलिखित मदें शामिल हैं: राष्ट्रीय राजमार्ग 5 - गुयेन वान लिन्ह रोड की दिशा में 285 मीटर लंबाई और 19.5 मीटर चौड़ाई वाले एक फ्लाईओवर पुल का निर्माण, और पुल के दोनों सिरों पर 200 मीटर लंबाई की पहुंच सड़कों के लिए रिटेनिंग वॉल का निर्माण।
पुल के नीचे बने गोलचक्कर में ओवरपास के दोनों ओर चार-चार पहुंच मार्ग हैं, साथ ही दक्षिण बिन्ह पुल चौराहे, टोन डुक थांग स्ट्रीट, प्रस्तावित रिंग रोड 2 और मांग नुओक स्ट्रीट से जुड़ने वाली सड़कें भी हैं, जो केंद्रीय गोलचक्कर से जुड़ती हैं। चौराहे के दोनों ओर स्थित पहुंच मार्गों की अनुप्रस्थ काट लंबाई 9.5 मीटर है, जिसमें 7.5 मीटर चौड़ी सड़क और 2 मीटर चौड़ा फुटपाथ शामिल है, जो धीरे-धीरे संकरा होकर मौजूदा सड़कों से जुड़ता है।
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